新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
〔三级〕
JSTJ－ 10 标段
工程项目： 编 号： 记 录 者： 交 底 者： 技术负责： 技术部门： 日 期：
交 底 记 录
工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 交底记录： 1.工程概况： 黑山北站旅客通道两侧设有扶壁式挡墙，线路左右对称布置，每侧16个单元，共32个单元。 具体尺寸详见附图一 2.施工流程图： 3.施工要求： 3.1工艺标准 〔1〕扶壁式挡土墙混凝土强度等级采用C35，现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。受力钢工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 筋采用HRB400级钢筋和分布钢筋采用HPB300级钢筋。受力钢筋接头采用焊接连接，保证受力钢筋连接后强度满足要求。接头位置应相互错开，并在同一截面长度范围内有接头的，面积不能超过该截面受力筋的总面积的25%。 〔2〕扶壁式挡土墙每9.37m为一节。墙身沿线路方向分节处设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，断面边缘填塞沥青麻筋，全断面填塞聚乙烯板；各部分的结构尺寸不得小于设计值， 基底采用C20混凝土找平层。墙趾外侧基坑及回填路堤均采用改进土分层填筑压实。 〔3〕扶壁式挡土墙采用两次浇筑，承台和墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 〔4〕挡墙的钢筋保护层厚度要满足设计要求，立壁保护层厚度为7.5cm，扶臂板保护层厚度6cm。承台钢筋的混凝土保护层厚度为9cm。 〔5〕扶壁式挡土墙地面以上0.2m处每隔2m上下左右交错设置泄水孔，按梅花形交错布置，泄水孔采用Φ100mm圆形PVC管；墙背设5cm厚塑料排水片材反滤层，防止泄水孔淤塞，泄水孔设置不得使其旁边的钢筋外露。在最低排泄水孔下部设置C35混凝土隔水层并与墙身同时浇筑。 〔7〕混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应在挡土墙砼的强度到达设计强度的70%才能够进行填土；墙后填土应分层夯实，并满足挡土墙设计参数要求。反滤层应在填筑过程中及时施工。 〔8〕扶壁式挡土墙混凝土浇筑应均质密实、平整，无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不露筋骨，强度符合设计要求。 〔9〕扶壁式挡土墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 〔10〕扶壁式土墙扶壁模板对拉螺栓内侧焊接在主筋上，外用外用钢管架加固，间距不得大于20cm。 〔11〕接触网及声屏障预埋件必须经测量放线后方可预埋，墙身钢筋在绑扎前需经过测量放线后进行绑扎。 〔12〕挡土墙的墙体到达设计强度的70%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。 3.2施工方法 1〕由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：0.5放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2〕基坑及面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行碎石垫层，然后C20混凝土垫层施工。施工时先铺设C20混凝土土垫层夯实整平至设计标高，为钢筋绑扎提供作业面。 3〕浇筑承台砼，浇筑前先要进行保温措施，待浇筑混凝土施工范围温度到达10℃以上方可进行浇筑混凝土。在基础砼到达2.5MPa后方可对墙身处的砼人工凿毛且露出新鲜混凝土面积不低于75%，保证浇筑挡土墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼到达设计强度的70%后方可进行墙身施工。首先绑扎墙身钢筋和墙肋钢筋，钢筋安装完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。 4)施工挡土墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，防止在施工中因支架的移动引起模板不稳定。 5〕砼的浇筑主要采用泵车进行输送，砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振，泵车部管不得在挡墙模板脚手架上布置。 6〕砼养护主要是保证砼外表的湿润，防止砼水化反应的各种影响。定期测定砼内部温度、环境温度，控制砼内外温差，防止砼外表产生裂缝。加强养护工作，保证混凝土强度均匀增长。养护时，必须土工布覆盖严密，并在土工布上洒水、润湿，外侧覆盖一层塑料薄膜，防止水分蒸发过快，引起开裂。 7〕砼强度到达70%以上，且其外表及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。 3.3钢筋加工 1〕钢筋的外表应洁净，使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2〕钢筋应平直、无局部弯折、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 3〕钢筋的弯制和末端的弯钩应符合标准和设计要求。 