XX路工程 XX立交
钢箱梁桥面铺装专项施工方案
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XXXXX项目管理部
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目 录
第一章 编制说明 .......................................................................................................... 1 1.1 编制目的 ........................................................................................................................ 1 1.2 编制依据 ........................................................................................................................ 1 第二章 工程概述............................................................................................................ 2 2.1 工程简介 ........................................................................................................................ 2 2.2 工程内容 ........................................................................................................................ 2 2.3 工程特点 ........................................................................................................................ 3 第三章 主要工程项目施工工艺及方法 .......................................................................... 4 3.1 梁面喷砂除锈 ................................................................................................................ 4 3.1.1 喷砂前处理 ............................................................................................................ 5 3.1.2 喷砂除锈 ................................................................................................................ 5 3.2 防水层（ELIMINATOR防水粘结体系） .......................................................................... 5 3.3 改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）铺装下层 .......................................................... 6 3.3.1 施工前准备 ............................................................................................................ 7 3.3.2 测量放样 ................................................................................................................ 7 3.3.3 材料准备 ................................................................................................................ 8 3.3.4 混合料拌合 .......................................................................................................... 10 3.3.5 混合料运输 .......................................................................................................... 10 3.3.6 混合料摊铺 .......................................................................................................... 11 3.4 改性乳化沥青粘层 ...................................................................................................... 12 3.5 改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂）铺装面层 ..................................................... 12 3.5.1 施工前准备 .......................................................................................................... 12 3.5.2 测量放样 .............................................................................................................. 12 3.5.3 材料准备 .............................................................................................................. 13 3.5.4 混合料拌合 .......................................................................................................... 15 3.5.5 混合料运输 .......................................................................................................... 15 3.5.6 混合料摊铺 .......................................................................................................... 16
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3.5.7 混合料碾压 .......................................................................................................... 17 3.6 施工缝设置及处理 ...................................................................................................... 18 3.7 缺陷修补 ...................................................................................................................... 18 第四章 施工资源配置 .................................................................................................. 19 4.1 施工工期安排 .............................................................................................................. 19 4.2 人力资源计划 .............................................................................................................. 19 4.3 材料计划 ...................................................................................................................... 20 4.4 机械-设备计划 ............................................................................................................ 20 第五章 组织体系.......................................................................................................... 22 第六章 施工质量控制 .................................................................................................. 