新型中速加弹机

维普资讯 http://www.cqvip.com ２２　・纺织设备・　纺织机械２００７年第６期　新型中速加弹机　丁　坚　（无锡宏源纺机股份有限公司　２１４０６２）　摘要阐述了国内近几年来中速加弹机的发展，对新型中速加弹机的关键部分改进作了介绍。　改进发展　关键词　中速加弹机在化纤长丝的加工中，一般由纺丝机纺出的　ＰＯＹ原丝，经加弹机牵伸、假捻、卷绕实现成为弹力　丝（ＤＴＹ）。　元的速度、加热温度的设定、控制及更改，完成加弹　过程中的加热、牵伸、卷绕。　１．１简化了传动机构：传统的小加弹的传动方式是　通过１台主电动机经过齿轮箱分别对罗拉、假捻器、　龙带、卷绕等机构的传动，系统结构复杂，对工艺参　数的调整非常不方便，并且不精确，不能微调。而新　型的多电动机传动克服了以上的问题。　１．２消除了原机械传动造成的工艺调节需要频繁　更换工艺齿轮的麻烦，修改工艺方便，参数调整精　确，提高生产效率。　加弹机按速度分，６００～７００　ｍ／ｍｉｎ以上称为高　速加弹机，在２００　７００　ｍ／ｍｉｎ为中速弹力丝机又称　“小加弹”。早期的小加弹由于设备本身的结构决定　了纺丝速度一般只能在２００　ｒｒｄｍｉｎ左右进行，ＤＴＹ　的品质属低档成品，而且染色率不能保证。如何提　高小加弹的生产效率和设备的可靠性，保证ＤＴＹ　的品质达到等级品以上水平，实现小加弹有较好的　性价比，是给国内化纤装备行业提出的重要课题。　对于中速加弹机的技术进步，业内做了许多研　究与实践，尤其是宏源公司在开发应用方面始终走　在行业的前列。２０００年以来，由于计算机技术、变　频调速、传感技术、配套、加工手段及在使用性能方　面的提高和应用领域的不断拓展，中速加弹机在传　动及控制、加热系统、假捻、卷绕等方面技术的不断　改进，从而实现了具有时代特点的中速系列加弹机。　如宏源ＨＹ５５０、ＨＹ６８０系列新型中速加弹机。　２新型卷绕机构　中速加弹机实现的卷装为　５０×２５０　ｍｍ，重量　一般在４．５　ｋｇ。初期的小加弹采用单槽筒，槽筒滑　块材料为尼龙，滑梭为碳钢，柘３　ｍｍ小黑辊，槽筒　机构为开式，筒管架机构均采用铸件结构，没有动程　修正。卷装成形防硬边通过三头不等长槽筒实现，　防叠卷绕处理通过变频本身的三角波功能实现。防　叠功能操作未能与整机功能实现通讯，需在工艺参　数调整时单独操作控制槽筒的变频器，操作不方便，　需要专业培训。同时机构设计不尽合理，小黑辊不　利于高速，开式槽筒结构不利于丝道的清洁，产生油　污丝。滑梭、滑块材料及结构的缺陷时常出现早期　１采用多电动机传动技术　新型中速加弹机采用多单元传动取代了传统的　单电动机传动系统。它由多个变频器调速控制的电　动机分别传动各道罗拉、假捻器、卷绕成形，根据　失效，修车保养频繁，大大影响整机开车效率，同时　增加了使用成本。整机的可靠性差。这种初期的加　ＤＴＹ品种，通过人机界面实现各工艺参数如传动单　润滑脂过多，造成纤维粘结，损坏轴承。　采用顶住上罗拉轴承壳两外端的夹紧方式磨胶　辊（俗称“顶磨”），使滚道受到轴向冲击力而受损。　受其他冲击力，如扔、摔轴承等现象，也可使滚　道损伤。　在３年以上，甚至达到６～８年。　以上内容是我们在长期实践中积累的经验和体　会，供纺织厂借鉴和共同探讨。　参考文献　１中华人民共和国纺织工业部，ＳＬ系列上罗拉轴承，中华　人民共和国行业标准ＦＺ９２０１３—９２　正确使用、维护的上罗拉轴承，其正常寿命至少　维普资讯 http://www.cqvip.com 纺织机械２００７年第６期　弹卷绕机构也大大制约了中速加弹机的发展。　新型中速加弹机卷绕机构的改进，具有以下优　点：　采用优质工程尼龙槽筒，槽筒曲线进一步优化。　