木模板方案

目 录

1、编制依据： 2、工程概况:

3、工程各部位结构尺寸： 4、工艺流程 5、施工总体安排 6、施工准备工作

7、模板设计、加工及施工方法 7.1 现场加工组拼多层板模板7.2 外加工钢制大模板： 8、成品保护措施： 9、安全技术措施 10、材料节约措施： 11、环境保护措施： 12、消防安全措施 13、组织机构 附：模板计算书

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1 编制依据

1.1东丽湖·万科城五期一标段阅桦苑工程设计图纸 1.2东丽湖·万科城五期一标段阅桦苑工程施工组织设计 1.3地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202-83） 1.4地下工程防水技术规范（GBJ-108-87）

1.5混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92） 1.6建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-91） 1.7钢筋混凝土高层建筑结构设计及施工规程（JGJ3-91） 1.8建筑安装工程质量检验评定统一标准（GBJ300-88） 1.9建筑工程质量检验评定标准(GBJ301-88) 1.10建筑安装工程资料管理规程（DBJ01-51-2000） 2 工程概况

2.1 4#、33#住宅楼建筑总面积1073.22m2。地上6层。 地上层高2.9m。檐口高度18.150m。室内外高差0.9m。±0.000=4.4m，为现浇剪力墙结构。

6#楼住宅楼建筑总面积6410.87m2。 地上6层。 地上层高2.9m 。檐口高度18.850m。室内外高差0.9m。±0.000=4.05m，为现浇剪力墙结构。

12#住宅楼建筑总面积3027.89m2。 地上6层。 地上层高2.9m 。檐口高度16.575m。室内外高差0.9m。±0.000=4.6m，为现浇剪力墙结构

18#住宅楼建筑总面积3027.89m2。 地上6层。 地上层高2.9m 。檐口高度16.575m。室内外高差0.9m。±0.000=4.8m，为现浇剪力墙结构

17#住宅楼建筑总面积6049.00m2。 地上6层。 地上层高2.9m 。檐口高度16.575m。室内外高差0.9m。±0.000=4.8m，为现浇剪力墙结构

1#车库建筑总面积2046.44m2。1层。地上层高2.9m。檐口高度16.575m。室内外高差0.9m。±0.000=4.6m，为现浇剪力墙结构

3#、5#、10#、11#、15#、16#、22#、23#、26#、27#、32号楼。18层。地上层高2.9m。檐口高度54.35m。室内外高差0.45m。±0.000=3.95～4.45m，为现浇剪力墙结构。

2.2 除18层现浇剪力墙结构采用定型全钢大模板外，其余多层结构部分：基础梁、

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墙、框架柱、楼梯、现浇板，高层结构部分现浇板、梁、楼梯、栏板。均采用15厚多层胶合板木模板。 3 工程各部位结构尺寸 3.1 多层（6层）部分：表1 结构形式 层数 地梁截面(mm) 顶板厚度(mm) 零层 130、120、100 外墙 200 地上六层 墙体厚度(mm) 地下层 3.2 高层（18层）部分： 表2 结构形式 层高 地上层 2.9米 地梁截面(mm) 顶板厚度(mm) 地下 层 150、120、100 外墙 180 地下 层 内墙 180、200 墙体厚度(mm) 外墙 180 地下 层 内墙 200、180 3.3 1#车库： 表3 结构形式 层高 地梁截面(mm) 顶板厚度(mm) 剪力墙 一层 2.97米 600×700 300×500 300×650 250 650×500 零层 150、120、100 剪力墙 地下 2.5米 内墙 200 外墙 200 框架短枝剪力墙 地上六层 2.9米 500×500 地上六层 130、120、100 3

墙体厚度(mm) 外墙 250 框架柱截面(mm) 500×500 4 模板施工工艺流程

《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002） 施工图纸 技术交底 材料、支承件、卡具 材料准备 隔离剂 模板设计数据（承载力、刚度和稳定性） 作业条件 基础承载力满足施工荷载要求 排水措施 季节性施工技术措施 基础 支架安装 模板安装 模板安装 预埋件 位置准确 预留孔 标高、中心线、垂直度 压缩变形或弹性挠度 模板拆除（应在混凝土强度能保证不受损坏的情况下进行） 模板设计资料 材料 预埋件和预留孔洞 模板安装的几何尺寸 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-立柱 支撑杆件 前 期 工 作 施 工 验 收 4

