高速公路桥梁与隧道养护管理对策研究

摘要：伴随隧道与桥梁工程的规模和数量的增多，相继引发很多问题，在工程投入运营后受多方面因素影响而被损坏，直接影响到隧道和桥梁的正常应用，由此必须做好相关养护工作，有关工作人员需立足养护过程中出现的问题，通过展开深入分析将问题关键精准找出，以此针对性地处理养护管理问题，而本文将立足高速公路当前的桥梁及隧道养护管理情况，在此基础上提出切实可行的对策方法。

关键词：隧道；桥梁；高速公路；养护管理

引言：基于我国高速发展的建筑事业，有关高速公路工程项目的隧道和桥梁施工建设获得一系列重大成就，而且在助力经济发展以及日常生产生活中起到积极作用。但是在各方面需求逐渐攀升，建设要求愈发严格的同时产生一些养护管理难题，对此应结合问题实际情况，开展深入的养护管理对策探讨，旨在为我国高速公路的高质量建设及稳定运营予以保障。

一、高速公路桥梁隧道养护管理工作现状及问题原因 （一）桥梁养护管理

第一，缺少复合型专业养护技术人员。当前专门负责桥梁养护工作的人员数量无法满足实际养护工作需求，掌握并熟练应用先进技术的养护人员可谓凤毛麟角。不仅管理实现发生管理不善的现象，另一方面也限制有关制度的顺利推行。另外，因为工程人员数量不充足，致使直接影响到工程进程。

第

二，忽视桥梁工程的耐久性。从某种角度来讲，桥梁自身耐久性与经济效益之间维持密切联系，可实际上桥梁耐久性未能引起足够的重视，从而其中存在一系

列安全隐患，在很大程度上影响其使用寿命。往往桥梁发生倒塌（如图1所示）

主要原因体现在设计与施工上，所以在建设施工环节需重点关注桥梁结构以及耐久性问题。

图1：桥梁坍塌事故现场

第三，养护管理执行能力不足。因为高速公路桥梁以往采取的维护管理模式以分开管理为主，各地区没有做到网络互通导致很难形成统一协调的养护方案。与此同时，因为各地区之间的高速公路桥梁信息存在差异，实现及时有效的沟通很不容易，而上述这些问题均使得在养护管理工作中缺乏执行力度，难以将养护管理工作落实。

（二）隧道养护管理。

现阶段，国内很多高速公路隧道进入到养护维修阶段，可是因为地域辽阔，不同地区存在一定的自然条件差异，高速公路隧道涉及不同的水体与山体条件，提高了养护管理的复杂性和特殊性。又因为受限于运营、施工等因素，加大了养护管理难度，加之长期累积的隧道病害（如图2所示）对车辆安全通行造成威胁。

图

2：隧道衬砌渗水

之所以在其养护管理工作中产生诸多问题，主要原因如下：第一，忽视后期的运营管理。第二，隧道养护

管理方面没有形成规范化的行业规程，往往需要制定适用自身情况的养护管理工作手册，但通常技术含量有限加上倾向行政管理工作，因此我能发挥多少实际效用。第三，虽然采取先进的现代化技术，可是在技术控制上仍有较大提升空间，主要体现在防火、监控（如图3所示）以及通风等方面。即使能够提供技术支持可是需要进一步磨合其适用性。第四，隧道一般会经过相对复杂的地形区，在其运输管理上受到不同政策法规的限制，致使实际操作中很难找到满足专业知识需求的管理人员开展工作。

图

3：隧道监控可视化系统 二、高速公路桥梁与隧道提高养护管理水平的具体对策

（一）养护管理人员提高专业素养

有关工作专业素养主要包含：认知程度、工作态度、工作技能以及工作理念。专业素养过硬的养护管理人员，其能够在上述方面维持较高水平，熟练掌握相关技术方法并将其落实在养护管理工作。出于提高养护管理团队整体质量及规范化水平，必须严肃认真审核选拔人才，综合考量应聘人员多方面工作素养。除此之外，现有队伍内部应定期组织技术技能培训，上级部门要按时考核他们的培训结果，针对改进无效、能力较弱的工作人员予以警告或是将其从队伍中淘汰。另外，还要打造轻松、和谐的工作环境，从而激发其工作的主动性，也要为其创造更广阔的发展空间、提供更多的发展机会。

