变电运行专业培训-主变

变电运行专业培训--主变

*1.变压器长时间在极限温度下运行有何危害?

答：油浸变压器多为A级绝缘，其耐热最高温度答应105℃，变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出10－15℃，就是当运行中上层油温达85－95℃时实际上绕组已达105℃左右，假如长时间运行在这个极限温度上，绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的老化影响使用寿命。

2．变压器在检修后重新送电前的预备工作有哪些？

答：(1)收回并终结有关工作票，拆除或拉开有关接地线或接地刀，拆除遮栏及标示牌，并做好设备修试等各项记录。

(2)具体检查一次设备及二次回路，保护压板符合运行要求。

(3)强油循环变压器投运前，启动全部冷却器运行一段时间，使残留空气逸出。

3．变压器运行中过负荷有哪几种？出现过负荷时会产生什么现象？

答：一种是正常过负荷：即在运行方式不变的情况下，负荷超过变压器的额定容量运行。另一种是事故过负荷：即是变压器在运行中由于在系统中发生故障或变电站内部故障而致使变压器忽然超载运行。过负荷时，变压器会发出沉重的“嗡嗡”声，变压器油温会上升，变压器发出过负荷信号。

4．强油循环风冷变压器在冷却装置全停情况下，对变压器运行有何规定？

答：强油循环风冷式变压器在运行中，冷却装置全部停止工作时，答应在额定负荷下运行20分钟，20分钟后，如上层油温未达到75℃，可以达到75℃，但切除全部冷却装置后的最长运行时间，在任何情况下不得超过1小时。

5．变压器倒闸操作有哪些技术规定？

答：变压器倒闸操作的技术规定：停电时应先拉开低压侧、中压侧断路器，最后拉开高压侧断路器。送电时的操作顺序与此相反。110千伏及以上变压器在停、送电操作前必须将中性点接地刀闸合上后才能操作。

*6.为什么110千伏及以上变压器在停、送电操作前必须将中性点接地？

答：我国的110千伏及以上的电网一般采用中性点直接接地系统。在运行中为了满足继电保护灵敏度配合的要求，有些变压器的中性点不接地运行。但因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘，所以要求在拉、合110千伏及以上变压器时，应将中性点直接接地。

7.根据变压器油的温度，如何判别变压器是否正常？

答：变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检查时，应注重环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，假如在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常或故障。

8．变压器出现假油位的原因有哪些？

答：变压器出现假油位的可能原因有：

(1)油标管堵塞；

(2)呼吸器堵塞；

(3)防爆管通气孔堵塞；

(4)用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。

9．变压器油位柱上＋40℃，＋20℃，－30℃三条刻度线的含意是什么？

答：油位标上＋40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为＋40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线；＋20℃表示年平均温度为＋20℃时满载运行时的油位高度；－30℃表示环境为－30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。

10．为什么切空载变压器会产生过电压？一般采取什么措施来保护变压器？

答：变压器是一个很大的电感元件，运行时绕组中储藏电能，当切断空载变压器时，变压器中的电能将在断路器上产生一个过电压，在中性点直接接地电网中，断开110～330千伏空载变压器时，其过电压倍数一般不超过3.0Uxg，在中性点非直接接地的35千伏电网中，一般不超过4.0Uxg，此时应当在变压器高压侧与断路器间装设阀型避雷器，由于空载变压器绕组的磁性阀型避雷器答应通过的能量要小得多，所以这种保护是可靠的，并在

非雷季节也不应退出。

11.变压器非凡巡视检查项目有哪些？

答：(1)大风时检查变压器四周有无轻易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注重引线的摆动情况；

(2)大雾天，检查套管有无闪络、放电现象；

(3)大雪天，检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计、温度计、瓦斯继电器有无积雪覆盖情况；

(4)雷雨后，检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹；

(5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。

12.你站主变停送、电顺序有何规定？为什么？

答：主变断路器停、送电操作顺序：停电时先停负荷侧后停电源侧，送电与此相反。

因为：(1)多电源的情况下，按上述顺序停电可以防止变压器反冲电，若停电时先停电源侧，遇有故障可能造成保护误动或拒动，延长故障切除时间，也可能扩大停电范围。

(2)当负荷侧母线电压互感器带有低周减载装置，且未装高电流闭锁时，停电先停电源侧断路器可能由于大型同步电机的反馈使低周减载装置误动。

(3)从负荷侧逐级停电如遇有故障便于检查判定处理。

13.变压器的阻抗电压在运行中有什么作用？

答：在变压器正常运行时，阻抗电压小一些较好，因为阻抗大会产生过大的电压降，而在变压器发生短路时，变压器又经受不住短路电流的冲击，所以在设计制造变压器时应设计一定的阻抗电压。