5 施工总体安排

5.1 为加快施工进度，保证工程质量，完成总体施工目标，针对本工程特点，模板选择如下：地下结构墙体模板采用现场组拼15厚胶合板模板，顶板及梁模板采用现场组拼多层板；高层地上结构墙体模板采用全钢模板，顶板及梁采用现场组拼多层板。 5.2 流水段划分:

5.2.1 基础工程：17#楼、1#车库基础分两个施工段施工，其余各楼号均不分施工段。 5.2.2 主体结构：多层4#、12#、18#单独流水施工； 1#车库、6#、17#楼分为两个流水施工段。高层（18层）均为单独流水施工。主体施工时配备三层模板。 6 施工准备工作 6.1 技术准备：

6.1.1 根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。

6.1.2 项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确模板加工、安装标准及要求。

6.1.3 根据施工进度，主管工长提前制定模板加工计划。 6.2 生产准备：

6.2.1 人员准备：表4 序 号 施工 准备阶段 分 工 一区 二区 (人数) (人数) 15 20 15 20 35 50 5 8 3 4 100 120 20 20 6 8 序 号 7 8 9 10 11 三区 (人数) 15 15 30 5 2 80 15 6 数 量 3台 8台 16台 3台 6台 木料加工 模板拼装 模板安装、拆除 基础 模板清理、刷脱模剂 施工阶段 模内清理 钢、木模板安装、拆除 主体 模板清理、刷脱模剂 施工阶段 模内清理 6.2.2 机械准备：表5 序 号 名 称 数 量 1 压刨 3台 2 平刨 3台 3 圆盘锯 10台 4 砂轮切割机 9台 5 电焊机 3台 名 称 台钻 手提锯 手枪钻 曲线锯 手提电刨 5

6 吹风机 3台 6.2.3 现场准备：在施工现场设木料加工场地，占地面积1800 m2。现场内功设五处大模板堆场，占地面积3500 m2 ，加工场地及模板堆场地面全部硬化。

6.2.4 运输准备：在加工区将50×100、100×100木方加工成型，用自制推车运至现场；在现场完成 多层板墙模板、柱模板、梁帮板拼装，模板安装用塔吊吊运、安装、拆除；钢制大模板由厂家运到现场后，用塔吊进行安装、拆除。 7 模板设计、加工及施工方法 7.1 现场加工组拼多层板模板：

总结以往的施工经验，在保证工程质量、进度的同时，还要合理使用材料、降低成本，所以本工程地下结构工程墙体模板主要采用胶合板模板，因布局不同、墙厚不同、墙高不同等原因需用多层板配墙模板、全部的角模板及加高模板。其他需配置、组拼多层板模板的部位有地下结构工程的顶板、柱、梁模板及地上结构工程的顶板、梁及多层墙模板。

7.1.1 多层板模板设计验算：

墙体、框架梁、柱及顶板模板的设计计算书，详见附件。 多层板模板的设计计算结果为： a、墙体模板：

组拼模板背楞（50×100mm木方）间距：200mm；

安装、加固模板水平背楞（2Φ48×3.5钢管）竖向间距：600mm； 安装、加固模板竖向背楞（2Φ48×3.5钢管）水平间距：400mm； 对拉螺栓（φ14钢筋）间距：400×600mm。 b、梁模板：

底模、侧模背楞（50×100mm木方）间距：＜200mm； 侧模立档（φ48×3.5钢管）间距：500mm； 底楞顶撑（φ48×3.5钢管）间距：900mm。 c、柱模板：

模板背楞（50×100mm木方）间距：＜200mm； 柱箍（100×100mm木方）间距：400mm。 d、顶板模板：

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小龙骨（50×100mm木方）间距：200mm； 大龙骨（2φ48×3.5钢管）间距：700mm； 钢支撑（Φ48×3.5钢管）间距：700×900mm。 7.1.2 墙体模板：

a、墙体模板设计：

①本工程墙体模板采用15mm厚多层板、50×100mm木方做背楞（竖向，间距200mm），配制大块模板。单片模板最大宽度2.44m，采用两块2440×1220mm板并排拼成，拼缝采用硬拼。多层板与木方连接，采用30mm长平头木螺丝间隔10cm。两个大块模板拼接采用企口缝，接缝处多层板背后的木方用φ12螺栓连接牢固，螺栓沿墙高设置3道（见图）。