23 6.1 施工质量目标 .............................................................................................................. 23 6.2 质量保证体系 .............................................................................................................. 23 6.3 常规质量保证措施 ...................................................................................................... 24 6.4 施工质量保证措施 ...................................................................................................... 24 6.4.1 质量标准 .............................................................................................................. 24 6.4.2 质量控制措施 ...................................................................................................... 26 第七章 施工安全措施 .................................................................................................. 29 7.1 施工用电安全 .............................................................................................................. 29 7.2 起重安全 ...................................................................................................................... 30 7.3 材料运输安全 .............................................................................................................. 31 7.4交通组织安全管理 ...................................................................................................... 31 7.4.1 行车安全管理 ...................................................................................................... 31 7.4.2 交通安全人员安全防护 ...................................................................................... 32 7.4.3 交通事故处理 ...................................................................................................... 32 第八章 环保文明施工措施 ........................................................................................... 33 8.1 环保施工措施 .............................................................................................................. 33 8.1.1 烟尘控制 .............................................................................................................. 33
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8.1.2 运输车辆管理 ...................................................................................................... 33 8.1.3 降低噪音措施 ...................................................................................................... 34 8.1.4 其他环境保护措施 .............................................................................................. 34 第九章 冬、雨季及夜间施工措施 ............................................................................... 35 9.1 冬季施工措施 .............................................................................................................. 35 9.1.1 冬季施工安排 ...................................................................................................... 35 9.1.2 冬季施工保证措施 .............................................................................................. 36 9.2 夜间施工措施 .............................................................................................................. 36 9.2.1 夜间施工作业安排 .............................................................................................. 36 9.2.2 夜间施工措施 ...................................................................................................... 36 9.2.3 夜间施工临电安全措施 ...................................................................................... 37
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第一章 编制说明
1.1 编制目的
明确成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）工程蜀龙立交钢箱梁桥面施工工艺流程、操作要点等相关施工工艺标准。严格遵照设计及相关规范要求指导、规范本项目桥面系及其他附属工程施工，确保工程施工过程中正确把握设计意图，工程竣工时满足设计及规范要求。
1.2 编制依据
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；
《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》交公便字[2006]274号 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ E20-2011） 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）；
《建设北路北延线（蜀龙路五期）工程设计一标段施工图设计第三册 第二分册 立交桥总体、下部结构及附属》（中国市政工程西北设计研究院有限公司）
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第二章 工程概述
2.1 工程简介
成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）立交桥工程，位于成华区第一批“北改”规划中的五轴之一，将与已经建成通车的蜀龙路四期项目一并担负着成都东北部出城的主要通道，形成成都市中心城区重要的放射状轴线道路，对改善城市东北部交通，促进该区域的社会经济发展具有重要的作用。
本项目位于成都市成华区三环路龙潭立交与成绵立交之间，为蜀龙路横跨三环路的立交桥工程，其地理位置见图2.1-1。
图2.1-1 蜀龙立交地理位置示意图
本立交共3处位置采用钢箱梁结构，分别为左主线第6（15.5m宽）、9（12m宽）联；右主线第6（15.5m宽）、9（12m宽）联；A匝道第2（8m宽）联。
2.2 工程内容
本立交工程钢箱梁桥面铺装结构由上而下依次为45mm厚改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂碎石）面层+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+45mm厚改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）下层+Eliminator防水粘结体系。详见表2.2-1。
表2.2-1 蜀龙立交钢箱梁桥面铺装结构
铺装面层 改性高弹沥青SMA10 厚度：45mm 2
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粘层 铺装下层 Eliminator防水粘结体系 2mm厚 钢 板 总计厚度（mm） 改性乳化沥青 改性高粘沥青GA10 SA1030粘结剂 Eliminator防水膜（两层） Zed S94底涂层 喷砂除锈 92 用量：300～500g/㎡ 厚度：45mm 用量：1250～1750g/㎡ 总用量：2500～3500g/㎡ 用量：100～200g/㎡ 清洁度：Sa2.5级，粗糙度：50～100μm
