提高桥梁设计可靠性的相关措施分析

提高桥梁设计可靠性的相关措施分析

最近几年，我们国家积极地开展城市化建设工作。此时桥梁工程开始大范围的出现，遍及祖国的大江南北。桥梁对于一个国家的发展来講发挥的作用是非常显著的，它不但能够为经济发展贡献力量，还能够为广大群众的日常出行提供便利。不过在具体的开展项目设计工作的时候，因为没有做好分析论证工作，导致项目在建设的时候出现了很多的问题，严重的时候还会危及到相关人员的人身安全，给国家的经济带来重创。所以，为了避免负面现象出现，切实发挥出项目的存在价值和意义，就应该积极分析设计过程中存在的问题，并针对问题制定合理的应对策略。

标签：桥梁设计；可靠性；措施

1 桥梁设计原则

第一，在开展设计工作的时候要将很多要素都考虑在内，其中中最为关键的是要确保设计内容符合项目的现行规定。所以，在设计之前，要深入实地考察项目的地形情况，确保设计工作能够符合项目规定。第二，路桥项目的结构会受到很多要素的干扰，比如所在区域的地质条件等。所以在开展设计工作的时候，要结合实际特征，做好类型选择工作。通常会选择梁式桥，因为它所需的费用较少。或是选择跨度不是很大的桥，因为它的结构相对于大跨度的桥来讲要轻便许多。第三，在设计的时候不应该只是关注它的结构是否稳固，还要确保它的外在形象美观，也就是说要确保项目和周边的环境保持一致，不应该显得格格不入。

2 桥梁工程可靠性不合理的原因分析

2.1 使用的材料品质不高

在平时的工作中，我们不难发现，许多的项目在建成之后通车不久就出现了很多的问题，比如主梁受损、坍塌等等。而这些问题的出现并非是偶然的，究其原因主要在于使用的材料质量不好，工作者的工作水平不高，管理人员没有很好的开展管理工作，使得很多质量较差的材料被应用到项目之中，最终导致项目的品质不高，问题频出，使得项目的使用年限大大缩减。正是因为使用的材料的品质太差，才会导致项目的强度不高，无法满足施工规定。

2.2 没有做好设计定位工作

经济的发展带动了行业的进步，最近几年我们国家的桥梁事业迎来了新的发展高峰。不过，此时相应的设计标准也变得更高了，比对于过去的设计工作来讲，如今的要求更为严格。不过在具体的设计的时候，很多单位为了各种目的，随意更改标准，导致项目不符合国家规定，最终使得项目的品质不达标，导致项目存在很多潜在的隐患，危及到广大群众的生命安全。

2.3 桥梁缺乏耐久性

我们国家现有的桥梁项目的使用时间普遍不是很长，这主要是因为工作者在开展设计工作的时候过分地关注它的强度，而没有将持久性要素放到应有的层面上来对待。这就使得我们在开展设计工作的时候，无法切实体现出项目的持久性以及稳定性。而且，目前相关的规范也没有针对该方面的具体要求。

2.4 工作者的工作能力不高

当我们开展项目建设工作的时候，通常为了追赶进度，而忽略了管理工作。很显然就会导致项目的品质不能被保障。在具体的施工的时候，我们发现很多的工作者根本没有接受专门的工艺培训就投身到工作岗位之中，或是在工作的时候不按照条例规定，随意更改内容，抑或偷工减料等等，都会导致项目的品质不高，导致项目在后续运作的时候面对很多的安全隐患。

3 提升可靠性的方法简述

3.1 不断完善相关法规条例

任何工作的开展都要依据特定的条例来进行，建筑行业也不例外。在当前的时代背景之下，要想提升项目的品质，发挥出桥梁工程的存在价值和意义，就要制定相关的法规条例，以此来约束施工工作。具体来讲，只有严格遵守法规条例，才能够提升项目的建设品质，才能够增加它的使用时间，才能够节省费用，获取更大的利润。

3.2 正确的理解桥梁寿命期

当我们开展设计工作的时候，一定要深刻理解“桥梁使用寿命”的内涵，不仅仅在设计理念上将桥梁荷载强度以及桥梁质量考虑在范围之内，更要以先进的设计理念结合我国桥梁实际设计发展现状进行合理设计。一般来讲，我们国家相关条例规定桥梁的使用时间为一百年，不过通过分析实际情况我们发现，我国绝大部分的项目的使用时间都达不到这个标准。因此，在开展设计工作的时候，必须要依托模拟技术，结合所在区域的具体情况展开细致的设计工作。

3.3 关注超载问题

在项目正式运行之后，要结合它的具体运行状态分析它的使用情况。具体从两个层面入手，一是桥梁长时间的使用强度及抗疲劳程度，对于车辆荷载的承受能力，结构是否出现破坏等现象；二是依据桥梁内部损伤现象推断其可靠度所能承受的荷载力及使用寿命。从一定意义上来讲，桥梁承受力與其车辆负载力及车流量有着密切的关系，所以在进行研究分析时要将我国的运输环境参考在其中，进而才可以掌握项目的具体使用状态，并根据这种状态精准判定。

3.4 学习国外的优秀经验

通过分析我们国家的桥梁设计工作得知，绝大多数的项目都面对一个严重的问题，即结构的使用性能太差，像是桥头地方容易出现跳车问题，结构出现缝隙等等，除此之外，其持久性以及安全性等也不是很好。要想积极应对存在的问题，将问题带来的负面效益降到最小，就应该积极引进先进国家的技术，结合我们国家的实际情况合理创新，只有这样才可以切实提升我们国家的桥梁项目的品质，才能够提升它的安全性以及使用性。

3.5 关注桥梁使用的环境因素

在桥梁结构的设计中以及具体的现场施工中要采取必要措施，来隔绝或是尽量减少桥梁周边环境因素对桥梁的影响。

4 桥梁设计可靠性设计需要重视的关键点

4.1 重视汽车超载问题的研究

汽车超载主要有三种情况：其一是超龄负载运营；其二是车流量超过原设计；其三是车辆违规超载。前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国公路运输中较为普遍。超载会导致两种问题，第一会引起疲劳。第二，使得项目内部受损，导致其负载能力降低，使用时间变短。

4.2 重视桥梁疲劳损伤问题的研究

对于项目结构来讲，它面对的荷载有很多，其中车辆生成的荷载以及风导致的荷载均属于动荷载。这种荷载会导致结构不稳定，而且还会导致其受损。因为项目的建设过程并不是一气呵成的，因此其存在很多细微的问题，一旦长久的受到外力干扰的话，这些细微的问题就会累积变成严重的问题，进而导致大裂缝。假如这些大的裂缝不能够被合理地应对的话，就会导致结构发生严重的断裂问题。一般来讲，损伤问题在初始阶段不易被发现，不过它带来的负面效益非常恶劣。对疲劳损伤的研究不仅仅指对整个结构而言，事实上桥梁结构常常由于某些关键部位的局部疲劳失效而导致整个结构的失效，例如斜拉桥拉索锚固端的疲劳损害。

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