②外墙水平施工缝采用平口的接缝形式，不留企口缝；外墙外侧不留凹槽，模板采用硬拼。

③地下墙体最大净高为2.4m，墙模高度=墙体净高+4cm。即保证墙体混凝土打完后，剔除3.5cm厚砂浆软弱层，墙体混凝土表面比顶板下皮高5mm，使顶板模板与成型墙体混凝土撞严。所以墙模高度为2.4m+0.04m=2.44m。

④安装时，内钢楞（水平）采用双根Φ48×3.5钢管，间距600mm；外钢楞（竖向）采用同规格钢管，间距400mm；对拉螺栓采用Φ14钢筋，间距400×600mm。

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68030022050×100木方

2440多层板拼缝6001501501506002525

剖600剖每10cm上木螺丝止水螺栓孔20060022040012204004004001220400220覆膜多层板拼装大模 图一15mm厚多层板φ12螺栓25子口15mm厚多层板25母口50×100木方50×100木方模板剖面模板拼接节点图 ⑤地下墙体模板阴角模。阴角模做法： 用15mm厚多层板与50×100mm木方制作，与多层板墙模拼接使用。加工：多层板或竹胶板与木方连接用30mm长平头木螺丝，木螺丝间隔200mm，梅花形布置，用丝锥通过多层板或竹胶板拧死在木方上使面板与木方接牢。阴角模与墙模板拼接采用企口缝，接缝处模板背面的木方采用φ12螺栓连接牢固，螺栓沿墙高设置三道 。阳角直接由两块大模板在现场硬拼。

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角模（多层板面板）φ12螺栓20030 墙模(多层板模板）00215100×100木方50×100木方0350×100木方多层板阴角模与多层板墙模板的拼接 图三⑥阳角模 ∟×连接螺栓件阳角模扣连接钉与连接螺栓×下相应位置棵上楞内木楞钢外注对拉杆按照内栓螺模相应位置设置。头钩胶合板δ＝18接连阳角模9

⑦内、外墙多层板模板对拉螺栓为成品螺栓。（车库）外墙防水螺栓用φ14钢筋，中间焊止水环，止水环用5mm厚60×60mm钢板，双面焊接，满焊没有缝隙；螺栓两端加垫片，采用15mm厚50×50mm多层板，垫片里侧焊φ6短钢筋棍，顶住竹垫片，竹垫片又顶住两侧多层板，因而螺栓对模板起又拉又顶的作用，故外墙模板不设顶模棍 。

b、墙体模板加工：

①先在加工区做4×3m加工操作平台，用于组装大模板，平台表面绝对平直。 ②配模用50×100mm木方要求四面刨光平直、厚度一致。

③配制大模，标准模宽2.44m，高度为层高＋4cm，大模两侧按企口接缝留置，以免漏浆。

④根据尺寸配制骨架，先用50×100 mm木方做大模边框，再拼装15mm厚多层模板，板与板接缝用50×100mm方子固定，接缝应严密、平整，缝隙不大于1mm，每块成型大模板必须方正、平直、尺寸准确，对角线误差不大于2mm。

⑤多层板与骨架连接用30mm长平头木螺丝，螺丝必须与多层板平齐，不得凸出或凹进。根据模板设计，多层板墙模板需预留对拉螺栓孔，位置要正确

c、墙体模板现场安装：

①大模板穿墙螺栓设置，横向间距400mm，竖向间距600mm，距模板上下口均为200mm（防水要求），先横向后纵向设置双根Φ48×3.5钢管，使用Φ14螺栓拧紧；墙竖向设四道钢管斜撑，分别支撑于从下至上第一、二、四、六水平钢管背楞，平整度、垂直度均控制在2mm以内；模板调整垂直后，拧紧穿墙螺栓；钢管斜撑两端用扣件固定，从而拉住模板，防止模板上浮 。

