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单选题（共60题）
1、下列关于隧道注浆防水施工的说法，错误的是（）。
A.掌子面前方存在较高水压的富水区宜采用全断面帷幕注浆或周边注浆 B.掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用超前局部注浆
C.围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用径向注浆
D.钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注 【答案】 D
2、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（ ）。 A.人工拌合、摊铺机摊铺 B.人工拌合、平地机摊铺 C.集中厂拌、摊铺机摊铺 D.集中厂拌、平地机摊铺 【答案】 C
3、在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡，这种爆破称为（ ）。 A.光面爆破 B.微差爆破 C.预裂爆破
D.定向爆破 【答案】 A
4、下列情况中，应浇洒粘层沥青的是（ ）。 A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 D.有裂缝或已修补的旧沥青路面 【答案】 B
5、下列应洒布粘层的是（ ）。 A. 半刚性基层上铺筑沥青层 B. 沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C. 沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间 D. 多雨地区空隙较大的沥青面层下部 【答案】 B
6、工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程设计变更由（）签署工程变更令。
A.驻地监理工程师 B.总监理工程师 C.业主
D.国家计划主管部门 【答案】 B
7、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是（ ）。 A.监理工程师对工程质量评定合格 B.监督机构对工程进行了检测 C.监理单位已完成工作总结 D.已通车试运营二年 【答案】 D
8、在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按（）考虑。 A.全跨浇筑梁段重量的1.2倍 B.各悬浇梁段平均重量的1.2倍 C.最大悬浇梁段重量的1.3倍 D.各悬浇粱段平均重量的1.3倍 【答案】 C
9、湿式凿岩水、风操作正确的是（ ）。 A.先开风后开水，先关水后关风 B.先开风后开水，先关风后关水 C.先开水后开风，先关风后关水 D.先开水后开风，先关水后关风 【答案】 C
10、某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（ ）级。
A.Ⅱ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅴ 【答案】 A
11、下列关于水泥混凝土拌合设备的说法，错误的是（ ）。
A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站（楼）两大类
B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种 C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土 D.强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程 【答案】 B
12、在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序快于前道工序时，应选择（ ）。 A.STS B.STF C.FTS D.FTF 【答案】 D
13、关于电缆线路敷设的说法，错误的是（ ）。2014年 A.直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm 厚的碎石层 B.管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5
C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内 D.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下，高压在上的原则 【答案】 A
14、关于明洞回填施工的说法，错误的是（ ）。 A.墙背回填应两侧对称进行
B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工
C.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.5m D.土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状 【答案】 C
15、刚构桥的施工一般采用（ ）施工。 A.整体现浇 B.转体
C.平衡悬臂施工 D.采用分次浇筑法 【答案】 C
16、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（A.同排桩应采用跳槽开挖方法
B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁 C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m 【答案】 C
）。2017真题
17、隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。 A.电源电压变化 B.风速的变化 C.洞外照度的变化 D.温、湿度的变化 【答案】 C
18、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（ ）。
A. 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开 B. 当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m 宽
C. 在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实
D. 抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于3m 【答案】 B
19、下列影响因素中，不属于设置支架施工预拱度应考虑的是（ ）。 A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形 C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形 D.支架基础受载后的沉降 【答案】 C
20、水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术是（ ）。 A.轨道摊铺铺筑 B.小型机具铺筑 C.滑模机械铺筑 D.三辊轴机组铺筑 【答案】 C
21、高速公路水准测量的等级为（ ）。 A.二等 B.三等 C.四等 D.五等 【答案】 C
22、斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（ ）控制为主。 A.拉索索力 B.标高
C.预制块件接缝转角 D.混凝土强度 【答案】 B
23、关于路基填料选择的正确说法是（ ）。 A.高速公路路床填料不宜采用砂砾、碎石等粗粒料
B.路床范围为过湿土，一级公路换填厚度宜为 0.8～1.2m C.强膨胀土可以直接作为路基填料
D.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于 300mm，顶面最后一层压实厚度应不大于 100mm 【答案】 B