新建蜀龙立交钢箱梁桥面铺装工程主要工程数量表见表2.2-2
表2.2-2 蜀龙立交钢箱梁桥面铺装工程主要工程数量表
材料 Eliminator防水粘结体系 规格 SA1030粘结剂 防水膜 Zed S94底涂层 45mm改性高弹沥青SMA10 沥青混合料 改性乳化沥青粘层 45mm改性高粘沥青GA10 单位 kg kg kg m m m 222数量 6324.5 12649 722.8 4076.55 4076.55 4076.55 部位 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装
2.3 工程特点
1、本项目钢箱梁桥面铺装工程施工工序较多； 2、混凝土箱梁桥面铺装同时进行，交通组织压力大；
3、根据总体施工组织安排钢箱梁桥面施工时间为冬季白天，沥青混合料保温工作及料车通行等任务重；
4、Eliminator防水粘结体系、浇筑式沥青（GA10）等施工用材及工艺新颖，质量控制要求高；
5、浇筑式沥青（GA10）施工温度高，安全防护要求高。
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第三章 主要工程项目施工工艺及方法
本工程新建主线及匝道桥钢箱梁全长354m。钢箱梁桥面铺装构造如图3 -1所示。
图3 -1 钢箱梁桥面铺装构造图
钢箱梁桥面铺装施工流程见图3 -2。
梁面喷砂除锈防水粘结体系施工铺装下层施工粘层施工铺装上层施工 图3-2 钢箱梁桥面铺装施工流程图
3.1 梁面喷砂除锈
钢桥面板在施工、营运过程中一般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面喷砂
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除锈后粗糙度达到50～100μm，清洁度达Sa2.5级。
3.1.1 喷砂前处理
（1）喷砂前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角。
（2）用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其它脏物。 （3）用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
3.1.2 喷砂除锈
采用带吸尘装置的移动式自动无尘打砂机对钢桥面进行喷砂除锈处理，清洁界面。磨料沙粒采用钢丸、钢质棱角砂，其比例需通过试验确定。对于自动无尘打砂机无法施工的区域和边缘，可用手提式打砂机作业。喷砂除锈处理完成后需采用表面粗糙度仪对梁面粗糙度进行检测。符合设计及规范要求后方能进行下一道工序，否则须重新对钢桥面做喷砂处理。
3.2 防水层（Eliminator防水粘结体系）
交通荷载作用下，桥面铺装层与钢板要同步变形；气候条件作用下，沥青铺装结构层以及钢板要产生不同的温缩变形，这使得各结构层（包括钢板）之间产生较大的弯拉应力和剪切应力，并导致层间脱离，引起铺装层破坏。因此，防水粘结层在桥面铺装结构中除了具有防水效果外，还应具有良好的层间结合力、防腐效果、低温抗裂性、随从变形能力水稳性及耐久性等。
本工程采用英国生产的甲基丙烯酸类树脂及系列材料（Eliminator防水粘结体系）作为防水粘结层，该材料在国外经受大量实体工程验证，在国内部分桥梁也进行了应用，使用效果良好。
Eliminator防水粘结体系共分三大部分，即Zed S94底涂层、Eliminator防水膜（两层）、SA1030粘结剂。钢板底涂层Zed S94是一种在空气中自然固化、单一组分分锌磷酸盐底涂层，可增强甲基丙烯酸类树脂与钢板表面的黏合。底涂层还具有抗腐蚀性，可以隔离钢板与空气接触，防止表面被氧化或腐蚀。防水膜是高韧性的Eliminator放水膜，用一种粉末催化剂固化施工，直接喷涂在底涂层上形成一层坚韧、柔性的无缝保护层，不含溶剂，直
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接通过化学反应固化。SA1030粘结剂是一种聚合物改性沥青基热熔胶黏合剂，固化后形成一个整体封闭的体系，并与后热施工的SMA紧密粘结。
1、在钢梁面喷砂除锈检测合格后3小时内，采用人工滚涂方式施工涂层Zed S94， 施工过程中采用重量比为25%的二甲苯稀释Zed S94，其稀释比根据施工现场实际情况确定。结合单位时间内喷涂机的喷涂量、喷涂范围等控制Zed S94的用量在100～200g/m2，干膜厚度约50μm，且须保证其喷涂均匀。Zed S94固化时间在20℃环境下约为30min，在10℃环境下的固化时间约为60min，其它温度固化时间参考产品说明书；
2、待底涂层固化后采用开始喷涂Eliminator防水膜，分两层施工，每层湿膜厚度不小于1.2mm，干膜总厚度不小于2 mm，总用量2500～3500g/㎡。待首涂层固化后，直接喷涂下一层，间隔时间取决于温度，参照产品说明书并结合完全固化标准现场确定，20℃环境下约为1h。Eliminator防水材料含两种树脂组分（A和B）和一种催化剂，施工前先将催化剂加入B组分充分搅拌均匀后，再和A组分需搅拌喷涂。具体掺配比例及喷涂时间控制参考材料供应商的产品说明书，Eliminator防水膜采用桥面防水涂料喷涂机施工。
3、待Eliminator防水膜完全固化后须立即施工SA1030粘结剂，用量控制在1.25～1.75kg/m2，可
采用刷涂、滚涂或无气喷涂的方法施工SA1030胶粘剂。施工时，应用直尺或其他工具将
SA1030胶粘剂与短期接头和搭接区分隔。待其完全固化后方可进行下一道工序施工。
4、在Eliminator防水粘结体系施工完成的区域须对成品进行保护，严禁车辆在施工完成区域内制动调头的等，必要时可封闭交通。
5、各防水涂料施工机械施工完后及时清洗，保证下次施工正常使用。
3.3 改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）铺装下层
本工程钢桥面铺装下层为45mm厚改性高粘浇筑式沥青混合料GA10。
浇筑式沥青是沥青混合料按照施工工艺作为分类标准确定的一种沥青混合料，属于悬浮式密实型沥青混合料。是在高温状态下（约220℃～260℃）进行拌合；混合料摊铺时流动性大；依靠自身的流动性摊铺成型，无须碾压，沥青、矿粉含量较大；空隙率小于1％的一种特殊的沥青混合物。这种材料基本上无空隙，不透水，耐侵蚀性好，耐冻融循环能力强，是最为耐久的一种沥青混合物；耐磨性优良；变形能力强，低温时不易产生裂纹；施工时无需碾压，可以在低温环境下进行施工。因此这一材料在高速公路路面、大跨径桥梁桥面铺装、隧道内铺装，水工坝体心墙等防水结构，人行道等领域应用十分广泛。
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其施工流程详见图3.3 -1。
配合比设计不合格试验检测备料测量放样沥青混合料摊铺混合料拌合混合料运输取样质量自检交工验收
图3.3 -1 铺装下层浇筑式沥青混合料施工流程图
3.3.1 施工前准备
1、在浇注式沥青摊铺之前，须保持防水层清洁干燥，采用吹风机进行吹风和干燥，对油迹的污染，及时擦洗，绝对不允许有油污的存在；
2、由于浇注式沥青摊铺根据垫块和侧限方钢高度控制铺装层的平整度，因此，应进行精确测量，准确定位侧限方钢的高度；
3、Cooker运输车在进入施工现场前，须对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套，以保证施工现场清洁；
4、保证材料及时供应，加强对施工机械的检查以及人员的调配，防止因材料、人员或机械问题产生的施工缝；
5、浇注式沥青混合料摊铺，因为其劳动强度大，环境温度高，须充分做好安全防护工作，配备必要的劳保用品。
3.3.2 测量放样
根据设计施工图对铺装下层顶面标高进行测量放样，在直线每10m设一标高控制点，
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平曲线每5m设一标高控制点，控制点的位置在桥面宽度为标准宽度时设置于防撞墙内侧墙壁上并用红油漆标记，采用墨斗弹出墨线连接各标高点，分幅线处采用侧限位方钢结合垫块调整施工标高。
3.3.3 材料准备
1、集料
粗集料采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒型良好的碎石，采用反击式破碎机加工而成，粗集料粒径最大不超过10mm。粗集料的技术指标符合表3.3.3-1要求。
表3.3.3-1 碎石质量检测
检测项目 压碎值（%） 磨耗率（%） 针片状含量（%） 允许值 不大于28 不大于30 不大于15 不大于5
已进场的各种材料分仓堆放，做到堆放整齐，界限清楚，并设立明显标志标牌，标明材料的规格型号产地用途等详细内容。按照要求为集料搭建彩钢瓦钢棚，防止含水量变化过大，影响沥青混合料的质量与沥青拌和站的产量和沥青混合料的质量。
2、改性沥青
桥面铺装下层浇注式沥青混合料采用高强聚合物改性沥青，不仅具有良好的高温性能，保证浇注式沥青混合料在重载交通条件下不产生车辙，同时具有良好的延展性，保证浇注式沥青混合料在桥梁挠曲变形和车辆荷载条件下不开裂。进场沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、到货时间及数量等，每批次进行取样和化验。抽检的频率满足规范要求。
沥青拌和站在沥青运输中，采用罐装液态。沥青到场后通过导油管，导在一个带有凹型加热装置的对接槽内，再通过沥青泵送入贮油罐进行贮存并保温。沥青在贮藏罐中储存时间不宜过久。如果要长期贮存，对其作间断的罐内循环。沥青罐装贮存时，保证操作安全，并留有空间以备沥青在罐内热膨胀以及意外渗入少量的水而导致膨胀。大型贮罐内的沥青加热时，对其在较长时间内作间断地加热需防止加热管和周围部件局部过热。不同种类的沥青分别存放，使用在不同的路段时做明确的记录。改性沥青质量检测指标详见表3.3.3-2。
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表3.3.3-2 聚合物改性沥青技术要求
