驻车制动装置的检修

（1）能熟练分解驻车制动器并能正确装配调整。 （2）熟练主要零件的检修方法。

二、技术标准及要求

（1）制动蹄衬片铆钉头埋入深度不小于 0.50,无裂纹、油污及烧焦等现象。 （2）制动蹄及制动鼓无裂纹，表面无油污。

（3）制动蹄回位弹簧无裂纹及弹力明显下降现象。

（4）手制动操作杆从放松的极限位置往上拉，应具有二响的自由行程，第三响开始有制动，第五响汽车应能在规定的坡道上停车。

三、实训器材

（1）驻车制动器总成1个，变速器二轴凸缘盘螺母专用拆装工具。 （2）弓形内径规、制动蹄回位弹簧试验机个1。

（3）游标卡尺、开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、手锤、鲤鱼钳、一字起子各1。

四、操作步骤及工作要点

1.驻车制动装置的检修

（1）手制动器杆的支承销孔、扇形齿磨损严重时可堆焊修复。锁扣弹簧过软或折断应变换。 （2）检查制动盘或制动鼓，磨损起槽超过0.50mm，应光磨。 （3）检查制动蹄与摩擦片结合面以及制动蹄衬片，应符合要求。

（4）检查制动蹄销与制动蹄销孔或蹄 臂销孔的配合间隙，不大于0.20mm。检查制动蹄臂销衬套与销的配合间隙，不大于 0.20mm。 2.驻车制动器的调整

（1）以桑塔纳为例介绍鼓式车轮驻车制动器的调整步骤：

①松开驻车制动手柄，用力踩一下制动踏板，使后轮制动器具有正确的蹄鼓间隙； ②将驻车制动手柄拉紧2齿；

① 旋转如图3-3-22所示的调整螺母23和限位垫圈20，直至用于手不能转动后轮为止；

② 松开驻车制动操纵手柄，支起后桥车轮应能自由转动。

（2） 以CA1091为例介绍盘式驻车制动器的调整：

① 如图3-3-23所示，拧紧调整螺钉13和调整螺钉6，使制动蹄7与制动盘5接触；

② 脱开传动杆3与拉杆臂4，用调整螺母13调整间隙值，用调整螺钉6调整蹄两端间隙的

均匀性，使蹄片与制动盘间隙均为0.40mm；

③ 将手制动杆2推至完全放松制动的位置，调整传动杆3的长度，使其销孔与拉杆臂4的

销孔重合，穿上销子。

（3） 手制动调整完后进行制动效能的检查：

① 手制动调整后在行驶过程中不允许摩擦片与制动盘（鼓）有摩擦或咬住的现象； ② 空车停在20%坡道上，拉起手制动操纵杆，然后放手，可使车辆停住不动。这时手

制动操纵杆行程相当于全行程的2/3，拉动3～5齿时便起制动作用，见技术标准； ③ 或使车辆停在平坦、干燥路面上，当发动机保持中速运转时拉紧手制动器，换入二

挡，缓慢起步，发动机应被迫熄火（此方法只宜在试验离合片的结合片与分离作用时一并使用）。

五、注意事项

（1）盘式驻车制动器调整时，不允许用拉动杆臂的方法使传动杆的销孔对齐。 （2）驻车制动调整后应进行制动效能检查。

六、考核要求

（1）拆检驻车制动器。

（2）口述主要零件的修理方法。

（3）驻车制动器装配调整后符合技术标准。

七、考核时间：40min 八、配分、评分标准

序号 考核内容

配分 评分标准

考核记录 1

每出现一处错误扣5驻车制动器的解体与清洗

20

分

检查方法不正确扣202 驻车制动器零部件的检修

40

分 修理方法不正确扣20分

装配方法不正确扣103

驻车制动器的组装、调整及 检查

30

分 检查调整不正确扣20分

遵守安全操作规程、正确使每一项扣2分，扣完为 4

用工量具、操作现场清洗 10

止 安全用电、防火、无人身、因违反操作发生重大 设备事故 事故者按0分计 5 分数总计

100

扣分

得分