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K131+310~K131+450路基工程试验段土方路基试验段总结报告doc

2024-08-07 来源:星星旅游
大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程第C8标段

93、94区路基填筑试验段总结报告

(K131+310~K131+510)

中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路C8标段 路基填筑试验段总结

南康至龙南段扩容工程C8标段项目经理部

二零二零年四月三十日

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

目录

1、编制依据 ................................................................................................................... 2 2、工程概况 ................................................................................................................... 3 3、试验段目的 ................................................................................................................ 4 4、试验段部署 ................................................................................................................ 5

4.1资源配置 ..................................................................................................................... 5 4.2试验段选型 ................................................................................................................. 6 5、试验段确定技术指标 ................................................................................................. 6 6、主要试验方法 ............................................................................................................ 7 7、路基试验段施工 ........................................................................................................ 7

7.1填料要求 ..................................................................................................................... 7 7.2施工工序 ..................................................................................................................... 7

7.2.1工艺要求 ............................................................................................................ 8 7.2.2填土 .................................................................................................................... 8 7.3碾压及质量检验 ....................................................................................................... 11 8、注意事项 ................................................................................................................. 12 9、试验数据的整理和结果: ....................................................................................... 14

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9.1压实度及含水率 ....................................................................................................... 14 9.2松铺系数 ................................................................................................................... 14 9.3沉降观测 ................................................................................................................... 22 10、试验段结论 ............................................................................................................ 22

K131+310~K131+510(93区、94区)路基填筑

试验段总结报告

1、编制依据

1、《公路路基施工技术规范》JTG/T 3610-2019; 2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007;

3、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG D32-2012; 4、试验段施工中的试验数据;

5、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

6、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

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2、工程概况

大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程C8标,位于龙南县境内,起于果农村,向南至竹山村附近跨越桃江和G535,之后沿G535东侧山体布线,跨越富康大道后与G45交叉结束,与G45交叉设置枢纽互通。路线起止桩号为K127+920~K133+254.349,路线全长5.334km。

根据工程的实际情况我部选择里程为:K131+310~K131+510作为本标段路基试验段,长度140m,本段路基填方约1730方。试验段断面形式和其它填方路段基本相同,所以本试验路段在本标段填方路堤中具有代表性和参照性,且符合《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)及招标文件或技术规范的要求,满足试验需要。

K131+310~K131+510路完成路基填方施工,对试验段区域进行了大面的整平、碾压,试验段范围内已完路基底层压实,压实度经过项目经理部试验室检验和监理试验室验证,压实度为93%、94%,满足设计和规范要求。

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考虑路基土石方填挖平衡,根据路基土石方调配方案,本试验段的填筑材料来源于2#取土场,在现场土石方开挖段按规定抽取土样,经C8标项目经理部试验室检验和监理试验室检测为低液限粘土(CL),判定可作为本段路基填料。根据施工图设计要求及技术规范规定,路基工程开工前需做试验段以确定路基填方的各项试验数据,以指导施工。 3、试验段目的

1、模拟本标段路基施工动态,了解施工程序,熟悉施工工艺,掌握施工方法及施工中的重点、难点。

2、检验技术人员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。 3、确定合适的使用路基填料,为路基工程施工质量提供有效材料选择依据及方法。 4、确定标准施工方法

(1)确定填料含水率的增加和控制方法。

(2)掌握机械的性能,功率及完好情况,检验试验段施工方案的可行性及施工工艺的合理性。

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(3)确定压路机的压实顺序、压实系数、压实遍数、方法、碾压速度等压实工艺参数。

(4)确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。 4、试验段部署 4.1资源配置

1、机械配置

土石方施工机械设备投入表

序号 1 2 3 4 5 6 机械名称 振动压路机 挖掘机 装载机 推土机 自卸车 平地机 规格型号 28吨 PC240LC-7/1.4m3 ZL50F/3方 SD16 EQ3208 台数 1 2 2 2 10 1

测量、试验设备一览表

设备名称 全站仪 水准仪 灌砂筒 规格型号 莱卡 苏一光 200㎜ 单位 台 台 套 数量 1 1 1 标定情况 已检 已检 已检 使用情况 良好 良好 良好 2、人员配置

本路基试验段由中铁十八局集团有限公司C8合同段项目部组织实施,由项目经理施春来全面组织,项目副经理刘军现场实施;施工技术由项目总工程师陈诗林全面管理,

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土方队技术负责人马宇实施本试验段技术管理工作,其余各部门配合施工,具体人员配置如下:

试验段人员配置计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓 名 施春来 刘军 陈诗林 李庚 尚京 宋吉刚 马宇 高胜忠 / 职 务 项目经理 职 责 负责全面组织、协调管理工作 项目常务副经理 协助项目经理组织、协调管理工作 项目总工程师 工程部长 安全质量部长 试验室主任 一队队长 测量站长 杂工 负责方案选定及统筹安排,负责施工方案设计及交底 负责施工管理及施工作业指导 负责质量体系及制度编制 负责组织材料检验 负责现场施工组织 负责现场测量控制工作 4人工配合机械操作 4.2试验段选型

根据施工图设计、技术规范及实施性施工组织设计,结合现场前期路基土石方施工作业条件差的实际情况,综合考虑选定K131+310~K131+510作为本标段路基试验段,长度200m。 5、试验段确定技术指标

在正式填筑之前,要选择具有代表性的路段作为试验段。经试验段测算出各项技术指标后,方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下填土路基的技术指标;

1、确定土样的含水率、干密度、最大干密度、最佳含水率等各项技术指标; 2、确定每层填土最佳松铺厚度;

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3、确定机械的最佳合理配置;

4、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数; 5、确定每层填土从上土到报验所需的时间; 6、压实次数~压实度、含水率~压实度关系曲线。 6、主要试验方法

