(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 107676641 A(43)申请公布日 2018.02.09
(21)申请号 201710969425.7(22)申请日 2017.10.18
(71)申请人 上海市隧道工程轨道交通设计研究
院
地址 200235 上海市徐汇区中山西路1999
号(72)发明人 彭子晖 何铁峰 倪艇 倪春辉
张一晴 沈蓉 敖婷婷 (74)专利代理机构 上海申蒙商标专利代理有限
公司 31214
代理人 徐小蓉(51)Int.Cl.
F21K 9/20(2016.01)F21V 19/00(2006.01)F21V 23/00(2015.01)
权利要求书1页 说明书3页 附图3页
F21V 14/02(2006.01)F21Y 115/10(2016.01)
CN 107676641 A(54)发明名称
一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法
(57)摘要
本发明涉及隧道照明技术领域，尤其是一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：在所述隧道敞开段的侧墙顶部设置安装槽口，在所述安装槽口内部布置LED照明光带以使所述LED照明光带隐藏于所述安装槽口之中。本发明的优点是：提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性；可显著提升隧道敞开段的景观效果，白天灯具不外露，夜晚形成光带效果，使隧道与接线道路更加有机地衔接；使灯带可被有效保护在槽口之中，提高其使用寿命。
CN 107676641 A
权 利 要 求 书
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1.一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，用于隧道敞开段的照明，其特征在于：在所述隧道敞开段的侧墙顶部设置安装槽口，在所述安装槽口内部布置LED照明光带以使所述LED照明光带隐藏于所述安装槽口之中。
2.根据权利要求1所述的一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：在所述隧道敞开段的侧墙顶部设置压顶板，使所述压顶板向所述隧道敞开段内部方向具有延伸段，且所述延伸段与所述隧道侧墙之间留有空间以形成所述槽口。
3.根据权利要求1所述的一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：在所述隧道敞开段的侧墙内侧设置竖向龙骨，使所述隧道敞开段与所述竖向龙骨之间形成电气接线穿设空间，所述LED照明光带的接线从所述电气接线穿设空间内穿设。
4.根据权利要求3所述的一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：在所述电气接线穿设空间内至少布置有照明接线盒和照明线保护管。
5.根据权利要求1所述的一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：在所述LED照明光带安装位置的侧下方设置有光面材料板，提高所述LED照明光带所发出的光通量至所述隧道敞开段的路面之上的有效输出量。
6.根据权利要求1所述的一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，其特征在于：所述LED照明光带的截面呈圆弧状，通过旋转所述LED照明光带的安装角度调整所述隧道敞开段的亮度总均匀度。
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说 明 书
一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法
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技术领域
[0001]本发明涉及隧道照明技术领域，尤其是一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法。
背景技术
[0002]目前，隧道敞开段的照明一般通过在隧道侧墙上直接设置照明器或者在侧墙外侧设置立柱并悬挂照明器来提供隧道敞开段的照明。但如此布置照明器一般存在以下问题：1）由于照明器直接暴露于外，不但容易遭到意外破坏，同时还容易由于长时间的日晒雨淋而发生损坏；2）在隧道侧墙上直接设置照明器，由于近隧道接地点照明器安装高度较低，光线容易直接射入司机的眼睛，造成比较严重的眩光，且路面斑马效应明显，导致行车的安全性降低，容易发生事故；3）突兀的照明器往往和隧道整体景观效果格格不入，破坏隧道敞开段的景观效果。
发明内容
[0003]本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，以条带形式的LED照明灯具安装于隧道敞开段侧墙顶部的压顶板下部的槽口之中，并且在槽口的装饰材料采用光面，提高LED照明灯具光通量的有效输出，从而提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性。
[0004]本发明目的实现由以下技术方案完成：
一种隧道敞开段隐藏式LED光带照明的布置方法，用于隧道敞开段的照明，其特征在于：在所述隧道敞开段的侧墙顶部设置安装槽口，在所述安装槽口内部布置LED照明光带以使所述LED照明光带隐藏于所述安装槽口之中。
[0005]在所述隧道敞开段的侧墙顶部设置压顶板，使所述压顶板向所述隧道敞开段内部方向具有延伸段，且所述延伸段与所述隧道侧墙之间留有空间以形成所述槽口。[0006]在所述隧道敞开段的侧墙内侧设置竖向龙骨，使所述隧道敞开段与所述竖向龙骨之间形成电气接线穿设空间，所述LED照明光带的接线从所述电气接线穿设空间内穿设。[0007]在所述电气接线穿设空间内至少布置有照明接线盒和照明线保护管。[0008]在所述LED照明光带安装位置的侧下方设置有光面材料板，提高所述LED照明光带所发出的光通量至所述隧道敞开段的路面之上的有效输出量。。[0009]所述LED照明光带的截面呈圆弧状，通过旋转所述LED照明光带的安装角度调整所述隧道敞开段的亮度总均匀度。[0010]本发明的优点是：提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性；可显著提升隧道敞开段的景观效果，白天灯具不外露，夜晚形成光带效果，使隧道与接线道路更加有机地衔接；使灯带可被有效保护在槽口之中，提高其使用寿命。
