目 录
一、编制依据及目的 ................................................................................................. 0
（一）编制依据 ....................................................................................................... 0 （二）目的 ................................................................................................................ 0 二、工程概况及施工特点 ........................................................................................ 0
（一）工程概况 ....................................................................................................... 0 （二）工程设计及主要防护措施 ....................................................................... 0 三、安全防护措施 .................................................................................................... 1
（一）一般防护措施 .............................................................................................. 1 （二）专项防护措施 .............................................................................................. 1 （三）其他安全防护措施 ..................................................................................... 5 四、应急预案 ............................................................................................................ 5
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 一、编制依据及目的
（一）编制依据
1、建设方提供的施工蓝图。
2、《上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定》。 3、施工调查资料。 （二）目的
为了控制和减少基础施工及上部结构施工时，对临近高架桥带来的不利影响，确保桥梁本身以及过往车辆通行安全。确保本项目从开工到竣工，整个施工过程中避免发生不必要的安全事故，特编制本安全防护方案，予以指导在施工各阶段需注意并落实的安全措施。
二、工程概况及施工特点
（一）工程概况
建筑面积4284.7m2，拟建建筑物主要为6层。 临近高架桥，最近距离为12左右米。
（二）工程设计及主要防护措施 ⑴设置双轴水泥搅拌桩
本项目临近高架桥侧基坑围护设计为双轴水泥搅拌桩∅700@1000，三排，总宽度5.2m，深度在15米左右。双轴水泥搅拌桩的设置，使得在基坑开挖前通过在基坑周围的不利土层中进行钻孔并压浆，使桩间相互连接形成连续的墙体，基坑开挖时起到挡土支护的作用，减少并制止了围护墙外围已有建（构）筑物基础的水平位移；对基坑底部抗隆起稳定性；并起到止水作用，控制建筑物的变形，最终对附近已有建（构）筑物起保护作用，
（2）变形监测
本项目施工流程为：基坑支护（双轴水泥搅拌桩、局部伴有钻孔灌注桩），同时穿插进行工程灌注桩施工→基坑降水→基坑土方开挖→地下部分施工→回填土→地上部分施工，期间根据工程需要对附近桥梁及已有建筑进行跟踪变形监测，及时监测及时反馈，对变形量超出规范范围的，相应工序马上停止施工，采取措施阻止变形扩大。在整个施工过程中，变形监测是整个防护措施中最重要一环。
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 （3）设安全平网
对于地面以上施工，主要是在楼层周侧设置平网，用来接住坠落的人和物，防止伤及过往车辆和行人。
三、安全防护措施
（一）一般防护措施 1）基本要求
1、严格按照批准的施工方案组织施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。
2、严格执行《上海市城市桥梁安全保护区域管理暂行规定》管理条例。施工前，对现场作业人员进行城市桥梁安全保护区域施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行施工。
4、必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。
6、根据安全协议，严格施工登记把关和现场监控制度，施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工。邻近既有桥梁保护区施工项目未签订安全协议不准施工，设备管理单位监控人员未到现场不准施工。
7、按相关规定设置施工安全防护，主战联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担任。