在路基填筑时,根据规范要求,对适用填料在施工现场进行压实试验,试验段适宜长度为不少于200米,选择各类填料所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据。根据技术规范要求及施工经验选择可行的检测手段,分别检测不同填料的路基。试验段所取得的数据经监理工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。检测方法以现场土样实际情况采用灌砂法,压实设备采用28t压路机碾压。 7、路基试验段施工 7.1填料要求

路基填土不得使用下列材料:

⑴ 沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾; ⑵ 含有树根和易腐朽物质的土; ⑶ 有机质含量大于5%的土; 7.2施工工序

填前处理→挖运→摊铺→推土机整平→碾压→压实度检测→确定各项试验数据。路基施工全部采用机械化施工,挖、运、碾压作业。

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7.2.1工艺要求

路基填筑根据施工技术规范要求,按“三阶段、四区段、八流程” 施工程序组织施工。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水率、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套组合和施工组织,优化施工方案,全面开展施工。采用挖掘机、装载机配自卸汽车施工。路基压实采用振动碾(重型)。填筑面做成2~3%的横坡,碾压的轮迹重叠40~50cm。施工时,相关人员旁站,做好施工记录。由于受现场施工条件限制,本试验段施工采取左幅全面施工,路基土方采取水平分层填筑。 7.2.2填土

1、测量放样

水准点、导线点的复测与增设;对试验段路基进行中桩恢复,边桩位置确定。 2、基底处理

清除基底表层植被、挖除树根,将表层土挖除并用车运至弃土场弃方;将坑穴用砂性土回填夯试。

3、填筑

按照设计及规范要求,本试验段填筑层松铺厚度控制小于40cm,试验段路基填筑前先将软基部分清除,上部填平后采用按横断面分幅纵向水平填筑。在填土前用石灰线撒出方格网,控制汽车卸土方量,并在路基两侧埋厚度控制牌挂线,挂线高度等于松铺厚度,厚度控制牌每10m埋一块,控制每层填土厚度,实际施工时以水平仪控制高度为准。

4、摊铺平整

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填料摊铺平整使用推土机进行初平,初平高度为挂线高度,每层挂线控制小于40cm做为松铺厚度,初平后用人工精确找平,控制层面无显著凹凸。

5、洒水晾晒

砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压前要控制其含水率在最佳含水率±2%范围内。当填料含水率较低时,及时采用洒水措施,跟踪检测含水率,直至现场填料含水率调整到最佳含水率±2%范围内,洒水方法采用路堤内洒水后再用挖掘机配合推土机拌和;当填料含水率过大,采用推土机摊开晾晒的方法降低含水率,达到最佳压实含水率±2%范围内时进行碾压。

6、碾压压实

(1)根据填料的不同和路堤的不同部位,采用28吨振动压路机进行碾压,松铺厚度30cm,先静压一遍,第二遍开始强震碾压,压路机由路缘向路中心错位碾压,错位重叠宽度不小于40cm,从碾压第四遍开始采用灌砂法检测密实度与含水率,并计算压实度,本段路基每层压实度检测频率不小于6点,记录压实度达到93%时的碾压遍数,5遍(增加1遍强震)达到94%,在达到压实度要求后再静压一遍,压实厚度为26cm;松铺厚度40cm, 先静压一遍,第二遍开始强震碾压,压路机由路缘向路中心错位碾压,错位重叠宽度不小于40cm,从碾压第三遍开始采用灌砂法检测密实度与含水率,并计算压实度,本段路基每层压实度检测频率不小于8点,记录压实度达到93%时的碾压遍数,5遍(增加1遍强震)达到94%,在达到压实度要求后再静压一遍, 压实厚度为34cm,检测压实厚度及平整度。

(2)路基压实标准与压实度:填料来源为路基挖方,路基压实采用重型压实标准,并做好现场数据记录,确定路基的最佳压实参数便于指导本标段路基施工。

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(3)检测方法

①.高程检测:采用水准仪检测;

②.压实厚度检测:采用探坑法,挖至上一层压实面,用卷尺直接测量厚度; ③.平整度检测:用3m直尺配合塞尺直接测量; ④.压实度检测:采用灌砂法检测;

试验路段总体施工工艺流程框图

7、检验签证

(1)试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,

下层填筑 碾压次数和摊铺厚推土机整平 含水率检测 翻松晾晒 土方分层回填 基底压实、处理 填料击试、液塑限、含水率和颗粒分析等试验 测量放线 压路机碾压 检查压实度 第 10 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

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填筑层厚是否超过规定厚度。

(2)路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。每层填筑压实达到现行设计及规范要求,经质检和监理工程师检验签证后,方进行下一层填筑施工。

(3)试验段总体施工工艺流程框图,见上图。 7.3碾压及质量检验

采用28T振动压路机进行碾压。

1、路堤中线到边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法

序号 1 2 3 4 5 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 纵断高程(mm) +10,-15 中线偏位 宽度 横坡 平整度 50mm 不小于设计值 ±0.3% 不大于15mm 每200m等间距检查4个断面,水准仪测量 左、中、右各一点 每200m等间距检查4点 每200m等间距检查4处 每200m测2处×10尺 每200m等间距检查4断面 尺量 尺量 水准仪 3m直尺 2、碾压前先测量土的含水率,在碾压时土体含水率不得过高也不能过低,一般控制在最佳含水率±2%,达到要求后方可进行碾压。

3、碾压时压路机先两侧后中间,先慢后快、先静压后振动压,先弱振后强振的操作程序进行。

4、每层填筑土在松铺整平完成后,先用压路机静压一遍,再用压路机开振动碾压一遍。

5、各区段交接处互相重叠压实,压路机碾压轮重叠轮宽的1/2,达到无漏压、无死角,确保碾压密实均匀。

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6、当振动压路机碾压后,压实度达到85%后,每碾压一遍都要测量一次各点标高,试验员开始测其压实度并记录。土方压实度检测以灌砂法为主,各种填料填筑时需要达到相应路基层位的压实度。

7、如果压实度满足要求,则停止碾压,如果压实度不满足要求,重复碾压第三遍、第四遍、第五遍等,每碾压一遍试验人员就要检测一次压实度,直至压实度达到规定要求为止,最后再用压路机静压收光。

