连续梁挂篮安装行及走拆除技术交底

技术交底记录（三级）

编号： 工程 名称 交底 部位 xx高铁 交底类别 施工技术交底 连续梁挂篮施工 工序名称 连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底 工程概况 1、 工程简介 某特大桥（45+70+45）m刚构连续梁，梁长161.8m；0#块梁高为5.53m、跨中9m直线段及边跨15.3m直线段截面中心深高为3.43m,梁底下缘按二次抛物线变化。 截面采用单箱单室、变截面直腹板形式。箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近和0号块双薄壁间外均为44.5cm，腹板厚48～100cm，底板厚48～80cm。该刚构连续梁2个0#块节段，3个合龙段，8个悬浇节段，最长节段3.5m。刚构墩墩顶0#现浇节段长10m，边墩现浇段为9.6m。 2、 挂篮拼装 挂篮拼装施工工艺流程：轨道安装→主桁安装→安装横向连接桁架→挂篮底篮安装→安装后下横梁→安装前横梁→安装底纵梁→安装底模板→安装侧模版→安装顶板底模→调整底模及侧模的标高和轴线，完成挂篮拼装。 2.1轨道安装 第1步：清理0#块桥面杂物，铺设钢枕。先画出挂篮轨道轴线，根据不同坡比铺设钢枕，用钢板垫平，每节钢枕间距宜为500mm，与轨道锚杆相碰位置应避开。前滑移支座处钢枕加密。 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

轨枕安装示意图 第2步：铺设轨道，轨道间采用螺栓连接切保证安装顺直。轨道连接处铺设钢枕，调整轨道连接面保持水平。利用连接器接长竖向锚杆锚固轨道，单根轨道锚点不少两处。 轨道铺设示意图 第3步：安装放置反扣轮、滑移支座。反扣轮先与反扣轮固定座连接，安装与轨道上。滑移支座直接坐与轨道之上。 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

反扣轮及滑移支座安装示意图 挂篮上部安装 在地面组拼完成菱形架。采用吊车吊装菱形架，与滑移支座和反扣轮固定座采用螺栓连接形架成为整体，并调整滑移支座距离桥面50cm处；采用手拉葫芦固定菱形架，手拉葫芦锚固在内外导梁预留孔处。对主桁架后部锚固，通过预埋或预留后锚杆固定后锚梁，并保证后锚杆垂直受力；依次安装好所有菱形架。 菱形桁架安装示意图 吊装门联及横联架，将菱形架连为一体，增加防倾覆安全性，并安装上横梁（横梁接长处螺栓连接后需焊接），安装效果如下图所示： xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

门联、横联及上横梁安装示图 安装上横梁前应按要求设置横梁上下安全通道，横梁安装后及时设置上横梁横向安全通道及防护。 2.2安装悬吊系统 根据图纸的吊点尺寸安装吊杆（吊带），吊杆（吊带）安装时不得在其有效受力部位见火受热或磕碰开豁，否则必须调换新吊杆（吊带）。安装吊杆时，扁担梁在下，垫片与螺母在上，悬吊及锚固均采用双螺母。 扁担梁及锚固螺栓安装示意图 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

悬吊系统安装示意图 2.3安装底模系统 第1步：安装底后横梁。通过后吊杆预留孔悬吊后横梁，连接后吊杆悬吊后横梁，注意行走平台安装位置。 后横梁安装示意图 第2步：安装底前横梁。通过前上横梁及吊杆连接前托梁，行走平台放于挂篮前方，根据图纸尺寸安装底纵梁，连接前后横梁上。腹板位置底纵梁加密，底板位置底纵梁均匀布置。 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

底前横梁及纵梁安装示意图 2.4模板安装 第1步：先组拼底模，采用螺栓根据图纸组拼底模。再整体吊装底模，放于底纵梁之上，调整位置，底模下包0#块150mm，两边与0#块齐平。安装侧行走平台，挂篮两侧各方一平台，预留挂篮侧模桁架位置。 第2步： 安装侧模。先把导梁及吊架吊装与翼缘模板桁架处，再吊装模板并固定导梁调节模板，侧模外包0#块混凝土150mm，吊架采用前承重吊架后滚动吊架方式；安装内导梁。吊装内导梁，根据图纸尺寸及预留孔吊装内导梁，采用吊架及吊杆 悬吊内导梁。 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

