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预应力--技术交底

2021-02-24 来源:星星旅游
技术交底书

单位:中铁二十二局集团有限公司贵州茅台酒扩建工程总承包指挥部二分部 交底 名称 交底 部门 接收 单位 中华片区横二路二段道路工程 箱梁预应力技术交底 工程部 交底人 接收人 施工 部位 交底 编号 交底 日期 2#、3#桥梁 交底内容: 一、 适用范围 本交底适用于中华片区横二路二段道路工程2#、3#号桥箱梁预应力施工。 二、 工前检查 预应力材料来料后,必须出具出厂质量证明书和试验报告单,并及时进行抽检,力学性能合格后方可进场,进场后应按类型堆放,下面垫枕木等与地面悬空,标明材料的名称、型号、产地、检验情况等,特殊工种人员必须持证上岗。 三、 施工方法 1、预应力体系设计: 本桥采用双向预应力体系,预应力设计为:纵向预应力体系:采用M15-18型锚具及配套系列产品,采用GB/T5224-2003低松驰钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积139mm,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量E=1.95×105 Mpa。锚固体系采用自锚式体系,张拉采用450t穿心式千斤顶。管道形成采用直径110mmPRT预应力混凝土用塑料波纹管成孔。 横向预应力体系:所有钢束均采用M15-15,M15-15P锚具及其配套系列,采用GB/T5224-2003低松驰钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积139mm2,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量E=1.95×105 Mpa。锚固体系采用自锚式体系,张拉采用450t穿心式千斤顶。管道形成采用直径110mmPRT预应力混凝土用塑料波纹管成孔。 2、预应力筋施工 (1)预应力管道布置及安装 预应力管道采用直径110mmPRT预应力混凝土用塑料波纹管,波纹管采用委外加工并根据现场需要运输进场,运输过程中注意不能使波纹管变形、开裂,管道存放要顺直。 波纹管按设计位置布置,并采用定位网片固定,安装后现场技术员需检查波纹管定位坐标是否与设计相符,检验合格后的波纹管必须平顺、无折角。波纹管短接头采用大一号的波纹管套接,长度不得少于400mm,每端套接长度不少于200mm,对称旋紧,并采用胶带纸缠好接头处以防砼浆液渗入。当波纹管与非预应力筋位置发生冲突时,适当移动钢筋位置,以保证预应力管道位置正确。 钢束管道位置用定位钢筋固定,定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上,如管道位置与骨架钢筋相2冲突时,应保证管道位置不变,仅将普通钢筋位置稍加移动。定位钢筋间距直线段为不大于0.8m,曲线段不大于0.5m。 螺旋筋必须定位准确(采用φ8mm短钢筋点焊定位),并保证其与预应力筋的净距,防止局部少浆影响张拉质量,当螺旋筋与预应力筋有干扰时,取消螺旋筋用锚下钢筋网片布置,网片规格用φ12钢筋,共设纵横交错四层。当纵向预应力筋与横向预应力筋管道、腹板处纵向预应力筋管道或槽口相碰时,可适当挪动横向预应力筋。管道的压浆孔布置在顶部,以保证压浆时能将管道内空气全部排出,使压浆密实。 横向管道:横向管道定位位置设计已详细给出,用定位钢筋网严格定位,定位钢筋网间距为50cm,管道安装时,必须保证锚固端约束圈、螺旋筋、垫板和张拉端喇叭管位置符合设计要求,保证钢绞线的锚固长度和管道与喇叭管垂直。 若管道与普通钢筋相干扰时,允许进行局部调整,调整原则是先普通钢筋,横向预应力筋,保持纵向预应力管道位置不动。