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跨江施工方案

2020-07-04 来源:星星旅游
 灵山县220kV垌村(陆屋)变110kV配套送出工程

跨越钦江施工方案

编写:

北海金海电力有限责任公司

灵山县220kV垌村(陆屋)变110kV配套送出工程施工项目

部 2013年7月

一、工程概况:

受广西电网公司钦州供电局委托,我公司承建的灵山县220kV垌村(陆屋)变电站110kV配套送出工程。本工程含A线和B线,其中A线为桐村~沙坪Ⅰ、Ⅱ回110kV线路,B线为垌村站π接燕岭~陆屋110kV线路,A线和B线均于钦州市灵山县陆屋镇宝鸭塘村南面跨越通航河道钦江1次,两线路跨江断面间距为 。A线跨江杆号别离为A17、A18,B线跨江杆号别离为B14、B15。A线跨江档距为311m,B线跨江档距为356m。

二、跨越施工简介

一、本次跨江施工采纳动力伞放牵引绳、张力放线、不封航方式施工,施工前应在河道上、下游方向100m处设置监护点,及时报告河道两头的来往船只和通知跨江两塔位上人员在引绳放到塔位上以后及时将引绳收紧,以避免引绳因弧垂过大掉入河道中间将船帆挂住。 二、跨越情形:如以下图

A18#塔 B17#塔 钦江 A17#塔 260m B16#塔 A16# 塔

图一:A、B线跨越平面图 A19#塔 A18#塔 A17#塔 江面 311m 图二:A线跨越断面图 B18#塔 B17#塔 B15# 塔 B16#塔 江面

356m

图三:B线跨越断面图 三、施工方式 飞行动力伞的方式: 3.1.1飞行动力伞的有关参数 3.1.1.1飞行持续时刻:小时; 3.1.1.2飞行半径:50千米;

3.1.1.3飞行速度:40~50千米/小时; 3.1.1.4有效载荷:227kg; 3.1.1.5飞行高度:海拔2~300米;

3.1.1.6起降场地:长×宽=100×30米,对地面无特殊要求,只要求前方无高大障碍物;

3.1.1.7气候条件:无风或3级以下风速;

3.1.1.8锦纶绳Φ4mm,破断拉力强度300kg;锦纶绳Φ8mm,破断拉力强度700kg。

动力伞展放引绳原理及施工程序: 3.2.1展放原理:

动力伞是一个成套的运动工具,在现有动力伞上每侧增加展放引绳线轴架,将引绳缠绕在线轴上并放至线轴架了,当动力伞起飞后抵达指定的塔号处将绳头扔下,沿线路方向继续飞行,将引绳放出落在铁塔的横担上,直至轴上的引绳放完后返航,塔上人员配合接住引绳。每次起飞可展放1~2根引绳,三次起飞可放完约施工段。

3.2.2施工程序:

3.2.2.1当施工段内全数引绳展放完后,将分段展放的引绳相连接,放入同相的放线滑车中的小滑车内,同时抽紧引绳。

3.2.2.2用引绳牵引Φ8的锦纶绳,可用人工直接牵引或小牵引机牵引。

3.2.2.3用Φ8的锦纶绳,可同时带一根Φ8的的锦纶绳,牵引动力为小牵引机或双卷筒绞磨。

3.2.2.4用导引绳牵引大牵引绳,方式与正常放线相同。 动力伞施工人员组织

人员岗位 飞行指挥 现场调度、地面指挥 飞行员 放线员 地勤人员 高空作业人员 人数 1 1 1 1 5~6 1~2/塔 职 责 负责动力伞的起降及空中联络 负责与塔上人员的协调 在动力伞上展放引绳 动力伞放线前的预备工作:

3.4.1展放引绳工作前,应付放线区段内铁塔逐基挂好滑车,其中地线放线滑车的边门应尽可能选择能够活动的,便于展放后的锦纶绳放入滑车。

3.4.2每基需放线的铁塔应悬挂红旗,作为导航标记。

3.4.3飞行动力伞起降场地应进行平整,要紧清除场地内的尖硬物,起飞方向双侧应无障碍物,确保动力飞行伞的平安起降。

3.4.4起飞前检查发动机、伞翼及连接的高强度锦纶绳是不是正常。 3.4.5动力飞行伞对线路航线进行巡航,飞行员熟悉地形、地貌、交

叉跨越等情形。

3.4.6放线段内每基塔位高空人员必需在动力伞起飞前在塔上等候。 3.4.7动作伞起降场地的选择:跑道长度100米、宽为30米,净空长度在150米范围内无高度在3米以上的障碍物,场地表面平整。场地的选择作为施工初选方案可推荐给飞行员,待飞行员勘探后确信。 3.4.8现场指挥员是与动力伞直接联系人,作为沟通安排的要紧人员,负责调度起飞时刻、人员配合、展放方式、线路的勘探、展放引绳的分界点等事宜。