钢筋焊接采用双面电弧焊或单面电弧焊，双面焊缝的长度不小于5倍钢筋直径、单面焊缝的长度工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 不小于10倍钢筋直径。受力钢筋焊接应设在内力较小处，并错开布置。焊接接头在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面积应小于总截面积的0.5倍〔受拉区〕,受压区不限制。电焊接头到钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径。钢筋绑扎时钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实,绑扎采用满绑。底板钢筋必须植筋以保证连接牢固。 在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与砼结构的强度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，同时要保证4个/㎡。序号 项目 允许偏差〔mm〕 1 轴线 位置 2 3 基础 梁、柱、板、墙、拱 15 5 5 ±20 ±5 h/1000且＜15 h/1000且＜15 拉线尺量 2m靠尺和塞尺不少于3处 测量 尺量每边不少于2处 检验方法 外表平整度 高程 基础 梁、柱、板、墙、拱 4 模板的侧向弯曲 柱 梁、板、墙 5 6 两模板内侧宽度 相邻两板外表高低差 +10，-5 2 尺量不少于3处 尺量 在砼施工过程中要不时检查垫块的位置是否准确。 钢筋绑扎的过程中有高空作业要采取相应的措施，高空作业人员要系安全绳；脚手架搭设要牢固，脚手架脚踏板要与脚手架横杆连接牢固，防止脚手板滑落。 3.4模板加工 1〕模板安装应与钢筋绑扎配合进行，先绑扎钢筋再安装模板，模板的安装不得影响钢筋的检查，检查合格后才能够继续安装模板，模板不应与脚手架相连，防止引起模板变形和浇筑过程中模板的不稳定。 工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 2〕安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可设拉杆固定，对于小型结构可用金属线代替拉杆。 3〕模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接、纵横向稳定性进行检查。其允许偏差必须符合标准要求〔允许偏差如下表〕。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。 4〕模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。墙身模板搭设完毕后，模板工必须对模板的垂直度进行校验。挡土墙侧模的脚手架管固定必须与前后两侧的架管固定成一个整体，保证模板的稳定性。混凝土浇筑前，必须检查支撑是否牢固，对拉螺栓是否锁紧，发现问题及时处理。 3.5支架搭设 1〕支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量减少，相邻立柱应尽量设在同一水平面上。 2〕模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则，严禁抛扔。 3〕模板支架拆除后，应维修整理、分类存放。 6．混凝土的浇筑 1〕混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录。 2〕混凝土自高处直接倾卸时，其自由高度不宜超过2米，以不发生离析为准。 3〕当倾落高度超过2米时，应通过串筒或溜槽等设施下落，当倾落高度超过10米时，应设减速装置。 4〕串筒出料口下混凝土堆积高度不宜超过1米。 5〕混凝土按一定厚度、顺序、方向分层〔30cm〕浇筑。混凝土入模温度不得高于30℃，冬季施工时，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃ 6〕混凝土振捣使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡、外表呈现平坦、泛浆。应防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。平板振动器移位间距应以振动器能覆盖已振动部分100mm为宜。 7〕砼浇筑的过程中不得随意向砼运输车中加水，来调整砼的坍落度及流动性。 工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 3.6泄水孔施工 泄水孔的施工要根据交底在适当的位置预留，采用Φ100mmPVC管，泄水孔的横坡为4%，在安装时，可通过钢筋对PVC管进行固定，对于墙面板方向的泄水孔，要使PVC管与正面模板接触紧密，PVC管的端面要形成相应的斜面，保证在浇筑砼的过程中PVC管周围不会漏浆，使面板光滑、平整。PVC管管口利用胶布进行密封。 泄水孔的位置根据设计要求在地面以上0.2m处每隔2-3m布置。对于泄水孔的位置与钢筋的位置存在冲突时，需要对钢筋的位置进行适当的调整，保证泄水孔的位置及挡土墙的外观统一性，泄水孔的固定可采用钢筋加工厂的废钢筋焊成三角形将PVC管固定。 拆除模板当天，对应泄水孔的位置，对进出口进行妥善处理。 3.7 检查验收项目及程序 每一道工序完成后，都要向现场质检员报检，质检员要对每道工序的检查项目进行详细的检查，例如：凿毛面积、深度；钢筋的规格、型号、尺寸、间距、位置、保护层、焊接质量、搭接长度等；模板的缝隙、尺寸、垂直度、有无洒水润湿、是否打磨干净、是否涂刷脱模剂等；混凝土的坍落度，入模温度，顶面高程，宽度、平整度等，当检查不合格，应返工处理，当质检员检查合格后，报检监理工程师，监理工程师检查合格后，方能进行下一道工序的施工，对于每一个分部工程完成后，可以申请总监理工程师进行验收。 