8、认真做现场试验,仔细填写试验记录,每种材料做三遍以上试验然后去平均值,通过试验来确定最适宜的松铺厚度,相应的碾压遍数、最佳的机械配套进行施工及最佳含水率的控制方法。

9、试验段检测试验仪器 (1)φ200mm灌砂筒1个;

(2)电子称(量程30kg、d=1g)1台; (3)铝盒10个;

(4)电子天平(量程5kg、d=0.01g)1台; (5)其他检测配备设备 8、注意事项

1、路基施工筹备组需加强做好天气预报工作,施工时应避开雨天施工。为保证路基整体强度,填方路基每边应加宽超填50cm,待施工完毕后,再进行刷坡处理。不良地基地段,按规定及设计要求先对地基进行处理以后再填筑。

2、取土场取料采用挖掘机配合推土机集料,装载机装载自卸汽车运输的方式,同一取土场的类同土源应集中使用在一个压实层上。借土场的有机腐蚀残渣及地面以下的

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草皮、农作物根系和表土层应予以清除后再进行取土。清除后的表土应集中弃土场堆放、妥善保管,后续可用于路基绿化带或线路两侧土地复耕时使用。借土场的土质应尽量均匀,如不均匀应采用分层取土。如任何一个借土场剩余的小量土方不足以用于一个压实层作业段填筑路基时,应集中使用在同一压实层局部的连续小作业段内,此范围内填土压实度按该填料的击试试验标准单独进行检测。其它改用填料的作业段按所用填料的击试试验标准单独进行检测。

3、现场填筑采用推土机推平,然后用振动压路机进行初压、复压和终压。碾压时视情况用洒水车洒水,将含水率控制在最佳含水率±2%范围内。局部不平整处由人工挂线整平,在碾压期间,压路机不得中途停留转向或制动。压实后做密实度试验直到达到规范要求为止,压实度按重型击试标准。每层碾压完成后要经监理工程师检验合格后,方能进行上一层的填筑施工。

4、路基填筑必须按路面设计线平行分层填筑,并有不小于2%的横坡以利排水;填方作业段应分层平行摊铺,保证路基压实度满足相应规范要求。每层松铺厚度应根据现场压实试验确定,最大松铺厚度不应大于40cm,最小压实厚度不应小于25cm;每层填料的铺设宽度,应每侧超出路堤设计宽度50cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

5、路基填方工程基本完成后,应检查路床中心线和标高,以及路基宽度和边坡坡度,检查测量完毕后进行路基整型。路基表面要平整,边线顺直,边坡坡面稳定不滑坡,曲线圆滑,表面无明显碾压轮迹,无软弹和翻浆现象。

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9、试验数据的整理和结果: 9.1压实度及含水率 桩号 桩 号 碾压第三遍压实度/含水量 92.4/11.8 92.6/12.5 92.3/12.9 92.7/13.8 92.4/12.1 92.9/12.5 92.8/11.6 93.0/12.6 93.4/12.4 92.2/13.6 92.7/12.7 93.9/12.0 92.4/12.6 92.6/11.8 92.7/12.1 93.0/13.1 94.0/13.0 92.1/12.8 93.5/12.2 92.4/13.2 碾压第四遍压实度/含水量 94.0/12.1 93.8/13.1 94.1/13.2 93.5/13.4 94.2/13.6 93.0/13.4 93.5/13.2 93.3/11.4 93.3/12.9 93.7/12.1 93.9/13.5 94.4/12.6 93.7/13.2 93.9/13.4 93.5/13.4 94.0/12.8 93.5/13.6 93.7/11.6 93.1/12.6 94.6/12.1 碾压第五遍压实度/含水量 95.3/12.4 95.4/13.0 94.5/12.6 95.9/11.6 94.8/11.8 94.6/12.6 94.5/13.8 95.7/14.2 94.6/12.7 95.3/13.0 94.0/11.8 95.6/12.6 94.4/12.4 94.3/12.7 95.9/13.4 96.0/12.2 94.3/12.5 95.7/12.4 94.9/14.2 94.9/11.9 1 K131+310 2 K131+330 3 K131+350 4 K131+370 5 K131+390 6 K131+410 7 K131+430 8 K131+450 9 K131+470 10

K131+510 9.2松铺系数

大广项目C8标路基试验段土方路基30cm93区松铺系数计算表

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施工路段 桩号 测点位置 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 K131+310-K131+510 填前标高 (m) 220.143 220.433 220.702 220.427 220.134 219.992 220.307 220.584 220.313 220.017 219.849 220.127 220.419 220.16 219.86 219.719 220.003 220.302 220.025 219.731 219.659 219.961 220.235 219.949 219.652 219.649 219.954 220.216 219.917 219.659 219.672 219.964 220.246 219.967 219.664 219.755 填后标碾压遍高 数 (m) 220.436 4 220.724 4 221.01 4 220.737 4 220.431 4 220.285 4 220.601 4 220.885 4 220.616 4 220.318 4 220.169 4 220.444 4 220.736 4 220.462 4 220.164 4 220.028 4 220.304 4 220.602 4 220.33 4 220.021 4 219.95 4 220.266 4 220.535 4 220.231 4 219.936 4 219.964 4 220.238 4 220.502 4 220.226 4 219.946 4 219.977 4 220.258 4 220.532 4 220.276 4 219.951 4 220.06 4 K131+311 K131+330 K131+350 K131+370 K131+390 K131+410 K131+430 K131+45施工时2020.4.20-2020.4.22 间 压实标松铺厚压实厚松铺系高 度 度 数 (m) (cm) (cm) 220.388 29.3 24.50 1.196 220.675 29.1 24.20 1.202 220.963 30.8 26.10 1.180 220.69 31 26.30 1.179 220.387 29.7 25.30 1.174 220.237 29.3 24.50 1.196 220.55 29.4 24.30 1.210 220.829 30.1 24.50 1.229 220.567 30.3 25.40 1.193 220.268 30.1 25.10 1.199 220.127 32 27.80 1.151 220.4 31.7 27.30 1.161 220.687 31.7 26.80 1.183 220.415 30.2 25.50 1.184 220.109 30.4 24.90 1.221 219.983 30.9 26.40 1.170 220.262 30.1 25.90 1.162 220.555 30 25.30 1.186 220.281 30.5 25.60 1.191 219.978 29 24.70 1.174 219.906 29.1 24.70 1.178 220.224 30.5 26.30 1.160 220.492 30 25.70 1.167 220.185 28.2 23.60 1.195 219.887 28.4 23.50 1.209 219.919 31.5 27.00 1.167 220.189 28.4 23.50 1.209 220.461 28.6 24.50 1.167 220.178 30.9 26.10 1.184 219.903 28.7 24.40 1.176 219.923 30.5 25.10 1.215 220.21 29.4 24.60 1.195 220.49 28.6 24.40 1.172 220.229 30.9 26.20 1.179 219.906 28.7 24.20 1.186 220.016 30.5 26.10 1.169 第 15 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

