探究公路桥梁施工管理养护技术及加固维修

探究公路桥梁施工管理养护技术及加固维修

张 宇

邢台县公路管理站，河北 邢台 054000

摘要：公路桥梁建设作为我国公共设施建设的重要组成部分，施工质量对我国社会经济的发展有直接的影响，随着科学技术的不断进步，人们生活水平得到了大幅度的提高，对公路桥梁建设的质量也提出了更高的要求，现代公路桥梁建设中存在着很多的不足，会严重影响公路桥梁的施工质量，通过加强对公路桥梁施工技术的改进，能够保证桥梁施工的工程质量，还能够提高施工的安全性。本文对当前公路桥梁施工管理养护中存在的主要问题进行了分析，并加强了公路桥梁施工维修管理的措施 。

关键词：公路桥梁；施工管理；养护技术；加固维修 中图分类号：U445.72 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)03-0145-01

1 公路桥梁施工管理病害产生的原因分析

1.1 桥面病害产生原因

桥面主要由桥面铺装和伸缩缝组成。桥面病害的主要原因是设计出问题，比如在施工过程中出现任意改变设计的现象，就会导致桥梁的整体结构强度或刚度不到位，这样在公路桥梁的使用过程中，承受能力不足，桥面铺装层就容易出现不同程度的裂缝。其次是公路桥梁的施工质量不过关，这不仅仅表现在公路桥梁的桥面部位，其他部位出现病害也与这一原因有很大的关系。就会使混凝土的硬度和牢固程度降低，同时，高碱性也会使包裹在混凝土中的钢筋表面形成钝态氧化层，引起钢筋锈蚀，进而使公路桥梁的桥面出现裂缝。

1.2 桥体病害产生的原因

公路桥梁的桥体主要分为桥墩、支座、翼墙等部分，公路桥梁的桥体病害产生原因首先也是设计方面的原因，从目前来看，公路桥梁的设计特别是桥体的设计理念比较落后，大多公路桥梁的桥体设计仍然采用过去比较流行的设计方案，这与飞速发展的交通现状存在很大的矛盾，在车多、荷载不断加大的情形下，这种公路桥梁的桥体设计在实际使用上显然存在缺陷。其次，公路桥梁桥体病害的产生也受环境因素的影响，也有些是由于主梁吊装时碰撞支座使其偏离设计位置引起的。支座脱空造成梁体局部下沉、桥面破坏。

2 当前公路桥梁施工管理养护中存在的主要问题 2.1 桥梁施工工程中存在的主要问题

桥梁施工工程中存在的主要问题一方面表现在桥梁结构上存在一定的质量问题，桥梁有着相对较弱的基础承受力，以至于其相关的基础浇筑过程中难以从根本上达到其设计要求，同时构件质量在实际的设计过程中也存在一定的不合理性，对于桥梁的质量难免有着极其严重的影响作用。另外，在施工的过程中，对机械设备缺乏有针对性的保养，以致难以充分发挥设备的实际作用。

2.2 桥梁施工管理控制中存在的主要问题

桥梁实际的施工管理过程中，施工的关键在于施工人员，同时施工人员的技术以及其经验对于桥梁的整体质量也有着一定程度上的影响，机械在实际的控制过程中，缺乏定期的保养和检修工作，难以从根本上保证施工的安全性。 当前公路桥梁施工管理养护中存在的问题并不仅仅局限于以上几点，在实际的管理过程中难免存在更多潜在的问题亟待发现和解决，需要更多相关人士的共同参与。

3 加强公路桥梁施工维修管理的措施 3.1 做好超重载交通管理工作

加强公路桥梁施工维修管理，就要将超重载交通管理工作做好，对通往车辆的重量加以限制，增加交通道路的条数，将公路桥梁的承重能力明显缓解，对超重载交通加强管理，避免桥梁结构损坏或者发生交通事故，并对通往的车辆进行综合性的评估，从根本上对公路桥梁的安全加以维护。

3.2 加固墩台的基础

在对墩台基础进行加固的过程中，首先就要对墩台基础进行适当的维修，一旦水的深度>3 cm时，就要修复其局部产生的损害，一旦墩台水的深度<3 cm时，就要采用套箱的方法，及时进行修补。墩台主体加固时，对钢筋混凝土加以采用，并在墩台的上部、中部和下部进行三道围带进行设置，加固墩台的主体。

3.3 加固混凝土的结构

混凝土结构积谷的过程中，首先就要将其表面所破损的一些混凝土进行清除，并将其完好的混凝土露出，损害面积相对较大的就要对高速射水法加以采用，及时进行清理，结合粘结材料对其表明进行封涂，最后进行粘接剂涂抹，一旦有着较深的破损深度和较大面积的破损，就要借助手工和气动的方式除去其缺陷部分，进而用清水清洗干净，并修补其缺陷部分。

3.4 加固桥梁的上部结构

桥梁上部结构加固的过程中，若墩台稳定性相对较好，同时又有着相对较强的承载力时，借助于纵梁增设的方法提高桥梁的承载力。桥面铺装层加固的过程中，加强其养护过程，做好及时的养护，将其破损的部分清除，并对新混凝土进行浇筑，进而修补其病害部分。

3.5 构建完善的公路桥梁养护相关制度

通过加强宣传工作，充分重视公路桥梁养护工作的重要性及现实意义，提高有关部门及责任人养护管理意识，结合公路桥梁实际，采取切实可行的养护措施，确保公路桥梁日常养护工作质量。

3.6 对裂缝进行定期的养护

在对裂缝进行定期养护的过程中，更应该对桥梁结构进行及时的观察，并对其修补的裂缝进行定期的检查，一般而言，裂缝养护的过程中，常常采取凿槽嵌补、封闭、以及打箍加固和在表面钢板将设碳纤维复合材料增设等方法进行裂缝修补。但是在工程实际的修复和养护过程中，往往需要对实际情况进行综合性分析，进而保证桥梁的安全性。

随着时代经济的飞速发展，公路桥梁的维护管理养护工作始终是人们关注的焦点之一。加强公路桥梁施工维修管理，做好公路桥梁管理养护工作，更要定期对桥梁的结构进行全面的评估，及时修补已经病害的桥梁，降低其养护的难度和养护的成本，进而对桥梁进行合理性科学性的控制。

参考文献

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2015年3期 145