SBS类(Ⅰ类) 指标 单位 Ⅰ-A Ⅰ-B 80～100 -0.8 40 50 Ⅰ-C 60～80 -0.4 30 55 Ⅰ-D 40～60 0 20 60 SBR类(Ⅱ类) Ⅱ-A 〉100 -1.0 60 45 Ⅱ-B 80～100 -0.8 50 48 3 230 99 55 60 - - 2.5 65 75 230 99 - 5 2.5 - TFOT(或RTFOT)后残留物 质量变化，不大于 针入度比25℃，不小于 延度5℃，不小于 % % cm 50 30 55 25 60 20 65 15 50 30 ±1.0 55 20 60 10 50 55 - 58 60 T 0610或T 0609 T 0604 T 0605 230 - - - - 无改性剂明显析出、凝聚 Ⅱ-C 60～80 -0.6 40 50 48 52 Ⅲ-A 〉80 -1.0 EVA、PE类(Ⅲ类) Ⅲ-B 60～80 -0.8 - 56 60 Ⅲ-C 40～60 -0.6 Ⅲ-D 30～40 -0.4 试验 方法 针入度25℃，100g，5s 针入度指数PI，不小于 延度5℃，5cm/min 不小于 软化点TR&B，不小于 运动粘度135℃，不大于 闪点，不小于 溶解度，不小于 弹性恢复25℃，不小于 粘韧性，不小于 韧性，不小于 贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于 0.1mm 〉100 cm ℃ Pa.s ℃ % % N.m N.m ℃ -1.2 50 45 T 0604 T 0604 T 0605 T 0606 T 06025 T 0619 T 0611 T 0607 T 0662 T 0624 T 0624 T 0661 3、矿粉
矿粉选用干磨大理石粉，其质量指标见表3.3.3-3。
表3.3.3-3 矿粉技术性能指标
试 验 项 目 表观密度 g/cm3 含水率 ％ ＜0.6mm 通过率 ％ ＜0.15mm ＜0.075mm 亲水系数 塑性指数 ％ 要 求 ≥2.50 ≤1 100 90～100 75～100 ＜1 ＜4 JTG E42-2005 T0353 JTG E42-2005 T0355 JTG E42-2005 T0351 试验方法 JTG E42-2005 T0352 JTG 051-1993 T0103
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3.3.4 混合料拌合
浇注式沥青混合料所用的聚合物改性沥青的加热温度是165～185℃。
因浇注式混合料中矿粉的用量非常大，通常在25%以上，所以拌合楼要根据实际情况对矿粉仓进行改造，使矿粉仓能够与浇注式拌合产量相匹配。
浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求，对拌合楼也要进行一些改造，以适应高温。同时，浇注式沥青混合料所用的沥青粘度大，而且沥青含量比较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产完毕后，待设备还没完全冷却时，对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂。
混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为340℃左右，混合料拌合后出料温度按220～250℃目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，因此混合料的拌和时间比较长，拌合时间为干拌15s，湿拌90s，并在湿拌过程中加入适量的改善流动性的Sasobit，上述工艺均需现场试拌后确定。
拌合过程中注意矿粉掺加、改性沥青用量及出料温度的控制。同时，冷料仓上料速度的设置须充分考虑到加热鼓风中细集料的粉料（<0.3mm材料）损失。
如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。
3.3.5 混合料运输
1、沥青混合料拌合楼至施工现场运距较远，浇注式沥青混合料运输至现场过程中需不断搅拌和加温；
2、浇注式沥青混合料采用专业运输设备（国外称为Cooker）；
3、在Cooker初次进料之前，先将其温度预热至160℃左右，装入Cooker中的混合料应保持不停的搅拌，同时让混合料升温至220℃～250℃；
4、须尽量避免浇注式沥青混合料在高温的Cooker车中停留太长时间，超过250℃时停留时间不能超过4h，220～250℃时停留时间不能超过6h；但在Cooker中的搅拌时间至少应在40min以上；
5、在从运输混合料的Cooker车中出料时必须对加热温度进行调节，以避免结合料硬结。同时还须减慢搅拌速度，防止空气中的氧气进入浇注式沥青中，以减少结合料的氧化。
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3.3.6 混合料摊铺
浇注式沥青混合料是自流成型无须碾压的沥青混合料，GA10型浇注式沥青混合料摊铺采用浇注式专用摊铺机。
具体施工工艺如下： （1）边侧限制
浇注式沥青混合料在220℃～260℃摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用30mm的方钢，设置于车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度及测量放样结果，用不同厚度的铁片或木片进行调节，以保证铺装表面平整。边侧限制方钢可同时用作专用摊铺机行走导轨。
（2）厚度控制
采用摊铺机整平板设有自动水平设备控制系统，根据侧限板高度摊铺规定厚度的路面。
（3）浇注式沥青摊铺
1、根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度，尽量避免接缝位于行车道轮迹带内。本项目钢箱梁桥面浇注式沥青根据桥面宽度分2～3幅进行摊铺，每幅摊铺宽度4.5～5米，防撞墙护栏至车道0.5m范围内无法机械摊铺，采用人工摊铺。
2、Cooker倒行至摊铺机前方，通过卸料槽将沥青混合料直接卸于桥面板上。摊铺机整平板的紧前方布料板左右移动，把浇注式沥青混合料铺开。待沥青混合料摊铺均匀后摊铺机逐步向前移动将沥青混合料整平至控制厚度。
3、紧跟摊铺机后，对接缝进行加热并人工采用木制刮板修整。
4、摊铺机带有红外加热设备，用于对先铺路面的加热，保证其与新铺的沥青混合料形成整体，接缝处连接可靠。
5、在摊铺机行走过后，采用喷枪对接缝处混合料进行加热，使新旧混合料软化，同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步良好结合，消除接缝。
6、浇注式沥青混合料摊铺过程中产生的部分气泡须采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分密实。
7、摊铺完成的浇注式沥青混合料降到合适的温度后，人工或机械撒布5～10mm粒径预拌0.5～1%沥青的碎石（用量为5～10kg/㎡），采用人工滚筒将碎石压入浇注式沥青混合料内。
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8、待沥青混合料充分冷却后方能拆除边侧限制板，留下一个轮廓清晰的边侧连接。摊铺机行走速度尽可能放慢，以便与拌和运输能力相匹配（整平能力适当低于拌和能力）。
3.4 改性乳化沥青粘层
本项目桥面铺装面层粘层为改性乳化沥青。粘层沥青采用沥青洒布车喷洒。粘层沥青沥青洒布应均匀，不得过量，不得漏洒并保证用量不低于0.3～0.5kg/m2。在防撞墙边缘、铁铸泄水管口等部位用刷子人工涂刷。粘层沥青洒布后，应待破乳，水分发完后，紧接铺筑沥青混合料面层，确保粘层不受污染。如果不能立即进行沥青混合料摊铺，应注意粘层的保护和交通的封闭。粘层沥青严禁在雨天进行洒布。
3.5 改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂）铺装面层 3.5.1 施工前准备
1、在面层摊铺之前，喷洒乳化沥青粘层，并临时关闭交通，防止污染粘层； 2、由于面层沥青摊铺根据侧限方钢高度控制铺装层的平整度，因此，应进行精确测量，准确定位侧限钢管的高度；
3、沥青运输车在进入施工现场前，应对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套，以保证施工现场清洁；
4、保证材料及时供应，加强对施工机械的检查以及人员的调配，防止因材料、人员或机械问题产生的施工缝；
5、沥青混合料摊铺，因为其劳动强度大，环境温度高，充分做好安全防护工作，配备必要的劳保用品。
3.5.2 测量放样
根据设计施工图对铺装下层顶面标高进行测量放样，在直线每10m设一标高控制点，平曲线每5m设一标高控制点，控制点的位置在桥面宽度为标准宽度时设置于防撞墙内侧墙壁上并用红油漆标记，采用墨斗弹出墨线连接各标高点，分幅线处采用侧限位方钢结合垫块调整施工标高。
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3.5.3 材料准备
1、集料
粗集料采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒型良好的碎石，采用反击式破碎机加工而成，粗集料粒径最大不超过10mm。粗集料的技术指标符合表3.5.3-1要求。
表3.5.3-1 碎石质量检测
检测项目 压碎值（%） 磨耗率（%） 针片状含量（%） 允许值 不大于28 不大于30 不大于15 不大于5
已进场的各种材料分仓堆放，做到堆放整齐，界限清楚，并设立明显标志标牌，标明材料的规格型号产地用途等详细内容。按照要求为集料搭建彩钢瓦钢棚，防止含水量变化过大，影响沥青混合料的质量与沥青拌和站的产量和沥青混合料的质量。
2、改性沥青
铺装面层SMA混合料采用高弹改性沥青作为结合料，其具有良好的高温性能和优异的回弹变形能力，确保铺装层具有较长的使用寿命。进场沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、到货时间及数量等，每批次进行取样和化验。抽检的频率满足规范要求。
沥青拌和站在沥青运输中，采用罐装液态。沥青到场后通过导油管，导在一个带有凹型加热装置的对接槽内，再通过沥青泵送入贮油罐进行贮存并保温。沥青在贮藏罐中储存时间不宜过久。如果要长期贮存，对其作间断的罐内循环。沥青罐装贮存时，保证操作安全，并留有空间以备沥青在罐内热膨胀以及意外渗入少量的水而导致膨胀。大型贮罐内的沥青加热时，对其在较长时间内作间断地加热需防止加热管和周围部件局部过热。不同种类的沥青分别存放，使用在不同的路段时做明确的记录。改性沥青质量检测指标详见表3.5.3-2。
表3.5.3-2 聚合物改性沥青技术要求
SBS类(Ⅰ类) 指标 单位 Ⅰ-A Ⅰ-B 80～100 Ⅰ-C 60～80 Ⅰ-D 40～60 SBR类(Ⅱ类) Ⅱ-A 〉100 Ⅱ-B 80～100 Ⅱ-C 60～80 Ⅲ-A 〉80 EVA、PE类(Ⅲ类) Ⅲ-B 60～80 Ⅲ-C 40～60 Ⅲ-D 30～40 试验 方法 针入度25℃，100g，5s 0.1mm 〉100 T 0604 13
