地下车库顶板框架梁钢筋绑扎技术交底

技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 一、材料要求 成型钢筋、20#绑扎丝、钢筋马凳、塑料垫块 二、主要机具 塔吊、钢筋钩子、撬棍、钢筋扳子、钢丝刷、粉笔、钢卷尺、线坠、小白线。 三、作业条件 1、原材钢筋堆放处挂有标着“检验合格”字样的标牌。 2、成品钢筋用50×80料牌布（挂在钢筋码放一头齐的那一端）标识出钢筋的规格、型号、编号、长度、使用部位等，并由专人负责搬运。 3、各钢筋绑扎班组的班组长根据“钢筋配料单”、料牌标识检查实物在形状、规格、尺寸、数量上是否与料单一致，如有问题及时通知技术人员进行处理，不得私自增减钢筋数量等。 4、顶板模板已验收完毕，施工缝已剔凿完毕，钢筋位置线已弹好。 四、操作工艺 1、钢筋的交叉点全部绑扎牢固，绑扎时火烧丝全部折向楼板内部。 2、梁箍筋与受力筋垂直设置，箍筋弯钩叠和处，沿受力钢筋方向错开设置。 3、钢筋搭接处应在中心和两端进行绑扎牢固。摆放钢筋马凳或钢筋支架后即可绑扎上层钢筋的两个方向的定位筋，并在定位筋上画出上铁分档间距，然后放置上铁纵横方向钢筋。 4、钢筋绑扎顺序为：梁筋绑扎→顶板下铁→水电预埋管线、马凳钢筋→顶板上铁 4.1绑扎梁钢筋：梁钢筋绑扎时，用水准尺进行调平，箍筋要求间距均匀，垂直于梁主筋，梁锚固长度应符合设计、规范抗震要求。 4.2绑扎板筋时先绑扎下铁。钢筋绑扎时按照提前画好的钢筋间距分档标志摆放钢筋下铁，下铁钢筋绑扎完毕后，摆放马凳，待水电配管安装完后再绑出上铁的纵横两个方向的钢筋，画出上铁的分档标志，按均分档的标志绑好上铁。 4.2.1板的底部钢筋伸入梁支座≥5d且不小于1/2梁宽度，当HPB235级钢筋时，端部另设弯钩，当HRB335级钢筋时，端部不加弯钩。当不满足支座长度时，应加直钩。 4.2.2板的中间支座上部钢筋（负筋）两端设直钩，直钩长度应比板厚短15mm，板的边支座负筋一般应伸至梁外皮留保护层厚度，并应满足受拉最小锚固长度.如不满足时，此端加垂直段至满足锚固。 4.2.3现浇钢筋混凝土楼板下部钢筋不得在跨中搭接，板上部钢筋不得在支座搭接。 4.2.4施工图中没注明的板内分布筋应同时满足下表要求和大于受力主筋的15%，且分布筋的最大间距为200。（对于单向板，分布筋的含钢率≥0.15%） 审核人 交底人 1

接受交底人 1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 4.2.5板在端部支座的锚固构造 编号 钢筋 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 端部支座为剪力墙 端部支座为梁 5、钢筋间距、排距：绑扎前利用盒尺画出钢筋分档线；墙筋、板筋均须拉通线绑扎；绑扎板筋前应在模板上弹出钢筋线。 6、保护层控制： 6.1梁保护层厚度为30mm，板保护层厚度为20mm； 6.2板上铁保护层采用钢筋马凳控制，间距1000，与受力钢筋垂直。马凳采用14mm、16mm下脚料钢筋制作，马凳有效高度“H=板厚—上下保护层厚度—下铁下皮钢筋直径—上铁上下皮钢筋直径”，多余的垫块严禁倒入梁内或墙内。板面在砼浇灌之前必须作一次彻底检查，若有垫块遗漏，漏绑或少放错放钢筋等现象必须及时补救，以免影响工期。 7、钢筋接头位置 板分布钢筋接头采用搭接接头，搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。钢筋搭接接头的面积百分率应符合下表。 审核人 交底人 2

接受交底人 1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 8、绑扎塑料垫块（环圈）的要求： 水平面采用塑料垫块，垫块必须用20#火烧丝绑扎在纵横筋的交点处，且必须绑扎牢靠，绑扎丝头不得露出垫块。板筋保护层厚度采用塑料垫块间距600×600㎜梅花形布置。 10、预留孔洞 10.1结施图上不表示板上≤300mm的孔洞，施工时应与有关工种配合预留。 10.2当板上圆洞直径d及方洞宽度b（b为垂直于板跨度方向的孔洞宽度）不大于300时，受力筋绕过洞边，不需切断，并可不设附加钢筋；当300接受交底人 1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 10.3当楼板内预埋管线大于等于3根，而该处楼板无面筋时，需沿管线方向设置钢筋网，如下图所示。 审核人 交底人 4