3.4.9施工现场应给动力伞方配备几部对讲机,并统一对话频道、语言,以便空中与地面联系。

3.4.10每基塔应派1~2人,必需戴手套和对讲机,当引绳落到铁塔的横担处时及时将引绳压住,并将引绳移到一侧,整个施工段应将引绳移到指定的同一侧,并及时通知指挥人员。

3.4.11动力伞人员抵达现场后,施工现场应及时提供本施工线路明细表及途径图,并对整个施工段有关情形进行介绍,包括引绳接头点等,以便布置引绳长度,如有必要进行现场勘探。

3.4.12动力伞抵达起降场地后,第一对线路地试飞,通过试飞了解施工内的线路走向,跨越物及线路周围的障碍物等。

3.4.13由现场指挥通知动力伞飞行员起飞,动力伞展放引绳为迎风展放,每根绳长度在1500~2000米左右(Ф4mm锦纶绳及放线设备由动力伞配备),动力伞线轴绳头系一沙袋,当飞行到指定的塔位时,将沙袋扔下,自由落到线路方向上。

3.4.14当引绳接触到第一基塔后,塔上人员将引绳抓住,并注意躲避下坠沙袋,将引绳移动一侧固定在横担上。

3.4.15动力伞向前飞行进程中,引绳展放落到每基塔的横担上,塔上

人员都要及时压住,避免引绳因过度松弛而落到地上或跨越物上,当展放至未尾端时,尾端塔上人员要将尾端绳及时抓住,避免绳头因张力作用反弹后滑到塔下。

3.4.16每放完一根引绳后,塔上人员要及时收拢尾绳,并将引绳放入到指定的放线滑车中,并将引绳略带张力临时锚固,在引绳放入滑车的进程中,注意引绳不能被划伤或磨伤。

张力放线施工大体方式

3.5.1展放引绳:

引绳盘置于张力场,用人力向牵引场展放。展放时,引绳依次穿过本架线段各个杆塔的放线滑车,两头别离在张力场和牵引场锚固,以备牵放牵引绳。 3.5.2牵放牵引绳:

将锚固在牵引场的引绳松开,用旋转连接器与绕在小张力机上的牵引绳连接后,用放置在张力场的小牵引机向张力场牵放,牵放进程中牵引绳应始终维持在悬空状态,直到牵引绳被牵放到张力场,通过走板与导线连接为止。 3.5.3牵放导线:

将牵引绳用走板与盘在主张力机上的导线相连接,然后用放置在牵引场的主牵引机将导线牵放至牵引场。导线牵放到指定位置后,将它带着张力临时锚固在两头的锚线架上。 3.5.4紧线工作:

该工作包括紧线、观测与调整弧垂、画印、挂线及附件安装。张力架线利用的工机具包括张力机、牵引机、线盘支承装置、钢丝绳卷绕机、防捻钢丝绳、割裂导线放线滑车、走板、网套式连接器、钢丝绳连接器等。

牵张系统的成立见图。 50kN 抗弯连接器 杆塔 50kN旋转器 26牵引绳 (或地线) 130kN抗弯连接器 (地线时为直线接续管) 牵引绳盘架 (或地线盘架) 接地装置 小张力机 接地装置 小牵引机 13导引绳 四. 跨越施工步骤 预备工作

图四: 小牵张系统构成示意图

4.1.1跨江施工应经航道治理部门批准,制定作业时刻,项目部派人员专门办理。

4.1.2动力伞展放导引绳,在展放导引绳施工前应设置好监护点,确保信号通畅。

4.1.3张力机牵引导引绳及导地线。

4.1.4导地线展放完毕后应当即进行紧线工作及附件安装工作。 五、 施工打算及人员组织 施工工期打算:

据初步打算,施工时刻15天(2021年9月15日~2021年9月30日)。

张力放线施工人员组织安排:

联系电人员岗位 姓名 话 工作内容 负责施工人员调度,下达施工任王 勇 务,调配材料、工具及现场总指挥 提供技术资料,进行技术交底,现场技术负责人 洪先甲 检查现场布置情况,指导施工操作。 负责现场施工人员的安全教现场安全负责人 技工 民工 艾文波 育,检查工器具,布置、监督现场安全工作。 13 20 现场施工总指挥 六.导地线爱惜方法及放线系统要求

放线进程中应采取的避免导线损伤的方法要紧有:

6.1.1线盘处应有专人进行护线,避免导地线打金钩或勾住障碍物。 6.1.2导、地线展放完毕后,当天不能紧线安装完成时,晚上要把线锚起来,临锚线的方式是:用两套钢丝绳两个夹线器,别离在同一线头的不同点上夹好,然后将钢丝绳锚固在铁塔的塔腿上,锚线时严格按双道锚线法锚固导地线,