整体铸件槽箱体，解决了槽筒、变幅导轨、滑梭、滑块　及润滑酯对丝道的污染，结构整体性、安装性好，铸　件结构的筒管架、槽筒箱有利于降低成本。改变导　丝器钢板铆合结构为工程尼龙整体结构，钢滑梭改　为尼龙结构，“三件套”质量减轻５０％，解决了由于　材料结构的缺陷造成的早期失效，同时降低了传动　功耗和使用配套、保养成本。使得保养周期延长一　倍以上。　采用怊０　ＩＴｌＩＴｌ的黑辊，槽筒曲线为单槽３头２　长１短，有利于槽筒的加工工艺性，系统的防叠功能　与其他工艺参数可以在同一操作界面上实现。机构　的可靠性得到了提高。　对卷装成形方面的改进：分析原有小加弹的成　形锥角，其实现机构在理论上是直线锥面，但由于卷　绕张力因素，筒子锥面实际为一圆弧凸面，从而影响　了成形外观和退绕。　新型卷绕机构根据卷绕成形状态，设有中速加　弹专有的成形锥角机构，解决了成形锥角的缺陷。　总之，由于新型中速加弹机卷绕机构的实现，提　高了ＤＴＹ卷装成形质量，有利于提高车速，延长了　槽筒箱内滑梭、导丝器等结构的使用寿命，可靠性得　到了提高，方便了操作和丝道的清洁。　３适纺性和纺丝速度　３．１加弹机分部传动可灵活增加辅助罗拉，中速加　弹机已实现了双喂人及其他辅助罗拉的功能性开　发，为实现品种多样化提供了条件。　３．２假捻器是制约车速的重要环节，最初的小加弹　假捻器的配套上部为三组锭子捆绑的“土制”假捻器　组合，下部与龙带的传动为一灰铸铁结构带一拉簧　的简单结构，这种原始的假捻器在初期小加弹、低车　速状态下，产品质量仍不稳定，假捻器运动精度差、　振动大，极不利于车速的提高。　中速加弹机假捻器的改进得以实现用于５００　ｍ／ａｒｉｎ以下车速。低成本的ＨＴ系列假捻器解决了　不同机型的加弹机垂直、斜置的安装使用，摩擦片结　合得到扩展：６～９　ＩＴｌＩＴｌ陶瓷，ＰＵ盘片，从１—４—１　到１—７—１随意组合，提高了中速加弹机的适纺性　能和运行平稳性。　・纺织设备・　２３　ＨＴ系列假捻器具有以下特点：　确保在６００　ｍ／ａｒｉｎ的车速下运转平稳，在结构　上基本延用马巴格Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ型假捻器结构；　锭组采用国产品牌，材质和制造精度得到保证；　各档瓷件选用国内品牌的产品，有效地控制了　丝道对丝的张力。　３．３　中速加弹机在摩擦片、丝道瓷件的选用方面同　样为主要环节，一般中速纺在国内用户中，以纺常规　品种为主，车速最高视品种而定，一般在５００～５８０　ｍ／ｒａｉｎ范围内。一些有技术力量的用户在中速加弹　机上实现特种丝的开发，车速一般在４００　ｒｎ／ｍｉｎ以　内。因此，中速加弹机在摩擦片、瓷件的选用上以国　产配套为主，针对不同品种，在关键部位即易出现对　ＤＴＹ损伤的位置及张力敏感区采用国产较好的品　牌或合资品牌瓷件。摩擦盘片一般在中速加弹机上　均用国产陶瓷片，目前趋向一般常规丝都能配９　ＩＴｌＩＴｌ片，加工细旦品种为９　ｍｍＰＵ盘，以国产合资品　牌为主。盘片组合为１—５—１或１—６—１。　３．４关于ＤＴＹ上油率和Ｍ率，小加弹初期的车速　在３００～４００　ｍ／ｒａｉｎ，上油率视市场区域不同而不　同，一般在４％～５％，但随着中速加弹机在车速为　５００－－５８０　ｍ／ｒａｉｎ的状态下，针对国内这种区域性特　点，中速加弹机将原来上油轮为光辊结构改进为胶　木锯齿轮结构，同时加大调整范围。根据市场特点，　目前纺制涤纶品种配锯齿上油轮，纺制锦纶配光辊　上油轮。从而能实现不同品种对上油率的要求。　在ＰＯＹ品质保证下，Ｍ率一般可以达到９５％　或９５％以Ｅ　４热箱加热系统　加弹机的加热系统一般由变形热箱和定形热箱　组成。热箱温度的适应性、均匀性及热箱的几何开　头将影响ＤＴＹ成品质量。初期的小加弹热箱结构　为电阻丝加热热板，直接辐射加热，２根丝为一块热　板，控温点多，加热离散性大。