桩基自评验收报告

一、 工程概况

桩基础自评验收报告

本工程拟建地位于襄樊市。。开发区内，南临。。大道，东临。。路，交通方便。拟建场地原为耕地，经人工回填整平，地势较平坦。建设单位襄樊市亿东工艺有限公司，监理单位。。建设工程咨询监理有限公司。本工程采用预应力高强混凝土管桩（PHC型桩），共142根桩，桩径φ400-95-A。1#车间单桩竖向承载力特征值1300KN，设计桩长范围暂定13-16米之间，持力层为（7）层强风化花岗岩层，桩端进入持力层不得小于1米。

二、 桩机管桩、设备概况:

1、 本工程管桩采用武汉： “。。”牌预应力砼管桩PHCφ400-95-A管桩.

2、 采用一台ZYJ－800型静力压桩机，配置两台二氧化碳（CO2）保护弧焊机。

三、 施工过程:

1、 静压桩基工程于2007年5月16日开始压桩，单桩竖向承载力设计值为1300KN的桩终压力取不小于2700KN，达到终压值时以2900KN复压三次，累计桩身贯入度不大于10mm； 2007年6月26日完成全部工程桩及施工。

2、 压桩过程中，根据工程地质资料及试压桩情况来参考配桩，做好配桩工作。需接桩时，根据配桩方案，将长桩先压入土，再接上短桩，在施工第一节桩时，首先压到距地面0.7m时，再吊装第二节桩就位，然后调直对中，采用对称焊接（两个焊工同时焊）。

3、 管桩对接前，上下端板表面应用铁刷子清刷干净，坡口处刷到露出金属光泽，并安排专人用双向吊垂线法观察桩的垂直度。焊接时先在坡口周围上，对称焊得4-6点，然后

两个焊工同时进行对称焊接，焊好后在桩接头自然冷却后才继续放压，自然冷却时间符合规范要求。

4、 送桩时用送桩器将桩送入土中，在送桩过程中，送桩器均保证与压入的桩保持垂直一致，送桩器下端与桩顶面处均平整接触。

5、 本工程设计桩数133根桩，实际施工142根桩；142根桩均符合设计要求。

四、 施工质量控制情况

1、 终压控制严格按照设计院试桩记录定出的终压值执行：施工终压力为2900KN，桩端持力层为强风化花岗岩（7），复压三次贯入度小于10 mm。

2、 为保证工程质量，除了要求工人持证上岗外，还安排施工人员日夜值班，通过自检，自控和现场监理人员监督，使工程得以顺利完成。

3、 管桩进场时，由专人负责验收，查看出厂资料及近期有关质部门检测结果，清点长度、数量及桩的规格，进场的管桩都报请监理验收，经监理验收合格后，方投入使用。

4、 桩位控制，首先选定控制点，计算出各桩位的角度距离，然后利用电子经纬仪和50米钢卷尺放出桩位，使用直径12mm左右的钢筋打入地下，用红色包装绳子做好标志，桩机行走如对桩位有挤压现象，则等桩机基本到位后，再进行复核矫正。

5、 焊接采用CO2气体保护焊，以加快焊接速度，并在焊接后自然冷却8分钟左右，才继续施压，以避免地下水对焊接的急骤冷却，以此保证焊接质量。

6、 桩位偏差：土方开挖后，经施工人员及监理一起进行现场轴线桩位偏差的检验，其偏位基本在允许范围内，基本符合设计规范要求。

五、 工程桩验收内容、检测结果

1、 本次验收工程桩共142根，管桩规格400mm－95A、有效桩长、终压力值、桩顶标高、均符合设计或施工规范。 静载试验检测： 本次静载实验检测共选取25#、60#、两根桩，实验加荷方式为慢速持荷载法，实验荷载均加至2900KN时，实验进展顺利，未出现异常显现，试桩在最大荷载作用下桩顶沉降小于40 mm，并且没有明显沉降增大的迹象。

2、 低应变动为检测共49根：其中Ⅰ类桩41根；Ⅱ类桩8根；均都符合要求。

对本工程自评情况

3、 内业资料完整齐全;

4、 静载、动测检测报告均符合要求;

5、 桩基质量等级：合格。