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针入度指数PI，不小于 延度5℃，5cm/min 不小于 软化点TR&B，不小于 运动粘度135℃，不大于 闪点，不小于 溶解度，不小于 弹性恢复25℃，不小于 粘韧性，不小于 韧性，不小于 贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于 cm ℃ Pa.s ℃ % % N.m N.m ℃ 55 60 - - 2.5 230 99 65 75 -1.2 50 45 -0.8 40 50 -0.4 30 55 0 20 60 -1.0 60 45 -0.8 50 48 3 230 99 - 5 2.5 - TFOT(或RTFOT)后残留物 质量变化，不大于 针入度比25℃，不小于 延度5℃，不小于 % % cm 50 30 55 25 60 20 65 15 50 30 ±1.0 55 20 60 10 50 55 - 58 60 T 0610或T 0609 T 0604 T 0605 230 - - - - 无改性剂明显析出、凝聚 -0.6 40 50 48 52 -1.0 -0.8 - 56 60 -0.6 -0.4 T 0604 T 0605 T 0606 T 06025 T 0619 T 0611 T 0607 T 0662 T 0624 T 0624 T 0661 3、矿粉
矿粉选用干磨大理石粉，其质量指标见表3.5.3-3。
表3.5.3-3 矿粉技术性能指标
试 验 项 目 表观密度 g/cm3 含水率 ％ ＜0.6mm 通过率 ％ ＜0.15mm ＜0.075mm 亲水系数 塑性指数 ％ 要 求 ≥2.50 ≤1 100 90～100 75～100 ＜1 ＜4 JTG E42-2005 T0353 JTG E42-2005 T0355 JTG E42-2005 T0351 试验方法 JTG E42-2005 T0352 JTG 051-1993 T0103 4．纤维
纤维采用德国进口的木质素纤维，纤维含量为66%的粒状产品，其性能符合表3.5.3-4要求。
表3.5.3-4 纤维性能技术要求
试 验 项 目 要 求 试验方法 14
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直 径 μm 抗拉强度（断裂强度）MPa 断裂伸长率 % 熔点 ℃ ≤25 ≥500 ≥3 ≥250 JT/T 533-2004 JT/T 533-2004 JT/T 533-2004 JT/T 533-2004
3.5.4 混合料拌合
SMA13沥青混合料采用商用沥青拌合站集中拌合。集料和沥青材料严格按实验室设计经试验并通过监理工程师同意的施工配合比规定的用量测定和送进拌和，以材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，且沥青材料均匀分布整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
1、混合料拌和温度控制:石料加热200～240℃,混合料拌和后出料温度按175～185℃目标控制。拌和时间为干拌10～20秒，湿拌30～60秒,上述工艺均需现场试拌后确定。
2、拌和过程中应充分注意矿粉掺加、纤维掺加，沥青用量及出料温度控制，同时，冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料中的粉料（<0.3mm材料）损失。
3、拌制好的混合料贮存时间不超过4小时。
4、试验室人员应按规定抽样频率取样检验并密切观察拌制混合料的质量。
5、拌和楼拌和工序必须采用自动控制。特殊情况下，经监理工程师同意，可少量采用人工控制（开始拌和及故障等特殊情况每次不超过5斗）。
6、经过试拌确认并批准的混合料拌和工艺不得更改。如需更改，需取得监理工程师同意。
7、每一阶段SMA混合料拌和前,均需对拌和楼进行彻底的检修与维护。避免发生导热油渗漏、沥青泵停机、矿粉掺加速度慢及掺加量不够等问题。同时对所有计量设备进行检查。
8、如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。
3.5.5 混合料运输
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1、热拌沥青混合料采用20吨的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，车厢清扫干净，侧板和底板涂一薄层油水(植物油与水的比例为1∶3)混合液，但车厢底部不得有余液积聚；
2、装料按辆车为一组，每组装料时间间隔10分钟左右；
3、从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象；
4、运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染；
5、沥青混合料运输车的运量配备较拌合能力或摊铺速度应有所富余，施工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆；
6、运输车辆在摊铺机前被推行时，不得紧踩刹车，防止轮胎搓动粘层。同时向摊铺机料斗中喂料时，禁止将混合料大量洒落在铺装下层；
7、因各种原因，车箱中混合料未能完全卸完时，不得倾倒在桥面板上。应在桥面铺装范围以外清理干净；
8、运输车辆不得在桥面上急转弯及调头，必须按指定路线进入施工现场，在桥面上行驶速度不超过10km/h。运输车辆从装入混合料起至开始摊铺为止，运料及等待时间不超过1.5小时。
9、沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌合质量。不符合要求的混合料不得用于施工。
3.5.6 混合料摊铺
摊铺机、压路机等施工设备须在施工前一天内就位，到达摊铺起点附近，放置于次日施工范围以外，摊铺施工前，应对机械进行全面彻底的检修，确保摊铺施工中不出现设备故障。摊铺开始前1小时左右使摊铺机就位于起点，并充分预热摊铺机熨平板。
1、摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的植物油； 2、沥青混合料摊铺高度采用分幅线处侧限位方钢控制；
3、摊铺机自动找平时，采用摊铺层前后保持相同高差的平衡梁控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求；
4、沥青混合料的摊铺温度一般控制在180℃左右；
5、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌合机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，
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并应符合0.8 ～1m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整；
6、沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试验段试铺试压确定。
3.5.7 混合料碾压
1、初压
初碾采用13T双钢轮压路机紧跟沥青摊铺机进行静压。初碾压路机每次前进时，均应前行到接近摊铺机尾部位置。每次前进后均应在原轮迹上(重复)倒退，第二次前进应重复约2/3轮宽，往返一次为碾压一遍。共需碾压1～2遍。铺装表面层施工时，行驶速度控制在3km/h范围内。初压必须在铺装温度150℃以上完成。
2、复压
沥青混合料摊铺整平初压并对不规则的表面修整完成后，即对其进行全面均匀的压实SMA铺装面层复压采用13T双钢轮水平振荡压路机，特殊情况下（气温较低）采用轮胎压路机，碾压2～4遍，复压完成时铺装温度应大于130℃。
3、收迹碾压
收迹碾压，采用钢轮压路机无振动碾压收迹1～2遍即可。收迹碾压终了温度应大于120℃。在边缘难以用大型压路机压实的部位，需采用小型压路机及人工操作的机动夯锤夯实。
4、压路机复压和终压的长度必须控制，一般约30m，不允许超过50m。
5、碾压从一侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留、转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，复压、收迹碾压不同压实段落接缝设在不同的断面上，横向错开1m以上。
6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，将碾轮适当保湿。
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3.6 施工缝设置及处理
在钢桥面铺装施工中，尽可能不设置横向施工缝（单向一次成型）。若遇特殊情况，需设置施工横缝时，横缝设置位置应在横梁间隔约1/4处，面层应设置在另一边约1/4处。上下层横缝错开1.5米以上。
横缝界面应涂布高性能改性乳化沥青粘结剂。
铺装下层横缝可使用边侧限制板横放的办法，或采用适宜的其他方法设置。 铺装上层横缝采用碾压成斜面并切割清除斜面部分，再行下段施工。切割清除工作应在下段铺装的下层施工完毕进行。切割界面在清洁、干燥后应满涂改性乳化沥青或粘结剂。
3.7 缺陷修补
机械摊铺的混合料，不得人工反复修整。当出现下列情况时，及时用人工作局部找补或更换混合料：
a.横断面不符合要求； b.构造物接头部位缺料； c.摊铺带边缘局部缺料； d.表面明显不平整； e.局部混合料明显离析； f.摊铺机后有明显的拖痕。
人工找补或更换混合料需在现场技术人员指导下进行。人工修补时，避免工人站在热混合料层面上操作。缺陷较严重时，铲除并改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺，分析原因进行处理。
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第四章 施工资源配置
4.1 施工工期安排
序号 1 2 3 项目名称 防水层施工 铺装下层 铺装面层 开始时间 2013.01.02 2012.01.05 2013.01.11 完成时间 2013.01.04 2013.01.09 2013.01.12 工期 3日 5日 2日 备注
4.2 人力资源计划
表4.2-1 主要人员配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 职务或工种 生产经理 技术主管 技术员 工长 质检工程师 质检员 试验工程师 试验员 安全工程师 专职安全员 测量工程师 测量员 人数 1 1 2 2 1 2 1 2 1 4 1 4 4 10 10 30 2 30 4 2 6 20 备 注 主要负责项目施工的组织协调等工作 负责技术指导及技术管理（工程部） 主要从事现场技术及施工管理和技术资料收集整理（工程部） 负责现场施工组织安排及机械和劳动力的调配 负责质量管理、质量监督等（质检部） 负责质量督促检查、验收（质检部） 负责试验管理、试验监督等（试验室） 负责原材料检验、现场坍落度检测等（试验室） 负责安全管理、安全监督，组织安全培训等（劳安部） 负责监督检查施工安全和文明施工（劳安部） 负责测量管理等（测量组） 负责所有测量放线、收集整理测量资料等（测量组） 负责材料采购，收发等工作（物资部） 负责机械设备的调配、管理等工作（设备部） 负责钢箱梁桥面喷砂除锈施工 负责钢箱梁桥面防水层施工 负责钢箱梁桥面沥青铺装施工 电气操作、线路维护检查（设备部） 机械、车辆驾驶等（设备部） 负责设备维护等（设备部） 负责现场协调工作 负责现场交通组织 定期对驻地、施工区域环保清洁以及负现场车辆、施工道路的清扫、清洗，围挡保洁，废料处理等 19