控温系统与整机系统　界面分离，控温精度差，一般要误差５～１０℃以上，　且热箱温度均匀性差，难以保证ＤＴＹ的品质。中　速加弹对热箱及控温系统进行了不断改进，辐射式　热板由外热式改为电热棒内热式，热板整体浇注，提　高了热板的可靠性和使用寿命，改善了温度的均匀　性，降低能耗。　中速加弹机采用低成本结构的联苯气相加热热　箱，有效控制热箱制造成本，从而实现了ＤＴＹ成品　维普资讯 http://www.cqvip.com ２４　・纺织电气・　纺织机械２００７年第６期　给棉箱一体化梳棉机自调匀整设计　熊磊邢明杰　（青岛大学纺织服装学院２６６０７１）　摘要分析了一体化棉箱清梳联的结构特点，并根据梳棉机出条不匀和自调匀整装置的特点，设　计出采用模糊控制的混合环自调匀整系统，对长片段不匀有较好的效果。　关键词一体化棉箱梳棉机　自调匀整模糊控制　现代新型的梳棉机设计一般都把给棉箱划入梳　质量直接影响着成纱品质。但是由于梳棉机自身结　棉机一体的范畴，不再单独设计给棉箱，实行给棉箱　构及梳理原理等特点会造成生条不匀。特别是清梳　一体化设计，所以新型的自调匀整系统可以把给棉　联系统没有成卷定重，其生条不匀比传统的梳棉机　箱喂棉量的检测与控制纳入混合环控制系统，为进　相比更加严重。　一步减少生条不匀提供了条件。　梳棉机生产的生条与并条机生产的熟条相比，　１生条不匀结构特点　其不匀结构的主要问题是中长片段和超长片段，并　条机由于有了并合的作用，不匀主要集中在短片段　梳棉机在前纺中起着重要的作用，其输出生条　和超短片段。其中，清梳联长片段、超长片段不匀率　在质量上的提高。到目前为止，宏源在降低加弹机　废丝袋内。　使用能耗方面不断改进，并得到了实质性效果。　对于中速加弹机，用户选用１６８锭以上机型为　ＨＹ５５０Ｔ能耗比市场上同类机型能耗降低３１．６％，　多，最多锭位已到２４０锭，但一般不推荐，从用工最　其中最主要的因素是对热箱热效率的改进。　佳考虑１位挡车工以１９２锭为佳，２１６锭以上必须２　ＨＹ５５０Ｔ的１６８锭加弹机在５６０　ｒｎ／ｍｉｎ状态下，实　名挡车工。　际功耗６２４　ｋＷ／ｈ，而市场同类产品在同样状态下电　中速加弹机的网络管道可在Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３等位　耗为９１２　ｋｗ／ｈ。温控精度在±１℃范围内，温控设　置实现网络管道，安装调整方便。满足加工预网、中　定在整机同一界面内得到实现。　网、重网等不同品种。　５辅助机构及操作特点　６结语　操作辅助机构在中速加弹机中得到了改进。加　中速加弹机已实现计算机控制系统的多电机变　弹机在设计中特别考虑提高操作方便和操作效率，　频调速传动技术，并对各单元速度、温度的高精度控　在不增加成本的情况下，最大限度地提高了档车工　制。友好的人机界面可直接输入、修改工艺参数，可　操作方便，对提高生产效率起着重要作用。在有效　显示机器运行的各种数据并可自动报警，显示并排　控制机器高度的情况下，充分考虑在热箱、冷却区的　除故障，使各项操作简化易行。较好满足卷绕状态　有效性。增加主机架操作踏脚板，充分发挥吸枪长　下廉价的槽筒箱机构，低成本设计的联苯热箱、假捻　度，在系列机型中，设有简易式操作推杆、操作小车，　器及罗拉装置，这些具有经济实用的配置与结构，使　实现了基本功能。　得中速加弹机在国内化纤市场以性价比高、投资回　中速加弹机的吸枪及气路机构不设吸丝风机及　报陕得到认可，甚至已进入海外市场。有理由相信　吸丝系统。仅在全机范围内设置２节１档简单有效　中速加弹机整机可靠性随着技术进步逐年提高，将　压缩空气管路及快换吸枪接头。废丝吸入吸枪根部　会在行业内满足多种用户的需求。