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低压配电系统的谐波分析及其抑制方法

2020-09-04 来源:星星旅游
低压配电系统的谐波分析及其抑制方法

作者:聂艳丽

来源:《中国高新技术企业》2012年第17期

摘要:谐波严重危害电气系统的安全性与稳定性,还会增加额外的电能损耗,缩短设备电气寿命,对低压配电系统的电能质量造成严重污染,影响功率因数,导致供电效率降低。机场对电能质量的要求很高,文章以机场助航灯光变电站中的低压配电系统为例,通过对灯光站中谐波产生的原因进行详细分析,给出了抑制谐波的方法。 关键词:低压配电系统;谐波;无源滤波器;有源滤波器

中图分类号:TM711 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2012)25-0117-03 1 概述

随着电力电子设备在低压配电系统中的广泛应用,低压配电中的电能质量越来越受到关注与重视。科学的不断进步,带来大量先进的电子电气产品,应用于机场中,其中大部分都为非线性负荷。而机场是一类负荷,对电力的持续性和稳定性要求极高。因此,合理的机场助航灯光变电站的低压配电设计显得尤为重要。要求相关设计人员在进行相关设计时,就应该考虑到谐波可能产生的根源,并采取相应抑制措施。首先,灯光变电站内的主要负荷就是可控硅调光器,它是非线性负荷,是导致灯光变电站产生大量谐波的主要原因。灯光变电站低压系统中产生的谐波,就会对助航灯光供电系统的电能质量造成严重污染,使得配电系统的电压、电流均产生畸变,场区内的助航灯光灯具会发生频闪,影响对飞行员的正确引导,也会严重缩短灯具的寿命。同时,由于存在大量的谐波分量损耗,使得系统功率因数下降,就会导致低压系统的供电效率降低。当市电供电时,对灯光系统的运行安全影响较小;而当切换至灯光变电站内的柴油发电机组供电时,就有可能发生发电机组无法提供负荷所需的有功电能,导致电动机抖动,调光器无法进行高光级下的电流控制和调节,输出电流就会出现失调而报警。严重情况下,甚至可能会出现设备跳闸的现象,存在极大的安全隐患。因此,机场灯光站的谐波治理问题尤为重要。文章通过对灯光站低压配电系统谐波产生的原因进行详细分析,给出了抑制谐波的方法,为以后的工程提供了有益参考。 2 谐波概述

在供电系统提供的电能质量比较理想的情况下,通过负荷的交流电波形应该是标准的正弦波。但是,由于大量的非线性负荷设备应用于电力系统中,实际的交流电波形往往会发生畸变,成为不规则波形。测得的交流电波形就是一种非正弦的周期波。利用电流的叠加原理,对一个非正弦的畸变电流波形作傅立叶变换,可分解为无穷多个正弦量相叠加的形式。其中频率

与工频相同的分量称为基波,还会得到一系列频率大于电力系统基波频率的正弦分量,这些频率较高分量称为谐波。谐波的频率为基波频率的整数倍数,所以,谐波也常被称为高次谐波。 3 谐波的产生及危害

在机场助航灯光变电站内,可控硅调光器是低压配电系统中的最主要设备。它负责控制整个机场助航灯光的开/关和调节灯光亮度,控制其所带的灯光回路电流保持在规定值。机场灯光变电站中多采用可控硅调光器,它是采用相位控制方法来实现调光的,使得调光器的输出电流保持在规定值。当电网中的正弦波电压施加于可控硅调光器时,就变成了非线性波形。调光器在调相变控恒流过程中产生了大量的谐波,从而对整个系统造成污染。另外,为提高系统的功率因数,在灯光站电压电气设计中往往会使用纯容性的无功补偿柜,这会将系统中的谐波放大。

灯光站中的调光器采用两相电源输入,在电气设计中,往往三相负荷达不到完全平衡,从而产生非规则化的谐波频谱,也容易产生大幅值的高次谐波,干扰调光器的控制系统。 灯光站低压配电系统中谐波的存在,就会影响到整个系统的电压、电流波形。畸变的波形使得功率因数下降,系统的供电效率降低。如果市电失电,全场的灯光负荷均转由站内的柴油发电机供电,就有可能发生原本设计合理的发电机容量,小于整个系统在高光级别条件下所需要的视在功率的情况,从而影响调光器对高光级别的调节与控制,甚至有可能直接导致设备跳闸,对运行带来极大的安全隐患。另外,现在机场中的助航灯光监控系统,通常也是利用灯光输电电缆的载波进行通信的。如果灯光变电站中存在有谐波,就会很大程度上影响信号传输的准确性。