（二）落实预防性养护管理工作

所谓预防性，主要是指事先评估、预测桥梁和隧道出现的病害，并且能够在发生病害之前开展有效控制及预防处理。这项工作要求相关养护管理人员，针对桥梁及隧道定期全面检查，做到破损、病害及时找出并予以针对性的处理，由此能够将病害提前扼杀，尽可能降低其产生的危害。在定期进行摸排检查的过程中，应保障全面细致，不可以放过任何一个细节，依据车流量以及荷载量特征，并能够综合其承载力与实际使用情况，进行科学预测和合理评估，然后在此基础上制定一套切实可行的养护管理方案与工作流程，而且要将其向上级部门汇报，在选派合适的工作人与选用适当设备开展精确化、细致化的管理养护。

（三）建立起完善的养护管理工作机制

依据有关工作流程，形成完善简洁的养护管理工作制度，形成一套兼顾实用和完备的管理模式，同时依据自上而下的原则合理安排工作内容、区域分工，组

织各部门及有关工作人员依据这一机制进行各项工作。除此之外，出于落实养护管理机制并提高工作实效性，要求相关部门提高监督养护管理的力度，针对其工作内容和结构严格审查，认真监督全体工作人员能够在各自的工作岗位上做到尽职尽责，提高整体工作水平。

（四）为养护管理提供充足经费保障

经费问题始终是限制深入进行养护管理的一个瓶颈，不管是采用先进的养护管理设施设备，或是研究更加高效、科学的养护管理策略模式上，均要有充足的经费提供保障支持。基于此，相关部门必须依据实际的养护管理情况申请所需经费，由此确保顺利有序进行养护管理工作。

（五）提高检测及评估工作的重视程度

针对检及评估而言，其属于养护管理桥梁和隧道的一项重要内容，唯有通过对其整体情况进行合理正确的检测，并能提供科学精确地评估信息，才会做出规范有效地维护决策，通过针对性的养护管理方法，构建满足实际需求的养护管理工作流程。基于此，相关部门及广大工作人员应提高对养护管理工作的评估检测重视程度，认真反思、及时修正采取的评估、检测模式方法，进一步强化检测评估能力，保障评估检测结果的准确性与科学性。而在实际检查桥梁和隧道的过程中，要求工作人员事先制定规范合理的检查流程与策略，保证检查整个过程能够做到有章可循，避免发生毫无头绪、盲目检查的现象。另外，在进行检查时需依据有关步骤及检查标准实施摸排检查，勿要遗漏细节和可能潜在的病害。总之，针对桥梁及隧道的评估检测，必须根据得到的检查结果及各项检查标准，即便是极细微病害也应能妥善处理。

（六）打造功能完善的养护管理系统

关于BIM模型，可以借助一些移动终端与现代化监控设备，做到数据信息的实时采集、及时反馈以及上传，能够实现以及建设高度集成的可视化、智能型高速公路隧道及桥梁养护管理模式。通常选用合适的BIM技术，这一系统能显示3高速公路隧道和桥梁的各个构件，更重要的是可以做到实时更新分析数据。将BIM技术为基础形成的养护管理模式，通过监测、养护等相关集成数据系统，使

得养护管理工作变为有机整体。针对既有隧道和桥梁的养护工作，需要落实参数化建模。在其实施过程中，依据有关项目设计与实际建设环节的各项资料开展结构划分，在对纵横面、平面提取的同时也不可以忽视附属物等。通过三维建模软件，结合具体情况高效进行模型的构建。需要把道路、桥梁的相关信息与BIM模型进行科学衔接。通过模型的科学构建，对于模型及其相关属性实施可视化管理还可以有效查询，总之以直观的形式对养护管理工作形成一个正确认知。再比如通过人工智能技术，应用现代化的隧道和桥梁检测设备，一方面可以节省时间、物力，另一方面有助于检测精确度的提高。也能通过大数据技术，针对隧道和桥梁的检查内容、时间、故障及修复等内容实施系统科学的记录、排查，由此建立科学规范的“病例”系统，从而为今后的养护管理予以参考依据。

结束语：关于高速公路的隧道桥梁养护管理，不仅可以为公路运行畅通提供保障，还能在一定程度上延长其使用寿命。出于全面提升养护管理工作的质量及效率，管理人员与相关部门和应该以身作则，落实每一项养护管理任务，认真执行具体的工作开展流程，得以促进高速公路工程养护管理整体工作水平的提升。

参考文献：

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作者简介：谢晓龙（1984-），男，湖南冷水江人，工程师，研究生，工作

方向： 公路桥梁与隧道。