一、填空题（共20分，每题2分）
1、技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用__________行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以__________办理。
答案：电话闭塞法 电话记录 资料来源：《技规》310条 难度 B级
2、技规规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知，______列车，在确认出站（进路）信号显示正确后，再行_______。
答案：起动 加速 资料来源：《技规》338条 难度 C级
3、技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即______。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门______。
答案：停车 停电 资料来源：《技规》370条 难度 C级
4、行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在____________已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且____________的情况下，方可显示。
答案：站内通过手信号 不再变更 资料来源：《行规》166条 难度 C级
5、行规规定：机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列____________m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、____________、引导挂车。
答案：10 防护信号撤除 资料来源：《行规》127条 难度 B级
6、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线时，按__________、二防护、__________顺序进行处理。
答案：一报告 三检查
资料来源：[非正常行车应急处理办法第二条]
7、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生路外交通事故，致使机车排障器不具备排除能力时，应请求______并按照____________的指示办理。
答案：救援 列车调度员
资料来源：[非正常行车应急处理办法第五条第（3）款]
8、技规规定：机车信号分为连续式和接近连续式，______应装设连续式机车信号，半自动闭塞区段和______应装设接近连续式机车信号。
答案：自动闭塞区段 自动站间闭塞区段 资料来源：《技规》102条 难度 B级
9、技规规定：司机接到救援命令后，必须认真确认。命令_____、停车位置_______时，不准动车。
答案：不清 不明确 资料来源：《技规》374条 难度 C级
10、人安标规定：乘务员不准在机车、车辆__________中提车钩、摘风管或调整钩位；下车__________时须穿防护服。
答案：运行 检查、处理故障 资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
二、判断题（共20分，每题2分）
1、技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即减速慢行或停车（停车地点应尽量避开特大桥梁，长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。（ ）
答案：× （正确答案：须立即停车） 资料来源：《技规》370条 难度 C级
2、技规规定：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立即通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（ ）
答案： √
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安全规章模拟试卷答案 (一)
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资料来源：《技规》339条 难度 C级
3、技规规定：动车组以外的列车司机等会列车时，可准关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。（ ）
答案：×（正确答案：不准关闭空气压缩机 并关闭或熄灭头灯， 资料来源：《技规》335条 难度 C级
4、行规规定：当机车车辆挤上交分道岔时，不准后退，应顺道岔方向前移，使机车车辆全部越过道岔。( )
答案：×（正确答案：禁止移动，通知工务、电务部门检查，确定处理方法） 资料来源：《行规》133条 难度 B级
5、行规规定：临时利用本务机车进行试验时，应发布调度命令。( ) 答案：√ 资料来源：《行规》54条 难度 C级
6、非正常行车应急处理办法规定：运行中发现折角塞门关闭时，有列尾装置时，立即使用列尾装置停车（ ）
答案：√【折角塞门:压缩空气才能传送到该节车厢，并依次传至最后一节】 资料来源：[非正常行车应急处理办法第一条第3款]
7、非正常行车应急处理办法规定：按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（ ）
答案：√
资料来源：[非正常行车应急处理办法第十八条第（1）款]
8、技规规定：听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，需间隔5s以上。（ ）
答案：√ 资料来源：《技规》460条 难度 B级
9、技规规定：向封锁区间发出救援列车时，办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。（ ）
答案：×（正确答案：不办理行车闭塞手续） 资料来源：《技规》374条 难度 C级
10、人安标规定：摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线；邻线有列车通过时，不得在通过列车的另一侧检查机车。（ ）
答案：×（正确答案：不得在通过列车的一侧检查机车） 资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
三、选择题（共20分，每题2分）