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说 明 书
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附图说明
[0011]图1为本发明的第一种结构示意图；
图2为图1中的局部放大图A；
图3为本发明的第二种结构示意图；图4为图3中的局部放大图B；图5为本发明的截面示意图。
具体实施方式
[0012]以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-5所示，图中标号1-20分别表示为：隧道侧墙1、侧墙装饰板2、LED照明光带3、外侧支撑板4、造型板5、角钢连接件6、压顶板7、光面材料板8、接线盒出留孔9、金属盖板10、照明接线盒11、照明线保护管12、底部装饰板13、角钢连接件14、化学锚栓15、连接件方管16、预埋铁件17、竖向龙骨18、安装槽口19、防撞墙20。[0013]实施例一：如图1所示，本实施例中的隐藏式LED光带照明布置方法对隧道敞开段进行照明，该隧道敞开段的两侧分别为隧道侧墙1。LED照明光带3设置在隧道侧墙1的顶部位置。在隧道侧墙1的内侧设置有侧墙装饰板2。如图5所示，在隧道侧墙1的底部还设置有提高行车安全性的防撞墙20。[0014]如图2所示，在隧道边墙1的顶部设置有压顶板7，向隧道内部方向压顶板7具有一延伸段，该延伸段呈L形，其与隧道侧墙1之间留有空间用于安装LED照明光带3。在压顶板7的上方设置有用于提高整体景观效果的造型板5，造型板5的外侧由外侧支撑板4固定支撑。[0015]如图2所示，在隧道侧墙1的内侧设置有竖向龙骨18，两者之间留有空间供LED照明光带3的接线或其他电气接线穿设，即在隧道侧墙1和竖向龙骨18之间形成电气接线穿设空间。竖向龙骨18和隧道侧墙1之间通过化学锚栓15、连接件方管16、预埋铁件17构成固定连接。具体而言，在隧道侧墙1的浇筑过程中，预埋铁件17预埋在设计位置上。连接件方管16连接固定在竖向龙骨18上，当将竖向龙骨18安装至隧道侧墙1上时，将连接件方管16对准预埋铁件17而后通过化学锚栓15锚固，从而完成竖向龙骨18与隧道侧墙1之间的连接固定。[0016]如图2所示，在竖向龙骨18与压顶板7的延伸段之间的空间形成安装槽口19。LED照明光带3通过角钢连接件6固定安装在竖向龙骨18上且位于安装槽口19之中。此时，LED照明光带3被安装槽口19所保护，避免长时间日晒雨淋所造成的损坏。同时角钢连接件6的另外一个作用是将压顶板7的延伸段与竖向龙骨18相连接固定，从而有利于保持压顶板7延伸段的结构稳定和牢固。[0017]如图2所示，在安装槽口19和LED照明光带3的侧下方设置有光面材料板8，光面材料板8为具有较高光反射系数的面板，其处于LED照明光带3的照射范围内。LED照明光带3所发出的光经过低位照明的特殊配光设计，同时经光面材料板8的反射打在隧道敞开段的路面上，相较于照明器的直射而言，可显著提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，减轻隧道敞开段的斑马效应，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性。[0018]如图2所示，在光面材料板8上开设有接线盒出留孔9，接线盒出留孔9的开设位置
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说 明 书
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与设置在竖向龙骨18和隧道侧墙1之间的照明接线盒11相对应。照明接线盒11内置有用于为LED照明光带3所供能的接线。接线盒出留孔9由一可拆卸的金属盖板10封堵，避免雨水进入竖向龙骨18与隧道侧墙1之间的电气接线穿设空间。当需要对照明接线盒11进行检修或维修时，技术人员可将金属盖板10从接线盒出留孔9处取下，而后对设置在接线盒出留孔9后方的照明接线盒11进行检修、维修。如图2所示，在竖向龙骨18和隧道侧墙1之间的电气接线穿设空间内还设置有照明线保护管12，照明线保护管12亦用于LED照明光带3的接线穿设。
[0019]如图2所示，在光面材料板8的下方设置有底部装饰板13，底部装饰板13位于竖向龙骨18的内侧，两者之间通过角钢连接件14构成连接固定。[0020]总的来说，本实施例中的隐藏式LED光带照明系统具有以下特点：
1）通过光面材料板8的反射提高LED照明光带3的光通量有效输出至隧道敞开段路面，提高隧道敞开段路面亮度的总均匀度和纵向均匀度，大大降低眩光阈值增量，提高行车的安全性与舒适性。[0021]2）可显著提升隧道敞开段的景观效果，白天LED照明光带3不外露，夜晚形成光带效果，使隧道与接线道路更加有机地衔接。[0022]3）使LED照明光带3可被有效保护在安装槽口19之中，提高其使用寿命。[0023]实施例二：如图3所示，本实施例相较于实施例一的不同之处在于，实施例一中的隧道侧墙1为倾斜式侧墙，而本实施例中的隧道侧墙1为自立式侧墙。因此，如图4所示，本实施例中的竖向龙骨18保持垂直状态，即与自力式的隧道侧墙1相平行，从而保证电气穿设空间的均匀以及整体景观效果的完整。[0024]上述实施例在具体实施时：造型板5可根据需要建造，即如实施例一所述的搭建在压顶板7的上方，也可以如实施例二所述的直接略去。而造型板5的造型选择则可根据整体景观效果进行选择，例如城墙造型。
[0025]虽然以上实施例已经参照附图对本发明目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本发明作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。
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说 明 书 附 图
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图1
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说 明 书 附 图
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图3
图4
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说 明 书 附 图
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