中空注浆锚索支护在软岩巷道中的应用

民营科技　科技论坛　２０１１年第９期　中空注浆锚索支护在软岩巷道中的应用　江秀良　（河北省武安市冶金矿山管理局，河北武安０５６３００）　摘要：现以中空注浆锚索技术在某铁矿软岩巷道支护中的应用为例，对中空注浆锚索技术进行论述。依据试验结果分析发现将中空注浆锚索　技术应用在软岩回采巷道中，可以简化注浆施工步骤，实现锚索与锚杆同步承载，从而形成整体支护，增强了支护效果，实现了锚注结合，为其他软　岩巷道支护提供了实践经验。　关键词：回采巷道；中空注浆锚索；软岩巷道　１　中空注浆锚索概述　１．１　中空注浆锚索的技术背景　现阶段用于矿山巷道支护与加固的锚索主要有两大类：一类是树脂　标准。　锚固锚索；另～类是注浆锚固锚索，但国内现有的锚索产品技术含量比　通过巷道施Ｔ变形的监测及其分析研究，掌控围岩变形动态，优化　设计以改善支护稳定状况，为以后的设计提供类比依据，并为进一步深　较低，存在一些固有的缺点。　５）为其它类似工程设计与施工提供全面的参考依据；　６）通过监测资料，判断软岩巷道工程的质量检查和验收符合相关的　中空锚注锚索采用螺旋肋预应力钢丝加１＝的内有注浆管的螺纹紧　固锚索，螺旋肋预应力钢丝是一种新型的变形钢丝，其主要特征是将压　延拉拔工艺处理后的半成品经过最后一道塑性变形拉拔，使钢丝表面形　成３至６条连续凸起状的螺旋肋，形成凹凸不平的表面外形，使其锚固　结合强度得到大幅度提高，而螺旋肋同基圆为一体共同组成同一个截　面，也就是说钢丝通体横截面相等，具有强度高、松弛值低、伸直性好等　突出优点。　化理论研究提供原始依据，具有不可忽视的作用和意义。　３结论　１．２中空注浆锚索结构特点　中空注浆锚索最主要的结构特点是索体中空结构，自带注浆芯管，　参考文献　锚杆在不同软岩条件下的应用［Ｊ］．矿山压力与顶板管理，１９９６　锚固段有三个鸟巢，见图，这样不仅有利于出浆，而且有利于锚索—锚固　【１】张海荧．（４）．　剂一围岩之间的紧密粘结，可以实现与大孔径钻孔的耦合，如图。　［２］韩永民．锚杆支护——一项复杂的技术【』１．内蒙古铁炭经济，１９９６（２）．　【３］扬松林，徐卫亚，黄启平．节理剪切过程中锚杆的变形分析【Ｊ］．岩石力　注浆锚索锚固段结构图　学与工程学报，２００４（１９）．　２试验段巷道中空注浆锚索施工　［４】亓昭英．国外锚杆的新发展［ＪＪ．化工矿物与加工，１９９５（２）．　２．１　中空注浆锚索补强加固机理　［５】刘海峰，王珍，倪晓，等．锚杆在锚固状态下纵向振动规律研究【Ｊｊ．矿山　在原有锚网索支护的基础上，采用中空注浆锚索对巷道围岩补强加　压力与顶板管理。２００４（４）．　固，中空注浆锚索不仅具有普通预应力锚索特点，而且可以实现注浆。巷　［６］路超元．孤岛工作面锚网支护回采巷道矿压显现及控制【Ｊｊ．铁，２００４　道围岩通过中空注浆锚索注浆，浆液充满微小裂隙，使松软破碎围岩胶　（３）．　结在一起，为锚杆及锚索锚固段提供着力基础，充分发挥锚杆的锚固作　［７］宗瑞中．沿空留小铁柱掘巷锚带网支护的应用实践【ＪＪ．中国科技信息，　用。而且，浆液充填后，围岩的松散结构将得到改善，围岩的粘结力、内摩　２００５（２３）．　