9、机械设备操作人员、特种作业人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。
10、严格执行劳动安全防护措施：防车辆伤害；防高处坠落；防止触电伤害；防止起重伤害；防止机具伤害。
12、在临近既有桥梁保护区施工，防止施工机具材料造成侵限，而影响行车安全。 （二）专项防护措施 1）双轴水泥搅拌桩 1、施工方法
（1）就位对中：移动深层搅拌机到达指定桩位、对中，对中误差不大于2cm，搅拌轴达到设计深度后，再将深层搅拌机边搅拌边提升，垂直度偏差不大于0.5%L。
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 （2）预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动深层搅拌机，使深层搅拌机沿导向架搅拌下沉，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不大于额定电流，如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。
（3）制备水泥浆：深层搅拌机预搅下沉的同时，后台按设计确定配合比拌制水泥浆液，搅拌桩采用42.5#普通硅酸盐水泥，掺量为13%，水灰比为0.55，每次投料后拌合时间不得少于3min，待压浆前将浆液倒入集料斗中。
（4）喷浆、搅拌、提升：深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，严格按设计确定的提升速度边喷浆边提升深层搅拌机。
（5）重复搅拌：深层搅拌机喷浆提升至设计顶面标高时，关闭灰浆泵，集料斗中的浆液正好排空，为使软土和浆液搅拌均匀，再次将深层搅拌机边搅拌边下沉，至出地面。
（6）清洗机具、管路：向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。
（7）移位：重复上述步骤进行下一根桩的施工。 3、施工要点
施工前应平整场地，地上、地下障碍物清除干净，做到桩机地基平整、坚实、稳固和适用。
（1)挖好后，搅拌机根据定位准确就位，做到对号入座，同时利用搅拌机上设置的线锤和水平尺调整搅拌机的垂直度和水平度，确保搅拌机钻杆保持垂直。垂直度误差不应超出0.3%L（采用经纬仪跟踪）。
（2)必须平直稳固，走管上任意两点的高差不可大于2cm。
（3)预搅下沉时，钻头转速控制在60rpm以内，钻速控制在0.5m/min，提升速度不大于50cm/min，预搅下沉电流控制在70A以内。
（4)在配制水泥浆液时，要求搅拌均匀，每桶水泥浆搅拌不小于2分钟，水灰比按0.55配制，掺入量为13%，采用42.5普通硅酸盐水泥。
（5)在喷浆搅拌提升过程中，应做到送浆在前，提升在后。做到均匀提升，与注浆同步提升到顶，送浆不得中途停浆。
（6)提升过程中不得停止送浆，如果出现断浆情况，必须重新下沉到停浆位置以下0.5m，然后送浆搅拌提升，以确保桩体完整性。
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 （7)严格按设计要求及有关规范进行施工，搅拌桩钻进深度、水泥掺量等均应满足设计要求，桩位偏差不大于30mm，成桩垂直偏差不大于0.5%桩长。
（8)工程施工过程中应随时检查钻头直径，直径磨损不大于10mm。 （9)采用一喷二搅的施工工艺，以确保桩体泥土充分的搅拌。
（10)施工中每班组制作一组试块，试块规格：7.07*7.07*7.07cm3一组六块。试样来源于沟槽中置换出的水泥土，拆模后立即进行养护。
（11)施工完毕，整理好有关原始资料。 4、施工质量、技术措施
（1）遇孤石的处理措施：在水泥搅拌桩施工过程中，对埋深较浅地段的大孤石采用开挖的部分，取出孤石。对埋深较深的大孤石，经现场确认无法施工时，采用补桩措施，补桩与原设计桩径桩长水泥含量等同。
（2）垂直度控制及纠斜措施：桩机就位时，确保其钻杆中心与桩中心在一个垂直面上，其钻杆垂直度，符合施工要求，若在施工发生桩位倾斜现象，则应重新定位桩机，根据需要采取补桩措施。
（3）意外停机时的应急措施：为防止施工中发生意外停机事件，自备一台发电机；施工中因故中断而续打时，为防止断桩或缺浆，应使搅拌轴下沉至停浆面以下50mm，待恢复供浆后再继续喷浆提升，对于由于意外事件造成桩机停机时间较长的，则需采用补桩措施。
（4）水泥土强度及补救措施：施工过程中应随时检查施工记录，并对每根桩进行质量评定，对于不合格的桩应根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强桩邻桩等措施。搅拌桩在成桩7天后用轻便触探器钻取加固桩身土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数用对比法判定桩强度。检验桩的数量不少于成桩数量的2%。
2）变形监测 （详监测资料部分） 3）设安全平网
安全网的质量必须符合GB5725-35规定，即外形尺寸为1.8×6m和4×6m两种，每张网的重量应少于15kg/张大于8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在2000目（10CMX10CM）以上。 一、平网：
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。 ⒈平网要能承受重100kg底面积为2800cm2的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不断裂（允许筋绳断裂），冲击高度10m最大延伸率不超过1.5m。