管道接头应用粘胶布包裹严实,不得漏浆堵塞管道。 (2)预应力筋加工及安装 钢绞线的下料长度严格按照设计图纸下料,采用槽钢制作的专用下料槽。应按设计孔道长度加张拉设备长度,并余留两端锚外各不少于800mm的总长度下料,在下料时,不得对钢绞线进行任何形式的热加工,应用砂轮切割机进行平放切断,采用并防止烧伤钢绞线。对已经下料好的钢绞线间隔1.5m用铁丝捆扎编束,进行逐束编号,并确保在以后的搬运过程中不受伤,不受污染。同一束钢绞线应顺畅不扭结,同一孔道穿束应整束整穿。 横向预应力筋在锚固端制作P锚挤压套筒,钢绞线外露长度不小于3mm。 钢铰线下料采用专用下料槽,下料槽长度根据使用的最长钢铰线长度而定。下料时,可根据现场具体情况采用双股下料槽或单股下料槽。钢铰线下料长度误差不得大于5mm。 人工抬运钢铰线时,抬点间距不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。 3、预应力筋的存放 a、钢绞线存放必须用专门的架子架起,确保钢绞线离地30cm以上。 b、开封后的钢绞线应直接与空气接触,应进行覆盖,避免锈蚀。 c、钢绞线应避免细砂石,焊渣等碰伤。 d、钢绞线端头不应散花,散花部份应切割机切除。 4、预应力钢束的穿束 a、纵向预应力钢束是提前穿束,具体方法如下: 1)采用穿束机进行钢绞线穿束施工, 2)制作专门架子,分别立于悬臂的两端要张拉的孔位附近,钢束通过它进入孔内; b、横向预应力筋是先将钢束用人工穿入管道,然后与管道一起整体就位,穿束前应先用挤压机将锚固端的钢绞线上的挤压套挤上挤紧,钢绞线必须露出挤压套3mm以上,穿钢绞线时,要确保挤压套与线位板贴紧,以保证锚固端的锚固力。 5、张拉机具的选用及标定 a、张拉设备的选定 1)千斤顶 用于张拉纵、横向预应力筋的千斤顶的吨位应与张拉力的吨位一致,一般千斤顶型的吨位应大于1.2-1.5倍的张拉力,不得让千斤顶的吨位拉满,以免设备损坏。选用450T千斤顶4套。 2)配套的工具锚。 3)油泵压力表随千斤顶配套使用,每油泵配二块压力表,精度不低于0.4级,检定周期3个月,要求表盘最大读数为张拉力的1.5-2倍,一块控制张拉力,一块控制回油力。 4)5t卷扬机2台用于长束穿束。 5)横向钢绞线锚固端上挤压套的挤压机1台。 6)其他附属设备,张拉工作平台纵向横向各2个。 b、校验:采用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程。校验时,应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起进行,校验成果作为实际张拉力的计算公式。 c、在下列情况之一时,应进行校验: 1)使用新的或刚修复的油压表; 2)使用新的或刚修复的千斤顶; 3)油压表指针不能退回零点时; 4)千斤顶使用超过检验期三个月,或张拉次数达到300次时; 5)张拉过程中发生预应力筋突然断裂时; 6)计算值实测值两者相差悬殊时; 7)改变千斤顶与油泵的组合时; d、设备的检查: 1)油量应充足,并应使用油泵用优质矿物油; 2)千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘予以清除; 3)应排除油泵内的空气; 4)不能有漏油现象; 5)操作人员应熟悉油泵的操作顺序。 6、钢绞线张拉力和张拉伸长量计算 预应力筋张拉时的控制应力,应以张拉时的实际伸长量与理论伸长量进行校核。二者相差应控制在±6以内,否则应暂停张拉,查明原因并采取措施加以调整,再继续进行张拉。 预应力筋张拉端张拉力计算: PkAgnb1000 式中: P——张拉端张拉力,KN; kAg——锚下张拉控制应力; ——每束预应力钢绞线截面积; n——预应力筋束数; b——超张拉系数,不超张拉,取1.0。 