施工电梯方案
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***建工集团有限公司
二0一四年三月
目 录
一、 工程概况 ···································2 二、编制依据 ···································2 三、升降机的选择 ···································2 四、升降机安装······································2 1、基础的制作安装及承载力验算 ·····················3 2、安装前的准备 ···································3 3、导轨的安装······································4 4、吊笼的安装······································4 5、吊笼安装后的调整································4 6、电气控制系统的调整······························4 7、电动升降试车····································4 8、导轨架加节安装··································4 9、附墙安装········································4 10、导轨架二次加节安装·····························4 11、安装安全要求 ··································4
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一、工程概况
邯郸*****城三期27#～29#楼工程，位于邯郸市中华大街与南环路东南角，由邯郸*****房产开发集团有限公司开发建设，河北********建筑设计有限公司设计，*******工程监理有限公司，********建工集团总承包。该工程集商业用房、车库、住宅用房等功能。本工程由3栋高层住宅及配套地下停车库和部分商业用房构成。本工程为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础；建筑面积63085.52m2；27#楼地下2层、地上27层；28#楼地下2层、地上26层；29#楼地下2层、地上26层。本工程2014年 3 月 12日开工、2016年 1 月 10日竣工，施工总工期670日历天。
该建筑物安全等级二级，抗震设防类别为丙类。抗震设防烈度为7度。抗震等级：剪力墙为二级，框架二级。耐火等级为一级，地基基础设计等级为甲级。建筑物使用年限50年；
该工程为全现浇框剪结构。采用商砼，砼等级分类：基础为C35，筏板基础面至14.8m柱、墙为C40，14.8m以上墙为C30，14.8m以上梁、板、楼梯为C25。 二、编制依据
1、*****城三期三标段施工图
2、本公司有关施工、施工质量、安全生产、技术管理等文件 3、《*****城三期三标段施工组织设计》 三、施工升降机的选择
本工程27#～29#楼建筑高度82.6米，选用江汉建筑工程机械厂生产的SC200/200B-TK(1)双笼升降机。该机额定重量2×2000KG，最大架设高度150米，起升速度35m/min，该工程主体施工中主要材料垂直运输采用塔吊。施工升降机只承担人员上下和装饰工程阶段的材料运输。
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四、升降机安装
1、基础的制作安装及承载力验算 基础承载值计算：
P=（吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1
SC200/200B-TK(1)型升降机，架设高度97.65m。 吊笼重：2*1750kg 护栏重：1480kg 标准节总重（共63节，每节重155kg）：63*155 额定载荷重：2*2000kg 基础承载值：
P = [（2*1750）+1480+63*155+2*2000]*2.1 =39364.5kg≈386KN
按承受386KN压力制作的基础才符合该机安装要求。 基础的制作：
地库用6根16#工字钢支撑，按均衡荷载考虑，每根工字钢荷载N=386*103/6=64333N，六根工字钢中间设两道水平拉杆用10#槽钢焊接，并设斜撑，如图：
承载力验算：Q=N/Au=64333/26.131×100=24.62N/mm2 ３ 基础筏板 300*300*20钢板4块 10#槽钢 16#工字钢4根 施工电梯支撑详图 =56.01<λ=120 λmax=56.01 按b类查表得 φ=0.828 N=12.5×104/0.828×26.131×100 =57.77N/mm2 本机导轨架设高度97.65m，附墙间距9m，第一道附墙离地5m，以后每隔9m左右附墙一次。导轨与附着墙面之间的四根立管支撑用作登楼平台的排杆，必须随着导轨架的加节面同等加高。 两附墙杆之间连杆进行刚性十字扣件连接，增强稳定性，立杆与附墙杆、连杆与附墙杆间用十字扣件连接。四根立杆之间每隔3米用横向排管连接，Φ76立管之间用管撑卡连接，Φ48立管用直接扣件连接。 ① 升降机安装的队伍必须是具备相关资质的施工队伍。