滑移导梁及外模安装示意图 第3步：安装内模架。根据图纸尺寸安装内模架，放于内导梁之上，调整内模架间距。安装内模。吊装内模通过卡扣连接成整体，采用对拉钢筋连接固定。模板对拉空自行切割。 3、 挂篮行走 3.1铺设轨道 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

在已浇混凝土段铺设钢枕，安装轨道，调平轨道上平面。处理轨道上表面，抹黄油。同时用箱梁的竖向精扎螺纹钢、通过轨道锚固垫片锚固轨道；检查确认所有轨道锚固牢靠。 轨道铺设示意图 同步下放后吊杆，底托系统脱离箱梁底100mm左右，再同步下放前吊杆，使底模模板与已浇筑梁面平行。脱落模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆，否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱；底托系统脱离底板，调整好前后托梁高度后，拆除挂在箱体上的后吊杆。松动导梁后吊杆螺母使导梁及侧模下降，挂篮底托系统前端挂在前上横梁上，后端通过两外侧的吊杆挂在后吊梁上；内模同样下放10～15cm。这样挂篮的模板系统与梁体就完全脱离了。 模板脱离梁体示意图 3.2拆除后锚梁 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

放松后锚杆，使反扣轮扣住轨道，检查各反扣轮咬住轨道，反扣轮受力，此时挂篮整体重量作用在行走轨道上，务必确保反扣轮同时反扣轨道，同时受力，避免由于单侧受力损坏轨道。 拆除后锚梁示意图 3.3顶推前移 利用60吨的穿心千斤顶同步顶推，使挂篮主桁架、底托系统、侧模系统同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在5～10cm/min左右，移动过程必须保证平稳，后端再设置10t手拉葫芦随挂篮前进速度释放。挂篮前进困难时要及时检查是否有地方卡住。挂篮移动过程中左右桁架要保持平衡，偏差距离控制在5cm内（在轨道上每5cm划一道线）。 顶推前移示意图 xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

3.4安装固定挂篮 1、锚固后锚。主桁前移到位后，挂篮后锚部位进行锚固，此锚固过程参照挂篮安装时后锚杆安装流程。 2、调节标高。根据挂篮安装步骤安装后托梁及导梁后部吊杆，安装完毕后检查各个吊点是否符合受力要求，根据箱梁截面调整底托系统标高。 3、整体检查。移动完成后检查各部位（螺栓、销子、主桁、平联）、钢丝绳、葫芦及主要受力焊缝，做好记录，发现问题要及时通知负责人并及时处理，否则不得开工作业。 4、挂篮拆除 挂篮拆除一般应考虑在浇筑梁段的位置拆除，当施工现场条件受限时，应考虑退至0#梁处拆除。 1、内模拆除：内导梁应在浇筑完倒数第二节悬浇段时拆除，最后一节悬浇段采用脚手架支撑浇筑。内模体系为小钢模或竹胶板，可在箱梁腔室内解体拆除。 2、固定侧模：利用倒链及钢丝绳通过箱梁翼缘板预留的锚点孔洞，将挂篮侧模锁定在梁体两侧。 3、拆除底托系统：利用悬挂在前上横梁及后吊梁两侧的四个10t手拉葫芦起吊底托系统，同时，各吊点附挂1根钢丝绳做保险装置；吊车就位后，先起吊受力后，拆除倒链，专人指挥吊车下落底托系统，直至底托系统平稳落在下方的场地上。 4、拆除侧模：用吊车吊住侧模，确认稳定后，拆除侧模固定吊具，外导梁落于侧模桁架上，并进行临时锁定；安排专人指挥吊车依次将两个侧模吊至地面。当不便使用吊车设备时可利用卷扬机拆除。 5、拆除主桁架：先用钢丝绳或手拉葫芦临时在每片主桁架两侧分别将主桁拉紧，防止主桁侧倒。依次拆除前上横梁、门架。最后拆除主桁架。 6、轨道拆除：先拆除轨道锚固杆，然后逐根拆除轨道间连接螺栓，将轨道逐根吊至地面；将钢枕等细小部件装箱吊至地面，拆除完毕检查有无遗漏，xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底

做好清理工作；挂篮完全拆除后，做好分类。对挂篮进行清灰、修复工作。 编制人 交底人 现场负责人 接受 单位 接收人/时间 年 月 日

xx高铁xx标段工程部