主梁节段预制、架设

主梁节段预制、架设技术要求

（初 稿）

中 铁 大 桥 勘 测 设 计 院

二 ○ ○ 三 年 六 月

东海大桥主跨420米斜拉桥

主梁节段预制、架设技术要求

1. 适用范围

本技术要求对东海大桥主跨420米斜拉桥的主梁节段预制、架设的原则性问题作了一些规定，不包括一般性的施工细节问题，对设计图的内容也不作详细介绍，请参见有关图纸。

在本技术要求基础之上，施工方应编制主梁施工规则，报监理、业主批准执行。

2. 主梁概述

主梁采用钢箱结合梁，单箱三室断面；顶板为预应力混凝土结构，底板、腹板为钢结构。主梁采用节段预制、悬臂拼装施工；在预制梁场完成钢结构的制作加工、混凝土顶板的浇注，在形成结合整体断面后移至存梁厂；存梁90天后再用专用架梁吊机进行悬臂拼装施工。

主梁全宽33.0米，桥梁中心线处梁高4.0米，标准索距8.0米，标准主梁节段长度也为8.0米。每个主塔处0号段主梁全长28.0米，分成多个节段。

预制节段之间钢结构采用高强度螺栓联接，节段预制时混凝土顶板长度每端比钢结构短0.5米，在节段接头处留1.0米长后浇混凝土顶板。在桥宽方向，每侧预留宽0.5米的悬臂后浇带，该部分悬臂板混凝土与栏杆一并浇注；浇注时间滞后当前拼装节段。

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3. 主梁节段预制

3.1 节段试制

按批准的焊接工艺、钢结构制作规则、主梁施工规则等试制一节标准梁段，包括钢结构与混凝土顶板，以取得施工经验。

3.2 节段预制

按成桥线型进行主梁节段的预制，预制时各节段首尾相接以利试拼。

3.3 节段试拼

主梁节段钢结构部分制作完毕，应进行钢结构的试拼。混凝土顶板施工完毕，应再依次进行试拼。全部梁段均要试拼，以保证节段架设的顺利进行。试拼节段的连续长度不得少于9个节段。特别要注意头几个节段的试拼工作，以取得施工经验。

因为存梁的时间关系，梁体的变形难以避免；预制节段调运架设前模拟架梁时的受力，进行试拼；当悬臂拼装施工顺利后，该试拼可以取消。

3.4 存梁时间

主梁节段存梁时间不少于90天，天气寒冷时应适当延长。

3.5 0号段主梁

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主塔处0号段主梁分成多个节段，各节段也要求在预制梁场形成结合断面，再整体起吊。

每个主塔处0号段主梁全长28.0米，分成5个节段，即5.0+5.0+8.0+5.0+5.0＝28.0米。0号段主梁也可分为3个节段，但要求更高的起重能力。

3.6 墩顶段主梁

包括辅助墩、边墩处的墩顶段主梁也要求在预制梁场形成结合断面，再整体起吊。

4. 主梁节段架设

4.1 架梁吊机

架梁吊机应采用轻质高强材料以减轻自重，每台吊机自重不大于90吨。

吊机的前、后支点间距应不小于16.0米，支点的横桥向间距约为3.0米。要充分考虑吊机的横向稳定性。因桥面设中央分隔带，在预制节段混凝土顶板上有栏杆预埋筋，要妥善处理预埋筋与吊机的关系。

吊机要求运行平稳，冲击小（冲击系数不大于1.1）。

在起吊节段时，起吊梁段应离开既有拼装梁段一定距离，最大按0.5米考虑。

吊机要考虑在节段拼装时的微调功能。

4.2 悬臂拼装标准工序

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a. 将预制节段装船，运至桥梁底下，用架梁吊机垂直起吊。

b. 调整节段空间位置，进行节段钢结构的拼接。

c. 接长纵向预应力钢筋；立模浇注1.0米宽顶板混凝土。

d. 顶板混凝土强度及弹性模量达90％以上时，张拉纵向预应力钢筋。

e. 吊机前移。

f. 安装、张拉斜拉索。

g. 起吊下一节段，循环施工。

4.3 合拢段施工

合拢段预制时钢结构应稍微加长；主梁施工至最大单伸臂的前1～2个节段，进行温度与间距的关系测量，并根据将来选定的合拢温度推算合拢段长度，再对预制合拢段进行二次加工。

合拢段有两处拼接，一处拼接板按设计理论值加工；另一处拼接板要准备两套，分别为临时拼接板与永久拼接板。临时拼接板的一侧螺栓孔按设计理论值加工，另一侧的螺栓孔开成长圆孔以适应误差；永久拼接板的一侧螺栓孔按设计理论值加工，另一侧的螺栓孔暂不加工。通过临时拼接板确定实际螺栓孔位，再加工永久拼接板的另一侧螺栓孔，最后，将临时拼接板换下，安装永久拼接板，合拢完毕。

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