郑家浩、溜漕沟大桥汇报材料

K90+290---K94+732工区

汇报人：

汇 报 材 料

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日期（一）、工程施工形象进度

本工区以本合同段起点K90+290开始至K94+732结束，其中含一处停车区，四座桥梁，六道涵洞，路基以及挡护等一些附属工程。 1、桥梁工程

本工区四座桥梁其造价为：郑家浩大桥24609816元，溜漕沟大桥12924559元，谢家沟大桥，常家岩特大桥，共计37534375元。截止目前已完成工程量7318568元，占总量的19.5%。

四座桥梁桩基共计82根，现已全部浇注完毕；系梁（含中系梁）共计54道，共完成43道，占总量的79.6%；圆柱墩共计882.9m，共完成610m，占总量的69.1%；方墩共计436.15m，共完成195.6m，占总量的44.8%；盖梁共计37片，共完成6片，占总量的16.2%；3座重力式桥台， 1座桥台已完成半幅基础的浇注；1座肋板式轻型桥台，现已将肋板浇注完毕；T梁共计230片，由于梁场尚未交出，导致T梁施工无法进行。 2、路基工程

路基土石方共计挖方412349m3，填方374492 m3，共完成挖方249083m3，占总量的60.4%，共完成填方213975m3，占总量的57.1%。 3、涵洞

六道涵洞，K90+350、K92+292、K92+39基础已开挖；K90+800涵洞墙身已完成，盖板预制 4片；K91+000涵洞现已全部完成； K91+581暂时没有开工。

（二）、工区施工生产总结

1、安全

我工区桥梁、路基、涵洞自开工后，陆续全面施工，虽然未发生安全事故，但还是存在着一定的安全隐患。主要体现在桥梁工程的施工上，由于两座桥梁都已进入高空施工，安全压力比较大，特别是个别施工人员安全意识比较淡薄，存在了极大的安全隐患，例如：上下墩柱或在墩柱上施工不系安全带；起吊设备用吊篮载人上下；进入施工区安全帽随意摘下等。 2、质量

路基工程自春节开工以来停车区在填石路堤中的填料粒径、厚度以及台背回填粒径大大的超出设计及规范要求，项目部管理人员以及监理，发出多次书面整改通知均未整改。

由于桥梁工程都已进入下部结构施工，混凝土的外观以及养护则是下部施工的重中之重，现目前桥梁施工还存在以下问题： a、混凝土坍落度不均匀，导致外观整体质量偏差。 b、振捣工人的水平偏差，影响外观质量。 c、混凝土浇注完毕后未能及时养护。

d、安装钢筋时，存在部分机械接头丝口连接不紧，以及钢筋间距不规范。 3、进度

自开工以来，由于地理条件和雨水的限制，纵向便道的施工难度比较大，从而进度受到了影响。目前路基、涵洞工程机械设备已满足

施工；桥梁工程的机械设备也均满足该工程的施工，由于劳动力不足，特别是钢筋工的不足，导致机械设备停滞，进度缓慢。

针对以上存在的问题，项目部领导也进行精细的布置，并且要求加强对工区施工人员的管理、混凝土的控制以及劳动力的增加，来弥补所存在的隐患和解决所存在的问题, 特别是对各个施工重点的布置，严格按照制定计划来完成,必须做到最高、最好、最快，以防影响后续工作的进行。

（三）、工区施工重点 1、路基、涵洞工程

加快K90+350和K90+800涵洞的施工，做好与11标的接头以及停车区的填筑。

2、桥梁工程

溜漕沟大桥：加快盖梁的施工，避免影响梁板的架设。 郑家浩大桥：加快梁场的建设以及11#桥台的施工，从而不影响梁板的架设。

（四）、工区施工横道图（附后） （五）、施工进度计划保证措施

1、储备材料，避免雨季到来出现停工待料情况的出现。 2、及时补充劳动力的短缺，从而增加现有机械设备的使用时间。 3、做好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。 4、管理人员明确施工分工，工作安排有序，避免工作面的冲突引起机械的停滞。

5、增加工作时间，提高劳动工效。

6、加强机械设备的维护、维修，确保施工机械设备完好，减少施工影响。