矿用防爆柴油机单轨吊机车整体挪移工艺

矿用防爆柴油机单轨吊机车整体撤除、运

输、安装挪移技术的研究和使用

作者：吴士刚

山东新阳能源有限公司 2012年12月1日

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摘要：本文研究了井下使用的煤矿井下辅助运输设备矿用防爆柴油机单轨吊机车如何解决快速、安全的安装、挪移问题。众所周知，单轨吊作为井下辅助运输设备具有牵引力大、爬坡能力强、适用范围广、灵活性强、续航能力强的特点，济阳煤矿在各采区安装使用单轨吊机车后，替代了绞车运输,从根本上消除了绞车断绳、跑车和钢丝绳波动伤人等隐患，提高了辅助运输设备的运输安全。传统的单轨吊撤除、运输、安装时，需将各部件都要拆开、解体才能完成，且施工时间长（撤除、运输、安装各需1个小班），远不能满足生产接续安装的需要。为此我们想到了对单轨吊机车进行整体撤除、运输、安装的方案，并成功的实施、完成了该方案。

关键词: 单轨吊 整体 挪移技术 研究 一、矿井及矿井车场简况

济阳矿开采井田属黄河北煤田靳家井田，采矿权面积49.5km2，共有8个可采煤层，即1、4、5、7、11、13、13-1。目前在采煤层主要为7层、1层，分别为二采七层、二采一层。济阳矿在用单轨吊分别安装在二采七层轨道反上山、二采回风反上山车场。如图1所示。各单轨吊车场设置有充足的照明，声光报警信号，指示牌板，地轨线路终点设有阻车设施。

图1

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二、单轨吊概况

济阳矿目前在用防爆柴油机单轨吊机车为德国沙尔夫生产的DZ1500 3+2型，该机车由5个驱动部组成（如图2），加之安装上的起吊梁，全长达30m。

该单轨吊机车主要由前后司机室、驱动部以及带冷却单元装置的驱动部、主机、起吊部组成，各个部件之间都是通过连杆相连的。

图2 （未安装起吊梁前）

1 驾驶室FK1和FK2; 2 传动系统（驱动部） 3 冷却单元 4 主机部分 5 连接件 三、问题分析

在二采七层没有生产接续任务时，安装在二采七层轨道反上山下车场的单轨吊基本闲置。当二采一层生产接续任务紧张时，安装在二采回风反上山车场的单轨吊面临运输量大，运输任务重，无法按时完成运送生产接续物料的难题。因此，为满足生产接续的需要，需将二采七层轨道上山下车场的单轨吊拆除、运输、安装至二采一回风反上山上车场。由于单轨吊全长30米，由多个部分组成，传统的单轨吊撤除、运输、安装时，需将各部件都要拆开、解体才能完成，且施工

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时间长（撤除、运输、安装各需1个小班），远不能满足生产接续时安装的需要。并且使用传统方式拆卸单轨吊，由于工作量大，拆卸点较多，这就增加了拆卸单轨吊的安全隐患。结合井下现场实际情况经过研究发现，若将单轨吊进行整体拆卸、运输、安装就减少了单轨吊挪移的速度也增加了运输安全。 四、整体挪移单轨吊前的施工准备

1、准备好11辆轴距不小于900mm的大平盘车，3t手拉葫芦1个，5t手拉葫芦2个，6分钢丝绳一根，直径不小于18mm的绳环若干，道木22根。

2、将每辆大平盘车上平铺上两根道木，道木与平盘车车轴形成正交。

五、施工方法与安全措施 1、施工方法：

撤除时：（1）先断开单轨吊端头的1节吊轨的1侧，使用1 个5t葫芦将单轨吊固定在巷道的锚杆或吊梁的链环上，固定牢固，并随单轨吊运动方向，及时调整松紧度。（2）用3t葫芦吊起固定好吊轨。（3）用5t葫芦吊起固定好吊轨。（4）用6分钢丝绳连接好运输机车和单轨吊缓慢牵引。（5）5t葫芦缓慢松下，将部件放在平盘车上。

运输时：根据平盘车之间的间距，提前作好绳环，使用直径不小于25mm的作为插销，用柴油机车牵引到规定地点。

安装时：（1）各部件运送到指定位置。（2）断开单轨吊吊轨，3t

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葫芦吊起固定好吊轨。（3）用5t葫芦吊起单轨吊起吊部件。（4）用已安装的单轨吊缓慢牵引起吊部件上吊梁。直至全部部件上吊梁。 2、安全措施：

（1）施工前，排查隐患，处理完成确认无误，方可工作。 （2）操作时，不得少于2人，1人操作，1 人监护，施工过程中施工人员严禁站在起吊物料的正下方，以及物料可能下落的方向。 （3）操作时，必须挂证上岗，严格正规操作，手指口述、安全确认。 （4）施工地点两侧40米的地方设警示牌板或醒目的标志，禁止无关人员进入。 六、结束语

该技术的使用，有效的解决整个采区（特别是安装期间）撤除、运输、安装单轨吊的速度和安装质量，先后在我矿二采一层集中轨道巷、二采七层轨道下山西安装使用，单轨吊的安装速度由原来的3个小班，提高到1个小班完成，保证了生产接续，实现了安全生产，社会和经济效益十分显著。

作者简介： 吴士刚1979年9月出生，性别男，山东泰安人，汉族，新矿党校毕业，职称机电技术员，现任新阳能源公司运输工区主管区长。担任过采煤工区副区长、机电区长、技术副区长；生产部副科长（分管回采）；调度室副主任（分管重点工程安装撤除）。

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