箱涵施工方案

一.编制依据

二.工程概况 1.工程简介 2.施工工艺 三.施工注意事项

四.施工工序方法 1.施工准备 2.测量放线 3.基槽开挖 4.基层施工 5.钢筋工程 6.模板安装 7.混凝土工程 8.台背回填 五.质量检验标准

六.施工过程中环境控制

七.施工过正中安全控制

箱涵施工方案

一．编制依据

⒈《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）; 2. 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）;

3. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）; 4. 《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTJ024-85）。

二．工程概况

1.工程简况

青兰高速人民路互通至广府古城公路k0+000-k9+954段共有箱涵两道，K0+322.3，4*3.0m箱涵：1道/68.56m,与路线的夹角为35度；K4+305，4*2.1m箱涵：1道/61.97m，与路线的夹角为40度。

2.施工工艺

施工准备→测量放线定位→基槽开挖→人工清理基底→地基加固→箱涵底板钢筋砼→墙身及顶板钢筋砼→拆模及养护→回填压实→清理、竣工。

三．施工注意事项

1.箱涵施工采用就地浇筑工艺，全箱涵分两次浇筑，第一次浇筑底板内壁以上30cm，待混凝土达到设计强度后浇筑剩余部分。

2.拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，填土应在混凝土达到达到设计强度100%后方可进行。要求两侧对称分层夯实，不得采用大型机械推土超厚压实。

3.当雨季排水或农田灌溉需要时，开挖导流槽或埋设临时管涵，保证排水的通畅，当箱涵施工结束后，在使水流该从箱涵通过。

4. 侧墙背后应回填砂砾石，回填范围为顺路向方向长度，顶面不小于涵身长度加2米，底面不小于2米。

5.箱涵需在涵身中部连同基础设变形缝一道，若箱涵很长时可视具体情况再设变形缝。

6.钢筋连接采用单面焊焊接方式连接，焊缝长度不小于10d(钢筋直径)；有条件时建议采用墩粗直螺纹等强接头。

四．施工工序方法

1.施工准备

开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉图纸，准备落实人员，材料，机械。预测施工中可能出现的情况，并制定相关的应急方案。 2.测量定线

施工前组织施工放样，复测中线高程，准确放出基础位置，并在施工中及时符合，按照图纸测量涵洞位置方向长度孔径出入口高程， 3.基槽开挖

复核设计道路中线，施工过程中根据断面对箱涵中心线进行测量放样，报监理工程师复测后，用石灰撒出开挖线。开挖工作采用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高上20-30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。 4.基层施工

根据设计基础采用10cmC25混凝土100cm砂砾石。在开挖、整平工作完成后，随即进行垫层施工工作，在底部每10m沿箱涵中线对称钉木桩，将高程引至各木桩，在木桩上划红线控制垫层厚度。 5.钢筋工程

钢筋的检查：钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全，或没有证明书的情况不予使用。在此基础上试验人员对钢筋进行抽检，严把质

量关。试验内容：拉力试验，冷弯试验，可焊接试验，并分批取样。

钢筋加工：钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。加工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，翻样必须严格按图纸及规范要求进行，下料前必须按照施工图纸进行复核，审核人签字确认后方可下料。

钢筋下料后，对同批同类尺寸的钢筋进行第一批检查，第一批钢筋符合要求、检查合格后才可继续下料加工。

焊接接头：主筋及φ20mm以上钢筋采用电弧帮条焊双面焊法，帮条采用与主筋同规格的钢筋，长度不小于5d，焊缝长度、宽度、厚度要符合图纸或规范要求，同一根钢筋不得有两个接头，电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不得小于10d。用于电弧焊的焊条Ⅰ级钢筋用T422，Ⅱ级钢筋为T502、T506。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊，合格后方可施焊。每个焊点质检人员彻底检查，焊件经抽检合格后方可使用。

绑扎接头：分布筋及φ20mm以下钢筋采用绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于规范规定。在受拉区，光圆钢筋设180℃弯钩。带肋钢筋不设弯钩，但搭接长度要增加20%。在受压区，对于φ12mm以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于30d。搭接部分在三处绑扎，即中点及两端，采用直径0.7-1.6mm的软褪火铁丝。

在构件任一有钢筋搭接的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过总面积的50%。上述区段长度不小于35d，且不小于50cm。同一根钢筋，相邻两接头距离，不得小于搭接截面的最小距离的1.3倍。钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于10d。 6.模板安装

钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。模板安装严格按照规范的要求施工，墙身采用标准化的钢模板，腋角采用木模加钢管组合加固架设。立模时按照设计尺寸安装模板采用方木支撑加固。 7.混凝土工程

⑴本项目采用商品混凝土。

⑵砼的运输：大量砼采用砼罐车运输，砼从搅拌机倒出后，在1.0h内送到最终位置。

⑶混凝土浇筑：涵身采用C30混凝土，箱涵施工采用就地浇筑工艺，全箱涵分两次浇筑，第一次浇筑底板内壁以上30cm，待混凝土达到设计强度后浇筑剩余部分。

混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

⑷砼振捣：砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作，振捣在浇筑点和新浇筑砼面上进行，所采用的振捣器有两种：平板式和插入式，桥面铺装砼振捣采用振动梁。当使用插入式振捣器时，振捣器要快插慢拔，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼5-10cm，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进时避免振捣棒碰撞模板，钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距，要保证使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm左右。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器联合合振捣，不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼以致引起离析，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆，砼捣

实后1.5-24h之内不得受到振动。

⑸砼养生： 砼浇筑完成，达到1.2Mpa开始进行养生，养生期最少保持7d，预应力砼养生期延长至施加预应力完成为止。砼养生由专人负责，优先采用养生液养生，采用洒水养生时，要履盖塑料布，洒水要均匀。 8.台背回填

回填应在混凝土达到达到设计强度100%后方可进行。要求两侧对称分层夯实，不得采用大型机械推土超厚压实。侧墙背后应回填砂砾石，回填范围为顺路向方向长度，顶面不小于涵身长度加2米，底面不小于2米。

五．质量检验标准

1.涵台地基承载力必须满足设计要求。

2.沉降缝，台背填土应按施工规范和图纸要求施工。 3.外观鉴定

⑴涵身直顺，涵底铺砌密实平整。

⑵进出口与上下游沟槽连接顺适，流水通畅，无滞流物。 4.钢筋混凝土箱涵检查项目

检查项目 规定值或允许偏差 检查项目 规定值或允许偏差 混凝土强度 在合格标准内 长度 负50mm,正100mm 轴线偏位 50mm 孔径 正负20mm 结构尺寸 正负20mm 顶面高程 正负50mm 涵底高程 正负20mm 六．施工过程中环境控制

施工现场必须成立环境保护领导小组，组长由现场项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成，并根据集团公司《环境保护工作管理规定》处理环保日常工作。根据施工现场的实际情况提出有效措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民 七．施工过程中的安全控制

1、施工工艺安全措施

(1).机械设备操作人员必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机操作。

(2).机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。

(3).机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

(4).专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

(5).所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。 (6).施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。

2、用电安全措施

(1).施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V

以下的安全灯。并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定。

(2).施工用电必须按规定沿施工便道设置三相五线的安全用电网。配电系统实行分线配电，设总、分配电箱，动力、照明配电箱，不同用途的电箱加注相应的文字标识，箱体外观完整、牢固、防雨防尘。配电箱必须固定或架高，并重复接地。

3、机械安全措施

(1).各种机械设专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。

(2).各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置。

(3).机械安装基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距空线要符合安全规定。

(4).运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好。