6.1.3整个放线进程中导引绳及导地线应离江面高度不低于15米。 指挥及平安监督系统

6.2.1在操作塔设主指挥员一人,主指挥员(即总指挥员)设在操作塔,作为整个系统的指挥。现场设对讲机作指挥通信联系用,操作塔

和放线塔还各设施工负责人兼平安员一人。

6.2.2跨越钦江处应设专职监护员,配备对讲机一台及望远镜一台,以便监控联系。

6.2.3张力机操作员,和负责换线人员配对讲机一台(带耳机),以便操作联系。 各职位职责

6.3.1指挥员在牵引前,应逐个检查沿线各点的通信是不是清楚,检查护线人员是不是就位,搜集系统内各类因素进行分析、综合、决策及处置。主指挥员负责整个系统的指挥。

6.3.2张力机操作员应集中精力,依照指挥员的指令开机、停机、加速、减速,在牵引进程中,依照放线动态,随时做好应变,当接任何职位的“停机”信息时,均无条件先停机。随时监视机械运行情形,发觉问题应及时处置。

6.3.3各护线人员监控点应做到如下几点

6.3.3.1常常检查和监视牵引绳和导线在滑车中的位置是不是正确,是不是有跳槽现象。

6.3.3.2观看滑车转动是不是灵活,线头过滑车时是不是顺利,观看导引绳及连接器有无异状,导线有无断股、鼓包现象。

6.3.3.3随时观看近江面点和跨越点导线高度,有无障碍物阻碍牵引,接线是不是良好。

6.3.3.4随时观看有无人、畜、机械进入作业区或孩童攀抓线绳,发觉后令其迅速离开。观看有无其他阻碍放线系统的因素,和放线系统是不是会危害周围环境平安的情形。

6.3.3.5通信联络不能中断,所有信号员应集中思想,发传信号按统一规定的信息语言,精练清楚准确传送,不准利用通信设备发送非施工

用语,更不准用来闲聊。 七、平安方法

物件冲击、高处坠落、触电、跑线等事故和违章作业列为本架线工程平安工作的预防重点。

工程施工前,要进行技术、平安交底。施工人员必需进行平安学习并考试合格后方能参加施工。各施工项目由持有相应上岗证件的人员担任,严禁无证作业。各施工项目必需有平安员。

所有进入作业区的人员必需正确戴平安帽,服从现场指挥,坚守职位,遵守操作规程。施工人员除近线操作外,应幸免站在线绳下方或拐向的内角侧。

登塔处置故障时,必需系好平安带,人在线上操作时,张力机应投入全数制动装置,并设专人监护。

认真做好牵引系统突然瓦解预防方法,利用前检查钢丝绳、绳套、连接器、蛇皮套等设备,假设有严峻磨损断股、严峻变形等异样现象时,应当即改换。蛇皮套应按规定作尾部绑扎。护线人员应增强对放线盘的监护,现场平安员应常常巡逻,并注意地锚受力情形。 做好预防电击方法,设备必需靠得住接地,雷雨天停止放线作业。 附件安装必需在紧线好后,调整驰度完毕后再进行。

所有高空作业人员都必需扎好平安带后再操作,平安带必需打在塔材上。幸免在高空作业点下方区内停留,严禁非操作人员进入作业区。 雨天高空作业时,要做好防滑方法,雷雨天气不得高空作业。 在高空不得抛掷物件,应用绳索上下传递物件。

所利用的工器具必需经检查符合要求后才能利用,不得以小代大,以坏代好。

所有角铁桩入土深度不小于1m,地锚鼻对地夹角小于40°,地锚坑壁

尽可能维持原状土,地锚嵌入坑底掏挖的槽内,左右应水平。 放紧线用的锚坑,应在该档放紧线终止后,挖出地锚后马上回填土,以防后患。

放线滑车与悬垂串联接牢靠,封口牢固。对受力金具在安装前必需由安装人员逐个进行外观检查,不合格或有疑问者不准利用。任何人不得站在线圈内侧。

放紧线时,沿线通信应清楚,发觉情形应及时报告指挥员。在牵引进程中注意放线动态,随时做好应变。当接到任何职位的“停机”信号,均先无条件停机。机手要随时监视机械运行情形,发觉问题及时处置。

施工人员除近线操作外,应幸免站在线绳下方或转向的内角。任何人员不得跨越正在牵引的导线、避雷线或牵引绳。

上下导线利用梯子,其挂在杆塔导线横担的一侧必需采取方法固定牢靠,避免晃动。

浓雾、雷雨天及六级以上大风应停止放紧线作业及高空作业。 施工中严格执行()《电力建设平安工作规程(架空电力线路部份)》和1996年1月1日实施的《电力建设平安施工治理规定》。 严禁用蛇皮套进行紧线操作。

水上、船上作业人员必需穿救生衣。半途不准下水。

所有锚桩均用∠75×8×1500mm角铁桩,打入土中深度不小于米。

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