13 物资采购、仓管 2 14 设备管理人员 15 16 17 18 20 21 22 23 喷砂工 防水工 路面工 电工 机修人员 外协人员 交通协管员 安全文明环保员 19 设备操作人员 XXXX立交钢箱梁桥面铺装专项施工方案
序号 24 人数 6 职务或工种 警卫 备 注 负责施工区域内外的守卫、巡逻、检查消防等 4.3 材料计划
本项目桥面系及其他附属工程材料计划见表4.3-1、2
表4.3-1 新建蜀龙立交桥面及附属工程材料数量表
材料 Eliminator防水粘结体系 规格 SA1030粘结剂 防水膜 Zed S94底涂层 45mm改性高弹沥青SMA10 沥青混合料 改性乳化沥青粘层 45mm改性高粘沥青GA10 单位 kg kg kg m m m 222数量 6324.5 12649 722.8 4076.55 4076.55 4076.55 部位 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装 钢箱梁桥面铺装
表4.3-2 桥面及附属工程措施材料数量表
序号 1 2 3 4 规格 □40×40×3mm方钢 沥青混合料运输车遮盖篷布 材料覆盖彩条布 塑料薄膜 单位 kg m m m 222数量 977 600 600 4200 备注 280m，沥青铺装侧向挡板及标高带 每车50m2，共12张 15m长10m宽4张 防水层施工防止防撞墙污染用，共4层
4.4 机械-设备计划
表4.4-1 主要机械-设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 汽车吊 装载机 浇筑式沥青混合料摊铺机 伸缩式自动调平摊铺机 双钢轮振动压路机 双钢轮振动压路机 轮胎式压路机 智能型沥青洒布车 桥面防水涂料喷涂机 型号/规格 25T ZL50型 13T 2T 25T 数量 2台 2台 2台 2台 4台 2台 2台 1台 2套 备注 吊装摊铺设备等 材料转运等 Eliminator防水粘结层 20
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施工 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 浇注式沥青混合料专用升温搅拌运输车（含Cooker） 密闭型双桥自卸车 客货两用工程车 平板车 洒水车 移动式自动无尘打砂机 手提式打砂机 发电机 切割机 高压清洗机 表面粗糙度仪 涂层测厚仪 全站仪 全站仪 水准仪 水准仪 20T 箱长12米 8m3 75KW 莱卡TCRP1201 莱卡TC802 莱卡NA2 苏光NAL132 8 12辆 2辆 2辆 2台 2台 2台 2台 2台 2台 2台 2台 1台 1台 1台 1台 沥青切缝用 清理桥面
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第五章 组织体系
项目部组织机构见图5-1
项目经理吴圣兵项目书记翟志强项目总工程师殷爱华项目副经理陈良测试量验队室：：谭唐渝云平刚工郭程培技博术部：质孙检平部：财高务桥部：汪设嘉备部伟：莫物文资部科：周商胜务部强：安许全前文进明部：秦综亚合部玲：普工组沥青铺装组防水组喷砂除锈组起重组机修组机械操作组交通协管组安全文明组
图5-1 项目部组织机构图
施工现场管理框图见图5-2
项目经理吴圣兵生产经理陈良技术主管郭培博工段长汤红技术员质检员实验员测量员物资采购员机械操作员机修工起重工喷砂除锈工防水层施工员浇筑式沥青施工员沥青施工员SMA电工交通协管员安全文明施工员
图5-2 施工现场管理框图
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第六章 施工质量控制
6.1 施工质量目标
合同履约率：100%
工程（产品）合格率100％； 隐蔽工程质量：合格率100%；
分项工程质量：合格率100%，优良率＞95%； 分部工程质量：合格率100%，优良率＞95%； 工程竣工验收：确保合格工程。
6.2 质量保证体系
建立工程、质检、试验、测量等技术质量体系为重点的保证体系，在监理工程师的监督下，建立质检工程师、技术员、现场班组的自检、互检、交接检查体系，保证施工质量。质保体系见图6.2-1。
项目经理全面负责公司质量部门指导、监督项目总工质量分管质检部质量体系责任人技术分体系项目总工生产分体系项目副经理技术方案工程部材料检验试验室产品检验和施工资料质检部测量控制测量队物资供应保证物资部设备保障船机部操作保证生产计划部技术优化工序自检和移交验收检验质量QC活动图6.2-1 质量保证体系机构
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6.3 常规质量保证措施
1、加强质量管理体系和职工质量意识，严格要求自己；
2、贯彻“谁负责施工，谁负责质量；谁负责操作，谁负责质量”的原则，对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理；
3、健全项目部质量管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，制定专门的质量奖惩措施；
4、加强质量标准学习，贯彻“百年大计，质量第一”的思想；
5、认真进行技术交底，各工序质量控制落实到人，做到施工井然有序，从心中有数，优质、高效地完成施工任务；
6、认真开展QC活动，对遇到的质量问题，进行科技研讨，以保证工程质量； 7、严格执行“三检”制度，执行质量一票否决权。
6.4 施工质量保证措施 6.4.1 质量标准
表6.4.1-1 桥面铺装施工质量标准
项目 SMA 压实度代表值 AC 环氧沥青混合料 面层厚度 总铺装层厚度 平整度 代表值 极值 代表值 极值 标准差(mm) 最大间隙(mm) 路面渗水系数(mL/min) 宽度(mm) 横坡度(%) 表层构造深度(mm) 摩擦系数 面层 下层 面层 面层、下层 固定值或允许值 理论最大密度的94% 理论最大密度的95% 理论最大密度的94% 理论最大密度的97% 设计值的-10% 设计值的-20% 设计值的-8% 设计值的-15% 不大于1.2 不大于3 不大于200 -20 ±0.3 满足设计要求 满足设计要求
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1、喷砂除锈
要求钢桥面喷砂除锈后粗糙度达到50～100μm，清洁度达Sa2.5级。 2、Eliminator防水体系
表6.4.1-2 Eliminator防水体系材料技术要求
试 验 项 目 要求 Zed S94防腐底漆
施工温度（℃） 干膜厚度（μm） -10~40 50 Eliminator防水膜
拉伸强度 (25℃) MPa 拉伸伸长率 (25℃) ％ 与钢板的粘结强度 (25℃) MPa 低温柔性(-20℃，Φ20mm弯曲，90°) ≥11.8 ≥130 ≥5.0 表面无裂纹 GB/T 16777-2008 GB/T 16777-2008 《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录E 《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录D --- --- 试验方法 Tack Coat No.2胶粘剂
干固时间(23℃) h 活化温度（℃） 粘结强度 (摊铺浇注式后) （25℃）MPa ≤1 ≥80 ≥1.0 GB/T 16777-2008 《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录E
3、沥青混合料
表6.4.1-3 混合料级配范围要求
混合料 类 型 SMA13 GA10 通 过 率 （筛 孔：mm） ％ 16 100 - 13.2 100 100 9.5 90-100 100 4.75 28-60 63-80 2.36 20-32 48-63 1.18 14-26 38-52 0.6 12-22 32-46 0.3 10-18 27-40 0.15 9-16 24-36 0.075 8-13 20-30
A、改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）铺装下层
表6.4.1-4 浇注式沥青混合料GA10性能要求
试验项目 流动性（240℃），s 贯入度（60℃），mm 要求 ≤40注1试验方法 《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录F 《公路钢箱梁桥面铺装设计与≤4 25
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贯入度增量（60℃），mm 弯曲极限应变（-10℃）试件尺寸2 注≤0.4 ≥7×10-3 施工技术指南》附录G JTJ 052-2000 T0715 注：1、流动性要求仅适用于浇注式沥青混合料室内试验，对于施工现场的浇注式沥青混合料，流动性以能够均匀摊铺为原则。2、低温弯曲试验试件尺寸：300×100×50mm。
B、改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂）铺装面层
表6.4.1-4 铺装面层高弹改性沥青SMA13混合料性能要求
试验项目 空隙率，% 矿料间隙率，% 马歇尔稳定度，kN 冻融劈裂强度比，% 粗集料骨架间隙率VCAmix，% 沥青饱和度VFA，% 析漏量，% 沥青混合料飞散损失，% 车辙动稳定度（60℃），次/mm 弯曲极限应变（-10℃） 要求 3.0～4.0 ≥16.5 ≥6.0 ≥80 ≤VCA DRC 75～85 ≤0.1 ≤15 ≥3000 ≥8×10-3 试验方法 JTJ 052-2000 T0705 JTJ 052-2000 T0709 JTJ 052-2000 T0729 JTJ 052-2000 T0705 JTJ 052-2000 T0732 JTJ 052-2000 T0733 JTJ 052-2000 T0719 JTJ 052-2000 T0715 注：低温弯曲试验试件尺寸：300×100×50mm 6.4.2 质量控制措施
1、桥面铺装的层数和厚度须符合设计规定，铺装前对前面进行检查，桥面应平整、表面粗糙、干燥、整洁；
2、钢桥面SMA铺装施工除应遵循现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的相关规定外，尚应注意，SMA的施工温度和改性沥青的品种有关，应根据相应试验来确定混合料的施工、拌合、压实温度；
