公共自行车产品介绍
整车符合GB3565-2005《自行车安全要求》,提供由国家质监总局认可的检测机构出具的检测报告。车身采用烤漆工艺,整车5年内不自然褪色。颜色可定制。
公共自行车规格:24寸
整车平均使用寿命为5年,免费保修。
公共自行车有身份识别设施,需有编号且编号符合采购人要求,整车涂装部分,采用防锈工艺处理。
铝合金6061宽梁车架,管壁厚2.2㎜。车架带有避震器。
溜肩式24寸钢质前叉。
车把及立管:采用铝合金材质,带铝合金一体式车篮。车把与立管采用特制紧固件联接,需专用工具拆卸。
刹车:前后均为封闭式涨刹或抱刹;
前后闸线:Φ1.75mm不锈钢线丝;
中轴: 一体式中轴 122mm轴杆达克罗
刹车手把:铝束仔,附微调螺丝。主体材质为铝合金,其对应螺丝需为不锈钢。
车铃:防盗内置,使用方便。
把套:单通,手握采用环保橡胶,软质,不易松动;
轮圈:铝合金加厚双层轮圈;
轮胎:1.5外胎,内胎为免充气胎。
花鼓:采用铝合金,质量可靠。
前后挡泥板: 塑料,表面颜色以业主选定;
鞍座:鞍座防盗可升降,需专用工具方可拆卸,钢筋加粗,搬提时不易损坏。座管为铝合金材质。
快拆:防盗螺母,需专业螺丝方可拆卸,不锈钢及铝合金材质;
停车架:结实耐用,铝合金材质,弹簧内置,防锈。
曲柄:曲柄采用铝合金曲柄。
自行车车体颜色,以业主认定颜色为准;整体贴花定制。
自行车应符合GB3565-2005《自行车安全要求》标准要求,提供自行车检测报告。
公共自行车同时要求整车有防锈、防盗设计。
3.2锁车器
通过总线与公共自行车站点主控进行通信,对车辆ID进行识别以及对电动锁的控制。智能停车器是用户实现借还车辆的控制系统,具有合法身份的用户可在停车器上方便地借还车辆,本系统支持异地借还车。
1.锁柱为单锁双立柱式,每个锁车器管理一辆自行车。
①外壳为钢板喷塑。
②板材厚度1.8mm。
③表面涂装,具有极好的耐腐蚀性、耐破坏性。
④防盗设计,螺丝不外露;
⑤成熟款式:独立流线型双柱体;一车一位式;
2.锁止器
①工作电压:12~24V;
②工作温度: -40℃-+80℃;提供国家认可的检测报告
③最大工作湿度:98%;
④租还车刷卡有效距离0~5CM;并由明显的语音提示
⑤防水、防尘、防盐、防潮、防破坏设计,适应野外工作运行;防护等级达到IP56。
⑥带LED显示功能,带语音提示;
⑦能读取M1卡、CPU卡、金融IC卡借还车;通过银行卡检测中心的检测。提供检测报告
⑧市民还车时可以不刷卡,也不影响计费,无需人工处理;
⑨在断网时专用卡可实现离线式租还车且不影响计费;
3.安装方式
①基座盖板采用5mm厚的钢板
②采用免开挖、不预埋的安装方式。
③无外露标建,防盗设计
④吸收冲击力设计,坚固耐用
3.3站点控制设备
1.外壳
①不锈钢框架,内衬冷轧板,板材厚度1.5mm;
②外壳防锈处理,采用喷塑或烤漆,具有极好的耐腐蚀性、耐破坏性。漆面可保证在室外至少五年不自然脱色;
③箱体锁钥匙的互通类须小于千分之一;
④颜色尺寸按用户要求定制,符合整体VI设计;
⑤防水、防尘、防盐、防潮、防破坏设计,适应野外工作运行,防护等级达到IP56。
2.性能指标
①作电压:直流12V~36V或交流~220V
②工作温度: -40℃-+80℃;提供国家认可的检测报告
③最大工作湿度:98%;
④至少可带64个锁止器;
⑤内置以太网口、GPRS、CDMA1X、CDMA2000和WCDMA等通讯方式供用户选择;
⑥内置防爆键盘及10寸全彩LCD显示窗口和读卡器;
⑦内置后备电源,在没有外接电源的情况下保证20个锁止器正常工作24小时以上;
⑧带路灯供电的接口,在没有市电的情况下可以接路灯、太阳能等电源;
⑨内置电压、温控装置,实时向控制中心传输数据,以便控制中心提前了解站点的电源供电状况,并实现高温预警以防火灾发生;
3.基本功能
①断网情况下能实现专用卡正常借、还车辆,有效保存网点数据不少于30天;
②具有广告及通知信息发布功能;
③会员能自助查询自行车借还信息、卡内余额及交易记录、周边站点位置、可借车数量及可还车数量功能;
④能实现数据的及时上传和下载;
⑤防雷击设计,从电源到通讯以及天线都增加防雷设施。
⑥通过国家强制性3C认证,提供认证证书原件。
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