吊顶方案

目 录

一、工程概况 ............................................. 2 二、编制依据 ............................................. 3 三、施工安排 ............................................. 4 四、施工工艺 ............................................. 4 五、施工准备 ............................................. 5 六、操作工艺 ............................................. 7 7、质量标准 .............................................. 7 八、成品保护 ............................................. 8 九、安全措施及施工注意事项 ............................... 8

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一、工程概况

机电安装及装修工程SRT4-12-11标段包括江兴西路站~流虹西路站半个区间、流虹西路站、流虹西路站~笠泽西路站、笠泽西路站、笠泽西路站~顾家荡路站半个区间、顾家荡路站、顾家荡路站~人民路站半个区间，与SRT4-12-12标段分界里程为右DK32+705.354。

1）流虹西路站

流虹西路位于流虹西路与秋枫路交叉路口下，沿秋枫路南北向布置。本站共设8个出入口（其中5个轨道交通用，3个为开发用）、1个消防专用出入口、3个消防疏散口，3组风亭。本站为地铁4号线第23座车站，车站有效站台中心里程为DK30+239.300，设计起点里程为右DK30+163.000，设计终点里程为右DK30+620.720。车站为明挖地下两层岛式站台车站，地下一层为站厅，地下二层为站台。外包总长427.72m，标准段宽19.9m，站台有效长度为120m，站台宽11m。车站总建筑面积为24397㎡，车站主体建筑面积为18751㎡，车站附属建筑面积为5703㎡。

2）笠泽西路站

笠泽西路站位于人民路与秋枫路的交叉路口下，沿秋枫路南北向布置，根据车站周边规划条件，车站东西侧为规划广场用地，北侧为流虹西路车站，南侧为顾家荡车站。

本站为地铁4号线第24座车站，车站有效站台中心里程为DK31+143.300，小里程端设计分界里程为右DK31+030.800，大里程端设计分界里程为右DK31+218.800。车站为明挖地下两层岛式站台车站，地下一层为站厅，地下二层为站台。外包总长189.8m，标准段宽19.9m，外包总高18.0m（有效站台中心处）。

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车站总建筑面积为10856.61㎡，车站主体建筑面积为7791.84㎡，车站附属建筑面积为3064.77㎡。

1号出入口布置在秋枫路南侧，笠泽西路东侧，位于绿化用地内；2号出入口布置在秋枫路北侧，笠泽西路东侧，位于绿化用地内；3号出入口布置在秋枫路北侧，笠泽西路西侧，位于绿化用地内；4号出入口布置在秋枫路南面，笠泽西路西侧，位于绿化用地内，均为有顶盖出入口。

2）顾家荡路站

顾家荡路站位于秋枫路与顾家荡路交叉路口下，沿秋枫路南北向布置，本站共设4个出入口（其中一个为预留出入口）、一个消防疏散口，两组风亭。本站为地铁4号线第25座车站，车站有效站台中心里程为DK32+188.800，设计起点里程为右DK32+111.400，设计终点里程为右DK32+300.800。

顾家荡路站为双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。外包总长189.4m，标准段宽19.9m，站台有效长度为120m，站台宽11m。车站总建筑面积为10396.92㎡，车站主体建筑面积为7776.00㎡，车站附属建筑面积为2620.92㎡。

二、编制依据

1、苏州市轨道交通4号线机电安装及装修施工项目SRT4-12-11标标段工程公共区装修施工图纸；

2、苏州市轨道交通4号线机电安装及装修施工项目SRT4-12-11标施工组织设计;

3、苏州流虹西路站、笠泽西路站、顾家荡路站装修图纸设计交底及图纸会审;

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4、苏州市轨道交通4号线机电安装及装修施工项目SRT4-12-11标标段工程合同;

5、建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-2013 6、建筑装饰装修工程质量验收规范 GB 50210-2001 7、《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T 2518-2008 ） 8、《冷弯型钢》（GB/T 6725-2008 ） 9、《建筑用轻钢龙骨》（GB/T 11981-2008）