安装现场配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.5～2倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%。 ② 升降机的专用电源箱直接从工地变电室引入电源，距离不得超过30m；专用电源箱离开升降机下电箱距离不得超过20m。电源电缆线规格不得低于3×6mm2+2×4mm2。 ③ 应具备合适的起重设备及安装工具。 ④ 应具备运输和堆置升降机部件的道路和场地。 ⑤ 必须按要求制作好基础。 ⑥ 确定附墙方案，按需要准备好预埋件和固定件，并提前在符合附墙要 ４ 求的附着墙面内安装就位，预埋件脚钩必须钩住建筑物中加强钢筋并焊牢。 ⑦ 准备好停层附件，如支架、安全栏杆等。 3、导轨安装 待基础加固稳定后，才能进行导轨安装 ① 将底盘放在基础平面上（见后图），在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔，使其与基础钢板连接，与底盘适当紧固。 ② 调整底盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙埋件中心对正，且使底盘对称中心与附着墙面平行。 ③ 用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1.5mm，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。 ④ 调整符合要求后，用350N·M力矩拧紧地脚螺栓，并再次进行调整，符合要求后，用450N·M的力矩进一步紧固。 ⑤ 将缓冲弹簧放入弹簧座内。 ⑥ 在底盘上安装三节标准节。 4、吊笼安装 ① 检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清楚干净。 ② 检查安全器齿轮是否转动灵活。 ③ 笼内驱动时，用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电击制动器。 ④ 将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。 ⑤ 用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。 ⑥ 安装笼顶安全栏杆。 ５ 5、吊笼安装后的调整 ① 通过调整吊篮上滚轮偏心轴，满足下列条件 a、 齿轮与齿条的耻侧间隙为0.2—0.5mm，咬合长度沿齿高不得小于 40%，沿齿长不得小于50%。 b、背轮与齿条的背面间隙不大于0.5mm。 c、各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm。 d、齿轮、齿条的齿线平行。 ② 检查所有的门保证开启灵活。 ③ 使电机制动器复位。 ④ 使吊笼上升1米左右，用手拉松闸，使吊篮缓缓下降，停靠在缓冲簧上。 6、电气控制系统的安装 ① 工艺流程 A、 把电缆筒吊放在护栏后侧部位，将电缆分别接入下电箱和驱动板极限 限位开关； B、接通下电箱的开关、接通电锁、急停开关等检查各工作部位是否工作正常； C、确认后开启升降机，使之处于上升位置。检查吊笼的移动方向是否与指向一致； D、升起吊篮，调整极限限位开关 E、测量升降机结构、电动机和电器设备金属外壳的接地电阻，不得超过0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧 ② 电缆保护架安装 ６ A、 在导轨上加节、附墙系统安装的同时，应进行电缆保护架的安装。在 电缆筒上方2米处安装第一个电缆保护架，向上4.5米安装第二个，以后每6米安装一个。 B、安装完毕后，应在笼顶操作试运行，保证电缆臂在电缆护架内运行通 畅。 7、电动升降试车（电气控制系统接通，并检查无误后，方可进行试车） A、接通电源，上下运行数次，每次行程高度不超过3米； B、检查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求； C、空笼试车完成后，再进行安装栽种实验。在空笼中装入额定安装载荷，按电机所用工作制，工作1小时，减速器升温不超过600c。 8、导轨架加节安装 在完成电动升降机试车后，要校正垂直度，保证误差在4mm内。 ① 安装程序 A、将标准节清理干净后，用联接螺栓将架节连接起来（不超过四节）； B、在吊笼接近顶部时，拆除上限位，将升降机升至冒顶限位处停止； C、切断电源，以防错误操作； D、用塔机将已连接好的导轨架锥套朝下垂直吊入，上紧螺栓； E、 按照以上程序安装，但上部最大自由高度不超过12米； F、 安装限位装置，接通电源，完成加节程序 ② 安装注意事项 A、加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运 ７ 行前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性； B、双速升降机加节时只能以低速运行； C、通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上一节标准节的上框、中框间安装防冒顶碰块。当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端350mm时停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业，此时笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作； D、加节的同时，应按要求进行附墙安装，每加高10m用经纬仪分别在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度。