关于改性沥青配合比设计及道路施工中技术要求

维普资讯 http://www.cqvip.com 第２６卷第１期　２００８年３月　河北建筑工程学院学报　Ｖｏ１２６　Ｎｏ．１　．ＪＯＵＲＮＡＬ　ＯＦ　ＨＥＢＥＩ　ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ　ＯＦ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　ＡＮＤ　ＣＩＶＩＬ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ　Ｍ盯ｃｈ　２００８　关于改性沥青配合比设计及道路施工中技术要求　张晓军　河北正实城建开发有限公司　摘要改性沥青在良好的设计配合比和施工条件下，能使沥青路面的耐久性和高温稳定性　有明显提高．根据张家口市西沙河道路改造工程施工情况，阐述ＳＢＳ改性沥青的施工时技术　要求．　关键词　沥青配合比设计；技术要求　中图号　Ｕ４　ＳＢＳ改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料，早在２Ｏ世纪９Ｏ年代就已出现．　改性沥青是一种热塑性橡胶共聚物，使用量大，费用较高，由于受经济条件限制，所以在国内一直没有大　面积推广．近年来，随着对改性沥青研究和认识的不断深入．改性沥青路面迅速从试验阶段进入到推广　应用阶段．河北省在许多城市道路建设中均已开始使用．　ＳＢＳ改性沥青是指在原有基质沥青（普通沥青）中掺橡胶、树脂、高分子聚合物，磨细的橡胶粉或者　其他材料等外掺剂（改性剂）制成的沥青混合料．实践证明改性沥青混合料与普通热沥青混合料相比。　具有更好的抗疲劳、抗车辙等性能，高温稳定性、低温抗裂性有明显改善，提高了路面耐久性能，延长道　路使用寿命．　张家口市西沙河道路城市一级道路，改造工程设计车速为４０ＫＭ／ｈ，结构从下到上依次为石灰土稳　定砂砾３００ｍｍ，石灰粉煤灰碎石２００ｍｍ，ＡＣ一２Ｏ粗粒式沥青混合料７０ｍｍ，ＡＣ一１３细粒式沥青混合料　３０ｍｍ（ＳＢＳ改性沥青）．　１　ＳＢＳ改性沥青｝昆合料的配合比设计　为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方　法等诸多方面提出以下要求．　１．１原材料选择　（１）沥青．采用张家口市柏思特公路材料有限公司生产的ＳＢＳ　Ｉ—Ｃ型改性沥青，各技术指标如下：　表１　ＳＢＳ　Ｉ—Ｃ型改性沥青技术性质　（２）粗集料．用于粗集料其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ＪＴＧ　Ｆ４０　收稿Ｈ期：２００７—１１一ｌ８　作者简介：男，１９７６年生，助理工程师，张家１：３市，０７５０００　维普资讯 http://www.cqvip.com

第１期　—张晓军　关于改性沥青配合比设计及道路施工中技术要求　２７　２００４）的规定．１）粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无有害杂质，且具有一定硬度和强度．２）粗集料应具　有良好的颗粒形状，破碎砾石用高速公路、一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个或两个以上　的破碎面．３）粗集料与沥青的粘附性应不小于４级．采用张北县玄武岩破碎砾石，１０—１５、５—１０两种粗　集料．　（３）细集料．细集料包括天然砂、机制砂、石屑，细集料应洁净、干燥、无分化、无杂质，并有适当的颗　粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性．采用张北县机制砂和怀来石屑两种细集料，机制砂和石屑的视　密度分别为２．７０３ｇ／ｃｍ　和２．８０８ｇ／ｃｍ　各试验项目均符合“沥青面层用细集料质量技术要求”的规定．　（４）填料．　１）填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的　矿粉，原始料中的泥土杂质应除净．矿粉应干燥、洁净，能够自由地从矿粉仓流出．２）拌和机地粉尘可作　为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的２５％，掺有粉尘的填料塑性指数不得大于　４％．３）粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的５０％，粉煤灰的烧矢量应小于１２％，与矿粉混　合后的塑性指数应小于４％，其余质量要求与矿粉相同．高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤　灰做填料．　填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，视密度为２．７９７　ｇ／ｃｍ　，含水量为０．８７，无团粒结块现象．　１．２配合比设计　改性沥青混合料的配比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，　确定沥青混合料的矿料级配及最佳沥青用量．采用马歇尔试验配合比设计方法．　（１）矿料级配．沥青混合料矿料配合比设计借助电子计算机的电子表格用试配法进行，级配原则：　ＡＣ一１３混合料２．３６以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌挤．　（２）马歇尔试验，确定最佳沥青用量．根据矿料级配，选择４．７％、５．０％、５．３％、５．６％、５．９％五个不　同的沥青用量，按照集料级配压实试件，进行马歇尔试验，通过沥青用量和空隙率、密度、ＶＭＡ、ＶＦＡ的　关系，确定沥青最佳用油量为５．０％．　２改性沥青混合料的施工　２．１　ＳＢＳ改性沥青储存的技术要求　ＳＢＳ改性沥青储存温度应保持在１５０℃左右，若温度低于所要求的储存温度时，由于ＳＢＳ改性沥青　的粘度过大，从而导致沥青罐油路管堵塞，影响生产．应尽量少储存ＳＢＳ改性沥青，做到随进随用，不用　时少存，存贮时间不亦超过２４ｈ．使用前改性沥青在储存罐中必须搅拌均匀，使改性剂与基质沥青不发　生离析现象．在施工中应定期取样检验产品质量，如发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使用．　２．２拌合、运输的技术要求　（１）为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，宜采用间隙式拌合机拌和，拌合必须均匀，　只有ＳＢＳ沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能．ＳＢＳ改性沥青混合料的施工温度要求较　高，建议拌合温度控制在１６５℃～１７５　ｏＣ，摊铺温度不低于１６０℃．　（２）根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有４—５辆　自卸车，应形成一个不间断的供料车流．　（３）不管是否刮风、下雨，运料车均用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境．　２．２摊铺的技术要求　（１）洒布粘层油．由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥　青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均　喷洒一层粘层油．其质量控制要点如下：　Ｉ）粘层油质量应满足规范要求；２）粘层油用量控制在０．３～０．４　ｋｇ／之间，且应洒布均匀，局部少　洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；３）路面有脏物尘土时应清除干净．当有沾粘的土块时，应用　维普资讯 http://www.cqvip.com

