《汽车钣金常见维修项目实训教材》课程设计

《汽车钣金常见维修项目实训教材》课程设计

万赵华 李壮 卫斌 杨东岳

一、课程定位

《汽车钣金常见维修项目实训教材》是汽车检测与维修专业学习的专业脱战课，重点理解与掌握现代汽车各组成部分的结构、原理、现代汽车车身维修方法、手工成形操作工艺、焊接基本操作技术。以汽车车身碰撞维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，介绍车身钣金修理、塑料件修理等方面的专业理论和实用技能。

本课程的功能是培养学生具备利用车身维修资料和设备对汽车车身钣金维修的能力，培养学生车身修复的职业技能，养成良好的职业素质，并注重学生社会能力和综合素质的培养。 二、课程建设目标

1.能力目标

通过本课程的学习，学生能够了解各种车身的结构特点和维修要求，尤其是承载式车身的维修要领；掌握简单薄板的手工成形工艺操作方法，车身覆盖件的钣金成形技能、车身结构件的更换方法和焊接技术等，掌握车身维修常用设备工具的使用和维护操作,最终使学生具备合格的职业规范，能够胜任维修中的工作。

2.知识目标

（1）熟悉汽车车身结构以及附件。

（2）熟练掌握各种钣金修理的设备、工具和材料准备。 （3）能够按照操作要求对汽车进行钣金修理。 3.情感目标

（1）培养良好的职业道德与职业素质，具有高度技术素养和责任心。 （2）主动探索知识获取方法、注重提高学习效率。

（3）认真完成小组分配的任务，养成团队合作、质量、环保、效率意识。 （4）合理解决训练出现的问题，养成健康向上的心态。

三、课程总体设计 1、设计思想

以培养学生实际动手能力和提高学生综合素质为宗旨，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。经过对我市一些具有代表性的维修企业和汽车4S 店进行调研，结合汽车技术发展、汽车服务市场需求等特点，对本课程的教学过程和内容重新进行优化，并归纳出一下设计思路：

1、教学过程工厂化：坚持工学结合，教学过程严格按照维修厂和4S店的作业过程，坚持“教、学、做”一体化，培养学生的职业意识。

2、课程内容模块化：通过与企业合作，归纳精选常见车型的常见损伤，和常用的钣金设备，以钣金案例为典型任务，以常用设备为手段，设计制作一定数量的教学模块，通过模块化教学使学生能通过有限的、具有代表性的典型案例，尽快掌握汽车钣金方法和车身修复技巧。

3、考核方法具体化：改过去以卷面理论考核为主为以实际操作考核为主，辅以理论考试，理论考核的重点在考察学生分析问题和解决问题的能力。 2、课时分配

序号 1 课程单元 车身结构及附件拆装 参考学时 学习任务及教学要求 理实论 训 1、轿车车身结构认识 1 2 2、汽车保险杠及其他附件的拆装与调整 1 2 1、车身板件的焊接与切割：气体保护焊2 4 和电阻点焊 2、车身板件的焊接与切割：钎焊和等离2 4 子弧切割 3、非金属件的修理：塑料件的粘接和焊2 4 接修理 4、非金属件的修理：增强塑料件的修理 2 4 1、车身轻微损伤的修理：钢制前翼子板 2 4 2、车身轻微损伤的修理：钢制车门面板 2 4 3、车身轻微损伤的修理：钢板的收缩 2 4 4、车身严重损伤的修理：损伤诊断 2 4 5、车身严重损伤的修理：车身尺寸的测2 4 量 6、车身严重损伤的修理：车身变形的矫2 4 正 7、车身严重损伤的修理：车身板件的更2 4 换 8、车身严重损伤的修理：修复后的检查2 4 与防锈处理 26 52 课时总计 2 汽车板件和非金属件的修理 3 汽车车身损伤的修理 3、课程单元描述 课程单元1 课程单元名称 车身结构及附件拆装 课时数 6 了解汽车的设计特点和制造工艺，识别车身结构及附学习目标 属设备，各构件连接关系，掌握车身附件的拆装 1、汽车车身发展与分类；2、轿车车身结构认识；3、学习内容 汽车保险杠的的作用、类型与结构；4、保险杠的拆卸与安装 教学方法和建议 教师演示、学生实际操作 教学条件要求 必要的检测设备和检测仪器 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有学生已有基础 充分了解 熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构，以及教师所需执教能力要求 拆装工具的使用

课程单元2 课程单元名称 汽车板件和非金属件的修理 课时数 24 掌握汽车车身板件的焊接、切割技术，汽车车身塑料学习目标 件的粘结和焊接技术 1、车身板件的气体保护焊；2、车身板件的电阻点焊；3、车身板件的钎焊4、车身板件的等离子弧焊；4、学习内容 塑料件的粘结修理；3、塑料件的焊接修理；4、增强塑料件的修理 教学方法和建议 现场教学与理论讲述相结合 教学条件要求 必要的检测设备和检测仪器 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有学生已有基础 充分了解 熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构，以及教师所需执教能力要求 拆装工具的使用 课程单元3 课程单元名称 汽车车身损伤的修理 课时数 48 了解汽车受损情况分类，学习车身修理工艺流程，掌学习目标 握车身各部分轻微损伤的修理方法，严重身上的诊断、矫正、更换等修理方法 1、车身轻微损伤的修理：钢制前翼子板的修理；2、车身轻微损伤的修理：钢制车门面板的修理；3、车身轻微损伤的修理：钢板的收缩的修理；4、车身严重损伤的修理：损伤诊断；5、车身严重损伤的修理：学习内容 车身尺寸的测量；6、车身严重损伤的修理：车身变形的矫正；7、车身严重损伤的修理：车身板件的更换；8、车身严重损伤的修理：修复后的检查与防锈处理 教学方法和建议 现场教学与理论讲述相结合 教学条件要求 必要的检测设备和检测仪器 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有学生已有基础 充分了解 熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构，以及教师所需执教能力要求 拆装工具的使用 四、课程考核 1、期末考核及方式说明：理论和实际操作并重，分为理论考试与技能考核，理论考试120分钟，实施百分制；技能考核实施技能训练项目抽签考核，实施百分制。期末考核=理论考试成绩40%+技能成绩考核60%。

2、过程考核说明：对每次课程设定一个考核课题，对同学进行抽查，主要检查同学们对涂装方法和涂装设备是否能正确使用，操作过程是否合理规范。考核前要求同学们以文字叙述的形式说明该课题的涂装的方法、步骤、设备使用的注意事项等，然后进行实际操作，结合操作过程进行评分并做好记录，以此作为考察学生的一个重要依据。

学生单元学习成绩=能力训练平均成绩70%+能力训练报告成绩30%。 3、课程成绩形成（比例分配）：

课程成绩=学生单元学习平均成绩占总成绩的50%+期末考核成绩50%。 五、教材 使用教材：《汽车钣金常见维修项目实训教材》 人民交通出版社 赵琢等编著 参 考 书：《汽车车身修复技术》 冶金工业出版社 韩星主编

《汽车钣金与涂装技术》 重庆大学出版社 李庆军等编著

六 编制说明

编 制 人： 万赵华 李壮 卫斌 杨东岳

编制单位： 2013车身修复专业国培班（贵州交通职业技术学院） 编制日期： 2014、1、7 专业建设委员会主任审批： 教学单位负责人：