10、《金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB/T 13912-2002）

11、《铸件尺寸公差与机械加工余量》（GB/T 6414-1999）

12、《铝合金建筑型材 第4部分：粉末喷涂型材》（GB/T 5237.4-2008） 三、施工安排

1、总体施工进度

流虹西路站-笠泽西路站-顾家荡路站，先站厅后站台，最后出入口部分。 2、施工段划分：

流虹西路站区域：根据现场施工条件，共分为3个施工段，顺序为站厅层公共区-站台层公共区-出入口。

笠泽西路站区域：根据现场施工条件，共分为3个施工段，顺序为站厅层公共区-站台层公共区-出入口。

顾家荡路站区域：根据现场施工条件，共分为3个施工段，顺序为站厅层公共区-站台层公共区-出入口。 四、施工工艺

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（1）标准站站厅、站台公共区天花采用铝合金方通及铝合金平板板组合造型，两边区域采用50*100mm铝合金方通（中距100mm），中间采用厚度2.0mm异形铝合金平板收口，铝合方通和铝合金平板可单独拆卸；顶面设置200x1200 led灯具、150mm圆形筒灯，灯具与两侧天花留空50mm；环控风口尽量设置在铝合金方通上方。

（2）全线车站出入口楼扶梯、通道天花采用直径50mm米白色铝合金圆通和600X1200mm米白色铝合金铝平板组合造型，四周采用600mm宽铝板收口，通道天花建筑变形缝处、人防段天花龙骨应断开处理。间隔约2600mm为一个单元块,设置200x1200 led灯具。

（3）站台楼梯板底可见范围铺设600X1200mm米白色铝合金平板封底，如未设计三角房，板底1000mm高度内三角区槽钢龙骨密封外挂烤瓷铝板；

（4）天花定位以有效车站中心线和车站建筑轴线为基准。站厅、站台公共区天花底面标高不低于3.000m、通道天花底面标高2.650m（通道长度不大于30m时）、2800mm（通道长度大于30m时），楼扶梯踏步至天花垂直距离不低于2.4m。天花与其周围的墙、柱(装饰后)之间均保50~100mm的空隙且不产生结构关系；

（5）天花吊挂采用∅8镀锌钢拉杆独立吊挂并喷涂黑色漆。吊杆≥1500mm应设置角钢及支撑件连接。若因设备管线原因，天花吊杆无条件与结构板连接固定的，应增设槽钢转换吊架引接天花吊杆，具体位置与数量由施工方根据现场情况确定。设备原则上独立吊挂,不与天花装饰产生结构关系；

五、施工准备

(1)材料准备

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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 类型 铝合金方通(米白色) 铝合金方通(彩色) 铝合金半弧形方通（米白色） 铝合金挂片（米白色） 规格型号 宽50mm×高100mm×厚1.2mm,中心间距100mm 宽50mm×高100mm×厚1.2mm,中心间距100mm 宽50mm×高100mm×厚1.2mm,中心间距100mm（弧度结合不同站点剖面确定） 宽30mm×高100mm×厚1.2mm,中心间距100mm 铝合金收口铝条（米白色） 宽50~100mm×高100mm×厚1.2mm,收边铝条 铝合金圆通（米白色） 铝合金圆通（彩色） 铝合金平板(米白色) 铝合金平板(米白色) 直径50mmX1.0厚，中心间距100mm、150mm 直径50mmX1.0厚，中心间距100mm 长600mm~1800×宽300~900mm×厚2.0mm 长600mm~1800×宽300~900mm×厚3.0mm 长600mm~1800×宽300~900mm×厚2.0mm 非标，详见开模图 长600mm~1800×宽300~900mm×厚2.0mm 长600mm~1800×宽300~900mm×厚2.0mm 10 铝合金平板(彩色) 11 铝合金异形板(米白色) 12 铝合金冲孔板(米白色) 13 铝合金异形板（彩色） 14 铝合金造型冲压板(米白色) 非标，详见开模图 15 铝合金冲孔板 16 承载龙骨（主龙骨） 17 覆面龙骨（次龙骨） 18 其他连接件及配件 19 吊筋及配件 20 反支撑及转换支架 长600mm×宽600mm×厚2.0mm U型截面,尺寸15×50×15×1.5mm U型截面,尺寸22×40×22×1.2mm 钢板冲压 直径10mm吊筋 L型截面，尺寸50×50×5mm (2)机具准备

