铁路线路工更换夹板作业指导书

一、劳动组织及机具材料

1、劳动组织

除施工防护外，更换夹板作业共计需要2人。 2、机具材料（表1—13）

表1—13 更换夹板作业机具材料

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

二、作业程序

名 称 轨距尺 起道机 活口扳手 丁字扳手 道钉锤 开口撬棍 扭力扳手 信号旗 对讲机 单位 把 把 把 把 把 根 把 副 把 规格 450mm 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 备注

1、准备作业

（1）根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

（2）卸掉2、5位螺栓，其他螺栓逐条加垫圈后再拧紧。木片地段做好枕木削平，起下一个道钉（内外侧个留一个道钉），插入木片。混凝土枕地段将影响作业的轨枕扣件卸松、涂油并复紧。

2基本作业（图1—2）

（1）起钉、卸螺栓：起接头两侧全部道钉起掉，并及时插入木片。混凝土枕卸掉接头两侧轨枕扣件。

（2）卸接头螺栓：将接头螺栓卸掉，先卸1、3位螺栓，最后卸4、6位螺栓。

（3）更换夹板：拆下旧夹板，检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损。用小铲和钢丝刷将新夹板上下缘、钢轨头部及螺栓除锈、涂油，扣入新夹板。

（4）上接头夹板螺栓：先用螺丝把尖将夹板串好对齐，再穿入螺栓。上螺栓的顺序：直线上先上最外端两个，再上

中间两个，最后上次位两个螺栓；曲线上先上最外端两个，再上次位两个，最后上中间两个螺栓。

（5）上好轨枕扣件或钉齐接头道钉：接头2根轨枕道钉、扣件齐全有效。绝缘接头处，钉头或扣件不得贴靠夹板。

3、整理作业

（1）捣固接头轨枕，消除暗坑、空吊板或低接头。 （2）清理现场，回收旧料。

三、技术标准

1、夹板与钢轨类型一致，联结严密，作用良好。 2、轨面及内侧错牙，正线及到发线不得大于1mm，其它站线不得大于2mm。

3、作业后，轨距偏差不超过±2mm,轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其它站线不大于2‰。

4、螺栓扭力矩：冬季43kg/m、50kg/m轨普通螺栓400N·m，60kg/m轨500N·m；Ⅰ级螺栓43kg/m、50kg/m轨600N·m，60kg/m轨达到700N·m，夏季相应减少100N·m。采用施必牢螺栓扭力矩达到1000~1100 N·m。

四、作业安全

1、普通夹板办理临时封锁施工手续，设置移动停车手信号防护；绝缘夹板办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。

2、来车时，应该规定钉紧、拧紧轨枕和拧紧接头螺栓。 （1）每个接头至少拧紧4个（每端2个）接头螺栓。 （2）接头两根轨枕和桥枕道钉、扣件齐全有效。绝缘接头处，钉头或扣件不得贴靠夹板。

3、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，养路机具、工具、道尺等均应安装绝缘套管。取方工具不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

4、在轨道电路区段作业，必须有电务人员配合，在天窗内进行。

5、严禁坐在钢轨上卸、紧螺栓，注意螺丝把打滑跌伤。 6、来车时，作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。两线间不得停留人员和放置机具、材料。