1、技规规定：调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（ ）km/h。推进运行不超30，调动乘坐旅客或装载危险货物及超限货物车辆不超15，接近被连挂车辆时不超5。
A、25 B、30 C、40 D、45
答案：C 资料来源：《技规》293条 难度 B级
2、技规规定：机车乘务制度分为（ ）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。 A、单班单司机值乘 B、双班单司机值乘 C、标准班值乘 D、包乘 答案：D 资料来源：《技规》169条 难度 B级
3、技规规定：在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
A、3 B、5 C、10 D、15 答案：C 资料来源：《技规》293条 难度 B级
4、行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的须（ ）。
A、限速20km/h运行 B、限速30km/h运行 C、运行至前方站停车 D、立即采取停车措施
答案：D 资料来源：《行规》131条 难度 B级
5、行规规定：实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数81t及其以上的货物列车称为超重列车。
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A、51 B、81 C、100 D、120 答案：B 资料来源：《行规》用语说明 难度 B级
6、非正常行车应急处理办法规定：机车电器部分发生火情，使用（ ）灭火器或水系灭火器灭火。
A、二氧化碳 B、四氯化碳 C、干粉 D、复合 答案：A
资料来源：[非正常行车应急处理办法第二十条第（2）款]
7、非正常行车应急处理办法规定：列车冒进出站（发车进路）信号，是否退回站内，按（ ）的指示办理。
A、列车调度员 B、机车调度员 C、车站值班员 D、车辆乘务人员 答案：C
资料来源：[非正常行车应急处理办法第十一条第（3）款] 8、技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应（ ）。遇落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车。
A、立即停车 B、匀速通过 C、按有关规定限速运行 D、按25km/h通过
答案：C 资料来源：《技规》339条 难度 C级
9、技规规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许信号，并发给司机（ ）。
A、绿色许可证 B、路票 C、调度命令 D、车站值班员命令 答案：C【压上 路票；自动区间 绿证。】
资料来源：《技规》320条 难度 C级
10、人安标规定：当发现接触网导线断落接地时，要远离（ ）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。
A、4 B、6 C、10 D、15 C
资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
四、简答题（共20分，每题5分）
1、技规规定：哪些情况列车不准分部运行? 答案：（1）采取措施后可整列运行时；（1.5分） （2）对遗留车辆未采取防护，防溜措施时；（1.5分） （3）遗留车辆无人看守时；（1分）
（4）司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；（1分） （5）遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路时。（1分） 资料来源：《技规》369条 难度 C级
2、技规规定：在不得已的情况下，列车必须退行时，应遵守哪些规定?
答案：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务人员或随车机械师（无车辆乘务人员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。(2分)
列车退行速度，不得超过15km/h。(2分)未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。(1分)
资料来源：《技规》372条 难度 C级
3、技规规定：简述脱轨表示器的显示方式。
答案：(1)带白边的红色长方牌及红色灯光----表示线路在遮断状态；(2.5分) (2)带白边的绿色圆牌及月白色灯光---表示线路在开通状态。(2.5分) 资料来源：《技规》447条 难度 B级 4、人安标规定：《机务作业人身安全作业标准》中“顺线路行走时”、 “在地沟、线路附近通行时”、“ 上、下机车”时，对从业人员有何要求？
答：（1）顺线路行走时，在站内应走两线中间；在区间应走路肩；在桥上和隧道内应走人行道。（2分）
（2）上、下机车须面向机车，站稳抓牢。禁止与机车车辆抢越线路和上、下移动的机
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车车辆。（2分）
（3）在地沟、线路附近通行时，应防止滑倒摔伤。禁止跨越地沟。（1分） 资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
五、论述题（共20分，每题10分）
1、技规规定：试述列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护。 答案：（1）已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。（2分）
（2）一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。（2分）
（3）对于邻线上妨碍行车的地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（2分）
（4）列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。（2分）
防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩（运行动车组列车的区段除外）。（2分）
资料来源：《技规》368条 难度 C级
2、技规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，应遵守哪些规定?