*14.自耦变压器中性点为什么必须接地？

答：运行中自耦变压器必须接地，因为当系统中发生单相接地故障时，假如自耦变压器中性点不接地就会出现中性点位移，使非接地相电压升高，甚至达到或超过线电压，使中压侧线圈过电压。中性点接地后，中性点就是地电位，发生单相接地故障后，中压侧也不会发生过电压。

*15.当变压器的轻瓦斯发出报警信号时，首先考虑的原因是什麽？

答：首先考虑的是：(1)是否可能由于安装、检修以及校验气体继电器时残留的气体未放尽；(2)变压器是否严重过负荷，超温升运行；(3)是否有严重的穿越性出口短路故障。

16.为什么主变接线组别高压侧一般接成Y形？

答：(1)同样的线电压时Y形接的相电压较Δ的相电压小√3倍。

(2)同上匝间绝缘Y形接线的比Δ形接线的要求低，所占空间小，同时匝数小，绕起来省工，成本低。

(3)而低压侧由于电压相对高压侧来讲要低，因而在绝缘方面的矛盾不那么突出。

17.变压器存在哪些现象之一时应停电处理？

答：(1)内部有爆裂声，声响明显增大，很不正常；

(2)油枕或防爆管严重喷油；

(3)在正常负载和冷却条件下，上层油温不断迅速上升（非温度计故障引起）；

(4)严重漏油，油位计和瓦斯继电器内看不到油位；

(5)套管严重破损和放电闪络；

(6)变压器着火。

18.主变有哪些异常时，应做好停电的预备？

答：(1)变压器本体大量漏油时，无法堵漏，油面迅速下降，如冷却器潜油泵或硅胶筒漏油，应迅速断开该组冷却器电源，并关闭上、下阀门，但禁止将重瓦斯保护停用或改为只动作于信号。

(2)油面急剧上升，从油枕、防爆管、呼吸器喷油，冒烟。

(3)变压器发生强烈不均匀的噪声，内部有放电声响或套管炸裂，引线烧断。

(4)变压器上层油温迅速上升，强迫油循环变压器上层油温超过80摄氏度。

19．在什么情况下需要将运行中的变压器差动保护停用？

答：(1)差动二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时。

(2)继保人员测定差动保护相量图及差压时。

(3)差动电流互感器一相断线或回路开路时。

(4)差动误动跳闸后或回路出现明显异常时。

20.主变差动保护投入前，为什么要带负荷测相量？

答：因为变压器差动保护按比较各侧电流的大小及相位的原理构成，对继电器及各侧电流互感器有严格的极性及接线要求。为了避免二次接线及变比错误，要在差动保护投入前做最后一次检查，测量相量图和测三相继电器差压，用以判别电流互感器的极性和变比及继电器接线是否正确，保证在正常下，差动回路电流平衡，差动保护不致误动，在内部故障情况下，使差动保护能正确可靠地动作。

21.主变重瓦斯保护故障跳闸后如何处理？

答：(1)收集瓦斯继电器内的气体,做色谱分析，如无气体，应检查二次回路和瓦斯继电器的接线柱及引线绝缘是否良好。

(2)检查防爆管是否破裂喷油。

(3)检查油位、油温、油色有无变化。

(4)检查变压器外壳有无变形，焊缝是否开裂喷油。

(5)如检查未发现任何异常，而确系因二次回路故障引起误动作时，可在差动保护及过流保护投入的情况下，将重瓦斯保护退出，试送变压器并加强监视。

(6)在瓦斯保护的动作未查清前，不得合闸送电。

22.你站主变保护中220千伏复合电压方向过流保护电压取自哪一侧PT，为什么？

答：本站主变保护中220千伏复合电压方向过流用的电压是取自110千伏侧PT电压，假如用本侧电压，当本侧母线三相故障时，电压就没有了，功率方向继电器就没有电压进行判定方向，而用110千伏侧PT电压，则220千伏侧故障时，而110千伏存在残压，而这个残压加在功率继电器上，就能使保护可靠动作出口。