24、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择（ ）爆破方式。 A.钢钎炮 B.深孔爆破 C.药壶炮 D.猫洞炮 【答案】 A
25、关于膨胀土地区路基施工中，膨胀土填筑技术要点的说法中，正确的是（ ）。
A.强膨胀土应作为优先选用的路堤填料
B. 路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2％
C. 膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm；土块粒径应小于37.5mm D. 中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应大于0.7％ 【答案】 B
26、经过地质调查、勘探和综合分析，确定滑坡性质为推动式，或为由错落转化成的滑坡后，可采用（ ）的方法。
A.反压土方
B.刷方（台阶）减重 C.设树枝状排水沟 D.修建抗滑挡土墙 【答案】 B
27、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（ ）。 A.电弧焊 B.电渣压力焊 C.气压焊 D.闪光对焊 【答案】 D
28、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为（ ）。 A.工料单价法 B.基价计量法 C.综合单价法 D.清单计价法 【答案】 C
29、关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（ ）。 A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于 20m
B.软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道
C.隧道通风、供水及供电设备纳入正常工序管理，设专人负责管理 D.逃生通道内径不宜小于 0.8m 【答案】 B
30、（2021年真题）下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（ ） A.地质调查法 B.超前导洞法 C.地质雷达法 D.水力联系观测法 【答案】 C
31、炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法是（ ）。 A.药壶炮 B.钢钎炮 C.猫洞炮 D.洞室炮 【答案】 B
32、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。 A.隧道长度 B.桥梁长度 C.地质特征 D.负荷性质
【答案】 D
33、关于路基工程土方施工安全要点的说法，错误的是（ ）。 A.取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施
B.地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤上侧 C.取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施
D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2%～3%向外倾斜的横坡 【答案】 D
34、既决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）。2018真题 A.工程设备 B.工程主要材料 C.工程工期要求 D.施工方案 【答案】 D
35、关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使骨料的棱角外露3～5mm B.填隙料应干燥
C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面骨料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 【答案】 C
36、（2019年真题）关于高强度混凝土施工说法错误的是（ ）。 A.不得使用立窑水泥
B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 【答案】 B
37、下列关于地基隔离墙的说法，错误的是（ ）。 A.待建路堤采用降水预压时，用支挡型隔离墙 B.待建路堤采用强化固结时，用防渗型隔离墙 C.待建路堤基底承载力不足时，用支挡型隔离墙 D.待建路堤采用井点降水时，用防渗型隔离墙 【答案】 A
38、下列沥青混合料中，属于间断级配的是（ ）。 A.SMA B.OGF C.AM D.AC 【答案】 A
39、可在冬期进行路基施工的工程项目是（ ）。 A.一级公路的土路基开挖 B.挖掘填方地段的台阶
C.岩石地段的路堑开挖 D.整修路基边坡 【答案】 C
40、钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（ ）。2014年 A.钻芯取样法 B.超声波法 C.机械阻抗法 D.回弹仪法 【答案】 D
41、工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算。这种结算方式是（ ）。 A.按月结算 B.按工程量结算 C.竣工后一次结算
D.双方约定的其他结算方式 【答案】 D
42、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较，其计算荷载还应考虑（ ）。 A.纵向风力 B.横向风力 C.流水压力 D.土侧压力
【答案】 D
43、不宜采用强夯法施工的是（ ）。 A.高饱和度的粉土 B.碎石土 C.杂填土 D.软土 【答案】 A
44、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。2012年 A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向 【答案】 C
45、关于竖向排水体施工技术要求，说法错误的是（ ）。 A.袋装砂井套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋 B.竖向排水体可按正方形或等边三角形布置 C.塑料排水板搭接长度应不小于 150mm
D.塑料排水板预留长度应不小于 500mm，并及时弯折埋设于砂垫层中 【答案】 C
46、关于普通钢筋说错误的是（ ）。
A.施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成 B.轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头
C.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置
D.钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于 10d，单面焊缝的长度不应小于 5d。 【答案】 D
47、隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机运行以 好的卫生环境，提高能见度，( )，保证行车安全等作用。 A.控制风机的震动 B.火灾排烟处理
C.控制隧道内的环境温度 D.保持洞内的湿度 【答案】 B
48、根据《公路工程施工分包管理办法》，下列说法错误的是（ ）。2015年 A. 分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件
B. 监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请
C. 监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D. 监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施 【答案】 D