型材切割机、电动曲线锯、手电钻、电锤、自攻螺钉钻等。 (3)作业条件

1)在所要吊顶的范围内，机电安装均已施工完毕，各种管线均已试压合格.且

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已经过隐蔽验收。

2)已确定灯位、通风口及各种照明孔口的位置。 3)顶棚金属板安装前，搭好吊顶施工移动脚手架。

4)金属天棚在大面积施工前，应先做样板块，对顶棚的起拱度、灯槽、通风口等处进行构造处理，经鉴定后再大面积施工。

六、操作工艺

(1)施工流程

弹线定位→安装吊筋→安装主龙骨→安装次龙骨→安装铝板 (2)控制要点

序号 1 2 控制项目 弹线定位 安装吊筋 控制要点 根据设计图纸在吊顶区域的墙面上面弹出吊顶面板的水平控制标高线。弹出吊顶主龙骨和次龙骨控制线。 吊杆采用热镀锌吊杆，吊杆与楼板使用膨胀螺栓固定牢固。安装吊杆若遇到空调通风管道大于1200mm时，应在风管两侧固定角钢转换支架。 (1)根据墙上吊顶的安装水平标高线，用钢钉将边龙骨钉固于墙体上。钉距以30—40cm为宜。边龙骨应钉平直、牢固。 (2)安装主龙骨时，必须拉十字调平通线。相邻主龙骨的腹部孔槽必须调在一直线上，并应拉通线控制孔位。安装时控制好起拱高度，起拱高度为房间短向跨度1‰～3‰。相邻的主龙骨对接头要错开，主龙骨挂好后应调平，检查评定合格后进行下道工序施工。隐蔽在吊顶内的管线和其他设施，水、暖、电工应在吊顶安装时校正其位置。 厂家配套的龙骨使用专用连接件与主龙骨连接，间距根据板块的规格而定。配套龙骨安装完毕后进行检查评定合格后，将铝板卡在配套龙骨上。在安装过程中，每完成一道工序，及时进行检查，发现缺陷立即纠正，以保证吊顶牢固可靠。其表面平整度、接缝严密和平直的程度均应满足规范要求。 3 龙骨安装 4 铝板安装 7、质量标准

(1)金属装饰板表面应平整、洁净，不得有污染、折断、缺棱掉角等缺陷，规格和颜色一致。

(2)面与骨架的固定必须牢固，不得松动，板缝宽窄一致。

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(3)安装金属装饰板所用的锚固件和连接件应作镀锌处理。 (4)龙骨、面板吊顶的允许偏差的规定见下表

序号 1 2 金属板 名称 龙骨 检查项目 龙骨间距 龙骨平直 龙骨四周水平 板中心平整度 接缝平直 接缝高低差 板端宽度 板端长度 允许偏差(mm) 2 3 5 2 1.5 0.8 ＜0.4 ＜0.4 目标设计(mm) 2 1 2 1.5 0.3 0.3 ＜0.3 ＜0.3 检查方法 尺量检查 尺量检查 水平线检查 3m靠尺塞尺检查 拉5m线检查 直尺和塞尺检查 3m靠尺塞尺检查 3m靠尺塞尺检查 八、成品保护

(1)轻钢龙骨吊顶施工时应注意保护顶棚内的各种管线。 (2)轻钢龙骨吊杆不得吊挂在通风管道及其他设备上面。 (3)已经安装好的吊顶骨架不得上人踩踏。 (4)其他工种的吊杆不得固定在龙骨上面。

(5)安装金属板时安装人员要戴手套，防止污染板面。 九、安全措施及施工注意事项

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好风紧扣。

2、施工现场临时用电线路必须按用电规范布设，严禁乱接乱拉，远距离电缆线不得随地乱拉，必须架空固定，现场施工中的照明设施必须符合要求。 3、小型电动工具，必须安装“漏电保护”装置，使用时应经试运转合格后方可操作。

4、电器设备应有接地、接零保护，现场维护电工应持证上岗，非维护电工不得乱接电源。

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5、电源、电压须与电动机具的铭牌电压相符，电动机具移动应先断电后移动，下班或使用完毕必须拉闸断电。

6、施工时必须按施工现场安全技术交底施工。

7、施工现场严禁扬尘作业，清理打扫时必须洒少量水湿润后方可打扫，并注意对成品的保护，废料及垃圾必须及时清理干净，装袋运至指定堆放地点，堆放垃圾处必须进行围挡。

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