3、为保证改性沥青SMA的压实度，应采用水平震荡压路机碾压沥青混合料，不宜使用轮胎压路机碾压；
4、桥面铺装施在一道工序完成之后，下道工序应连续进行；上一层铺装施工前对其下层应保证干燥、整洁，不得有尘土、杂物、油污或损坏。当不符合要求时应予处理。铺装层完工后，在规定时限内须严禁车辆通行。如确施工需要需允许施工车辆在铺装层上通行时，车轮须保持干净，并避免在铺装层上紧急制动或掉头，且速度不得超过5km/h；
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5、钢桥面铺装应避开雨季施工，钢桥面的每个层次均不得在雨天施工，施工中遇雨必须立即停工，在消除雨水所带来的危害后，方可重新施工。条件允许的情况下钢桥面铺装施工的环境温度应在15℃以上，且不宜在夜间施工。
6、每日施工作业前应制定详细作业计划，每道工序完成后须根据表6.4.2-1对施工质量进行检测验收。
表6.4.2-1 桥面铺装施工质量的控制性检测表
工程分项 钢桥 水泥桥 检测指标 清洁度 级 粗糙度 μm 要求 ＞Sa2.5 50～100 合格判定 全部达到要求 最小50，最大100 目测 最小100 最小2500 最小100 最小1.2 最小5 1点/200㎡ 3点/1000㎡ 1次/1000㎡ 检测频度 3点/1000㎡ 随时 喷 砂 清洁、干燥，无浮浆 底涂层 100～200 2500～3500 100～200 ≥1.2 ≥5 20～50 ≥80 ≥30 ±7 ±6 ±2 防水 钢桥粘结层 面 用 量 g/㎡ Eliminator Tack Coat No.2胶粘剂 湿膜厚度mm 粘接强度(25℃) MPa 针入度(25℃) 0.1mm 软化点 ℃ 延度(5℃)cm 级配 (通过率) ％ 拌合楼记录 ≥4.75mm ≤2.36mm 0.075mm 浇注式铺装用 改性沥青 符合要求 1次/施工日 与施工级配目标值对比， 每次结果均达到要求 与设计值对比， 每次结果均达到要求 1次/批料 ±0.3 浇注式 油石比（拌合楼记录），％ 沥青 混合料 贯入度(60 ℃) 每次结果均达到要现场取样 ≤4（GA05为5） mm 求 增量(60 ℃) mm 混合料出料温度 ℃ 乳化沥青粘层 现场取样 施工现场 用量，g/㎡ ≤0.4（GA05为每次结果均达到要0.5） 求 220～260 300～500 符合要求 最大500g 1次/批料 2次/车 1点/1000㎡ 27
XXXX立交钢箱梁桥面铺装专项施工方案 针入度(25℃) 0.1mm 软化点 ℃ 延度(5℃)cm 级配 (通过率) ％ 厂拌取样 ≥4.75mm ≤2.36mm 0.075mm 60～100 ≥80 ≥70 ±4 ±3 ±2 ±0.3 与施工级配目标值对比， 每次结果均达到要求 与设计值对比， 每次结果均达到要求 与设计马歇尔空隙率对比，平均值 平均值 1次/批料 符合要求 1次/施工日 SMA铺装用 高弹改性沥青 改 性 油石沥 比％ 青 SMA 空隙混 率％ 合 饱和料 度 ％ 马歇尔稳定度 kN 1次/批料 ±1.0 厂拌取样 75～85 ≥6.0 平均值 与设计值对比， 每次结果均达到要求 与设计值对比， 每次结果均达到要求 全部满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 连续评定 满足要求 全部满足要求 平均值满足要求 每断面 1点/200m 总厚度 铺装厚度 mm 上面层 -5% 1点/5000㎡ -10% SMA压实度（根据材料用量和压≥94 (以最大理铺装 实面积计算）， ％ 论密度为准) 现场 平整度（最上面层 3 检测 大间隙），下面层 5 mm 平整度（标准差） mm 上面层 下面层 1.2 1.8 ±0.3 ≤200 1点/2000㎡ 随时，接缝处单杆评定 横坡坡度，％ 渗水系数，mL/min
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第七章 施工安全措施
建立以项目经理为首的安全保障体系，成立安全组织机构，确定项目经理安全责任人。 按照国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全员，定期进行安全培训，要求施工人员对本工种的安全技术措施操作规程熟悉并且掌握。施工前要求对施工现场、机具设备、安全防护设施及劳动保护用具等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。施工人员须正确穿戴好劳动防护用品后方可进入施工现场进行作业。
安全生产保证体系见图7-1 。
思想保证项目经理项目部每月一次安全教育班组每周安全活动公司安全领导小组项目部安全领导小组项目部劳安部部门安全责任制岗位安全责任制组织保证劳安部公司安全部门项目部安全第一责任制安全生产保证体系安全法规、安全制度、操作规程制度保证项目经理与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩安全进度措施计划施工组织安全措施，安全技术交底技术保证项目总工安全技术培训安全QC小组资源保证专职安全工程师安全宣传教育，安全竞赛活动现场安全防护设施、安全标志，劳保安全用品 图7-1 安全生产保证体系
7.1 施工用电安全
1、施工现场配电必须设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线
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相区别，严禁混用。
2、设置总配电箱，门向外开，配锁。
3、配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。
4、由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。
5、用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。
6、配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。
7、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。
8、保护零线不得装设开关或熔断器,保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。
9、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。
10、配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。
11、所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。
12、所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。
13、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。
14、 在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。
15、使用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。
7.2 起重安全
1、起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。 2、使用前对工索具进行检查，对不符合要求的严禁使用。
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3、在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰。
4、起吊物品时，吊臂与被吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。
5、严格执行起重作业“十不吊”规范要求。 6、控制吊车的落钩、起吊、旋转的全过程。 7、每月定期校核汽车吊安全性能。
8、严格检查机械各种证件，严把调度及操作关。
7.3 材料运输安全
1、各施工材料运输过程中严格遵守交通规则及城市交通管制条例，进出施工现场前须先行降低车速并仔细观察道路出路口交通情况，做到谨慎驾驶。
2、各种车辆驾驶员严格禁止酒后操作，严禁超劳，严禁在患病时驾驶和操作机械。 3、车辆在下坡时严禁空挡滑行、在陡坡上换挡、掉头。在弯道或斜坡上行驶时，应降低行驶速度，转弯时不宜过猛。
7.4交通组织安全管理
设立高效的安全管理机构，现场时刻保证1名交通安全总负责人，负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥，保障通讯畅通。
7.4.1 行车安全管理
1、建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合，在事故发生时应立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。
2、设专人进行交通指挥，主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的指挥，指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力。交通协管员上岗前邀请交管专家对其进行培训。施工过程中，定期邀请交管专家对现场交通协管员进行培训。施工车辆进出施工区域的交通管制指挥人员必须身着交通反光背心，指挥交通时必须穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通。
3、设专人进行交通设施的维护，反光锥按位置正确摆放，3-5个用杆连成排并用砂袋
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固定，若施工过程中出现移位应及时调整，损坏及时更换。
4、施工中遇到交通事故，现场交通安全人员即时按规定报告，保护好现场，并协助路政、交警疏导交通，若遇到车辆在施工区域的道路上突然熄火，现场人员能推动的应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止或现场清理完毕后方恢复施工。
5、施工人员严禁横穿车道，必须在锥形交通标围护区内作业区域活动，不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。
6、配备洒水车施进行施工范围及周边的防尘洒水工作。
7.4.2 交通安全人员安全防护
1、所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识。