接受交底人 1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 10.4当板底与梁底平时,板的下部钢筋伸入梁内并须置于梁的下部纵筋之上。 10.5楼板上后砌隔墙的位置应严格遵守建施图施工，不可随意砌筑。对墙下无梁的后砌隔墙，应按建施图所示位置在墙下板底内设置3C16纵向加强筋（沿墙通长），纵筋锚入板两端支座300mm。 11、为防止板角部出现裂缝，在各平面图的端跨外角部位加密板面钢筋，其直径同板边的板面钢筋，间距100，范围可按下图设置，加密的板面钢筋按受拉钢筋锚固在梁内或柱内。对于跨度较大(≥4000)的内跨板，在板角处增加双向的板面钢筋，配置要求与板端相同。 12、挑檐转角处加筋详见下图。 审核人 交底人 5

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技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 13、梁腹板hw>450时梁两侧配腰筋（详见下图），每侧腰筋面积不小于bhw的0.1%，间距不大于150。构造腰筋搭接与锚固长度可取为15d，抗扭腰筋应按受拉钢筋锚固要求锚入支座La （LaE ）搭接长度为Ll或LlE 。hw>450的梁未注明腰筋时，按下表设置腰筋。 14、梁上留洞配筋构造 审核人 交底人 6

接受交底人 1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 15、楼板后浇带： 五、注意问题： 1.梁内箍筋除单肢箍外，其余采用封闭形式，并作成135度弯钩； 2.梁内箍筋除单肢箍外，其余采用封闭形式，并作成135度弯钩；梁内第一根箍筋距柱边或梁边50mm起；梁的纵向钢筋需要设置接头时，底部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头，上部钢筋应在跨中1/3跨度范围内接头。同一接头范围内的接头数量不应超过总钢筋数量的50％。 3. 楼板上后砌隔墙的位置应严格遵守建施图施工，不可随意砌筑。对墙下无梁的后砌隔墙，应按建施图所示位置在墙下板底内设置3C16纵向加强筋（沿墙通长），纵筋锚入板两端支座300mm。 三、质量标准： 3.1主控项目： 1、钢筋的钢号、规格、直径符合设计图纸要求，钢筋复试合格； 2、钢筋的表面清洁,无老蚀、缺陷、油污； 3、钢筋规格、形状、尺寸、用量、间距、锚固长度、搭接位置等符合设计要求和构造要求（03G101-1）； 审核人 交底人 7

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技术交底记录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 编号 交底日期 分项工程名称 地下车库顶板、框架梁钢筋绑扎 钢筋 4、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢； 5、钢筋绑扎牢固，不得有松扣、漏扣现象； 6、钢筋弯钩的朝向、长度符合附图的要求； 7、钢筋的锚固长度、搭接长度和搭接位置正确； 8、板、梁钢筋横平、竖直，绑扎牢固、规矩； 9、梁箍筋拐角与主筋贴紧、到位； 10、墙、柱钢筋的拉结筋的规格、尺寸、间距符合图纸要求； 11、同一高度、同一直线的钢筋端头观感无偏差，整齐、规矩。 3.2允许偏差项目 1 2 3 4 5 6 7 8 项 目 网眼尺寸偏差 骨架宽、高度 骨架长度 箍筋间距 钢筋弯起点偏移 受力钢筋 受力钢筋保护层 预埋件 间距 排距 板、墙 中心位置 水平高差 ±2 允许偏差（mm） ±5 ±3 ±5 ±3 ±10 ±5 ±4 ±2 ±2 五、安全文明施工 1、脚手架及防护措施齐全后，方可进行施工，防止坠落事故发生。 2、绑扎柱子、墙体钢筋高度超过2m时，施工人员要系好安全带，钢筋钩子不用时要随身放好，禁止乱放，当心落下伤人； 3、后台钢筋加工的人员必须严格按照机械操作规程使用各种钢筋加工机械，严禁违章操作，杜绝安全事故的发生。 4、绑扎基础钢筋时，铺设走道板，作业人员应在走道板上行走，不得直接踩踏钢筋。 5、吊装钢筋骨架时，下方不得有人。钢筋骨架距就位处lm以内时，作业人员方可靠近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。 6、暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。 7、绑扎在建施工工程的圈梁、挑粱、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应站在脚手架或操作平台上作业。无脚手架必须搭设水平安全网。悬空大梁钢筋的绑扎，必须站在满铺脚手板或操作平台上操作。 审核人 交底人 8

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