边坡安全方案

一、工程概况

本工程位于重庆市照母山植物园北侧，长田水库畔。7～9号楼平场土石方已完成，但边坡未采取治理措施，且施工人员在高切坡下作业，操作面距离高切坡最远有大约2m，坡度约为70°，部分边坡高度达7m左右，未采取边坡治理措施，部分高切坡段已产生滑移变形，由于近期受雨水侵湿及坎下的施工人员。

二、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

3、现场实际地质情况

三、编制目的

融创照母山项目2#车库1区工程正大面积开挖独立基础，7#、8#楼及相应车库北侧、东侧挡墙外具有7m左右的高边坡，为防止边坡垮塌、坠石对相应部位施工人员造成安全威胁，排除高边坡所带来的安全隐患，特编制此案。

四、坍塌部位分析

1、易坍塌部位位于建筑物南侧和东侧，部分切坡段泥土覆盖较厚，为砂质粘土，下部岩石为页岩，倾角约为70°，泥土和岩石接触面潮湿。

危险性增大，随时有垮塌危险，危

2、由于前期平场时采用爆破施工，对松动的土石未进行清理，造成现在高切坡上仍有大量松动的泥土和石头。

3、雨季到来，土壤吸水软化、塑性、滑移性增加，使其粘结力、抗拉强度急剧降低而失稳。

4、高切坡未采取封面硬化及切断渗水源等措施。

五、阻止继发性坍塌的临时措施

1、从开工到工程结束每天派专人对容易垮塌部位进行监测，一有危险立即撤离。

2、对垮塌的泥土和石头进行及时清理。

3、对爆破后松动的石头进行改小和清理。

4、在危险区域设警示牌、拉警戒线、夜间警示灯等。

5、密切注意边坡滑移动向，尤其在下雨或下雨后加强监测。

6、在建筑物周边搭设高度为3m的单排钢管防护架。

7、在边坡上部搭设1.2m高钢管护栏。

六、钢管架及边坡护栏的搭设

（一）边坡钢管架搭设

1、搭设程序：搭设准备→放立杆线→铺垫板→竖立杆→搭设斜撑→连接水平杆→绑扎竹跳板。

2、材料及规格选择：根据JGJ59-2011标准要求采用钢管搭设，钢管尺寸采用48×3.5mm，并使用合格的钢铸铁扣件。

3、搭设要求：

A、立杆间距1.5m，立杆基础处理采用人工夯实、找平、确保基础稳定坚实，且立杆与地面成80°夹角；

B、横杆距地面200mm搭设第一道，且横杆间距不大于1.8m，保证架与边坡之间连接牢固，不摇晃、不倒塌；

C、斜支撑每2~3M搭设一道，且与地面成45°夹角，能有效支撑高切坡滑落的土石；

D、高切坡一侧满铺竹跳板，竹跳板不得高低不平，采用S10元丝牢固的绑扎在立杆和水平横杆上。

E、钢管防护架必须由持证人员搭设，随时对其进行检查，不符合要求的应迅速整改。

（二）边坡上部临边钢管防护栏杆搭设

1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用48×3.5mm的管材，以扣件固定。

2、防护栏杆由二道横杆、站杆及斜支撑组成，距离边坡大于1.5m，局部岩石碎裂处、易坍塌部位应增加栏杆距边坡的距离。护栏上横杆离地高度为1.2米，下横杆杆离地高度为0.6米，立杆总长度1.5米，埋入地下0.3米，立杆间距2米，斜支撑沿立杆隔一布一，同时每隔4米立杆设置一C15混凝土块基础，砼基础尺寸为0.3×0.3×0.5米，立杆居中设置。

3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，安全立网封闭到地面位置。

4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20CM，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。

5、边坡周围3米范围内严禁堆放一切材料。

七、钢管防护架的安全技术措施

1、防护架如有损坏，必须及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

2、防护架不得搭设在距离架空线路的安全距离内，并做好可靠的防雷接地处理。

3、外架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全网、防滑鞋。

4、严格控制临时防护架的承受荷载，对高切坡滑落的土石进行及时清理。

5、控制扣件螺栓拧紧力矩，采用扭力扳手，扭力矩控制在40~50N.M范围内。

八、防护架拆除的安全技术措施

1、拆架前全面检查防护架，同时对架体划分作业区，周围设防护栏，竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非工作人员进入。

2、拆架的高处作业人员应戴好安全帽，系好安全带。

4、拆除时要统一指挥，上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先通知对方，以免坠落伤人。

5、拆架时严禁触及附近电源线，以防触电事故。

6、拆下的材料要及时下运，严禁抛投，运至地面的材料应按指定地点分类堆放。