2、为交通安全人员配置完备的安全防护用品（安全帽、反光衣等），交通安全人员穿戴整齐，未穿戴整齐者严禁上岗。
3、现场交通安全人员除维护交通设施及其它必要时，远离交通分隔带，交通安全人员可站立于中央防撞墙附近，面向车流，对不规范行车告知路政人员，由路政人员配合指挥交通；指挥施工车辆进出封闭区域时必须面向车辆，严禁背对车辆；交通安全人员更不能穿越行车道。
7.4.3 交通事故处理
封道施工期间，当施工区域道路行驶车辆在封道路段出现倾覆或不能及时处理的交通事故，应采取如下处理措施：
1、发现交通事故时，及时报告当地交通管理部门，并在需要时协助其疏通交通； 2、施工路段因事故或车辆故障造成交通流的临时改道布控，项目部安全领导小级组应在交警、路政部门的监督和指导下展开工作；
3、在出现交通事故而不能及时处理完时，为避免道路交通堵塞，及时引导车辆临时从另幅封闭施工路段内通行，待有关部门将事故处理完成后，再重新封闭。
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第八章 环保文明施工措施
8.1 环保施工措施
环境保护是党和政府非常重视的一项生态工程，项目部将与当地政府及环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。成立由项目经理为组长的环保小组，全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实，使环保工作处于受控状态。
本项目位于成都市金牛区西北部三环路与交大路、沙西线交叉口处，项目北靠欢乐谷、华侨城，南揽沙湾片区、西临茶店子、东接九里堤。工程位于闹市区，周围居民较多，对噪音及粉尘的控制有较高的要求。
8.1.1 烟尘控制
1、严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体，不得在施工现场焚烧各类废弃物。施洒绿化基肥、喷洒消毒剂及农药时尽量选择在无风或微风天气进行，防止风吹四散。
2、桥面及防撞墙护栏等施工凿毛、除锈施工采用带吸尘装置的移动式自动无尘打砂机，防止灰尘扩散。
3、安排洒水车定期对施工场内道路及施工场地出路口道路进行洒水保湿。
8.1.2 运输车辆管理
1、从事运载材料、垃圾、渣土的车辆，必须符合市政环卫部门的有关要求并经市政环卫部门批准，方可投入使用。
2、驶入施工现场的运输车辆，必须车身整洁，装载的货物必须堆码整齐，不得污染道路，否则，不允许驶入施工现场。
3、驶出施工现场的运输车辆，必须冲洗干净，严禁带泥上路；运送各种材料、垃圾、渣土等的车辆必须有遮盖和防护措施，防止材料、垃圾、渣土等洒落和流溢，否则不允许驶出施工现场。
4、定期组织所有车辆驾驶员学习城市道路运输管理相应规范、条例等。
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8.1.3 降低噪音措施
1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 2、机械车辆途径居住场所时减速慢行，尽量避免鸣喇叭。
3、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪声很大的机械。
8.1.4 其他环境保护措施
1、加强职工环保教育，成立专门环保小组，加强各施工环境检查；
2、工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播；
3、多余混凝土不得随意堆放，应在指定地点，专人卸料、冲洗；
4、每天机修班组应对机械设备进行检查、维修，不让设备因漏油而污染施工现场，废水废油严禁现场排放，必须经处理后掩埋；
5、做好水系、植被的保护工作，施工车辆不得越界行驶；
6、临时用地工程进行恢复处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化； 7、桥面施工时桥面防水层涂料、粘层沥青等材料在施工机械内未使用完全须处理的不得随意倾洒，运送至施工废弃渣处理场所集中处理。
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第九章 冬、雨季及夜间施工措施
9.1 冬季施工措施
本项目所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2m/s，年平均风压约140Pa，最大风压约250Pa。场地气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少。年平均气温在11～16℃，极端最高气温为40℃，最热月出现在7～8月，月平均气温为25.4和25.0℃，最冷月出现在1月，最冷月平均气温在1～5℃，年极端最低气温为-5.9℃，沿线土壤最大冻结深度0.3m以下；年总平均降水量为为900～1000mm，雨量主要集中在7～8月，月平均降雨量200mm以上，降雨最少月份为12和1月，月降雨量为6毫米左右，暴雨期普遍出现在5～9月，常年暴雨出现的始终期分别在6月底7月初和8月下旬。
根据总体施工计划安排和气候特点，必须实行24小时不间断作业，考虑到桥面铺装施工需在主体工程基本完成后才开始，做好冬季、夜间施工安排和施工质量、安全保证措施至关重要。
9.1.1 冬季施工安排
当昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于－3℃时，需按冬季施工的相关规定来组织生产活动。
根据施工总体进度安排，附属工程将在冬季进行施工作业，其施工安排如下： 1、成立冬季施工作业领导小组和技术控制小组，确保冬季施工顺利进行和确保冬季施工的工程质量。领导小组成员由生产副经理、项目总工程师以及现场施工负责人组成，由生产副经理任组长；技术控制小组由项目总工程师、工程部长、专家组以及现场技术人员组成，由项目总工程师任组长。
2、冬季施工时，编制冬季施工组织方案报业主及监理工程师审批。
3、制定冬季防寒防灾应急预案，最大限度地减少冬季期间低温及大雨雪天气对施工造成的损失。
4、在正常情况下组织平行流水施工作业，并切实做好防寒保温工作。维持正常的施工供料渠道，做好施工道路维修，保持道路的畅通，确保各种材料在冬季期间能够正常进
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场。
5、冬季施工所需物资、材料必须提前作好充分的储备，防寒用品齐备。准备好必要的消防器材，对作业人员进行防火、防冻、防煤气中毒安全教育。
6、作业人员连续作业时间不能超过3小时。
9.1.2 冬季施工保证措施
1、设置专职人员定时测量温度，测温数据准确、及时，以正确指导冬季施工。 2、成立冬季施工技术控制小组，负责对冬季施工工程质量的控制工作。由技术骨干负责工程施工全过程的指挥工作，并作好施工记录，使冬季施工的全过程处于质量受控状态。
9.2 夜间施工措施 9.2.1 夜间施工作业安排
为保证施工进度、以及某些特殊工序的工艺特点（如沥青铺筑的连续性等等）、由于客观原因造成的施工点光线不足，增加了施工安全质量隐患等，施工时按夜间施工技术规范要求组织正常的施工生产，施工组织如下：
1、成立夜间施工作业领导小组和技术控制小组，确保夜间施工顺利进行和确保夜间施工的工程质量。领导小组成员由生产副经理、项目总工程师以及现场施工负责人组成，由生产副经理任组长；技术控制小组由项目总工程师、工程部长以及现场技术人员组成，由项目总工程师任组长。
2、夜间施工前，应编制施工组织专项方案，确定夜间施工的各分部工程内容及相关要求。
3、维持正常的施工供料渠道，做好施工道路维修，保持道路的畅通，确保各种材料在夜间期间能够正常施工。
4、夜间施工所需物资、材料必须提前作好充分的储备，照明、安全用品齐备。
9.2.2 夜间施工措施
1、对需要夜间施工区段内照明设施进行安装及逐一检查。做到施工时照明设施能够正常工作、无照明死角。
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2、临电按施工组织设计的要求架设，符合安全技术操作规程的规定，手持照明灯具和潮湿场所的照明要用低压电源。线路走向要提前进行梳理，不得私拉乱接。防止夜间施工的安全隐患。
3、在夜间施工前，排好夜间施工、安全管理人员名单和材料接收人员。防止施工时无人管理的现象。
4、提前到有关部门办理夜间施工许可证，严格按照许可证的时间进行夜间施工。 5、对周边小区进行提前通知夜间施工时间和地点。
6、施工现场配备不少于1台300KW的发电机，以防备施工时断电。
9.2.3 夜间施工临电安全措施
夜间施工组织最大的难点在于照明及用电的安全，所以首先必须保证用电的安全，才能确保相应的施工安全。
9.2.3.1 接地与接零保护措施
保护接地和保护接零是防止电器设备意外带电造成触电事故的基本技术措施。按照JGJ46－88《施工现场临时用电安全技术规范》，施工用电应采用TN-C-S系统，对保护零线作重复接地，在每个分配电箱处打入接地装置，再接上保护零线。接地体应符合规范要求。
9.2.3.2 配电箱、开关箱
施工现场要做到三级配电、两级保护。为了避免发生误操作等事故，每台用电设备都应有各自的专用开关箱，不允许将两台用电设备的电气控制装置合置在一个开关箱内，必须实行一机一闸制，严禁同一开关电器直接控制二台以上用电设备（含插座）。
9.2.3.3 现场照明
照明灯具的金属外壳必须做保护接零或接地。单位回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。在下列情况下应使用安全电压的电源：灯具距地面低于2.4m时，应采用36V安全电压；使用行灯其电源的电压不超过36V；在潮湿和易触及带电体场所电源电压不得大于24V；在特别潮湿场所和金属容器内工作照明电源电压不得大于12V。
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9.2.3.4 配电线路
配电线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明敷，并应避免机械伤害和介质腐蚀。对穿越建筑物、构造物、道路、易受机械损伤的场所及电缆引出地面从2m高度至地下0.2m处的电缆，必须加设防护套管。配电线路不允许长期浸泡在水中和无防护措施穿越道路。
9.2.3.5 夜间噪音、光源处理措施
9.2.3.5.1 噪音控制 （1）机械
1、选用环保、性能优越无异常噪音发出的施工机械； 2、车辆在工地附近或者在工地里不得鸣高音喇叭； （2）生产噪音控制
1、施工人员不可在现场喧哗、吵闹；
2、各施工人员施工班组间通讯采用对讲机，不得大声呼喊、吹口哨等； 3、严格控制作业时间，晚间有计划的安排工作； 9.3.3.5.2 光源控制
1、施工现场所有照明设备和设施不得正对居民楼照射；
2、每个工区安排专职电工负责照明设施的配备和开关工作，晚上不安排工作的区域，除巡守值班照明需要外，关闭其他所有照明设施。
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