哈牡铁路电气化改造工程 隧道施工安全专项方案
(通信、信号)
编制
审核 批准
中国铁路通信信号股份有限公司 哈牡铁路电气化改造工程项目经理部
二○一六年一月
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一、 工程概况
哈尔滨至牡丹江铁路地处黑龙江省东部,线路自哈尔滨市向东南经阿城市、尚志市、海林市至终点牡丹江市,沿途经由香坊、成高子、玉泉、小岭、平山、乌吉密、一面坡、苇河、亚布力、鱼池、横道河子、海林、拉古等城镇,经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级及以上行政区,改建后线路长度350.159km。
线路通过地区哈尔滨至阿城段,为松花江冰水冲积岗阜状平原,海拔高程在110~190m,河谷宽阔平坦,沼泽湿地、牛轭湖发育;阿城至玉泉以及敖头至线路终点牡丹江段,海拔高程在200~600m,为低山丘陵区,地势起伏,植被茂盛,丘间洼地多有沼泽,局部“V”字型沟谷发育;玉泉至敖头为中低山区,海拔高程一般在800~1000m,最高达1248m,相对高差500~600m,山势陡峭,峰峦连绵,森林密布,深沟发育。
全线隧道共有三座均为既有利旧,隧道全长7944、27m。其 中单线隧道2座7774、27m,双线隧道1座170m。杜草隧道为双洞单线隧道,位于尚志市与海林市交界的张广才岭。敖头明洞为双线隧道位于海林与牡丹江区间。
二、编制目的
加强建筑工程施工安全监督管理,保障人民群众生命财产安全;贯彻落实 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》以及《铁路工程通信、信号、电力、牵引施工安全技术规程》;规范哈牡铁路电气化改造工程项目经理部(以下称项目部)施工安全管理工作。确保哈牡电化改造工程安全管理目标的实现。 三、 编制依据
(一)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301--2009
(二)《铁路通信、信号、电力、牵引供电工程施工安全技术规程》
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TB10306--2009
(三)《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总[2015] 33号
(四)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304—2009 (五)《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号 (六)《铁路通信工程施工技术指南》
(七)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南》TZ341—2007 (八)《哈牡铁路电气化改造工程通信、信息施工技术标准》 (九)《哈牡铁路电气化改造工程信号施工技术标准》 (十)《哈牡铁路电气化改造工程施工组织设计》 (十一)《铁路建设工程监理规范》TB10402—2007 四、 施工方案
哈牡铁路电气化改造工程通信、信号专业的隧道施工作业的
要内容是,现场定测、洞壁植栓、支架安装、电缆敷设、挂缆固定、箱盒安装、成端制作、电缆配线、导通测试、设备安装、开通调试。等主要工作内容。
为了确保施工安全,原则上通信、信号专业隧道内的所有作业 项目要纳入施工天窗进行,合理安排施工计划。充分结合战前土建2标隧道病害整治封锁施工方案的时间节点,精细组织合理安排确保隧道施工安装工作的安全质量。
通信、信号专业隧道施工作业流程通常分为两种方式:
a、 挂缆方式:现场勘查—确定方案—技术交底—安全培训--施工
准备—支架布点—钻孔植栓—固定支架—光、电缆敷设—挂缆固定—箱盒安装—电缆配线—导通试验—调试开通。 b、 直埋方式:现场勘查—确定方案—技术交底—安全培训--施工
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准备—清理电缆沟上渣石—开启盖板—清理电缆沟—光、电缆敷设—清理、铺设盖板—箱盒安装—电缆配线—导通试验—调试开通。
五、 安全措施
1、 隧道施工要严格执行《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》[2015]33号文件有关规定,根据现场作业项目与作业方式严格区分天窗作业、与窗外作业项目。
2、营业线施工严禁“两超、一无”违章行为,即无计划、超范围、超计划。
3、凡影响列车运行的施工作业不得利用列车间隔进行,都必须按规定纳入“天窗”。
4、利用封锁线路多单位同时进行施工作业时必须符合下列要求: a、做好月度施工计划的提报、审批工作,严格执行施工例会制度,明确施工计划的作业内容,确定施工主体单位。施工前设好驻站联络员和工地防护员。
b、按照放行列车条件和有关规定,做好封锁线路前的各项准备工作;严禁扩大准备作业范围,特别要注意封锁前最后一趟列车安全通过施工现场。 c、在双线地段进行封锁线路施工时,应随时检查作业人员和各种材料机具是否侵入临线限界。在旅客列车或快速旅客列车通过曲线地段设置防护时,瞭望距离不足800m或1200m时,必须增设中间防护员区间施工时,单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员,施工现场设工地防护员。
d、区间施工时,单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员,施工现场设工地防护员。
5、不影响行车的施工应符合下列安全要求:
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a、按要求合理设置驻站联络员、安全防护员。现场作业的安全防护工作要符合“先设后撤”安全防护原则。
