便道施工技术交底

工程名称 交底项目 交底内容： 一、便道设置要求： 便道的修建应在安全使用并满足施工运输要求的前提下，力求工程简易，节约投资，达到多快好省的目的。汽车运输干线应尽可能地靠近铁路修建，以减少引入线的长度，并宜设置于铁路下游，以充分利用铁路截排水设施；线路应充分利用有利的地形，尽可能顺直通过，以缩短运程；在合理布局的情况下，尽可能结合地方需要，使运输便道与地方交通运输便道相结合，充分利用既有道路资源，以节省工程量，必要时可对原有道路进行改善。根据实际需要，道路沿线应设置道路指示标志，并采用反光材料。 二、便道结构形式： 1.路基横断面布置 路基采用整体式横断面，路基宽为4.5米，路面宽为3.5米。 敦格铁路（青海段） 便道施工 接受工队 交底日期 2013年3月28日 4.50.5土路肩2%3.5行车道2%0.5土路肩 2.路拱横坡 一般路段，以行车道中心为准，向两侧倾斜2%横坡。 3.路基边坡 路基填方路段,边坡坡率采用1:1.5；挖方段，路堑边坡坡率采用1:1。 4.路基结构 便道路基采用铁路路基填料厚度20cm。 交底人： 接收人：

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工程名称 交底项目 交底内容： 5.平均填土高度 山岭重丘地段干线为0.8m,平原微丘地段干线及引入线为0.4m，整修便道为0.25m。 6.取、弃土方案 便道取、弃土应在注意环境保护的条件下，采用敦格铁路建设的取、弃土场。 7、错车道选取标准 山岭重丘地段干线每隔300m设置错车道1处，平原微丘地段干线、引入线及整修便道每隔500m设置错车道1处。错车道宽度、长度及渐变段长度详见下图。 敦格铁路（青海段） 便道施工 接受工队 交底日期 2013年3月28日 交底人： 接收人：

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接受工队 交底日期 2013年3月28日 工程名称 交底项目 交底内容： 敦格铁路（青海段） 便道施工 L1— 渐变段长度 L —错车台长度 B -- 错车台宽度 交底人： 接收人： 技 术 交 底 单 第4页 ，共4页

工程名称 交底项目 交底内容： 三、注意事项： 1.便道应有畅通的排水系统，不得出现水漫路面、路面积水、淤泥等现象。便道跨越沟槽处应埋设钢筋混凝土圆管或设置过水路面。便道应考虑永临结合，尽量减少临时用地，以便后续工程施工及运营单位使用。 2.便道两侧应设置安全警戒线防护，避免车辆碾压草场。与省道、国道相连的便道路面应采用C15混凝土，厚度不小于20cm硬化过渡。便道两侧坡面经处理后应平直圆顺，坡脚附近严禁积水、取土、破坏植被或乱扔垃圾，保持道路范围内干净、美观。 3.便道干线应靠近主要工点，引入线以直达料点为原则，不得占用路基或影响工程施工。 4.在交通较繁忙的交叉路口，应设专人指挥，引导车辆通行。 5.施工便道一侧，应设置“进入施工现场，请减速慢行”的提示标志；在便道环境危险地段应设置“危险地段，注意安全”警示标志；在施工现场、办公区、生活区、便道拐弯处，应设置的转向标志和限速标志。 敦格铁路（青海段） 便道施工 接受工队 交底日期 2013年3月28日 交底人： 接收人：