氟碳漆施工中所遇问题大盘点

氟碳漆施工中所遇问题大盘点

在氟碳漆施工中，可能会出现各种各样的问题，可是很多施工人员并不晓得这种问题的产生缘由，自然也更不知道有什么解决方法了。其实想要解决这些问题并不难，难在不知道错误的原因，所以我把能遇到的问题都统计了一遍，并结合油漆厂家给的建议现整理如下（需提醒，这里暂不分析不同品牌油漆配套所产生的问题，以下内容皆默认使用同品牌紫禁城油漆，以便更好对施工工艺问题进行剖析）：

1、 流 挂

喷涂技术错误，新手易发生这各情况

枪距被涂面过近----正常工作状态下，喷枪应距被涂面约20-30cm

枪与被涂面角度错误------应成垂直方向

喷枪触发不正确、过度重叠-----喷出扇面应轻微重叠、喷枪应在中断处触发

过度沉积------除了上述因素外，检查喷嘴选用是否正确以及是否过度磨损

过度稀释------调整好稀释比

2、 条纹(鼠尾)

喷嘴错误-----选用较小的喷嘴

喷嘴磨损------用新的喷嘴

每枪间重叠错误------严格按上一枪进行

涂料太冷------加压/加热涂料

涂料粘度太高------加压/稀释涂料

涂膜太厚------喷涂技术错误

见“流挂”用较小的喷嘴喷枪与被涂面垂直

3、 干喷

雾化过度、喷嘴太小、喷涂技术错误-----减压，用较大的喷嘴，喷枪距被涂面距离的一些，喷枪与被涂表面垂直

4、 过度喷雾 调整喷枪的出漆量

雾化过度-----减压

喷枪距被涂面太远-----喷枪应距被涂面约30M

涂料稀释过度-----不过度稀释

5、 针孔

涂膜太厚-----减少湿膜厚度

雾化不良-----加压

6、 桔皮 底漆和 面漆间隔不够

涂料稀释不充分-----掌握好稀释剂的添加量

涂料太冷-----加热涂料

未成膜-----检查稀释剂是否正确

7、 起泡

被涂面有锈或油脂-----涂装前清洁好被涂面

被涂布面或内部有湿气-----被涂面温度必须高于露点，涂装前彻底干燥表面

溶剂存于干膜内-----用挥发速度较慢的溶剂