铁路隧道工程结构防排水设计理念及施工措施之我见

墨臣圆圈　路桥建设　铁路隧道工程结构防排水设计理念及施工措施之我见　，　金晖　中铁十二局集团第七工程有限公司　湖南长沙　４１００００　摘要：铁路隧道工程结构防排水工作对于铁路隧道工程建设具有非常重要的意义，加强铁路隧道工程结构防排水施工设计，能　够有效的提高铁路隧道的施工安全性能，减少雨水天气以及地下水渗漏问题的发生，真正实现我国铁路隧道工程建设施工技术的　快速提升。本文就我国铁路隧道工程结构的防排水设计理念以及施工措施展开分析和论述，对相关的施工流程进行详细解说，并针　对关键问题予以阐述，希望对于铁路隧道工程建设起到一定的借鉴作用。　关键词：隧道工程结构；防排水设计；理念；施工措施　随着我国科学技术的不断发展，铁路隧道１：程数量的逐渐增加，对我国　铁路工程建设施工提出了更高的要求。铁路隧道工程施工过程中，必须要重　管进行引导，或者对环向软式管进行增加，并使用塑料锚进行固定。土工布和　防水板铺设时，首先需要对背面的排水管进行检查工作，检查排水管的安装　点考虑工程结构的防排水问题，针对防排水设计理念和施工方法进行综合分　是否满足铁路隧道的实际施工要求。安装的排水板必须要符合施工标准，必　析，对隧道结构、施工缝、变形缝以及穿墙管道等结构进行全面的施工涉及，　才能够彻底保证复杂地形以及其他因素对隧道安全的影响，保证良好的隧道　放排水体系。　一须要布置好塑料锚的固定位置，安装塑料锚的固定螺栓，采用专用的塑料焊　接机进行相关部位的焊接，保证焊接的实际宽度和焊缝能够满足施工要求防　水板的施工过程中，必须要注意在绑扎钢筋以及安装模板台车时，避免碰撞　问题对防水板的破坏而影响到防水效果；混凝土浇筑时，也必须要防止对防　水板的损坏，二次衬砌中所埋设的管道同防水板之间的距离不得小于５ｅｍ，如　果出现相关问题，需要及时做好相应的修补工作；如果混凝土浇筑时发现排　水板铺设较紧，则需要对防水板破开，裁取适合大小的排水板插进破损位置　紧贴墙壁，并用焊接设备进行整合；如果施工过程中出现大面积漏水的问题，　则先要用油布以及塑料薄膜将渗水引出隧道内部的工作面，再进行拆除和修　补工作。防水混凝土浇筑时，尽量进行一次性的浇筑，保证防水混凝土中间不　会出现缝隙；在施工过程中，必须要做好对混凝土的振捣工作，保证混凝土内　部的紧实；插入式振捣棒插入的间距不要超过有效半径的１．５倍，且施工缝和　预埋部位振捣时要尤为注意。　、铁路隧道工程地质水文情况勘察分析　铁路隧道工程地质水文情况的勘察工作，对于铁路隧道工程结构防排水　施工具有非常重要的意义。在铁路隧道工程施工前，首先要了解铁路隧道工　程地势状况，如场地的土层、原地面标高、人工填埋土质状况以及主要地形、　岩层等情况，便于Ｔ程施工过程中相关信息的掌握。其次，必须对地下水位、　潜水层以及地区降水进行全面的测量和评估，如果降水量较为丰沛，则必须　要根据实际情况提升防排水结构的作用能力，保证降水的及时排出。根据铁　路混凝土设计暂行规定，取样化验地下水的腐蚀情况也是非常必要的，在进　行实际测量时，需要了解地下水的硫酸盐等物质的具体含量，并按照检测结　果来决定混凝土结构的施工方案。　五、衬砌混凝土排防水施工分析　混凝土自防水对于铁路隧道排防水同样重要，也是铁路隧道排防水的关　键环节。在进行铁路隧道排防水结构施工过程中，必须要做好对混凝土自防　二、铁路隧道洞外防排水施工措施分析　首先，在对隧道影响范围内的地下水、地表水以及降水状况了解清楚后，　　分析补给方式和来源，对隧道洞顶以及底部的岩层裂缝数量较多的沟谷进行　水性能的检测工作，混凝土自防水的具体性能需要视具体的施工环境而定。