本机总高度的垂直度误差不得超过70mm，如发现垂直度超标应及时以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位； E、标准节必须用M24*230的8.8级高强度螺栓连接，对角上紧，且螺栓安装方向由下朝上，螺母强度等级不低于9级，拧紧力矩为350N.M； F、连接标准节时，必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于0.8mm；有对重轨道进，轨道对接处错位阶差不大于0.5mm,否则应进行修磨校正； G、每次加节到使用高度后，应及时安装 并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位的碰块位置； H、任何情况下，防冒顶限位碰块均应在最上一节标准节上安装好，否则不准开动升降机。 9、附墙安装 ① 安装程序 A、将管撑卡插入后护栏的Φ76圆管内，安装Φ76立管，使带豁口一端向下，拧紧螺栓； B、安装Φ48立管，用Φ48接头扣件连接； ８ C、距离基础面4.5m处，进行第一次附墙，用4个u型螺栓将联柱支架固定在标准节上下框架角钢上，另一端以扣件方式与Φ76立管连接； D、在联柱支架上方或下方300mm以内，Φ76立管与附着墙面之间，安装附墙联接角钢、附墙杆、连杆； E、在Φ48、Φ76立管之间安装排杆，排杆尽量靠近附墙杆与立管联接部位，且与停层平齐，排杆扣件与附墙杆扣件在立管上的间距不得大于300mm； F、继续往上架设Φ76Φ48立管； G、距联柱支架（两节标准节）处安装 过渡架，用两只型螺栓将其与标准节上下框架角钢相连，用扣件与立管连接； H、在过渡架附近安装一根排杆； I、随着导轨的加高，按下列程序继续安装附墙系统：加高立管→安装过渡架→安装排杆→加高立管→安装联柱支架→安装附墙杆、连杆、排杆，第二次附墙安装完毕。如此循环，一次次加高； J、从吊笼到楼层的每层通道平台，用Φ48钢管悬挑，并用Φ48钢管斜撑后，面层用200*50mm木板铺设，通道两边护栏用Φ48钢管，所有钢管要用扣件固定在立管和楼层上的连结点上； K、检查并校正导轨架垂直度。 ② 注意事项： A、首次附墙在离地面4.5m处，以后每三层附墙一次； B、联柱支架安装时，应使相邻联柱支架上的斜撑方向相反； C、附墙架的水平倾角最大为+-10º； D、附墙杆、排杆、联柱支架或过渡架的扣件，在Φ76立管上安装时尽量靠在一起，最大间距为300mm； ９ E、所用螺栓均要拧紧。 10、带对重系统时导轨架的再次加节安装仍然采取塔吊加节的方法进行加节，安装程序： ① 将笼顶上限位处，拆除上限位和碰块； ② 将吊笼上升一小段，让钢丝绳松弛，调整松绳保护限位； ③ 取掉对重体的销轴等，将对重体与钢丝绳分开； ④ 卸掉天轮装置与导轨架的连接，取掉天轮罩； ⑤ 加节到位后将天轮罩重新安装； ⑥ 安装并调整上下限位，试运行正常后加节完毕。 11、安装安全要求 ① 将安装场地清理干净，并作出标示，禁止非工作人员入内。 ② 防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全防护网和警示牌。 ③ 安装过程中，指定栋号长为负责人，统一指挥。 ④ 施工吊杆时，不允许超载。吊杆只能用来安装或拆除升降机零部件，不得另作它用。 ⑤ 笼顶吊杆上有悬挂物时，不允许开动升降机。 ⑥ 升降机运动部件与建筑物和施工设备（如脚手架）之间的距离不得小于0.25m；升降机运行时，乘员身体的任何部位不能超出安全栏杆。 ⑦ 每次启动吊笼前，应先检查运行通道是否畅通。如有人在笼顶、导轨架或附近墙架上工作，不允许开动升降机；吊笼运行时，严禁有人进入护栏。 ⑧ 吊笼上所有零部件，必须平稳放置，不得超出安全栏杆。 ⑨ 安装作业人员应按高空作业的安全要求，带安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不要穿过于宽松的衣服，以免卷入运动部件，发生安全事故。 １０ ⑩ 笼顶操作开动升降级时，必须将操作按钮盒拿到笼顶，不允许在笼内操作，操作面板上的加节开关旋至“加节”位置，启动前应按铃示警。 11 笼顶作业时，必须将笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。 12 不允许吊笼超载运行。 13 吊笼启动前，应全面检查，消除所有不安全隐患，并按铃示警。 14 雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气，不能进行安装作业。 15 必须按要求拧紧所有的联接螺栓。 16 所有高强度螺栓使用前必须检查，检查时必须用煤油等清洁剂对螺栓，螺母及垫圈清洗干净。破损和任何可以的破损（包括螺杆和螺纹部分锈蚀）都不能在使用，每次在安装前螺栓螺母必须用MoS2润滑脂涂裹，特别是结合面，以达到均衡摩擦。高强度螺栓的双螺母须达到预紧力矩，其中防松螺母矩应稍大于预紧力矩。当升降机安装完成后应该定期对螺栓进行检查，先一周两次，再一周一次，两周一次然后一月一次，每年内拆下2—3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况。 １１ 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容