实际预应力筋伸长值的量测及计算方法: 预应力筋张拉前,先调整到初应力0(取控制应力值的20%)再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值为张拉时量测的伸长值除以8再乘以10所得。 △L=△L1÷8×10 式中: △L1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值,cm; 7、预应力张拉施工工艺 a、张拉前准备工作 采用穿心式千斤顶张拉,松开内模、清除钢束外露部分的污物,对锚头进行裂缝检查,对夹片进行硬度检查,标校千斤顶,凿除锚垫板孔内波纹管,以防在张拉过程中损伤钢绞线,计算伸长量。 1)、装工作锚环和夹片:钢绞线通过锚环上的对应孔后,锚环紧贴锚垫板,在每孔中钢绞线和孔壁间装入两片夹片,用Φ20mm铁管套在钢绞线上将夹片打入锚孔,要求两夹片外露面平齐,间隙均匀,再装上环型胶(钢丝)圈。 2)、安装限位板:将限位板的孔通过钢绞线后,限位板紧贴锚环且无缝。 3)、装千斤顶:钢束通过千斤顶的孔道,千斤顶紧贴限位板,务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在钢束的轴心线上(即四对中)。注意:钢绞线在千斤顶内要理顺,不能交错,防止发生断丝。 4)、装工具锚环:工具夹片的光面应先抹少许石腊或垫塑料薄膜后再装入,便于夹片的退出。 5)、开动油泵少许加压,千斤顶保持适量油压后稍松千斤顶吊索调整千斤顶,使其对中。 b、张拉顺序 预应力张拉顺序为:在纵向束张拉前,先张拉横隔梁N1钢束,之后张拉纵向束张拉顺序为N2-->N3-->N1,张拉完成后再张拉N2横向钢束,所有钢束张拉均应对称进行。先两边后中间,张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。 c、张拉与锚固 钢绞线张拉时,按张拉力和伸长量双值控制。预应力钢束采用一端张拉。施工时,按设计要求将张拉力分为二级,20%σcon,100%σcon。每一级张拉到要求的值,均测量一次伸长量,重复张拉至设计控制力和相应的伸长量。将钢束的实际伸长量与计算伸长量值相比较,其误差应控制在6%以内,如果超过6%应停止张拉,找出原因后再进行张拉。张拉过程中,要及时做好记录,且记录要整齐、准确。预应力筋的理论伸长值△L(mm)按下式计算: △L =PPL/APEP 式中:PP 预应力筋平均张拉力(N),按下公式进行计算 PP=P(1-e-(KX+μθ)/KX+μθ; L 预应力筋的长度(mm); AP 预应力筋的截面面积(mm2); EP 预应力筋的弹性模量(N/ mm2); 张拉步骤如下: 0→初应力20%σcon(测伸长量标记)→100%σcon (持荷5分钟)→补拉σcon(测伸长量)→锚固 σcon -锚下控制应力 e、张拉安全 1)、张拉现场应有明显的警告标志或绳索阻挡,严禁非工作人员靠近,张拉时千斤顶的前面严禁站人,戴防护面罩以防意外。 2)、张拉操作人员,应由熟悉本专业的人员或经培训合格的人员参加,操作中应有专业人员负责指挥。 3)、钢束锚固后,严禁摸、踏、踩、撞击锚具或钢束。 4)、卸油管时,先放松油管内油压,以免油压大喷出伤人。 3、管道压浆 (1)压浆前的准备工作 a、切割锚外钢丝。露在锚具外部多余的预应力筋需切割。 b、将孔道排气孔、泌水孔密封好,再将孔道两端的锚头用专用锚头盖密封好。 c、冲洗管道。孔道在压浆前用压力水冲洗,以排除管内的杂物,保持管道畅通,冲洗后的管道用空压机吹去空内积水,但要保持孔道润湿,而使水泥浆与孔壁的结合良好。 (2)浆体配制 按照压浆水泥浆的配合比将称量好的水、水泥、膨胀剂按照配合比倒入搅拌机,搅拌2~3min,再将溶于水的减水剂倒入搅拌机再搅拌3min。