旧网重新使用前，按GB5725-86规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。
⒉网的外观检查：
⑴网目边长不得大于10cm，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的2倍，且应大于7mm。 ⑵筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在30至100cm之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳1.2m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。（或另外加系绳绑扎）。
⑶旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。 ⒊网的选择：
⑴根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。
⑵当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约2.5m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m。 ⒋网的安装：
⑴安装前必须对网及支杆、横杆、锚固点进行检查，确认无误后方可开始安装。 ⑵安全网的内外侧应各绑一根大横杆，内侧在横杆绑在事先予埋好的钢筋环上或在墙（楼板）的内侧再绑一根大横杆与外侧安全网的里大横杆绑在一起，大横杆离墙（或楼板）间隙≤15cm。网外侧大横杆应每隔3m设一支杆，支杆与地面保持45°角，支杆落点要牢靠固定，如在楼层无法固定时可设扫地杆，把几根支杆底脚连在一起与柱绑牢。
⑶安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。
⑷平网安装时不宜绷得过紧，应外高内低（外侧高出50m）网的负载高度在5m以内时，网伸出建筑物宽度2.5m以上，10m以内时网伸出建筑物宽度最小3m。
⑸在输电线路附近安装时，必须先征得有关部门同意，并采取适当的防触电措施，否则不得安装。
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 ⑹第一道安全网一般张挂在二层楼板面（3～4m高度），然后每隔6～8m再挂一道活动安全网（GB5725-85规定）。多层或高层建筑除在二层设一道固定安全网外，每隔四层应再设一道固定安全。
⑺网与其下方（或地面）物体表面距离不得小于3m。
⑻在张挂安全网时应事先考虑到在临时需进出料位置应留有可收起的活动安全网，当吊料时将网收起，用完时立即恢复原状。
⒌使用、维修、保养：
⑴安全网在使用中必须每周进行一次外观检查，杂物及时清理。
⑵当受到较大荷载冲击后，应更换新网或及时进行检查，看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等确认完好后，方可继续使用。
⑶按GB5725-85规定使用中每3个月应进行试验绳强力试验（或根据说明书进行试验）。 ⒍安全网的清理：清理安全网如顶进入安全网，事先必须先检查安全网的质量，支杆是否牢靠、确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住网筋，一手清理杂物，禁止人站立安全网上，双手清理杂物或往下抛掷。
清理杂物时，地面应设监护人，禁人入内，或是加设围栏。 （三）其他安全防护措施
在既有桥梁保护区施工时，除加强对既有桥梁保护区施工安全管理外，还应采取相应防护措施。相关人员如发现施工地点有异常情况时，除采取紧急措施外，须立即上报相关部门，采取相应措施，防止事故扩大。
四、应急预案
1）目的
为预防和控制在施工过程中发生桥梁变形，给桥梁及行车安全造成危害，以待发事件时能有效地应急控制，正确有效的实施相应，最大限度的减少造成的损失。
2）方针目标
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
3）事故性质、后果
若在施工过程中发生桥梁较大变形及倾斜事故，不但势必造成重大安全伤亡事故，交通阻塞，而且对企业和社会带来严重的不良影响。
4)预防与预警 1、事故预防措施
①建立健全各种规章制度，落实安全生产责任。 ②定期进行安全检查，强化安全生产教育。
③做好施工前技术准备工作，编制详细的施工方案和专项安全技术措施，明确每道工序的工艺标准和安全操作要求。并对现场施工负责人和每个作业人员进行详细的书面交底和现场交底。
2、报警、联络步骤：
事故发生后，当事人或最先发现的人应立即大声呼叫停止作业，并有责任、权利将信息准确传递出去，信息应包括以下内容：事故发生的地点，有关人员有无伤亡，设备是否受损，桥梁倾斜程度，事故类型等。听到呼叫的任何人，均有责任将险情信息报告给与其最近的负责领导、抢险队员，使消息迅速报告到应急响应小组组长处。应急领导小组组长及时报告给上级部门，并通知办公室值班调度及时通知各相关单位部门配合。组长调动各职能部门（组员）立即投入事后抢救及处理工作，具体建联络步骤框图。
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 当事人或最先发现的人向项项目负责人向上级部门报告 组长 事故调查 值班员 通知外部机构 副组长、组员 通知上级主管部门 事故调查处理
通知外部机构 应急联络步骤框图 5）应急小组人员职责 应急小组职责
贯彻落实国家、地方政府等有关法律、法规和有关规定；负责施工现场意外事故报告，调查事故原因、性质及发展过程，立即作出应急处置措施反应；组织重大意外事故的现场监察、防护及应急处理。