49、强夯和强夯置换施工，宜采用（ ）。 A.重锤、低落距 B.重锤、高落距 C.轻锤、低落距 D.轻锤、高落距 【答案】 A
50、路基施工前，应对路基基底土进行相关试验，每公里至少取（ ）个点。 A.1 B.2 C.3 D.4 【答案】 B
51、桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（ ）。 A.开始到完成 B.完成到开始 C.搭接关系 D.衔接关系 【答案】 C
52、施工计划成本偏差正值是表示（ ）。 A.进度超前
B.计划预控不到位 C.进度拖延 D.计划预控到位 【答案】 B
53、挡土墙墙背所受的土压力最小的是（ ）。 A.俯斜墙背 B.仰斜墙背 C.垂直墙背 D.凸折式墙背 【答案】 B
54、关于防眩设施施工安装要求的说法，正确的是（ ）。 A.防眩设施安装高度的允许偏差为±20mm
B.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样 C.防眩板的间距不得大于 60cm D.防眩设施不得附着在其他设施上 【答案】 B
55、下列预应力张拉要求中,错误的有（ ）。 A.有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用 B.进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定
C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉
D.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5 倍预应力筋直径
【答案】 A
56、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是（ ）。 A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计
B.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地采用220V/380V三相四线制低压电力系统 C.采用二级配电系统
D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱” 【答案】 C
57、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是A.在某渡口下游180m处挖砂 B.在某公路隧道洞口外160m处取土 C.在某中型桥梁下游210m处挖砂 D.在某大型公路桥梁上游210m处挖砂 【答案】 A
58、基坑开挖采取简易钢板桩支护，基坑开挖深度不宜大于（ ）m。A.3 B.4 C.5 D.6 【答案】 B
） （ 59、钢管混凝土中承式拱桥是根据（ ）划分的。 A.桥梁的用途 B.行车道的位置 C.跨越障碍的性质 D.桥梁的全长 【答案】 B
60、公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和（ ）部分。 A.机械设备 B.租赁设备 C.安全设施 D.暂定金额 【答案】 C
多选题（共30题）
1、桥梁上部结构所用的施工方法有（ ）。 A.滑模施工方法 B.满堂支架法 C.悬臂施工方法 D.转体施工 E.缆索吊装施工 【答案】 ABC
2、中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择（ ）。 A.土工布 B.片石
C.筛选过的中砂、粗砂、砾石 D.胶泥 E.重粘土 【答案】 AC
3、“四不放过”原则是指（ ）。 A.事故原因不查清不放过 B.事故责任人没处理不放过
C.事故相关者没得到应有的教育不放过 D.防范类似事故再次发生的措施没落实不放过 E.没有制定安全生产管理制度不放过 【答案】 ABCD
4、桥梁的下部结构包括（ ）。 A.桥跨结构 B.桥墩 C.桥台 D.基础 E.桥面结构 【答案】 BCD
5、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（ ）。 A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合 B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作 D.拌合过程中已发生破乳的混合料，应予废弃 E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走 【答案】 BD
6、隧道明洞主要分为（）。 A.端墙式 B.翼墙式 C.曲墙式 D.棚式 E.拱式 【答案】 D
7、关于洞门和明洞施工说法正确的有（）。
A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压 B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破 C.明洞墙背回填应两侧对称进行
D.明洞后背为土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石
E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填 【答案】 ACD
8、下列关于水泥粉煤灰碎石桩的说法，错误的是（ ）。 A.搅拌时间不得少于1min
B.在设计高程留振10s左右停止振动，然后拔管 C.拔管过程中宜反插拔管
D.当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工 E.施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于3d 【答案】 BC
9、高性能混凝土宜采用（ ）。 A.强度等级 32.5 级的硅酸盐水泥 B.强度等级 42.5 级的硅酸盐水泥 C.强度等级 52.5 级的普通硅酸盐水泥 D.矿渣硅酸盐水泥 E.粉煤灰硅酸盐水泥 【答案】 BC
10、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的（ ）。 A.台座数量 B.模板数量 C.生产能力 D.最大存梁能力 E.生产成本
【答案】 ABCD
11、预应力混凝土用钢绞线是以预应力钢丝绞制而成，一般可由（ ）根钢丝捻制而成。 A. 2 B. 3 C. 5 D. 7 E. 9
【答案】 ABD
12、填方路基施工中，（ ）不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 A.液限大于50％的细粒土 B.塑性指数大于26的细粒土 C.渗水性好的填料
D.含水量不适宜直接压实的细粒土 E.最大粒径小于150mm的砂类土等粗粒土 【答案】 ABD
13、下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有（ ）。 A.急流槽必须用浆砌圬工结构
B.急流槽的纵坡不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合 C.当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m
D.当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较缓，向下逐渐放陡
E.急流槽的平面转弯半径应大于20m 【答案】 ABC
14、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（ ）。2014年 A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用
B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用
