西安市对《城市轨道交通建设规划(2017—2023年)》进行环评公示

经一　理　资讯　八　野～视Ⅵ　　我国启动研发时速６００　ｋｍ磁浮系统　＞　　０月２　１日，我国最大的轨道　＞　１力的高速磁浮运输系统协同创新与　集成化试验平台，形成国际领先的　标准规范体系和综合评估及评价方　法。中车有关人士表示，此次启动　的磁浮交通系统关键技术项目主要　目的是：攻克中、高速磁浮交通系　统悬浮、牵引与控制核心技术，形　成中国自主并具有国际普遍适应性　准、不同信号控制的运用需求，按　照统一的技术平台、不同的技术路　线研制具有产品平台特征的时速　４０Ｏ　ｋｍ跨国联运高速列车。据悉　跨国联运高速列车项目由中车长客　交通设备制造商中国中车股份有限　公司（以下简称“中车”）宣布，　将启动研发时速６Ｏ０　ｋｍ高速磁　浮、时速４００　ｋｍ跨国联运高速列　车等项目。ｌ　０月２３日，中车官方　微博发布消息称，包括时速６００　ｋｍ高速磁浮、时速４００　ｋｍ跨国联　股份公司牵头，中车长客股份公　司、中车四方股份公司、中车唐山　公司将各研制一列动车组，其中中　车长客股份公司与中车四方股份公　司研制的列车，能够适应一运高速列车等项目在内的，国家重　点研发计划先进轨道交通重点专项　的新一代中、高速磁浮交通系统核　心技术体系及标准规范体系，具备　中、高速磁浮交通系统和装备的完　全自主化与产业化能力。　时速４Ｏ０　ｋｍ跨国联运列车研　发启动后，还将研究“一带一路”　沿线国家不同轨距、不同电压制　式、不同环境温度、不同技术标　４０℃至　首批三个项目在京举行了启动会。　时速６００　ｋｍ磁浮项目，要研　５０℃的运营环境，中车唐山公司　研制的列车则能够适应５０℃至一　２５℃的运营环境。　（摘编自２　０１　６年１　０月２　４日　（《央视新闻　）　制具有完全自主知识产权、最高设　计时速６００　ｋｍ以上的高速磁浮运　输工程化系统，并进行线路集成示　范和试验验证。构建具有全球影响　西安市对　《城市轨　道交通建设规划（２０１　７—２０２３年）》进行环评公示　根据《西安市城市轨道交通建　设规划（２０１　７—２０２３年）》环境　影响评价公示内容，２０ｌ７—２０２３　年西安市城市轨道交通建设规划由　１号线三期、２号线二期、３号线　二期、７号线一期、８号线、１　０号　线（主线一期及支线）、ｌ　１号　线、１　３号线（机场线）东延伸、　ｌ　５号线一期、ｌ　６号线一期共１　０条　中高架站１　６座，换乘站６２座。设　车辆段７座、停车场９座、主变电　站１　０座。　（摘编自２　０１　６年１　０月２４日　西　安日报　）　线路组成。线路全长约２８３．８　ｋｍ，其中地下线２３６．８　ｋｍ，高架　线４７．０　ｋｍ。共设车站１　５６座，其　台州市召开现代有轨电车线网规划评审会　彩　１８　１　０月ｌ　４日，台州市召开现代　实施。一期工程线路总体沿大环线　布设，全长７１．５　ｋｍ，估算投资规　模１　５８亿元，并向火车站、机场等　重要枢纽延伸服务。　略，台州１要抓住当前这个窗口期，　利用国家鼓励推行ＰＰＰ（公私合　营）模式的有利契机，按照市委市　政府的决策，加快建设现代有轨电　车系统，引导市民转变出行方式，　提高城市品位。对下阶段工作，他　强调：一是抓紧完善规划，尽快上　报市政府审批实施；二是市交通部　有轨电车线网规划评审会，会议听　取了设计单位的规划编制情况汇　报。　目前，台州市现代有轨电车项　目已纳入浙江省重大建设项目“十　三五”规划，将按照“一次立项、　分段建设、三年线网运行”分阶段　在参会单位讨论基础上，与会　专家研究形成专家组意见，交由设　计单位调整完善。张加波副市长指　出：公交优先发展是一项基本战