２８　河北建筑工程学院学报　第２６卷　水刷净，待表面干燥后浇洒；４）当气温低于１０￣Ｃ或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；５）粘层沥青应保证　在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染．　（２）摊铺．　１）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、　链板送料器的转速相匹配．螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混　合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象．２）ＳＢＳ沥青混合料在摊铺时尽量连续不断的施　工，以减少摊铺机和压路机的停顿，尽量减少横缝，提高其面层平整度．摊铺速度控制在２—３ｍ／ｍｉｎ，做　到缓慢、均匀、连续不断地摊铺，禁止随意变更速度或中途停顿．　２．３压实的技术要求　（１）ＳＢＳ改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，碾压工艺按照“紧跟、慢压、高　频、低幅”的原则进行．初压压路机必须紧跟在摊铺机的后面，温度不得低于１５０￣Ｃ，终压后，表面温度不　得低于９０℃．　（２）压实速度控制在４—５Ｋｍ／ｈ，碾压速度均衡，倒退时关闭振动，碾压方向要逐渐地改变，不许拧　着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹．　（３）振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过２００ｍｍ；当静载压路　机，压路机轮迹应重叠１／３—１／２的碾压宽度．　通过ＳＢＳ沥青试验段，确定初压采用ｌ２—１５Ｔ双钢轮压路机静压２—３遍，高频低幅振动碾压２遍，　终压２遍．　３结束语　ＳＢＳ改性沥青路面施工是一项技术性较强，涉及范围比较广的一个系统工程．从原材料选材、沥青　混合料配比设计到施工生产等各环节上应严格控制，在技术要求方面上层层把关，这样我们才能铺筑出　优良的路面工程．　参考文献　［１］公路工程沥青及沥青混合料试验规程ＪＴＯ５２—２００．北京：人民交通出版社，２０００　［２］公路沥青路面施工技术规范ＪＴＧ　Ｆ４０—２００４．北京：人民交通出版社，２００４　Ｏｎ　Ｍｉ】Ｉ【Ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｍｏｄｉｆｉｅｄ　Ａｓｐｈａｌｔ　ａｎｄ　ｔｈｅ　Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ－Ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ　ｏｆ　Ｒｏａｄ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｚｈａｎｇ　Ｘｉａｏｊｕｎ　Ｈｅｂｅｉ　Ｚｈｅｎｇｓｈｉ　Ｕｒｂａｎ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ　Ｃｏ．Ｌｔｄ　Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ｔｈｅ　ｍｏｄｉｆｉｅｄ　ａｓｐｈａｌｔ，ｕｎｄｅｒ　ｔｈｅ　ｇ０ｏｄ　ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ　ｏｆ　ｍｉｘ　ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ　ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｅｘｅｃｕｔｉｏｎ，ｃｇｎ　ｉｍｐｍｖｅ　ｔｈｅ　ｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈ－ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ　ｓｔａｂｉｌｉｔｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｂｉｔｕｍｉｎｏｕｓ　ｐａｖｅｍｅｎｔ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｒｏａｄ　ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｘｉｓｈａｈｅ．ｔｈｅ　ａｕｔｈｏｒ　ｅｌａｂｒａｔｅｓ　ｔｈｅ　ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ　ｏｆ　ＳＢＳ　ｍｏｄｉｉｆｅｄ　ａｓｐｈａｌｔ　ｉｎ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ａｓｐｈａｌｔ　ｍｉｘ　ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ；ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