擦角会提高，深部与浅部的破碎围岩固结在一起，可以提高围岩其自身　【８】张润民．锚杆在美国ｆＪ】．当代矿工，１９９９（９）．　承载力，增强巷道围岩稳定性。同时，浆液凝固后可以封闭裂隙，减少水　【９Ｊ９魏忠民，王顺新，胡殿文．锚网支护在鲍店铁矿的应用ｆＪ】．铁矿安全，　的侵蚀和风化作用影响，从而保证围岩的强度。　２０００（７）．　２．２中空注浆锚索施工工艺　【１０］徐恩虎，付贤伦．锚网支护在大埋深综放面巷道中的应用［Ｊ】＿铁，１９９８　中空注浆锚索与预应力锚索施１二工艺相似，主要分为以下几步：　（５）．　１）钻注浆锚索孔：使用风动钻机（铁层中使用铁电钻）钻锚索孔。　【１１］高凤军，刘宝海．锚网支护在回采巷道的应用【Ｊ】．内蒙古铁炭经济，　２）安装锚索：先放人树脂药卷，用锚索顶推至孔底并搅拌。　２００４（３）．　３）封孔：将锚索自带止浆塞顶推至孔内一定深度，在止浆塞后方缠　［１２］刘新华，谢志红．可伸缩式锚网支护设计及应用ｆＪ１．铁炭技术，２００４　绕足够的棉丝并压实。　（１２）．　４）锁锚素：用风钻或张托泵和千斤顶将索具锁好。　ｆｌ３】胡成忠，宋申华．锚网支护在软岩巷道中的应用ｆＪ】．矿山压力与顶板　５）注浆：浆液搅拌均匀后，将锚索后尾注浆孔打开，连接注浆嘴开始　管理．２００３（２）．　注浆，注满为止。　２＿３矿压监测　中空注浆锚索的使用使施工步骤大为简化，锚索安装后能够与锚杆　同步承载，形成整体支护作用，对保证支护效果非常有利，索体及锁紧机　构采用创新型的结构设计，在保证注浆通径的前提下，实现了小孔径、大　吨位，索体结构本身满足高压注浆的要求，实现了锚注结合。将中空注浆　锚索技术应用与实际的工程软岩回采巷道中，得到了预期的效果，并对　其他软岩巷道采用中空注浆锚索技术起到引导作用。　对于双腹板纵梁在焊后的变形，只需找出变形最严重的区域，用气焊炬　对变形处的焊缝进行烘烤，待释放部分残余应力后，焊接变形就会逐渐消失，　同时辅助火焰矫正，实践证明，矫正后不会在焊装成车架或投入使用后出现　３）通过对围岩稳定性与支护可靠性的量测监控和分析评定，为工程　二次变形。　施工和长期使用提供安全信息；　６结论　４）通过现场量测，才能系统地、深入的研究围岩和网壳锚喷支护的　特种车车架双腹　接质量问题是整车质量中的关键问题之一，　力学性质，才能研究出不同条件、不同类型岩体的变形破坏机理及网壳　车的制造质量。这里研究的内容、采取的措　锚喷支护机理和设计理论；　明的，以上措施可供同行借鉴。　巷道围岩的稳定性受到施ｆ：方法、支护方式、支护时间及围岩物理　力学性质等诸多因素影响，因此矿压监测是必可缺少的环节。中空注浆　工艺的评价结果需要矿压监测作为判断依据。　１）在施工过程中进行现场量测，主要依据围岩与支护的变形与应力　测试数据，为设计和修改网壳锚喷支护形式和参数提供依据；　２）通过分析量测数据，确定符合具体工程要求和地质条件的掘进方　案和施工工艺；　（上接２２页）　形进行了考虑和控制，但是，焊接变形依然会存在，并且一部　分工件焊后变形的程度会超出许用的范围，对于这些工件，矫正处理是必须　的。　作者简介：江秀良（１９６２一），男，汉族，河北省武安市冶金矿山管理局副局长。