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非车险工作思想

2023-03-05 来源:星星旅游


(一)工作目标

根据当前非车险市场面临的形势与机遇,XXXX年非车险经营目标是:以“保效益、调结构、防风险、促发展”为目标,把谋求有效益的增长作为非车险发展的根本,以充分参与社会管理和继续保持市场主导地位为目标,以营造环境和基层推动为着力点,集中性与分散性业务两手抓,努力推进专业化建设,提升产品营销能力,全力拓展新领域,加强创新,抢抓机遇,完善内控,实现非车险业务持续快速、健康发展。

(二)业务发展重点

XXXX年本着以巩固XXXX年业务为基础,纵向挖潜、横向拓展,在业务结构调整的基础上,以增量调存量,重点发展以下业务:

1、结合政府态度和市场机遇,重点突破大项目(险种): 病员意外险 借助政策性医疗责任险平台,推动全市病员安心意外伤害保险。旅行社责任险统保项目补充意外险产品 省公司已经完成了对该产品的初步开发,该产品的主要特点是:条款简单,死亡、伤残、意外医疗共用一个条款一个保额,责任范围较小,只承担旅行社责任险不承担的意外责任,费率偏低,分境内和境外,境内1元每人每天,境外2元每人每天。 安全生产责任保险 安全生产责任险是我司今年重点关注和推进的项目,并为此要组建专业团队。要从做好政策调研铺垫工作的情况下,进一步继续密切与市安监局、市安全生产协会联系协调,完成危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹、民用爆破器材四个行业的宣传推广工作。并在总结试点经验的基础上,选择船舶修造、重大在建项目等行业进一步扩大安全生产责任险覆盖面。特种设备第三者责任保险 今年我司进一步提升合作关系和沟通渠道,引进兄弟公司的先进经验,积极与市质监局开展业务合作,争取在XX范围内实现特种设备第三者责任险的先行试点。火灾公众责任保险 据了解,XX省正在制定地方性的《消防条例》,计划

把火灾公众责任险作为消防预防工作的一项重要制度写入新的消防条例。该条例预计今年年能够出台。我司将密切关注这一条例的修订进程,并与市消防部门积极联系,争取在新条例推出的同时,同步推广火灾公众责任保险。

2、维护和改善原有领域的项目(险种):

企财险 坚持业务结构调整不动摇,进一步加大各项风险控制措施、业务承保管理规定、现场验险等规章制度的落实和执行力度,严格执行新保业务准入制度,大力发展银保合作优势贷款企财险业务,以增量调存量。确保企财险稳健经营。责任险 医疗责任保险 我司去年全面推广政策性医疗责任险以来取得了良好的社会效益,今年我司将认真做好后续工作,并借机扩大开展“以险养险”的范围。 校方责任保险和职业院校学生实习责任保险 积极“利用联合经纪平台、鼓励直接展业渠道、做好以险养险文章”三条途径,在巩固现有市场的基础上,进一步扩大承保面和提高市场份额,激励业务竞回,并在有条件地区推广教职员工校方责任保险。承运人旅客责任险。合规经营前提下,做好承保、理赔风险管控制,做好承责险续保工作。 货运险 做好风险评估,控制承保风险,抓住物流市场货运险的巨大潜力,抓住公路物流的源头,开展物流货物运输保险业务,选择当地1-2家主要物流市场达成合作意向,探索经验,逐步做大。船舶险 做好船舶险市场调研,做到每船风险评估,加强与经贸局、市政府船舶办公室、船舶协会联系,突破攻关相关部门,做好协会会长的船舶承保服务,加强理赔服务,以承保、理赔服务相结合,做好业务拓展。 意外险 在坚决实行意外险经营标准、解决好费用倾斜、及承保出单的前提下,大力做好学幼险 、借意险、建意险三大险种的业务拓展,但必须实时监控好学幼险的赔付率情况 。 农险 出台相关承保、理赔实务,重点抓好风险管控。

(三)非车险管理重点举措

1、加强专业团队建设,提升专业化经营能力。

进一步落实“专家治司、技能致胜”理念,加强非车险建设专业团队的积极性,并使得有限资源的有效放大。要建立支公司级专业团队的建设的考核奖励机制,使得支公司级专业团队的建设与分公司的产品线发展思路更为贴合。在团队建设上,不仅突出营销展业人员,而且要引进核保、核赔、再保、IT等专业技术人才,全面支撑专业团队在市场层面实现产品和服务的专业化,增强团队竞争优势。 2、以效益为中心,严格风险管控,确保非车险盈利

强化各产品线职能责任,改进风险识别方式,对全险种业务进行滚动式风险评估,实行赔付率与核保政策调整相结合的风险管理方式。出台全险种业务结构调整方案,建立灰名单制度,对已经承保业务,每月对风险状况进行回溯测算分析,对发现的风险隐患进行整改。通过承保环节的有效控制,促进依法合规经营;通过承保环节对风险的有效评估和选择,防范风险失控;通过承保技术含量的提升,不断提升非车险业务的可持续创利能力。

3、落实费用资源差异化配置,强化考核激励政策引导作用。 费用资源差异化配置是非车险实施公司战略、强化盈利能力的重要抓手,是XXXX年非车险工作的重点内容。目前、总公司、省公司正出台方案,我部将在总经理室的统一部署下,联合财务中心和信息技术部,就现有各产品线经营数据进行深入分析,理清家底,尝试制定各了全种分类管理及差异化费用实施办法,提高公司整体的业务运营效率。

4、完善承保管理流程,提高风险管控能力。

随着承保管理职能的调整,对各产品线风险识别和管控能力的要求骤然增加,必须尽快建立健全非车险业务管理内控制度。加强承保关键环节的制度建设,严格权限管理,建

立各产品线专管员责任制;出台符合产品线业务发展阶段特征的动态授权机制,理顺业务承保、理赔各环节流程,主动利用理赔信息反馈机制,进一步提高业务内控合规执行力。

5、加强与理赔中心的协调配合,努力挤压理赔水分。 针对目前存在的各产品线的利润管控与理赔中心的理赔管控没有有效衔接,理赔统计数据无法实时有效的反馈给各产品线的现状,要推进承保理赔沟通协调会议基础上,严格按照各产品线的条款规定把握赔款,挤压赔款水份,同时商请理赔中心按各产品线分类提供理赔月度分析简报,使得各产品线能及时总结通过赔案反映出来的承保问题,并向有关分支公司(部)的业务部门进行反馈并督促改进。

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