2014年一建《铁路工程管理与实务》综合测试题二及答案

综合测试题(二)一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1．高速铁路变形监测的精度等级应按照监测量的中误差小于允许变形值的（）的原则进行设计。A．1／10～1／5B．1／15～1／10C．1／20～1／10D．1／20‐‐1／152．隧道施工测量的关键在于（）。A．两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值B．各建筑物的位置和尺寸符合设计规定C．建筑物不得侵入建筑限界D．消除两相向开挖的施工中线的闭合差3．钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。A．取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B．再取2倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C．再取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时D．再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时4．路基填筑施工的四区段是指（）。A．填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B．准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C．填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D．准备区段、整修区段、压实区段和验收区段5．在下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（）。A．全断面开挖B．横向台阶开挖C．逐层顺坡开挖D．纵向台阶开挖6．水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）。A．监理单位确认，试桩不少于2根B．建设单位确认，试桩不少于2根C．监理单位确认，试桩不少于5根D．建设单位确认，试桩不少于5根7．钢板桩围堰的施工程序为（）。A．围囹的设置→围囹的安装→钢板桩整理→钢板桩的插打和合龙B．围囹的设置→钢板桩整理→围囹安装→钢板桩的插打和合龙C．钢板桩整理→钢板桩插打→围囹设置→围囹的安装和合龙D．钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙8．铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（）两种类型。A．浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B．深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C．框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D．过水涵洞顶进和过人涵洞顶进9．沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→（）→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置一桩基试验一凿除桩头。A．桩架提升B．桩架安装C．桩架加固D．桩架对位10．预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（）施工方法。A．膺架法B．拖拉法C．悬浇法D．浮运法11．适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是（）。A．钻爆法B．盾构法C．掘进机法D．沉管法12．在隧道施工过程中，应建立（）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。A．地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计B．设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计C．地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计D．设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈13．无缝线路的锁定轨温是指（）。A．长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温B．长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温C．长轨节温度应力状态为零时的轨温D．长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温14．实行项目法人责任制的铁路建设项目，选择或组建建设管理单位的是（）。A．铁路主管部门B．项目法人上级主管部门C．投资主管部门D．项目法人15．现阶段铁路建设项目的施工招标实行（）制度。A．资格后审B．资格预审C．资格预审与资格后审选择进行D．直接进入无须资格审查16．在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。A．道碴工程B．隧道工程C．路基工程D．铺架工程17．以下关于铁路工程招标条件及招标计划的叙述中，不正确的是（）。A．施工图已经审核合格；施工图预算已经核备或批准是施工招标应具备的条件B．建设项目的特殊重点控制工程应一次招标完成C．施工招标分为公开招标和邀请招标D．建设项目分期分批招标的，建设单位应在招标计划中说明已招标内容、本次招标内容以及剩余招标安排18．下列情形不属于工程质量特大事故的是（）。A．直接经济损失1000万元及以上B．一次死亡10人及以上C．直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故D．直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响19．铁路营业线施工必须确保把（）放在首位。A．行车安全B．施工安全C．质量D．工期20．组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案，并定期组织演练是（）的责任。A．安全监督检查单位B．建设单位C．施工单位D．工程承包单位二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)1．下列关于线路平面控制网的描述，正确的有（）。A．CPⅡ控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成B．CPⅡ采用GPS测量或导线测量方法施测C．CPⅡ控制网应按要求沿线路布设，并附合于CPⅠ控制网上D．CPⅡ控制点宜选在距线路中线50～1000m范围内E．在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2个及以上CPⅡ控制点作为共用点2．混凝土冬期施工，配置混凝土用水泥应优先选用（）。A．活性高、水化热大的硅酸盐水泥B．火山灰质硅酸盐水泥C．粉煤灰质硅酸盐水泥D．普通硅酸盐水泥E．活性不高、水化热不大的硅酸盐水泥3．路堑的基本结构包括（）。A．路堑基床底层B．路堑基床表层C．路堑排水系统D．路堑边坡E．路堑道床4．改良土路堤填筑施工要求有（）。A．填料应按设计要求进行改良B．改良填料应拌合均匀C．掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D．路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接E．每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工5．梁场主要机械设备需要配置（）、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等。A．跨制梁区龙门吊B．架桥机C．提梁机D．钢筋装卸龙门吊E．拌合站、布料机6．对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有（）。A．长管棚超前支护B．小导管超前支护C．密管棚超前支护D．大导管超前支护E．压浆固结超前支护7．无砟道床宜采用（）等结构形式。A．板式B．柱式C．梁式D．轨枕埋人式E．弹性支承块式8．根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受安全培训，考试合格后方可任职的人员主要包括（）。A．现场施工人员B．施工单位的主要负责人C．项目负责人D．项目技术人员E．专职安全人员9．以下关于铁路工程工期说法正确的有（）。A．站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期B．站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期C．只有线下工程完成后才可以铺架D．铺架工程属于站前工程但不属于线下工程E．站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程10．工程总承包单位的条件是（）。A．工程总承包单位必须具有与工程总承包项目相适应的资质B．工程总承包单位不得与建设单位有直接利益关系；也不得与项目的勘察、设计、咨询、监理单位有直接利益关系C．承担项目初步设计的企业，不得参与工程总承包联合体；其下属分公司、子公司及其控股公司也不得参与工程总承包联合体D．承担项目初步设计的企业，其下属分公司、子公司及其控股公司可以参与工程总承包联合体E．招标文件规定的其他条件三、案例分析题(共5题，1、2、3题每题20分，4、5题各30分。请根据背景材料，按要求作答)【案例1】某新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8．5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。其纵断面示意图如下图所示。问题:1．该段路基地基处理需要采取哪些措施?2．简述该段路基工程的施工技术方案。3．简述该段挖方安全施工的控制重点。4．简述该段路基施工质量的控制重点。【案例2】某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1．5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：1．承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。2．采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。3．在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。4．该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。5．施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。问题：