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2 220.048 220.332 4 220.284 28.4 3 220.324 220.61 4 220.568 28.6 4 220.031 220.332 4 220.277 30.1 5 219.748 220.035 4 219.992 28.7 1 219.914 220.211 4 220.162 29.7 2 220.209 220.517 4 220.471 30.8 K131+473 220.545 220.835 4 220.782 29 0 4 220.247 220.535 4 220.486 28.8 5 219.88 220.179 4 220.132 29.9 1 220.055 220.352 4 220.306 29.7 2 220.452 220.755 4 220.701 30.3 K131+493 220.713 221.008 4 220.96 29.5 0 4 220.467 220.771 4 220.722 30.4 5 220.075 220.371 4 220.325 29.6 1 220.213 220.51 4 220.464 29.7 2 220.577 220.875 4 220.828 29.8 K131+513 220.846 221.155 4 221.111 30.9 0 4 220.548 220.846 4 220.792 29.8 5 220.186 220.485 4 220.435 29.9 29.856 平均值 松铺系数=松铺厚度/压实厚度,根据上表计算松铺系数为1.188

0 23.60 24.40 24.60 24.40 24.80 26.20 23.70 23.90 25.20 25.10 24.90 24.70 25.50 25.00 25.10 25.10 26.50 24.40 24.90 25.13 1.203 1.172 1.224 1.176 1.198 1.176 1.224 1.205 1.187 1.183 1.217 1.194 1.192 1.184 1.183 1.187 1.166 1.221 1.201 1.188 大广项目C8标路基试验段土方路基30cm94区松铺系数计算表

施工路段 桩号 测点位K131+310-K131+510 填前标填后标碾压遍施工时间 压实标高 2020.4.20-2020.4.22 松铺厚压实厚松铺系第 16 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

置 1 2 高 (m) 高 (m) 数 (m) 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 度 (cm) 29.3 29.1 30.8 31 29.7 29.3 29.4 30.1 30.3 30.1 32 31.7 31.7 30.2 30.4 30.9 30.1 30 30.5 29 29.1 30.5 30 28.2 28.4 31.5 28.4 28.6 30.9 28.7 30.5 29.4 28.6 30.9 28.7 30.5 28.4 28.6 30.1 度 (cm) 24.2 24 26 26.2 25.1 24.1 24.1 24.3 25.3 24.8 27.5 27.2 26.6 25.4 24.7 26.2 25.7 25.2 25.4 24.5 24.6 26.1 25.5 23.5 23.4 26.9 23.4 24.3 26 24.1 24.9 24.4 24.3 26 24.1 25.9 23.4 24.3 24.4 数 1.211 1.212 1.185 1.183 1.183 1.216 1.220 1.239 1.198 1.214 1.164 1.165 1.192 1.189 1.231 1.179 1.171 1.190 1.201 1.184 1.183 1.169 1.176 1.200 1.214 1.171 1.214 1.177 1.188 1.191 1.225 1.205 1.177 1.188 1.191 1.178 1.214 1.177 1.234 220.143 220.436 220.433 220.724 220.702 221.01 220.427 220.737 220.134 220.431 219.992 220.285 220.307 220.601 220.584 220.885 220.313 220.616 220.017 220.318 219.849 220.169 220.127 220.444 220.419 220.736 220.16 219.86 220.462 220.164 K131+311 3 4 5 1 2 K131+330 3 4 5 1 2 K131+350 3 4 5 1 2 219.719 220.028 220.003 220.304 220.302 220.602 220.025 219.659 220.33 219.95 219.731 220.021 219.961 220.266 220.235 220.535 219.949 220.231 219.652 219.936 219.649 219.964 219.954 220.238 220.216 220.502 219.917 220.226 219.659 219.946 219.672 219.977 219.964 220.258 220.246 220.532 219.967 220.276 219.664 219.951 219.755 220.324 220.06 220.61 220.048 220.332 220.031 220.332 K131+370 3 4 5 1 2 K131+390 3 4 5 1 2 K131+410 3 4 5 1 2 K131+430 3 4 5 1 2 3 4 K131+450 220.385 220.673 220.962 220.689 220.385 220.233 220.548 220.827 220.566 220.265 220.124 220.399 220.685 220.414 220.107 219.981 220.26 220.554 220.279 219.976 219.905 220.222 220.49 220.184 219.886 219.918 220.188 220.459 220.177 219.9 219.921 220.208 220.489 220.227 219.905 220.014 220.282 220.567 220.275 第 17 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