答案：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。(3分)司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。(3分)在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员为分部运行时除外)，将情况通知车站值班员后再进站。(3分)车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。(1分)
资料来源：《技规》369条 难度 C级
安全规章模拟试卷答案 (二)
一、填空题（共20分，每题2分）
1、技规规定：关门车不得挂于机车后部____辆车之内；列车最后第______辆不得连续关门。列车最后一辆也不得为关门车
答案：三 二、三【“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用】
资料来源：《技规》262条 难度 B级
2、技规规定：在尽头线上调车时，距线路终端应有_____m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，要_________。
答案：10 严格控制速度 资料来源：《技规》293条 难度 B级
3、技规规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告_________和___________，根据需要迅速请求救援。
答案：停车原因 停车位置 资料来源：《技规》366条 难度 B级C级
4、技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定______运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应__________，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
答案：限速 立即停车 资料来源：《技规》339条 难度 C级
5、行规规定：调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示______车距离信号。接近停留车____车以前，应根据带车辆数适当降低速度。
答案：十、五、三 十 资料来源：《行规》70条 难度 B级
6、行规规定：双机重联时，机车与车辆的连挂由第____位机车乘务员负责，两机车之间的连挂由第___位机车乘务员负责。
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答案：二 一 资料来源：《行规》127条 难度 A级
7、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线进行防护时：立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬，自动闭塞还应对__________方向短路轨道电路，短路地点应避开__________。
答案：邻线来车 调谐区 调谐区段内主要是小轨道电路，其功能就是接受来自本轨道电路中主轨道电路的低频信号，
资料来源：[非正常行车应急处理办法第二条第2款]
8、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知__________、__________及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。
答案：两端站 列车调度员
资料来源：[非正常行车应急处理办法第六条第（1）款]
9、技规规定：按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取______或____措施。
答案：减速 停车 资料来源：《技规》338条 难度 C级
10、人安标规定：二人及以上作业时，须认真执行__________制度，统一指挥，统一行动，不得__________，违章蛮干。
答案：呼唤应答 各行其是 资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
二、判断题（共20分，每题2分）
1、技规规定：列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。（ ） 答案：√ 资料来源：《技规》459条 难度 B级
2、技规规定：按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。（ ）
答案：×（正确答案：应立即采取减速或停车措施） 资料来源：《技规》338条 难度 B级
3、技规规定：减速地点标，设在需要减速地点的两端各30m处。（ ） 答案：× （正确答案：设在需要减速地点的两端各20m处） 资料来源：《技规》454条 难度 Ｃ级
4、技规规定：列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。（ ）
答案：√ 资料来源：《技规》368条 难度 Ｃ级
5、行规规定：机车头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行。( ) 答案：√ 资料来源：《行规》131条 难度 B级
6、行规规定：引导信号显示时机：自列车接近该信号机的制动距离时起，至列车尾部越过显示地点后止。( )
答案：×（正确答案：自列车接近该信号机的制动距离时起，至列车头部越过显示地点后止）
资料来源：《行规》207条 难度 C级
7、非正常行车应急处理办法规定：运行中发现折角塞门关闭，动力制动良好的机车，保持最小电阻制动力，自阀置于制动区；使用动力制动后，禁止将自阀置于紧急制动位（技改后，不影响动力制动的机车除外）。（ ）
答案：×（正确答案：保持最大电阻制动力）
资料来源：[非正常行车应急处理办法第一条第2款第（2）项]
8、非正常行车应急处理办法规定：运行中列车无线调度通信设备故障时，前方站停车汇报，车站值班员转报列车调度员。（ ）
答案：√
资料来源：[非正常行车应急处理办法第十六条第（5）款]
9、技规规定：引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。( )
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答案：×（正确答案：列车以不超过20km/h速度进站） 资料来源：《技规》454条 难度 B级
10、人安标规定：停、送电作业必须执行二人作业，一人操作，一人监护。（ ） 答案：√ 资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
三、选择题（共20分，每题2分）
1、技规规定：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光---准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。
A、1 B、2 C、3 D、4 答案：C 资料来源：《技规》415条 难度 A级
2、技规规定：自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证为（ ）。
A、绿色许可证 B、路票 C、调度命令 D、车站值班员命令 答案：A 资料来源：《技规》315条 难度 B级
3、技规规定：列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的（ ）。
A、未着火车辆 B、着火车辆 C、损坏车辆 D、隔离车辆 答案：A 资料来源：《技规》370条 难度 B级
