水稳生产配合比设计说明

一、概述

本次为高速公路标水泥稳定碎石下基层、中基层生产配合比设计；

采用永丰县陶唐乡娄元采石场生产的的碎石，采用有限公司生产的P.C 32.5（缓凝）水泥，进行配合比试验，经验测各项指标均满足要求。

二、设计依据：

1 、JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》 2 、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 3 、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》

4 、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 5 、《高速公路新建工程两阶段施工图设计》

三、设计要求：

（1）《高速公路新建工程两阶段施工图设计》设计下基层为低剂量水泥稳定碎石基层建议水泥剂量为3.5%，其7天侵水的无侧限抗压强度标准值为2.5-3.5Mpa，中基层建议水泥剂量为5.0%，其7天侵水的无侧限抗压强度标准值为4.0-5.0Mpa水泥稳定碎石；

（2）下基层、中基层压实度≥98%；

四、设计过程：

依据高速公路**标水泥稳定碎石下基层、中基层目标配合比设计，对我标段水泥稳定碎石基层、中基层生产配合比进行设计；

1.确定料仓供料比例；

根据目标配合比设计，为保证其下基层和中基层承载能力，结合料类型选用粗型，经过对各档碎石单档筛分来确定符合级配范围最佳掺配比例，（详细信息参数见试验资料）

表1 掺配比例表

规格（mm） 掺配比例（%） 19-26.5 17 9.5-19 29 4.75-9.5 22 0-4.75 32 2.确定水泥稳定材料的容许延迟时间；

表2 无侧限饱水抗压强度延迟时间试验表

延迟时间（h) 强度代表值（Mpa） 水泥剂量（%） 3.5 4.5 2h 3.6 5.4 4h 3.7 5.2 6h 3.4 4.8 备注 下基层 中基层 3.确定结合料剂量的标定曲线；（详细信息参数见试验资料） 4.确定混合料的最佳含水率、最大干密度；

序号 结合料剂量（%） 最佳含水率（%） 最大干密度（g/cm3) 1 3.5 4.5 2.328 2 4.5 4.6 2.332 备注

五、设计成果

根据目标配合比设计，对生产配合比设计； 我项目部下基层拟采用水泥剂量3.5%，

矿料比例为 ：19-26.5mm:9.5-19mm:4.75-9.5mm:0-4.75mm=17:29:22:32， 最大干密度2.328 g/cm3，最佳含水率4.5%； 中基层拟采用水泥剂量4.5%，

矿料比例为 ：19-26.5mm:9.5-19mm:4.75-9.5mm:0-4.75mm=17:29:22:32， 最大干密度2.332 g/cm3，最佳含水率4.6%；