道路桥梁施工中的预应力技术研究

| 工程技术与应用 | Engineering Technology and Application2019年第8期

道路桥梁施工中的预应力技术研究

钏增民

（云南金钊建筑工程设计有限公司，云南󰀃昆明󰀃650000󰀃）

摘 要：预应力技术是道路桥梁建设中的重要技术，比其他技术的施工工序要复杂和繁琐，其要求施工操作人员具有较强的专业性。预应力技术在我国应用得比较晚，培训机构少，施工人员获取专业知识的渠道不多，进而导致其在具体施工时会出现一些问题。文章分析了预应力技术在道路桥梁工程中的应用和工作原理及特点，指出了其在应用中的问题，并提出了相应的解决方法，以保障道路桥梁工程施工质量。关键词：预应力技术；道路桥梁施工；技术应用中图分类号：U445.57󰀃󰀃󰀃󰀃󰀃文献标志码：A󰀃随着城市化进程的加快，为提高道路桥梁的施工质量和技术水平，满足人们的出行需求，相关人员应用了先进的预应力技术，以保证工程施工稳定和质量提高。

1 预应力技术工作原理及重要作用

1.1 预应力技术的工作原理

预应力技术是在进行建筑结构施工前，给结构预先施加相应压力，抵消结构使用中产生的部分或全部压力荷载，使道路桥梁的整体结构不因外力而被破坏，从而有效提高道路桥梁的使用年限和寿命[1]。应用预应力技术能抵消使用中的不利应力，对建筑结构有一定保护作用，使其不会因外力影响而变形，从而保持原结构形态，提高道路桥梁工程的可靠性和稳定性。1.2 对道路桥梁工程施工的重要作用

在道路桥梁工程的施工过程中应用预应力技术，首先可以有效延迟混凝土发生裂缝和变形时间，提高工程混凝土结构的稳定性和持久性；其次能抵消一些不利外界应力，避免道路桥梁工程受到破坏，增强了道路桥梁的结构强度，优化了承重能力；最后能对混凝土结构的抗拉强度缺陷进行有效弥补，避免发生开裂，提高混凝土和钢筋的抗压及渗透性，增加道路桥梁工程使用寿命，并提高其安全性。

2 道路桥梁工程施工中应用预应力技术的特点

（1）使用功能。在应用预应力技术时，要求混凝土和钢筋具有很高的质量，以保证预应力的应用效果，提高其使用功能。应用预应力技术进行工程施工，可以很好地缓和道路桥梁结构自身重量负载，减少因重量而产生的混凝土裂缝，提高工程施工质量。

（2）耐久性。道路桥梁工程在施工结束后，其自身和外部环境有多种因素对其产生影响，周围环境当中的酸、碱、水分等都可能侵蚀道路桥梁工程结构。在道路桥梁工程施工中应用预应力技术能有效提高工程质量的使用寿命及耐久性，增强道路桥梁的耐腐蚀性，有效提高道路桥梁的整体质量。

3 在道路桥梁工程施工中应用预应力技术存在的问题和应对措施

3.1 预应力技术应用存在的问题

（1）孔道当中的压浆质量问题。预应力受到孔道

作者简介：钏增民（1982—），男，本科，工程师，研究方向：道路与桥梁建设。

󰀃󰀃文章编号：2096-2789（2019）08-0046-02

压浆环节的影响很大，第一，预应力筋的保护取决于孔道中压浆处理的质量，压浆缓解未把控好，会造成预应力筋的锈蚀；第二，预应力筋联合公路桥梁结构操作，因应用了压浆技术而使施工质量得到了保证。如果不能保证压浆质量，就不能让压浆密实度符合相应标准，从而使工程产生问题，比如漏浆等。必须让压浆施工人员充分认识到压浆重要性，增强对这一环节的重视，同时要严格根据建筑行业准则和规范进行施工，要确保压浆质量[2]。（2）锚具问题。道路桥梁建设施工时，有些建筑单位或企业，过分重视经济利益，而对锚具截面尺寸进行改动。根据当今技术来看，扁锚技术具有相应的局限性，在板梁结构及预应力箱梁底部当中应用扁锚技术，会导致钢绞线受力产生偏差。而且应用扁锚技术，相应的扁孔只有很小空间，施工中不能有效控制孔道内压浆密实度，也会影响灌浆工序。3.2 有效解决预应力技术问题的措施

对张拉力进行精确控制是预应力施工中必不可少的，特别是对后张法的施工，需要控制后张结构张拉力。在工程施工中不能有效把握张拉力，会对道路桥梁的后期使用造成风险。针对该问题，要先计算张拉力，再提高操作人员工作素养和能力，聘用的施工人员要具有很强的专业性，另外，需要在材料中添加外加剂。

在进行孔道压浆施工时，可以添加外加剂，控制浆液的压实度，还可以用搅拌机提高操作效率，减少浆液的放置时间，确保孔道当中的压浆质量，另外，施工中必须应用正规锚具。工程施工过程中，锚具连接容易发生问题。而出现的问题大多数扁锚。扁锚的应用需要相应条件，可是实际施工时，有些单位为了利益擅自将扁锚应用在箱梁底板及板梁构造中，而此类部位是禁止使用扁锚的。