般来说，混凝土的抗渗性能不得低于Ｐ８，如果隧道水文情况较为恶劣，则需　浇筑或铺砌，并选用水泥砂浆进行抹面。在隧道附近封闭的积水洼地处选用　一开沟疏导的方式进行积水的疏导工作，使隧道内部达到没有积水的实际要　要对混凝土进行更换，以免出现渗漏水问题。在混凝土施工之前，必须要在实　求。在隧道洞口上方设计并修建天沟，用浆砌片石砌筑或混凝土浇筑，使地表　验环境下对混凝土材料的配合比进行有效的测定和调整，知道混凝土的抗渗　水沿天沟自然排放到隧道地表外侧，防止地表水出现渗漏等问题，从而影响　性能足够满足隧道施工的实际需求。同样，在混凝土施工时，必须要按照相应　到铁路隧道的应用效果；在隧道的洞顶处开挖仰坡和边坡，用混凝土浇筑或　的作业指导书进行，保证良好的作业步骤，从而有效提升混凝土的抗渗性。此　在混凝土浇筑的过程中，应该注意对防水板的保护工作，并采取相应的保　喷射混凝土密封，在洞口的上方以及两侧悬挂网喷浆；洞顶位置所设置高压　外，护措施，如在混凝土输送泵的出口处架设防护板等设施，以免混凝土直接冲　水池，一定要尽量远离隧道轴线，并做好适当的防漏处理。　三、铁路隧道初期支护防排水措施分析　在铁路隧道施工过程中，如围岩进行开挖处理，则需要多好详细的工程　记录，并做好相应的引、排措施，施工时，对于渗漏水相对比较集中的地段，必　击防护板而造成损坏。如果混凝土对防水板造成了损坏，则需要及时进行防　水板的修复和拆除。　总结：　铁路隧道Ｔ程结构防排水设计和施工对于铁路隧道建设具有非常重要　的意义，随着我国社会经济的快速发展，铁路里程的逐渐增加，势必使铁路隧　道工程逐渐增加，为保证通行安全和施工质量，必须要对铁路隧道的防水等　级进行不断升级，做好洞外防水、支护防水、防水卷材防排水、施工缝和混凝　土浇筑等工作，从而有效保证铁路隧道的施工寿命以及猎人的通行安全，促　进我国铁路交通业的健康发展。　参考文献：　须要先进行开缝摩擦锚杆工作以疏导积水；如果渗水面积较大，则需在喷锚　前设置树枝状透水管进行相应的排水工作；如果渗水严重时则必须要选用汇　水孔，集中进行积水的排放，并且做好喷射水的工作。在喷锚完成之后，保证　开挖岩石面同喷射混凝土之间能够形成排水用的汇水孔，保证围岩内的渗水　能够通过汇水孔汇流向墙角的透水管中排出隧道。　四、防水卷材及施工缝排水施工分析　在完成铁路隧道初期支护防排水措施施工后，则需要开展防水板的施工　工作。首先，需要在铁路隧道内部安装排水管道，先要对初期支护喷锚处混凝　土表面的不平整部位以及断头位置进行修造和喷补，以保证混凝土的表面能　够平顺，以免对排水管和防水板造成损坏。对于凹凸面积较大的部位，可以适　【１】尹峻．地下连续墙在怡山商业中心的应用Ｉｆ］科技风．２００９（１４）　【２】朱炎新．张集铁路隧道内双块式无砟轨道施工技术【Ｉ１．黑龙江科技信息　２０１１．（２７）　［３】－ＴＬ／，￣．天津某地铁车站防水施工技术Ⅱ］科技信息２０１１（１６）　当在断面的变化出增加悬挂点，以保证缓冲面能够同混凝土表面能够紧密的　贴合。此外，在进行防水板铺设时，一定要保证防水板同泄水孔的密闭性和连　接性。当喷混凝土表面出现渗漏水现象时，则需要根据水量的多少采用透水　【４】张风霞，吴大伟止水带施工技术及管理Ⅱ】河南职工医学院学报．２０１１．（０３）　［５］．刘玉莲，王安成成都某地铁车站防水设计及渗漏治理Ｕ】＿中国建筑防水　２０１１（２４）　‘２９８・