桩基础与承台的连接方法

桩基础与承台的连接方法 吴本国、贺业飞、鞠学廷

桩基础需要嵌入承台内50-100做法和要求大家都很熟悉，但是，桩嵌入承台后，与防水层的关系、与承台钢筋、两侧防水构造底板钢筋及承台拉梁钢筋保护层厚度之间的关系往往在工程图纸中没有得到清楚的表达，造成现场钢筋绑扎混乱，这也是本篇文章的主要讨论的内容。对于两侧没有砼防水构造底板的承台，由于构造相对简单，本文就不详细讨论，设计时可参照本文简化处理之。 一、桩径大于等于Ф500的桩

1，地下车库单柱单桩与承台不同连接方法的比较

某工程，由于设计只是笼统地画出桩顶嵌入承台内，没有详细地表达桩顶与防水层之间的关系，与拉梁钢筋之间的关系，承台钢筋与拉梁钢筋的相互关系，两侧防水构造底板钢筋与承台钢筋之间的相互关系等如图一，结果是，施工绑钢筋时出现多种绑法且钢筋保护层及钢筋的有效计算高度都难以保证。究其原因有二：一是设计深度不够，没有将桩嵌入承台内相互关系的大样画出，二是结构只考虑本专业要求，对建筑防水做法没有考虑，经过设计人员深入现场了解及内部讨论修改和细化了原有做法，见图二、三。图二考虑到且同一承台（底板）内有需要弯起的钢筋，还有不需要弯起的钢筋，钢筋摆放和制作难度较大，因此不予推荐。图三底板钢筋抗浮计算时保护层不小于110mm（考虑桩头防水），承台计算时保护层还要多附加上两层底板钢筋直径，而且底板保护层厚容易开裂，可考虑用于桩距较小的主楼部分。图四中的做法主要是将承台的底标高降低至防水板的低标高以下一定高度，利用这个高度来消化桩嵌入承台高度和防水保护层厚

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度等引起防水板钢筋保护层的增加，该大样应注意低标高部分应出桩头不小于500mm，这主要是考虑到底板防水卷材在低标高部分的搭接。

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2， 群桩与筏板及多桩与联合承台的连接大样

由于场地土层不同，大约可以分为岩性土层和软弱土层两大类，主要体现在承台两侧砼防水构造底板的高低不同。当场地土为岩性土层时，防水底板应放在上部，其连接大样见图五；当场地土为软弱土层时，防水底板应放在底部，其连接大样见图六。

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3，桩与墙下承台梁的连接大样

由于承台梁在剖面上看与单柱单桩完全相似，因此其连接大样可参照图三、图四执行。

二、桩径Ф500以下的桩

1， 群桩与筏板及多桩与联合承台的连接大样

考虑到偏心因素，对于小直径的桩基本上不存在单柱单桩做法，因此，本节不予考虑。而重点讨论群桩的连接大样。对于一节中的所有做法都适用于小直径桩，因此也可以直接套用。除此之外，考虑到桩直径较小，还可以有以下做法，见图七，筏板（承台）或底板钢筋遇桩时绕过桩。

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2， 电梯井、积水坑斜面上的承台连接大样

对于灌注类桩一般可以采取措施一。

措施一

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