②阴角与大模，大模与大模接合部位上下放四道顶模筋，顶模钢筋用砂轮锯切割，保证顶模筋两端平齐，并刷防锈漆。地下室外墙顶模筋中间焊止水钢板。阴角与大模及大模之间拼缝处，多层板背后的木方用φ12螺栓连接紧密，沿墙高设三道螺栓（见图一、二、三及图四）。

③内墙使用普通螺栓，Φ30塑料套管，外墙使用止水螺栓。

④模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，再办预检手续。

⑤外墙模板拆除后，剔出竹垫片，切去螺杆外露部分，用防水砂浆补平。

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φ48钢管（外侧）50×100木方两块大模板拼缝φ48钢管(内侧）220400400400400220220400多层板拼装大模安装、加固及两块大模接缝处理 图四 7.1.3.框架柱模板：

框架柱模板设计：地下车库框架柱截面尺寸为500×500mm，为保证梁、柱截面方正，阳角顺直，表面平整，防止梁、柱节点跑模变形，采用多层板现场组拼梁柱模板。框架柱模板由柱身，柱箍组成，柱身由四个侧模组成，采用15mm厚多层板，用50×100mm木方作竖向背楞，间距＜200mm，设8道100×100mm木方做柱箍，间距为400mm，木方用Φ14对拉螺栓连接（见下图五 ）。柱模支撑采用Φ48×3.5钢管架。柱用斜撑加固，防止柱倾斜及模板上浮。

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200600600φ14螺丝杆600600

166116海绵条多层板100×100木方166柱子50×100木方φ14螺丝杆500×500框架柱配模支模图 图五

多层板350350350350350350150350对拉螺栓钢管支撑50×100木方地锚钢筋12001200500

框架柱模板安装：

柱子模板支搭图 图六 ①安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定，装中间柱，然后拉通线校正中间各柱。四片柱模，先安装相临的两片，再安装另外两片。阳角接缝处贴上单面贴海绵条，防止漏浆。

②安装柱箍：用100×100mm木方作柱箍，第一道柱箍距模板下口150mm，其他柱箍间距最大为350mm，用螺栓固定，四面拉紧。

③安装柱模板支撑：柱模采用钢管架做支撑，每侧面各设十根钢管斜撑，上下分四排设置，每排两根，最下一排四根，支撑于独立钢管支撑架及预埋地锚上。钢管与

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2700100×100木方

地锚用卡扣锁紧，防止柱模上浮（见图）。 7.1.4 框架梁模板：

a、框架梁模板设计：梁底模、侧模采用15mm厚多层板，50×100mm木方作木楞，间距﹤200mm。斜撑、侧楞、底楞均为φ48钢管。侧楞、底楞间距均为500mm。梁支撑使用φ48×3.5钢管，支撑间距900mm（见图七）。跨度大于4m的梁底模、顶板模板起拱1‰，起拱布置见附图（ 车库顶板模板、粱模板起拱图）。

b、 安装梁模板：

①梁支柱采用双排φ48×3.5钢管，每排支柱设水平拉杆,沿梁的轴线方向设置，沿支柱高度方向1.6m设一道。底楞钢管与水平拉杆用扣件锁在一起。

②底楞上沿粱轴线方向铺粱底模木楞。侧模与底模固定方法为侧模夹底模。侧模木楞沿粱轴线方向设置。钢管、侧楞、斜撑、底楞相互之间用扣件固定牢靠。

③顶板模板与梁侧模接缝，梁侧模与梁底模之间接缝设单面贴海绵条防止漏浆。

400 250800顶板多层板50×100木方 梁海绵条斜撑底楞 侧楞400柱500400立杆框架梁配模支模图 图九 c、柱梁节点模板支设：

车库梁、柱、顶板混凝土强度等级相同，柱头砼与梁、板同时浇注，柱头、梁底模、侧模面板均采用多层板，50×100mm木方作龙骨。在支设柱头模板时，先将柱顶施工缝处砼剔凿并清理干净后，在柱头侧模内侧粘贴海绵条，将柱头侧模紧贴柱身，