5 219.748 220.035 219.914 220.211 220.209 220.517 220.545 220.835 220.247 220.535 219.88 220.179 220.055 220.352 220.452 220.755 220.713 221.008 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 K131+470 K131+490 K131+510 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 220.467 220.075 220.213 220.577 220.846 220.548 220.186 220.771 220.371 220.51 220.875 221.155 220.846 220.485 219.989 220.16 220.469 220.78 220.485 220.129 220.304 220.699 220.959 220.72 220.324 220.462 220.826 221.109 220.791 220.432 28.7 29.7 30.8 29 28.8 29.9 29.7 30.3 29.5 30.4 29.6 29.7 29.8 30.9 29.8 29.9 24.1 24.6 26 23.5 23.8 24.9 24.9 24.7 24.6 25.3 24.9 24.9 24.9 26.3 24.3 24.6 24.95 1.191 1.207 1.185 1.234 1.210 1.201 1.193 1.227 1.199 1.202 1.189 1.193 1.197 1.175 1.226 1.215 1.197 29.856 平均值 松铺系数=松铺厚度/压实厚度,根据上表计算松铺系数为1.197

大广项目C8标路基试验段土方路基40cm93区松铺系数计算表

施工路段 桩号 测点位K131+310-K131+510 填前标填后标碾压遍施工时间 压实标高 2020.4.20-2020.4.22 松铺厚压实厚松铺系第 18 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

置 高 (m) 高 (m) 数 (m) 度 (cm) 度 (cm) 数 K131+310 K131+330 K131+350 K131+370 K131+390 K131+410 K131+430 K131+450 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 220.385 220.673 220.962 220.689 220.385 220.233 220.548 220.827 220.566 220.265 220.124 220.399 220.685 220.414 220.107 219.981 220.26 220.554 220.279 219.976 219.905 220.222 220.49 220.184 219.886 219.918 220.188 220.459 220.177 219.9 219.921 220.208 220.489 220.227 219.905 220.014 220.282 220.567 220.275 220.777 221.081 221.34 221.079 220.772 220.62 220.95 221.201 220.959 220.65 220.514 220.78 221.065 220.818 220.474 220.378 220.632 220.928 220.686 220.36 220.31 220.603 220.891 220.558 220.283 220.293 220.57 220.851 220.586 220.295 220.318 220.591 220.897 220.6 220.308 220.399 220.684 220.942 220.683 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 220.708 221.009 221.276 221.019 220.7 220.562 220.875 221.123 220.907 220.587 220.464 220.716 221.004 220.743 220.423 220.31 220.557 220.849 220.619 220.299 220.231 220.552 220.821 220.513 220.219 220.232 220.519 220.788 220.511 220.206 220.249 220.532 220.824 220.54 220.235 220.34 220.607 220.888 220.61 39.2 40.8 37.8 39 38.7 38.7 40.2 37.4 39.3 38.5 39 38.1 38 40.4 36.7 39.7 37.2 37.4 40.7 38.4 40.5 38.1 40.1 37.4 39.7 37.5 38.2 39.2 40.9 39.5 39.7 38.3 40.8 37.3 40.3 38.5 40.2 37.5 40.8 32.3 33.6 31.4 33 31.5 32.9 32.7 29.6 34.1 32.2 34 31.7 31.9 32.9 31.6 32.9 29.7 29.5 34 32.3 32.6 33 33.1 32.9 33.3 31.4 33.1 32.9 33.4 30.6 32.8 32.4 33.5 31.3 33 32.6 32.5 32.1 33.5 1.214 1.214 1.204 1.182 1.229 1.176 1.229 1.264 1.152 1.196 1.147 1.202 1.191 1.228 1.161 1.207 1.253 1.268 1.197 1.189 1.242 1.155 1.211 1.137 1.192 1.194 1.154 1.191 1.225 1.291 1.210 1.182 1.218 1.192 1.221 1.181 1.237 1.168 1.218 第 19 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

5 219.989 220.368 4 220.31 37.9 1 220.16 220.55 4 220.488 39 2 220.469 220.848 4 220.778 37.9 K131+470 3 220.78 221.165 4 221.104 38.5 4 220.485 220.87 4 220.809 38.5 5 220.129 220.514 4 220.465 38.5 1 220.304 220.704 4 220.636 40 2 220.699 221.092 4 221.045 39.3 K131+490 3 220.959 221.345 4 221.272 38.6 4 220.72 221.107 4 221.047 38.7 5 220.324 220.7 4 220.637 37.6 1 220.462 220.834 4 220.784 37.2 2 220.826 221.224 4 221.16 39.8 K131+510 3 221.109 221.508 4 221.432 39.9 4 220.791 221.191 4 221.131 40 5 220.432 220.829 4 220.758 39.7 平均值 38.92 松铺系数=松铺厚度/压实厚度,根据上表计算松铺系数为1.200

32.1 32.8 30.9 32.4 32.4 33.6 33.2 34.6 31.3 32.7 31.3 32.2 33.4 32.3 34 32.6 32.56 1.181 1.189 1.227 1.188 1.188 1.146 1.205 1.136 1.233 1.183 1.201 1.155 1.192 1.235 1.176 1.218 1.200 大广项目C8标路基试验段土方路基40cm94区松铺系数计算表

施工路段 桩号 测点位置 K131+310-K131+510 填前标高 填后标高 碾压遍数 施工时间 压实标高 2020.4.20-2020.4.22 松铺厚度 压实厚度 松铺系数 第 20 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