4、技规规定：自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）。 A、路票 B、调度命令 C、绿色许可证 D、车站值班员命令 答案：C 资料来源：《技规》315条 难度 B级 5、行规规定：列车冒进进站（ ），待接车条件具备后，由车站派员以调车方式将列车领入站（场）。
A、接车进路信号 B、发车进路信号 C、出站信号 D、接发车信号 答案：A 资料来源：《行规》155条 难度 B级
6、行规规定：担当救援的机车司机接到调度命令后，应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的( )。
A、救援辆数 B、机车型号 C、停留位置 D、车次 答案：C 资料来源：《行规》127T 难度 B级
7、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓，货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（ ）分钟，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，按其指示办理。
A、3 B、4 C、5 D、8 答案：C
资料来源：[非正常行车应急处理办法第十九条第（3）款]
8、非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车，引导接车并正线通过时，列车凭特定引导手信号的显示进站，速度不超过（ ）km/h。
A、20 B、40 C、45 D、60 答案：D
资料来源：[非正常行车应急处理办法第十四条第（1）款]
9、技规规定：临时利用本务机车进行调车作业时，应发给司机（ ）。
A、绿色许可证 B、路票 C、调度命令 D、车站值班员命令 答案：C 资料来源：《技规》231条 难度 B级
10、人安标规定：在电气化区段除专业人员按规定作业外，所有作业人员所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持（ ）米以上的安全距离。
A、1 B、1.5 C、2 D、2.5 答案：C 资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
四、简答题（共20分，每题5分）
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1、行规规定：简述列车制动主管压力的补充规定。
答案：凡是开行货物列车车次的按500kPa，开行旅客列车车次的（包括空客车整列回送、行邮行包列车）按600kPa办理；（2分）遇管内旅客（通勤）列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。（1分）除另有规定外，军用列车在列车编组中，客车辆数等于或多于货车辆数时按600kPa办理（特殊规定除外）。（1分）军用列车制动主管压力由列检人员通知司机，无列检作业的由车站通知司机。（1分）
资料来源：《行规》44条 难度 C级
2、技规规定：简述四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机的显示方式。 答案： （1）一个绿色灯光---准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（1.5分）
（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光---准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。（1.5分）
（3）一个黄色灯光---要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（1分）
（4）一个红色灯光---列车应在该信号机前停车。（1分） 资料来源：《技规》419条 难度 B级
3、技规规定：简述站间区间及闭塞分区的界线是如何划分的？ 答案：站间区间
(1)在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线；(1.5分) (2)在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。(1.5分)
闭塞分区
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。(2分)
资料来源：《技规》308条 难度 C级 4、人安标规定：《机车乘务员作业人身安全通用标准》中对乘务员在“动车前”、“上下机车”作业时有何要求？
答：（1）动车前，必须确认车组人员到齐、车上车下无其他作业人员，先鸣笛，后动车。（1.5分）禁止边鸣笛，边动车(限鸣区段除外)。(1分)
（2）上、下机车须面向机车，站稳抓牢。(1分)下机车时，须看好车下地形，注意邻线状态，禁止盲目或背向机车下车及单手下滑。(1.5分)
资料来源：《机务作业人身安全作业标准》
五、论述题（共20分，每题10分） 1、技规规定：试述自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）的处理方法。
答案：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车（1分），司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师）。（1分）停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机）按其显示的要求运行。（2分）在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。（1分）
装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。（1.5分）当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。（1.5分）
装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。（1分）
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。（1分） 资料来源：《技规》316条 难度 C级
2、技规规定：试述列车在站内临时停车时的处理办法。
答案：列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理。 （1）司机主动停车时，自行起动列车。（2分）
（2）其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（2分）
（3）车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。（2分）
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（4）其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。（2分）
上述第1、2、4项，司机应立即报告车站值班员，并说明停车原因。（2分） 资料来源：《技规》363条 难度 C级 警冲标
警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。另外，在出站道岔上警冲标用来确定站界标位置。
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