4 谐波的抑制方法

通常采用无源滤波器和有源滤波器进行谐波抑制。其中,无源滤波器是由电容器、电抗器和电阻器适当组合而成,与谐波源并联起来。利用电路谐振的特点,形成某次谐波的低阻抗通道,将大部分谐波电流分流。比如,电力系统对7次谐波发生谐振,滤波装置就针对7次谐波形成低阻通路,从而达到滤波的目的。有源滤波器则是通过实时检测负载电流波形,得到需要补偿的谐波电流分量,并将其反向,通过控制IGBT的触发,将方向电流注入供电系统,实现滤波谐波功能,达到滤波的目的。

无源滤波器结构简单、造价低,在市场中的应用较早,目前国内的使用技术也已经很成熟。无源滤波器和滤波源是并联的,其自身的运行或设备故障对滤波源一般是没有影响的。但是,无源滤波器只能吸收滤波源中的大部分谐波,而不能完全消除谐波,反而会因为系统阻抗计算设计不准确,进一步放大谐振。另外,无源滤波器为单谐振滤波器,对每次谐波都要计算系统阻抗,进行单独设计,计算系统的阻抗也比较繁琐。机场的电气系统逐年扩建,系统阻抗

也会随之变化,同时,电容的老化也会使原来设计的谐振点偏移,而达不到滤除目标谐波的目的。

有源滤波器是一种新型的滤波装置,它能够针对谐波源进行自调节地抑制谐波、补偿无功。无源滤波器只能针对单次谐波进行固定补偿,而有源电力滤波器则可以动态地根据检测进行跟踪补偿,具有更好的可控性和快速响应性,能补偿各次谐波。滤波的效率不受谐波源系统阻抗变化的影响,还不会发生与谐波源发生谐振的危险。但是,有源滤波器需要先检测再相应抵消。如果检测不准,会放大谐波源电流。目前,有源滤波器基本依靠进口,成本较高。 因此,在抑制灯光变电站谐波时,需多方面考虑。首先,若要根除灯光变电站的谐波污染,必须加快研制新一代的调光器,使其输出为正弦波,消除可控硅调光器引起的非线性谐波源。其次,灯光站中的大量谐波是由调光器内可控硅工作时所产生,这些谐波又会被纯电容补偿柜投入而放大,因此,应该对补偿柜进行改造,将补偿柜更换为兼滤波和无功补偿为一体的低压补偿滤波装置。另外,进行低压配电电气设计时,尽量调整调光器所接相序,保持三相平衡,减少由此导致的三相主导谐波不同的情况。综合各方面因素,在进行灯光变电站谐波治理时,若在主导谐波频率明确且较单一的前提下,可选用合适的无源滤波产品。若灯光供电系统复杂,电能质量要求较高,且在规划今后将不断扩建的情况下,可选用合适的有源滤波产品。 5 结语

助航灯光变电站对电能质量的要求很高,而由于站内大量使用可控硅调光设备,导致其自身的谐波问题比较严重,必须予以解决。无源滤波器和有源滤波器在治理电力系统谐波中有其各自的优缺点。在实际工程应用中,应结合具体工程的规模及供电系统结构以及所带的负荷特性,选择合适的谐波治理手段。 参考文献

[1] 张云青,李建民,连如玉,杜菁.白云机场助航灯光站谐波分析及其治理[J].现代建筑电气,2010,1(5).

[2] 徐政.电力系统谐波——基本原理、分析方法和滤波器设计[M].北京:机械工业出版社,2003.

[3] 李燕青,陈志业,李鹏,等.电力系统谐波抑制技术[J].华北电力大学学报,2001,28(4).

作者简介:聂艳丽(1981-),女,安徽阜阳人,中国民航机场建设集团公司工程师。

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