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(m) (m) (m) (cm) (cm) K131+310 K131+330 K131+350 K131+370 K131+390 K131+410 K131+430 K131+450 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 220.385 220.673 220.962 220.689 220.385 220.233 220.548 220.827 220.566 220.265 220.124 220.399 220.685 220.414 220.107 219.981 220.26 220.554 220.279 219.976 219.905 220.222 220.49 220.184 219.886 219.918 220.188 220.459 220.177 219.9 219.921 220.208 220.489 220.227 219.905 220.014 220.282 220.567 220.275 219.989 220.777 221.081 221.34 221.079 220.772 220.62 220.95 221.201 220.959 220.65 220.514 220.78 221.065 220.818 220.474 220.378 220.632 220.928 220.686 220.36 220.31 220.603 220.891 220.558 220.283 220.293 220.57 220.851 220.586 220.295 220.318 220.591 220.897 220.6 220.308 220.399 220.684 220.942 220.683 220.368 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 220.706 221.006 221.274 221.015 220.698 220.559 220.873 221.121 220.904 220.586 220.462 220.715 221.002 220.741 220.420 220.309 220.555 220.847 220.617 220.296 220.230 220.550 220.820 220.509 220.216 220.229 220.518 220.786 220.508 220.204 220.247 220.528 220.823 220.538 220.234 220.339 220.605 220.887 220.606 220.308 39.2 40.8 37.8 39 38.7 38.7 40.2 37.4 39.3 38.5 39 38.1 38 40.4 36.7 39.7 37.2 37.4 40.7 38.4 40.5 38.1 40.1 37.4 39.7 37.5 38.2 39.2 40.9 39.5 39.7 38.3 40.8 37.3 40.3 38.5 40.2 37.5 40.8 37.9 32.1 33.3 31.2 32.6 31.3 32.6 32.5 29.4 33.8 32.1 33.8 31.6 31.7 32.7 31.3 32.8 29.5 29.3 33.8 32.0 32.5 32.8 33.0 32.5 33.0 31.1 33.0 32.7 33.1 30.4 32.6 32.0 33.4 31.1 32.9 32.5 32.3 32.0 33.1 31.9 1.241 1.225 1.231 1.242 1.240 1.225 1.237 1.251 1.244 1.279 1.246 1.249 1.246 1.235 1.266 1.233 1.305 1.251 1.211 1.243 1.227 1.283 1.241 1.238 1.245 1.234 1.278 1.237 1.236 1.219 1.218 1.244 1.222 1.260 1.225 1.226 1.245 1.302 1.233 1.289 第 21 页 共 20页 中铁十八局集团有限公司

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1 220.16 220.55 5 220.486 39 2 220.469 220.848 5 220.777 37.9 K131+470 3 220.78 221.165 5 221.100 38.5 4 220.485 220.87 5 220.807 38.5 5 220.129 220.514 5 220.462 38.5 1 220.304 220.704 5 220.635 40 2 220.699 221.092 5 221.041 39.3 K131+490 3 220.959 221.345 5 221.271 38.6 4 220.72 221.107 5 221.045 38.7 5 220.324 220.7 5 220.636 37.6 1 220.462 220.834 5 220.782 37.2 2 220.826 221.224 5 221.159 39.8 K131+510 3 221.109 221.508 5 221.430 39.9 4 220.791 221.191 5 221.129 40 5 220.432 220.829 5 220.755 39.7 平均值 38.92 松铺系数=松铺厚度/压实厚度,根据上表计算松铺系数为1.247

32.6 30.8 32.0 32.2 33.3 33.1 34.2 31.2 32.5 31.2 32.0 33.3 32.1 33.8 32.3 32.3 1.238 1.255 1.242 1.250 1.301 1.278 1.276 1.249 1.252 1.258 1.248 1.228 1.243 1.231 1.229 1.247 9.3沉降观测 见附表

10、试验段结论

经过现场试测本次试验结论如下: 10.1最佳机械组合方式

根据现场实际测算,挖掘机、装载机挖装时间、自卸车运土时间、推土机的摊平整平时间及压路机的碾压速度,可以得出如下结论:

(1)土方路基填筑机械组合应以压路机的碾压速度和碾压遍数为组合起点,结合挖掘机、装载机的挖装工效进行机械组合;

(2)以一台压路机为例:配备二台挖掘机、一台推土机,运输车辆可根椐运距,施工便道和工作面等实际情况进行配置,一个工作台班(8小时)可完成填土2000m3(不

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含其它因素)左右。

10.2根据试验结果和现场试践路基填筑分析得出:

(1)土方路基填筑划分以不少200米作业较为适宜,在施工段落可分为检测区、碾压区、摊铺平整区、填料区等以减少机械的闲置等待时间。

(2)碾压遍数:93区碾压4遍(静压1遍、强振3遍);94区碾压5遍(增加1遍强震)。

(3)如遇特殊地段或填料发生变化的可视情况调整碾压遍数。

(4)填土路基的松铺厚度为40cm以下,93区松铺系数控制在1.200,94区松铺系数控制在1.247,以此控制现场施工。

(5)填料的含水率控制在最佳含水率的13%-14%之间。

(6)碾压方法:先轻后重,先两边后中间,行与行之间应重叠40~50cm,前后相邻区段应重叠100~150cm。碾压速度控制在不大于4Km/h。

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附表:路基试验段沉降观测记录表

大广项目C8标路基试验段土方路基30cm沉降观测记录表

桩号 测点位置 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 填后标高 (m) 220.436 220.724 221.01 220.737 220.431 220.285 220.601 220.885 220.616 220.318 220.169 220.444 220.736 220.462 220.164 220.028 220.304 220.602 220.33 220.021 219.95 微振1遍 (m) 220.415 220.706 220.99 220.714 220.413 220.267 220.578 220.864 220.594 220.3 220.153 220.423 220.717 220.443 220.132 220.008 220.285 220.581 220.311 220.003 219.932 沉降量 (m) 0.021 0.018 0.02 0.023 0.018 0.018 0.023 0.021 0.022 0.018 0.016 0.021 0.019 0.019 0.032 0.02 0.019 0.021 0.019 0.018 0.018 强振第1遍 (m) 220.4 220.688 220.977 220.701 220.401 220.256 220.566 220.853 220.58 220.289 220.141 220.409 220.705 220.434 220.12 219.996 220.276 220.57 220.303 219.99 219.919 沉降量 (m) 0.015 0.018 0.013 0.013 0.012 0.011 0.012 0.011 0.014 0.011 0.012 0.014 0.012 0.009 0.012 0.012 0.009 0.011 0.008 0.013 0.013 强振第2遍 (m) 220.393 220.679 220.969 220.693 220.393 220.245 220.557 220.837 220.572 220.278 220.133 220.404 220.694 220.422 220.113 219.989 220.268 220.561 220.291 219.982 219.912 沉降量 (m) 0.007 0.009 0.008 0.008 0.008 0.011 0.009 0.016 0.008 0.011 0.008 0.005 0.011 0.012 0.007 0.007 0.008 0.009 0.012 0.008 0.007 强振第3遍 (m) 220.388 220.675 220.963 220.69 220.387 220.237 220.55 220.829 220.567 220.268 220.127 220.4 220.687 220.415 220.109 219.983 220.262 220.555 220.281 219.978 219.906 沉降量 (m) 0.005 0.004 0.006 0.003 0.006 0.008 0.007 0.008 0.005 0.01 0.006 0.004 0.007 0.007 0.004 0.006 0.006 0.006 0.01 0.004 0.006 强振第4遍 (m) 220.385 220.673 220.962 220.689 220.385 220.233 220.548 220.827 220.566 220.265 220.124 220.399 220.685 220.414 220.107 219.981 220.26 220.554 220.279 219.976 219.905 沉降量 (m) 0.003 0.002 0.001 0.001 0.002 0.004 0.002 0.002 0.001 0.003 0.003 0.001 0.002 0.001 0.002 0.002 0.002 0.001 0.002 0.002 0.001 K131+311 K131+330 K131+350 K131+370 K131+390 中铁十八局集团有限公司

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K131+410 K131+430 K131+450 K131+470 K131+490 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 220.266 220.535 220.231 219.936 219.964 220.238 220.502 220.226 219.946 219.977 220.258 220.532 220.276 219.951 220.06 220.332 220.61 220.332 220.035 220.211 220.517 220.835 220.535 220.179 220.352 220.755 221.008 220.25 220.519 220.212 219.914 219.943 220.217 220.485 220.206 219.929 219.954 220.236 220.514 220.255 219.929 220.04 220.311 220.594 220.308 220.017 220.187 220.498 220.811 220.511 220.158 220.33 220.734 220.988 0.016 0.016 0.019 0.022 0.021 0.021 0.017 0.02 0.017 0.023 0.022 0.018 0.021 0.022 0.02 0.021 0.016 0.024 0.018 0.024 0.019 0.024 0.024 0.021 0.022 0.021 0.02 220.238 220.504 220.201 219.901 219.931 220.204 220.477 220.191 219.918 219.943 220.222 220.506 220.242 219.92 220.027 220.301 220.583 220.291 220.002 220.176 220.485 220.797 220.502 220.146 220.315 220.719 220.979 0.012 0.015 0.011 0.013 0.012 0.013 0.008 0.015 0.011 0.011 0.014 0.008 0.013 0.009 0.013 0.01 0.011 0.017 0.015 0.011 0.013 0.014 0.009 0.012 0.015 0.015 0.009 220.23 220.496 220.192 219.893 219.923 220.195 220.468 220.184 219.909 219.932 220.215 220.496 220.234 219.912 220.021 220.291 220.575 220.283 219.996 220.168 220.476 220.788 220.493 220.138 220.31 220.708 220.967 0.008 0.008 0.009 0.008 0.008 0.009 0.009 0.007 0.009 0.011 0.007 0.01 0.008 0.008 0.006 0.01 0.008 0.008 0.006 0.008 0.009 0.009 0.009 0.008 0.005 0.011 0.012 220.224 220.492 220.185 219.887 219.919 220.189 220.461 220.178 219.903 219.923 220.21 220.49 220.229 219.906 220.016 220.284 220.568 220.277 219.992 220.162 220.471 220.782 220.486 220.132 220.306 220.701 220.96 0.006 0.004 0.007 0.006 0.004 0.006 0.007 0.006 0.006 0.009 0.005 0.006 0.005 0.006 0.005 0.007 0.007 0.006 0.004 0.006 0.005 0.006 0.007 0.006 0.004 0.007 0.007 220.222 220.49 220.184 219.886 219.918 220.188 220.459 220.177 219.9 219.921 220.208 220.489 220.227 219.905 220.014 220.282 220.567 220.275 219.989 220.16 220.469 220.78 220.485 220.129 220.304 220.699 220.959 0.002 0.002 0.001 0.001 0.001 0.001 0.002 0.001 0.003 0.002 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.002 0.001 0.002 0.003 0.002 0.002 0.002 0.001 0.003 0.002 0.002 0.001 中铁十八局集团有限公司

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K131+510 4 5 1 2 3 4 5 220.771 220.371 220.51 220.875 221.155 220.846 220.485 220.746 220.358 220.493 220.854 221.137 220.819 220.464 0.025 0.013 0.017 0.021 0.018 0.027 0.021 220.733 220.347 220.482 220.841 221.125 220.803 220.451 0.013 0.011 0.011 0.013 0.012 0.016 0.013 220.726 220.335 220.471 220.834 221.117 220.796 220.442 0.007 0.012 0.011 0.007 0.008 0.007 0.009 220.722 220.325 220.464 220.828 221.111 220.792 220.435 0.004 0.01 0.007 0.006 0.006 0.004 0.007 220.72 220.324 220.462 220.826 221.109 220.791 220.432 0.002 0.001 0.002 0.002 0.002 0.001 0.003

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南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

