汽车检测机构期间核查方法探讨

四川省成都汽车检测中心陈建强

主题内容：期间核查的概念，汽车检测机构期间核查方法探讨 主题词：期间核查方法探讨

期间核查（运行检查）是指在两次校准（检定）期间，通过核查标准所做的等精度核查。期间核查不是一般的功能检查，更不是缩短校准（检定）周期的再校准，其目的是在两次正式校准（检定）的间隔期间防止使用不符合技术规范要求的设备。校准（检定）工作是由法定的计量检定机构，依据校准（检定）规程对设备开展的技术检查工作。

期间核查是设备使用者依据自行制定的程序开展的技术检查工作，是通过核查标准来实现的，核查标准实际上是用来代表被测对象（即检测设备）的一种相对稳定的仪器、产品或其他物体。它的量限、准确度等级都应接近被测对象，它的稳定性要比实际被测对象好。

核查标准本身也应进行校准和确认，以保证在核查时得到的结果可信度是由设备给出的，而不是由核查标准本身变化产生的。

需要指出的一点是，不是所有设备都需进行期间核查，只有那些漂移率较大，使用非常频繁的设备才需要。

作为汽车检测机构如何开展仪器设备的期间核查工作呢？由于被检对象是汽车，汽车属运动机械，性能参数不稳定，检测数据的复现性差，不能采用保留样品的方式进行期间核查。故，只有采用相对稳定的仪器作为核查标准对检测设备依据国家相关校准（检定）规程

进行自校的方法完成期间核查工作。

下面简单介绍几类汽车检测设备期间核查的方法，仅供参考： 1、废气分析仪采用有效的标准气体进行核查,重点核查其示值误差； 2、滤纸式烟度计采用有效的标准烟度卡进行核查,重点核查其示值误差；

3、不透光烟度计采用有效的标准滤光片进行核查,重点核查其示值误差；

4、声级计采用经过校准(检定)的活塞发生器(一般在购置时作为校准器配备)进行核查；

5、侧滑仪可采用百分表对其滑板的位移量测量进行核查,重点核查其示值误差；

6、轮(轴)重仪可根据检测机构自身情况采用标准砝码,用一辆汽车测出某一轮(轴)重量,然后再将标准砝码放置在轮(轴)重仪上,观测其重量变化,重点核查其示值误差。同时，也可采用压力传感器进行核查；

7、制动试验台可采用标准杠杆和压(拉)力传感器(一般在设备采购时作为校准器配备)对其示值进行核查,重点核查其示值误差； 8、前照灯检测仪可采用标准光源(需根据情况配备)对其发光强度及照射位置进行核查；

9、滚筒式车速台可采用转速表对其车速示值进行核查； 10、底盘测功机可采用测量力矩的方法对其示值进行核查。

以上10台设备的期间核查的具体方法可参照这些设备国家检定

规程中有关示值误差检定方法制订。同时，对以上10台设备期间核查所用的标准必须定期进行校准(检定),保证在其有效期内使用,并对这些标准应实行专人专门保管。