3.8进度要求 黑山北站扶壁式挡土墙施工工期为4个月，施工作业人员需在4个月内完成扶壁式挡土墙的所有分项工程。 4.安全环保措施及要求 4.1高空作业安全技术措施 (1)高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空8作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。 (2)高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。 (3)凡2m以上作业时要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 止跌落。 (4)所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。 (5)六级以上大风，禁止进行高空作业。 4.2施工用电安全技术措施 (1)临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术标准》的规定执行。 (2)移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。 (3)电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。 (4)移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。 (5)手持电开工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。 (6)各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。 (7)维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。 (8)必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。 (9)现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。 (10)施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。 4.3大型机械设备施工安全措施 (1)所有设备均建立“一机一档”，资料齐全。 工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 (2)所有的机械设备进场之前必须经过检验合格，确保机械设备状态良好。 (3)所有设备操作人员必须持证上岗，且经过岗前安全培训，考核合格。 (4)设备操作严格按照操作规程实施。 (5)机械设备操作人员必须听从现场安全员、防护员、带班人员的指挥。 (6)在大型机械设备施工过程中，必须坚持“一机一防护”的原则，坚决杜绝大型机械设备在无防护状态下作业。 (7)大型机械设备要做到安全防护人员每人一机，全程跟班作业。 4.4模板倒运施工安全措施 (1)模板倒运人员佩戴响笛，有非倒运人员靠近时，吹笛示警。 (2)所有倒运设备每天进行检查，确保机具设备状态良好。 4.5高温施工安全措施 〔1〕采取针对性强的防范措施，加强对各班组的宣传、教育，使每人都掌握夏季施工过程中的注意事项，做到每个人都懂得保护自己，懂得救护他人。 〔2〕现场作业人员出现头晕乏力、目眩现象时，作业人员应立即停止作业，防止出现二次事故，其他周边作业人员应将症状人员安排的阴凉处。 〔3〕现场作业人员出现严重中暑现象〔昏倒、休克等〕，应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗。 〔4〕依据往年的气温情况，制定出一套合理、有效的人员作息时间表〔避开每天气温最高的时间段〕。 4.6安全要求 〔1〕丰富安全管理知识，掌握安全操作技能，端正安全工作态度。 〔2〕定期组织职工进行安全学习，加强劳动安全纪律教育，强化安全意识。 〔3〕保护一切安全环保设施，定期对安全设施进行检查及更换，发现安全隐患及时处理。 〔4〕不断提高设备操作技能，严格按设备操作规程进行操作。 〔5〕到达生产现场正确穿戴劳动安全防护用品。 〔6〕绝对禁止酒后上岗值班。 工程名称 DK590+625.95-DK591+636.81黑山北站路基工程 扶壁式挡土墙 分部〔分项〕工程 图纸名称、图号 DK591+017.75-DK591+182.25黑山北站扶壁式挡土墙 京沈客专施路-422，京沈客专施路通-32，京沈客专施站-18-2 交底项目 〔7〕具有防火防盗意识，不在禁烟场所吸烟。 〔8〕正确使用工器具，拒绝使用不合格工器具与零配件。 4.7环保要求 〔1〕工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。 〔2〕设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好场地内外的环境保洁工作。 〔3〕消防工作要遵循“预防为主、防消结合”的方针，将消防安全工作纳入我单位管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。维护公共卫生，做到不乱倒垃圾，不乱丢果皮纸屑，不随地吐痰，不乱地大小便，不乱停自行车，不在公共场所吸烟。 接底单位及签字
接底单位 接底项目 负 责 人 日 期 接 底 者 签 字 顺号 职务或职名 所 属 单 位
附图一
附图二
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