b、施工负责人通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,有效利用列车间隔时间,计划好施工作业的数量和进度,安排好劳力、工具和材料,设好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”“变更通知”等信息。
c、工地防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即按规定信号(喇叭、信号旗等)向施工领导人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意来车与工地情况。如设有中间联络防护员时,应以上述相同方式准确及时地将信息传给对方。
d、驻站联络员与工地防护员之间必须建立可靠通信联系,每隔3-5分钟通话一次。如通话联系中断,工地防护员应立即通知施工负责人停止作业,人员、机具下道避让列车。
e、施工人员听到防护员发出的预报信号后,应做撤离准备。当施工负责人发出停工命令时,应立即撤除妨碍行车的一切障物。
f、驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员要及时通知工地防护员转报施工负责人。
g、严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。
6、施工前要会同电务、工务、供电、监理、业主等相关单位进行现场勘查,确定光电缆的走线固定方式和轨旁设备的安装方式具体位置等。
7、要严格执行“首件定标、样板引路”制度,形成相关工程内页文件资料。
8、 隧道施工项目部要严格执行“两点三交”制度,落实进出洞人员登记制度。作业人员进入隧道施工前,必须进行安全教育和施工作业安全技术交底,确保进入隧道的作业人员正确掌握施工作业内容、方法、要求,能够
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正确使用安全防护设施,知晓及时处理意外应急事件的流程。
9、施工时隧道的两端口应设专人防护,并与隧道内施工人员保持通信联系。作业人员进入隧道施工前,安全防护人员必须先到达现场进行安全防护,并确保通信畅通。因地形限制导致的通信不畅时,应设立中间防护员,保证施工现场通信畅通后,作业人员方可进入隧道进行施工。
10、作业现场设置施工负责人,统一指挥现场作业,随时与安全防护员、驻站联络员等人联系,了解掌握作业区域内列车运行情况。作业过程中,施工负责人应及时进行巡视检查作业人员安全规程执行情况,发现违章作业须立即制止。
11、作业完毕后,撤离施工现前施工负责人必须清点现场作业人数,确保所有施工人员、材料、设备安全撤离施工现场后,方可撤离安全防护人员。
12、进入隧道施工前,应对通讯设施及施工机具设备进行检查试验,确保隧道内施工通信畅通、机具设备正常运行。
13、隧道施工过程中,应设置专人对隧道内施工用的机具设备进行看护、检查,防止机具设备因来往过车或自身的震动造成侵限。
14、隧道内大型工程材料运输,要制定材料运输方案,配足人力,确保材料运输安全,隧道内严禁囤放工程材料,做到当天用、当天运。
15、施工作业过程中材料码放不得侵限;因地形限制无法满足时,必须保证在接收避车命令后能够及时将材料安全撤出铁路限界,确保列车安全通过。
16、隧道内施工前,项目部要根据作业内容,制定适宜有效的施工方案,明确施工方法、工艺要求、作业流程和安全技术标准,保证施工安全。
17、项目经理对施工方案的适宜性和有效性负责;现场施工负责人对施工方案的实施负责。
18、隧道施工必须配备安全可靠并满足作业要求的照明设备,隧道照明
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不得闪烁和眩目,亮度应均匀,同时作业人员应配备应急照明设备。(手电、头灯、应急灯)
19、隧道施工前必须明确现场安全避车方案,确保现场实施安全,避车过程中做到有序、可控,不受现场环境影响。
20、使用发电机施工作业临时供电前,检查漏电保护正常并通知到作业人员后方可供电,发电机的额定功率应满足施工用电的需要,严禁超负荷运行。
21、发电机的周围严禁存放易燃物品,并配置消防器材临时电源线及发电机摆放位置应及时检查,避免列车通过时造成意外事件。
22、发电机在工作状态下,严禁加油,需加油时必须停机,搬迁或移动电气设备必须先切断电源。
23、所有进入隧道施工人员,必须规定佩戴安全防护用品,与劳保用品。遵章守纪、听从指挥。
24、应急用品、安全防护用品要有专人负责管理,每天进行检查。对讲机、应急灯等要及时检查充电确保其性能良好适用。
25、当发现隧道内有险情时,作业人员要停止施工作业,全部迅速撤离危险区域。并及时报告施工现场负责人,采取相应措施并立即上报。 26、由于隧道施工的特殊性要在隧道内适当位置增加现场防护人员,同时防护员要增加扩音设备、照明设备保证行车信息的及时畅通。
27、隧道内防护员的站位一定要在避车洞附近、便于来车时及时避让。作业点处的安全防护一定要提前做好现场勘查,明确避车洞的具体位置,便于来车时人员、机具设备及时撤离到限界外确保安全。
28、施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的起止时 间,并根据施工地点所在位置设置可靠防护后,方可指示开工,并保 证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。
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29、高处作业严禁不戴安全帽(戴帽不系帽带)、不系安全带或 低挂高用、不穿防滑鞋,不穿绝缘鞋。
30、对于患有高血压、冠心病、贫血、精神病、癫痫病等不适于高处作业的疾病以及年老体弱、疲劳过度、视力不佳等人员禁止进行高处作业。
31、作业前应对使用安全防护用品、工具、固定挂件、机械、设备、作业平台、简易吊车、固定绳索等进行检查,如发现开焊、锈蚀、断裂、防护网损坏、梯子缺档等隐患时,应停止作业,并及时进行捡修。
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