C.该费用不包括预制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用 D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数
E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布 【答案】 AC
15、关于填土路基施工要点的说法，正确的有（ ）。 A.原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方 B.土层填筑后，立即采用压路机碾压 C.填筑前，应妥善处理井穴、树根等 D.填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.台背与墙背填2.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实 【答案】 ACD
16、成本目标通常以（ ）来定量地表示。 A.控制项目总成本额 B.控制项目的人工消耗率 C.项目成本总降低额
D.控制项目的材料节约率 E.项目成本总降低率 【答案】 C
17、在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。 A.沉入度突然发生急剧变化
B.桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时 C.桩身突然发生倾斜、移位
D.桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象 E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象 【答案】 ACD
18、隧道光面爆破的主要标准有（）。 A.开挖轮廓成型规则，岩面平整
B.岩面上保存50％以上孔痕，且无明显的爆破裂缝 C.几乎不会对围岩造成扰动 D.大大减少超欠挖量 E.爆破后围岩壁上无危石 【答案】 AB
19、隧道光面爆破的主要标准有（）。 A.开挖轮廓成型规则，岩面平整
B.岩面上保存50％以上孔痕，且无明显的爆破裂缝 C.几乎不会对围岩造成扰动
D.大大减少超欠挖量 E.爆破后围岩壁上无危石 【答案】 AB
20、（2019年真题）填石路基不得采用的填料是（ ）。 A.膨胀岩石 B.易溶性岩石 C.中、硬岩石 D.软岩 E.盐化岩石 【答案】 AB
21、质量控制关键点的实际效果表现在（ ）。 A.施工质量管理水平 B.各项指标的实现情况 C.工程项目总体质量情况 D.施工项目方针目标管理水平 E.工程项目中各阶段质量情况 【答案】 AB
22、（2021年真题）桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有（ ） A.墩身锚固钢筋预埋质量控制 B.模板接缝错台控制
C.墩项支座预埋件位置、数量控制
D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制 E.墩顶实心段混凝土裂缝控制 【答案】 ABC
23、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。2013年 A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动 C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工 D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法 【答案】 ABC
24、下列属于路基地面排水设施的有（）。 A.管式渗沟 B.边沟 C.急流槽 D.检查井 E.截水沟 【答案】 BC
25、预防桥头跳车的防治措施包括（ ）。
A.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺 B.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降 C.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度
D.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板 E.提高对锚固件焊接施工质量的控制 【答案】 ABCD
26、公路工程设计变更分为（ ）设计变更。 A.特大 B.重大 C.较大 D.一般 E.轻微 【答案】 BCD
27、适合用于二级和二级以上公路高级路面基层的有（ ）。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定砂砾 E.石灰稳定碎石 【答案】 CD
28、抗滑桩桩孔施工中，应监测（ ） A.地下水位 B.地表水流量 C.桩身变形
D.土石比例
E.滑坡体位移和变形 【答案】 A
29、关于无机结合料稳定基层原材料的说法，正确的是（）。 A.水泥的终凝时间不应小于10h
B.级配碎石或砾石用作基层时，高速公路最大粒径应不大于31.5mm C.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺 D.高速、一级公路宜采用磨细消石灰
E.粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石 【答案】 CD
30、路基压实度的常用检测方法有（ ）。 A.贝克曼梁法 B.灌砂法 C.环刀法
D.核子密度湿度仪法 E.超声波检测 【答案】 BCD
大题（共10题）
一、（2020年真题）背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B，每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位依托
母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。 【问题】
1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。 2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。 【答案】
二、背景资料：某施工单位承建某二级公路，公路起讫桩号为K10+000～K12+300，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。施工单位从桩号K10+500附近新设借土场借土填筑，经检测发现填料中粒径大于40mm的石料为25%。项目部在路基正式压实前选取了K10+000～K10+180作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和机械组合、最佳含水率及碾压时含水率范围等参数。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。 【问题】
1.项目部选取的试验段是否合理，说明理由。
2.试验段还应确定哪些技术参数?3.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法?4.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由? 【答案】
三、某高速公路跨江特大桥项目，中标价
2.49亿元，主桥为（105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1
2.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ
2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m,所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：（1)桩位坐标控制；（2)护筒埋深控制；(3)泥浆浓度控制；（4)桩底贯人度控制；（5)护筒内水头高度控制；（6)导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元（费率1%)，进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？