（1）组长：全面领导应急领导小组的工作，准确掌握事故的严重程度和影响范围。召集各参与抢险救援部门和事故单位的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施。正确指挥抢险抢救队伍进行抢救，指挥疏散事故影响区域的人员。总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。
（2）副组长：协助组长开展应急管理工作，正确指挥抢险抢救队伍进行抢救，指挥疏散事故影响区域的人员，及时向组长汇报对事故破坏的程度。当组长不在的时候代替组长行使职责。
（3）应急办公室：应急办公室设在安质部，负责施工过程中的日常应急处理工作，由现场抢险抢修组、医疗抢救组、通讯联络组和后勤组组成。
（4）现场抢险抢修组：事故发生后，现场抢险抢修组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采用加固、抢修或排除事故隐患等措施，
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 有效的遏制事故的蔓延。同时，负责现场周围人员和器材物资的抢救，为将事故的损失降到最小，避免事故范围的扩大和再次发生。应急救援人员要具有丰富施工及抢险经验的管理人员及特种工人员。
（5）医疗抢救组：负责事故所造成人员伤害的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。医护人员到达时，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。
（6）通讯联络组：快速将事故造成的破坏程度、相关影响向上级部门及指挥长汇报，并引导抢险车迅速到达事故现场。抢修抢救人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急抢修及抢救。
（7）后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证环境抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。
（8）项目部职责：根据工程特点，确定合理的施工方案，做好安全防护；认真编写施工应急预案、施工安全技术措施；严格按照既定方案进行施工。
（9）施工架子队职责：加强安全意识，严格遵守各项操作规程，按既定方案施工。在事故发生后协助参加抢险抢修工作。
6）应急救援措施
1、事故发生后，项目负责人按程序立即报告项目上级部门请求紧急处理；同时，工地防护人员立即按防护规定设置相应标识，并维护现场持续。
2、现场停止施工作业，并在现场施工负责人和技术人员指导下，立即组织劳力，相关机械设备组织抢修工作。
7）培训与演练
1、定期组织安全生产培训，熟悉各种应急处置技术；
2、定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次。 8）保障措施 (一) 应急队伍保障
1、架子队是应急处置的主要队伍，应按照职责制订先期处置队伍、后续增援队伍的组织保障方案。
2、项目部应加强同相关部门的沟通协调，确保应急处置时公安、医疗等专业救援队伍设备抢修队伍及时赶赴应急现场进行救援抢修。
页脚内容 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 3、事故发生后，在地方政府部门的支持下，充分发挥地方专业救援力量，减轻突发事件造成的损失。
4、项目部应急办公室应定期组织应急救援队伍进行培训和演练，提高应对突发事件的水平。
(二) 物资保障
1、项目部要建立健全应急救援物资储备、调拨及紧急配送体系，完善应急工作程序。 2、项目部负责应急所需物资和生活用品的储备，并加强储备物资的监督管理，确保应急物资和生活用品的及时供应，随时掌握库存情况，对各类物资及时予以补充和更新。
主要应急机械设备储备表
主要工作 序号 设备名称 单位 数量 规格型号 性能指标 1 2 3 4 5 6 8 9
(三) 现场救援和工程抢险装备保障
1、项目部根据应急救援工作的需要，按照平战结合的原则，配备现场救援和工程抢险装备及器材，建立相应的维护、保养和调用等制度。
2、项目部加强与地方政府及相关部门、企事业等单位沟通协调，确保应急处置时可根据应急抢险救援需要，依法征用、调用单位和个人交通工具、设施及工程抢险装备和器材。
页脚内容 备注 斗容量2m3 25T 120T 挖掘机 吊车 自卸车 千斤顶 对讲机 应急灯 担架 大锤 辆 台 辆 台 台 台 个 把 4 4 3 10 10 10 10 20 800T YCW-120型 GP88S 孝柳线三川河5#特大桥加固工程 3、各项目部应按照标准建立救援和抢险装备信息数据库并及时更新，重点做好应急现场救援和工程抢险装备等物资储备，明确应急抢险装备的类型、数量、性能和存放位置，并制定相应的维护、保养和检测等制度，使其处于良好状态，确保应急指挥调度准确、可靠。
(四) 交通运输保障
1、项目部对管段内各类交通运输工具数量、分布、功能、使用状态要实施动态管理。 2、事故发生后，项目部根据现场情况，制定事故发生期间的交通管制和线路通行、车辆调度等保障措施并落实。需要地方政府及相关部门支援的，由指挥部应急办负责联系协调，确保应急救援通道快速顺畅。
3、项目部应与地方政府及相关部门协调，建立交通应急联动机制，根据需要设立应急救援“绿色通道”，保证抢险救援车辆免费及时通过。
(五) 治安保障
1、发生事故后，项目部应组织力量负责临时治安保卫工作，维持现场秩序。
2、项目部应及时与地方政府及相关部门联系协调，在事件现场设立警戒区，负责事故现场治安警戒和管理。
3、项目部应配合地方政府及相关部门，做好现场的防范防护，维持现场秩序，打击违法犯罪
活动。全力维护事件现场及周边社会稳定。
页脚内容
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