23、为什么差动保护不能代替瓦斯保护？

答：瓦期保护反映变压器的各种内部故障（1、变压器内部的多相短路；2、匝间短路，绕组与铁芯或与外壳短路；3、铁芯故障；4、油面下降或严重漏油；5、分接开关接触不良或导线焊接不良。）；而差动保护反映该保护范围内的变压器内部及外部故障（1、变压器引线及内部线圈的相间短路；2、严重的线圈层间短路故障；3、大电流接地系统中，线圈及引出线的接地故障。）它们的保护范围不同，所以，差动保护不能替代瓦斯保护。

24.主变差动保护动作跳闸后，应如何进行检查和处理？

答：(1)查明主变各侧开关及继电保护动作情况，做好记录汇报调度员。

(2)对主要差动保护范围内的一次设备作具体的检查，有无短路闪络、放电、断线等异常现象，变压器油温是否正常，继电保护装置与本身有无不正常。

(3)差动保护动作后，经证实不是变压器本体故障，则在故障消除后主变方可投运。

(4)差动保护跳闸后，在差动保护范围内未查出故障，应对主变进行试验鉴定，合格后经总工批准后方可投运。

25.运行中的主变，如某侧压变停用，主变保护应考虑些什么？

答：主变复合电压过流保护三侧电压闭锁回路有的是并在一起的，它们用的是低电压启动开放保护出口，当某一侧无压，电压继电器失电常闭接点闭合，这样复合电压闭锁过流保护就没有闭锁成为过流保护，任何一侧一旦电流达到继电器整定值，保护将动作，因此，在主变复合电压闭锁过流保护电压继电器三侧常闭接点后加装一块压板，当某侧失压就将该侧闭锁压板断开，保证另外两侧还有电压闭锁。

*26.消弧线圈正常运行规定有哪些？

答：1、系统正常运行时，当电容电流大于10A时，必须起用消弧线圈。两台消弧线圈正常时为分列运行方式。

2、当一台主变停用前，应先将该主变侧消弧线圈停用。如另一台消弧线圈补偿的残流值大于10A，则可在主变停运后通过投入联络刀闸将停用主变的消弧线圈起用。

3、两台消弧线圈的隔离刀闸与中间联络刀闸三者间有电气闭锁，即三者只能任合两把刀闸。

4、主变恢复运行时，再恢复两台消弧线圈分列运行方式。

5、当一台主变联接两台消弧线圈时，#1 XHK—Ⅱ型消弧线圈自动调协控制器为主机，#2为辅机，实行自动补偿。

*27．消弧线圈有何作用？

消弧线圈的用途是将系统电容电流加以补偿，使接地点电流补偿到最小数值，防止弧光短路保证安全供电，同时降低弧隙电压恢复速度，提高弧隙绝缘强度，防止电弧重燃，造成间歇性弧光接地过电压。中性点经消弧线圈接地的系统又称为补偿网络，而补偿原理是基于在接地点的电容电流上迭加一个相位相反的电感电流，使接地电流达到最小数值。

*28.那些情况下禁止操作或手动调节消弧线圈？

答：1、系统有单相接地现象，已听到消弧线圈的嗡嗡声。

2、中性点位移电压大于15%相电压。

3、本站中性点电流大于5安培，中性点电压大于15V，开口三角电压大于25V时，阻尼电阻箱电阻短接指示灯亮。

4、发生单相接地必须及时排除，接地时限一般不超过2小时。接地时消弧线圈在最大电流挡运行时限为2小时。

*29.消弧线圈调谐器显示脱谐度大于20%时如何处理？

答：当消弧线圈调谐器显示脱谐度大于20%时，应检查消弧线圈的档位及残流的大小。当消弧线圈未在最低档位运行时，可手动将消弧线圈档位向下调节，若消弧线圈在最低档位运行，且残流大于10A, 应停用消弧线圈。

*30．为什么不答应将消弧线圈同时接在两台变压器的中性点上？

答：防止当两台变压器解列时，各属一个电源系统，当其中一个发生接地故障时，中性点的电压偏移会传递到健全系统中，造成不应有的过电压。

*31.你站消弧线圈是什么型号，并讲出有关运行数据？

答：本站消弧线圈是XDJ－550/35，有关运行数据额定容量550kVA，额定电压35kV，测量线圈电压80－110V，额定电流10A，所有消弧线圈的接地端有次级。额定电流为5A的电流互感器，变比25/5。