2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
【答案】1.(1)不符合，配备标准为：每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名；(2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师；(3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证。
2.临时码头、围堰及施工平台。3.更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：泥浆指标控制；“桩底贯入度控制”应更改为：桩顶、桩底标高控制。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。4.双导梁架桥机架设法最合理。理由：（1）地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；（2）桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；（3）双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架
设方法最合理。5.其他工程费=1/1%X10%=10（万元），直接工程费=10/10%=100（万元），直接费=100+10=110（万元）。6.租赁钻机停置索赔费2000X3=6000（元），自有钻机停置索赔费1000X3=3000（元），合计6000+3000=9000（元）。
四、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失26万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4．5万元；(3)施工机具损坏损失12万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5．6万元；(5)工程清理、修复费用3．5万元。事件4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。 【问题】
1．指出事件1中的不妥之处，写出正确做法。2．指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。3．逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元 【答案】
五、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工（K3+000～
K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25c）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：16～36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌合设备生产能力为500t/h摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为
2.35t/m3，运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等侍时间为3min，车辆储备系数取1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于
2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。 【问题】
【答案】1.按组成结构：密实—悬浮结构按矿料级配：密集配沥青混凝土混合料
2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度不足；（2）切缝深度过浅；（3）路面基础出现不均匀沉降；（4）交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺4.①正确。②错误；改正：每组不超过10栋，组与组之间距离不小于8m。③错误；改正：栋与栋距离不小于4m，房间净距不小于
2.6m。④正确。5.拌合一车混合料所需要的时间T=60×15/500=1.8min
六、1．背景材料：某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，编制了标后预算，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。2．问题：（1）标后预算中其他工程费有哪些具体内容？（2）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？ 【答案】
七、1．背景材料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该
隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。2．问题：（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？（2）根据背景材料，洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些？（3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？ 【答案】
八、1．背景材料：某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。（1）确定了现场质量检查控制制度，内容如下：①工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要在互检的基础上，组织专职人员进行交接检查，以确保工序合格。②停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。③巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。（2）确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2．问题：（1）项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处？不完整的请补充。（2）桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？ 【答案】
九、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。
2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。 【问题】
1.施工方案1中验算内容不全，请补充。
2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？
【答案】
一十、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。
2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。 【问题】
1.施工方案1中验算内容不全，请补充。
2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？ 【答案】
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