要严格控制水泥浆的用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有空隙。搅拌浆体之前,要将搅拌机先加水空转3分钟,再将积水排尽,使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的浆体要做到基本卸尽,在全部浆体卸尽之前不得再投入未拌和的材料,更不能采取边出料边进料的办法。 (3)压浆 将搅拌好的浆体加至灌浆泵中,在灌浆泵的高压橡胶管处打出浆体,待打出的浆体浓度与灌浆泵中浆体浓度一致时关闭灌浆泵,将高压橡胶管连接到预应力孔道的灌浆泵上,并绑扎牢固。关掉注浆阀,启动真空泵,当真空泵压力表到达-0.7Mpa~-0.8Mpa时,启动注浆泵,打开注浆阀,开始注浆。随时观察出浆情况,当浆体浓度与灌入之前一致时关掉排浆阀,继续灌浆2~3min,并且保持管道内有0.7 MPa左右的压力,最后关闭灌浆阀。 四、 质量要求 后张预应力筋断丝、滑移限制 类别 钢丝束和 每束钢绞线断丝或滑丝 钢绞线束 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数 1% 注:钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝;超过表列控制数时,原则上应更换,当不能更换时,在许可的条件下,可采取补救措施,如提高其他束预应力值,但须满足设计上各阶段极限状态的要求。 检查项目 每束钢丝断丝或滑丝 控制数 1根 1丝 五、 施工过程注意事项 并应保证管道位置正确,锚垫板及喇叭口尺寸正确,喇叭口的中心线要与锚垫板严格垂直,喇叭口和波纹管的衔接要平顺,不得漏浆,管道要垂直于锚垫板。安装波纹管过程中接头处务必包裹严密防止漏浆。采用塑料布或其他填充材料进行保护,并杜绝堵孔道。 在曲线段箱梁腹板圆弧外侧位置按纵向间距500mm设置防崩钢筋,防崩钢筋根部与箱梁腹板箍筋采用焊接连接,现场施工时必须严格注意,以防止在后续施工中存在安全质量隐患。 钢铰线切割禁止使用电焊、气焊等热切割,应采用砂轮机进行切割,并在切割前必须在切口两端离切口约3~5cm处,采用铁丝绑扎牢固,防止钢铰线端部散股。 预应力施工时工作夹片安装要注意,两片夹片一定要保证外露相同,避免一前一后。两片夹片之间的缝隙一定要等宽,避免出现滑丝情况。 压浆操作注意事项: a、压浆操作人员在上岗前必须通过培训合格后,方可上岗; b、每次压浆施工前必须用空压机吹净孔道并疏通孔道; c、压浆操作人员应佩带防护眼睛、胶皮手套及通讯联系设备; d、锚垫板端板上应与锚具盖帽连接的螺孔,锚垫板与波纹管的连接处需专用的连接管连接; e、在真空灌浆过程中,一般情况下压力控制在0.5~0.7 MPa。当孔道较长时,压力可以达到1.0 MPa,同时应经常检查孔道真空度的稳定性;灌浆时速度一般控制在5~15m/min,对竖向孔道的灌浆宜采用低限,对较长或直径较大的管道或在炎热气候条件下,压浆应采用较快的速度,但应注意压浆软管和孔道内的压力情况,防止超压将软管压裂事故的发生。 六、 安全环保控制要求 进入施工现场必须戴好安全帽,上塔必须系好安全带,严禁酒后操作和施工,不得带病、带酒作业,保证睡眠充足,不疲劳作业。 所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修,确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。 确保工程有序施工,场内要有警示标牌、标识公告牌,建立健全安全生产岗位责任制,作业人员佩带安全帽,系安全绳。 现场进行的各项施工操作,必须按交底内容进行,杜绝违章操作和野蛮施工。 编制: 复核: 审核:

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