大广项目C8标路基试验段土方路基40cm沉降观测记录表

桩号 测点位置 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 填后标高 (m) 220.777 221.081 221.34 221.079 220.772 220.62 220.95 221.201 220.959 220.65 220.514 220.78 221.065 220.818 220.474 220.378 220.632 微振1遍 (m) 220.766 221.064 221.331 221.071 220.759 220.611 220.936 221.183 220.95 220.643 220.508 220.767 221.054 220.806 220.466 220.362 220.611 沉降量 (m) 0.011 0.017 0.009 0.008 0.013 0.009 0.014 0.018 0.009 0.007 0.006 0.013 0.011 0.012 0.008 0.016 0.021 强振第1遍 (m) 220.745 221.046 221.312 221.055 220.736 220.596 220.911 221.159 220.932 220.624 220.488 220.749 221.038 220.787 220.448 220.344 220.592 沉降量 (m) 0.021 0.018 0.019 0.016 0.023 0.015 0.025 0.024 0.018 0.019 0.02 0.018 0.016 0.019 0.018 0.018 0.019 强振第2遍 (m) 220.721 221.021 221.289 221.033 220.713 220.574 220.886 221.132 220.917 220.604 220.472 220.729 221.019 220.759 220.433 220.323 220.57 沉降量 (m) 0.024 0.025 0.023 0.022 0.023 0.022 0.025 0.027 0.015 0.02 0.016 0.02 0.019 0.028 0.015 0.021 0.022 强振第3遍 (m) 220.708 221.009 221.276 221.019 220.7 220.562 220.875 221.123 220.907 220.587 220.464 220.716 221.004 220.743 220.423 220.31 220.557 沉降量 (m) 0.013 0.012 0.013 0.014 0.013 0.012 0.011 0.009 0.01 0.017 0.008 0.013 0.015 0.016 0.01 0.013 0.013 强振第4遍 (m) 220.706 221.006 221.274 221.015 220.698 220.559 220.873 221.121 220.904 220.586 220.462 220.715 221.002 220.741 220.42 220.309 220.555 沉降量 (m) 0.002 0.003 0.002 0.004 0.002 0.003 0.002 0.002 0.003 0.001 0.002 0.001 0.002 0.002 0.003 0.001 0.002 K131+310 K131+330 K131+350 K131+370 中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

K131+390 K131+410 K131+430 K131+450 K131+470 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 220.928 220.686 220.36 220.31 220.603 220.891 220.558 220.283 220.293 220.57 220.851 220.586 220.295 220.318 220.591 220.897 220.6 220.308 220.399 220.684 220.942 220.683 220.368 220.55 220.848 221.165 220.87 220.909 220.678 220.356 220.288 220.592 220.873 220.549 220.268 220.284 220.56 220.837 220.57 220.274 220.304 220.579 220.881 220.59 220.29 220.388 220.669 220.928 220.664 220.355 220.539 220.83 221.156 220.862 0.019 0.008 0.004 0.022 0.011 0.018 0.009 0.015 0.009 0.01 0.014 0.016 0.021 0.014 0.012 0.016 0.01 0.018 0.011 0.015 0.014 0.019 0.013 0.011 0.018 0.009 0.008 220.888 220.655 220.333 220.27 220.58 220.857 220.538 220.251 220.269 220.547 220.824 220.551 220.247 220.286 220.564 220.862 220.575 220.272 220.372 220.646 220.914 220.649 220.341 220.526 220.814 221.134 220.845 0.021 0.023 0.023 0.018 0.012 0.016 0.011 0.017 0.015 0.013 0.013 0.019 0.027 0.018 0.015 0.019 0.015 0.018 0.016 0.023 0.014 0.015 0.014 0.013 0.016 0.022 0.017 220.866 220.636 220.315 220.242 220.565 220.838 220.522 220.233 220.245 220.53 220.802 220.528 220.221 220.266 220.546 220.84 220.556 220.252 220.355 220.62 220.898 220.626 220.323 220.501 220.795 221.113 220.825 0.022 0.019 0.018 0.028 0.015 0.019 0.016 0.018 0.024 0.017 0.022 0.023 0.026 0.02 0.018 0.022 0.019 0.02 0.017 0.026 0.016 0.023 0.018 0.025 0.019 0.021 0.02 220.849 220.619 220.299 220.231 220.552 220.821 220.513 220.219 220.232 220.519 220.788 220.511 220.206 220.249 220.532 220.824 220.54 220.235 220.34 220.607 220.888 220.61 220.31 220.488 220.778 221.104 220.809 0.017 0.017 0.016 0.011 0.013 0.017 0.009 0.014 0.013 0.011 0.014 0.017 0.015 0.017 0.014 0.016 0.016 0.017 0.015 0.013 0.01 0.016 0.013 0.013 0.017 0.009 0.016 220.847 220.617 220.296 220.23 220.55 220.82 220.509 220.216 220.229 220.518 220.786 220.508 220.204 220.247 220.528 220.823 220.538 220.234 220.339 220.605 220.887 220.606 220.308 220.486 220.777 221.1 220.807 0.002 0.002 0.003 0.001 0.002 0.001 0.004 0.003 0.003 0.001 0.002 0.003 0.002 0.002 0.004 0.001 0.002 0.001 0.001 0.002 0.001 0.004 0.002 0.002 0.001 0.004 0.002 中铁十八局集团有限公司

南康至龙南高速公路扩容工程C8标 路基填筑试验段总结报告

K131+490 K131+510 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 220.514 220.704 221.092 221.345 221.107 220.7 220.834 221.224 221.508 221.191 220.829 220.506 220.688 221.084 221.329 221.097 220.693 220.828 221.211 221.498 221.177 220.813 0.008 0.016 0.008 0.016 0.01 0.007 0.006 0.013 0.01 0.014 0.016 220.488 220.67 221.069 221.31 221.082 220.674 220.808 221.193 221.471 221.164 220.794 0.018 0.018 0.015 0.019 0.015 0.019 0.02 0.018 0.027 0.013 0.019 220.475 220.649 221.054 221.288 221.063 220.654 220.792 221.173 221.448 221.142 220.771 0.013 0.021 0.015 0.022 0.019 0.02 0.016 0.02 0.023 0.022 0.023 220.465 220.636 221.045 221.272 221.047 220.637 220.784 221.16 221.432 221.131 220.758 0.01 0.013 0.009 0.016 0.016 0.017 0.008 0.013 0.016 0.011 0.013 220.462 220.635 221.041 221.271 221.045 220.636 220.782 221.159 221.43 221.129 220.755 0.003 0.001 0.004 0.001 0.002 0.001 0.002 0.001 0.002 0.002 0.003

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