4 道路桥梁施工中预应力技术的控制

4.1 对施工工具和材料合理应用预应力技术

道路桥梁工程的施工时要建设预应力构件，其质量要和工程设计标准相符，相关人员对施工工具及材料进行改善，提升预应力构件质量。具体实施中，有关人员要根据相应要求设计和优化钢绞线的特性和类型，并且要科学合理应用应力锚具。4.2 加强混凝土振捣操作

施工操作人员必须重视预应力混凝土施工操作，严格依据混凝土施工标准和要求进行操作，其重点是合理控制振捣棒进行振捣操作。在具体的操作过程中，必须

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确保混凝土施工时的振捣棒要垂直，以达到最佳振捣效果。在实际施工时，有关施工人员必须确保振捣棒插入混凝土时是快速插入，在拔出时是缓慢拔出，并且要防止在振捣时出现气泡，在第二次振捣时重点注意气泡问题。4.3 加固应力的有效应用有效提高道路桥梁工程的整体质量，要求有关人员必须实施高水平加固应力操作。道路桥梁的工程发生质量问题，多数是受到外界压力引起的。进行应力加固可以增强工程荷载能力，抵消外部压力。在进行道路桥梁施工前，工作人员可以给工程施加预应力，也可以更改预应力，以预应力构件加强工程强度。4.4 对受弯构件应用预应力

工程中的受弯构件经常用到预应力技术，其主要构成成分是碳纤维，有较高的强度，同时操作简单、携带方便。有关人员可以应用负载力学有效提升混凝土预应力，确保受弯构件应用效果，同时要确保受弯构件质量，利用碳纤维片，提升碳纤维拉应力，有效提高其稳定性。4.5 科学合理选择钢绞线

要改善和增强预应力技术应用在道路桥梁施工过程中的效果，有关工作人员要科学合理选择钢绞线[3]。目前，道路桥梁的施工中，普遍应用的是低松弛钢绞线，其具有美观、经济、耐用等特性，可以大幅度节省成本。有关工作人员设计时除了要考虑混凝土构件，还要考虑受弯构件，有效提高预应力应用效果，科学合理地改善工程质量。

4.6 科学设计工程预应力混凝土结构

相关工作人员需要科学设计道路桥梁工程预应力混凝土结构，从而有效提高施工建设质量。其在设计结构时，要重视设计的规范标准和要求，以专业技术为基础开展相应设计；在设计后，要科学、合理、准确验算，确保施工后道路桥梁顺利通行，保证使用质量，要重点考虑反拱设置及受弯构件，确保混凝土结构的稳定和坚固。4.7 有效控制预应力混凝土施工过程

为确保施工验算科学合理，有关人员要应用先进科学的管理方法，对道路桥梁工程施工过程进行科学管理和监督，特别是混凝土施工过程，更要科学设计和施工，对其施工方法要合理优化，严格依据有关标准和要求，对质量严格控制和监督。其开展预应力混凝土结构的控制工作时，要重视控制内力和变形两个方面的工作，对施工材料及工具进行有效管理，从而保证工程的施工质量。4.8 对预应力混凝土结构的施工做好技术管理

预应力混凝土结构施工过程中包括很多施工技术，比如预应力筋的张拉和放张技术、预应力混凝土构件制作技术、灌浆和封锚施工技术等，工作人员要重视各种技术的应用，严格根据施工技术要求和规范开展建设和施工，重视对孔道内部水泥的密实度操作及相应的饱满操作等，以减少施工问题，提高工程的整体质量。

5 有效控制道路桥梁施工过程中预应力技术的应用效果

5.1 重视下料工艺

要有效提高预应力技术应用质量，相关施工操作人员必须在预应力钢筋的张拉施工操作前，对钢管及锚垫板的内部实施灌浆，以此形成粘贴段，这是对预应力筋进行固定的操作，以确保获得有效的预应力[4]。接着要进行工程下料，施工操作人员要清理粘贴段和钢绞线的多余部分，要特别注意清除油脂，有关人员要有效控制粘接段的距离及位置，同时，要避免预应力张拉钢筋下垂产生不良影响导致的造成工程质量问题。5.2 压浆施工方法要科学合理

有关施工操作人员在预应力技术的施工中，进行控制索锚横梁粘结度质量时，要根据相关规定及要求进行施工。通常工程施工设计都会规定相应的张力值，有关人员一定要根据相关规定数值科学合理控制压浆密实度，同时，还要有效控制和管理粘结段的粘结力，相应的粘结力必须高于施工规范所规定的张力值，并且要使施工过程顺利实施。进行施工前，其需要进行相应的小部分施工试验。5.3 重视施工管理

在道路桥梁工程的施工中有效应用预应力技术，必须对工程质量进行严格管理和控制，相关工作人员要严格执行有关规定和标准，重视接口位置的处理工作，应用有效方法和措施避免或减少接口位置产生的质量问题。同时，对设计进行有效控制，加强管理预应力技术施工应用的工具、材料和构件等，根据相关规定和标准进行检查和验收，以提高施工效率和质量。

6 结束语

综上所述，在道路桥梁工程的施工过程中应用预应力技术，相关人员必须对技术进行科学分析，对其存在的问题进行有效解决。在具体应用中，要应用科学合理的措施提高其应用效果，并且要提高施工人员的重视程度，逐步加快应用预应力技术的速度，快速提高道路桥梁施工质量，增加道路桥梁使用寿命。

参考文献：

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