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与柱身砼竖向搭接300—400mm，并通过可调托支撑将柱头侧模与梁的支撑架子固定，柱头与梁侧模、梁底模连接，组成梁柱节点（见图）。 250400多层板海绵条800 顶板50×100木方梁可调托顶撑加固梁柱500 7.1.5 顶板模板：

a、顶板模板设计：采用15mm厚多层板，50×100mm木方作次龙骨，间距200mm。100×100mm木方作主龙骨，间距700mm。支撑系统为φ48×3.5钢管，间距700×900mm。利用U型托可上下调节。主、次龙骨用木方上侧均需刨光（见图 ）。

5040050500柱头、梁节点模板立面图 梁梁可调托顶撑加固50×100木方柱海绵条多层板钢管架柱头、梁节点模板平面图 图十14

700700水平拉杆1顶 板50×100木方多层板海绵条100×100木方多层板可调U型托13050×100木方多层板

1600墙200φ48钢管

1垫1m长木板顶板支模示意图(长向) 图十二 b、安装顶板模板：

① 支模前，从建筑1m线向上量出顶板标高，并把板底线弹在墙上口剔除多余墙砼，剔至板底线以上5mm，以使板底模与墙体成型混凝土撞严。用云石机切割，然后人工剔除。注意应从墙上方剔凿，以保证墙上口平直。

② 支模时，支柱要垂直，在地面弹线，确保上下层支柱在同一竖向中心线上。支柱下垫1m长左右木板。

③ 从边跨一侧开始安装，先安第一排龙骨和支柱，临时固定再安第二排龙骨和支柱，依次逐排安装。支柱设水平拉杆，沿顶板的主龙骨方向单向设置，间距同支柱。沿层高方向，1.6m设一道。水平拉杆顶墙点必须用木方垫上。支柱上铺大、小龙骨。

④ 每道墙上沿墙口线立放100mm高多层板条与墙体贴严，上面贴海绵条，多层板用50×100mm木方挤死，防止漏浆 。板间拼缝用硬拼形式，应严密表面平整，不能翘曲。

7.1.6楼梯模板：

楼梯间墙体与所在流水段的结构墙体同步施工，踏步及平台板与所在流水段的结构顶板同步施工。在楼梯间两侧墙体上、平台板的标高处留置平台板或梁插筋的预留

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洞。楼梯间墙体、楼梯踏步底模采用15mm厚多层板，背楞用50×100mm木方（间距250mm）及100×100mm木方（两根），支撑用Φ48×3 .5钢管，间距800mm (见图 ) 。

1600140×30木板反三角木次龙骨50×100木方主龙骨100×100木方800800

1000楼梯模板支模图 图十三7.1.7 地下室集水坑模板：由15厚多层板和50×100mm木方组成，背楞间距200mm，竖楞间距700mm。横撑100×100木方，间距400mm。用Φ25的钢筋焊成F型做模板支架，支架与底板上铁附加筋固定焊接。集水坑底板上表面放钢板网，防止砼上冒（见图 ）。

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底板50×100木方15厚多层板100×100木方钢板网

Φ25钢筋马凳用Φ16钢筋卡焊接固定在底板附加钢筋上

7.1.8 门窗口模板：

a、门窗口模板设计：

车库室门窗洞口采用木模（50厚木板），要求外贴15mm厚多层板。门口侧模加三道水平支撑（50×100mm木方），从下至上间距600mm，上端加八字撑（50×100mm木方）。窗口侧模四角加八字撑，相应加对边支撑，均为50×100mm木方。门口模的水平支撑及窗口模的对边支撑，当支撑跨度≥1.5m时，为两根50×100mm木方（见图十六、十七）。窗洞口模板四角和门洞口模板上角，采用200×200×14及100×100×10的角钢、10mm钢板及φ14的螺杆加工而成。地上部分窗口做法见大模板施工方法。 门洞模板图 图十七窗洞模板图 地下室集水坑模板支搭 L200×200×14角钢L100×100×10角钢φ14螺杆10mm钢板L200×200×14角钢L100×100×10角钢φ14螺杆10mm钢板50厚木板50×100方木50×100方木50×100方木多层板厚木板多层板图十六50×100方木 17

b、门窗口模板安装：门窗口模板安装就位要根据洞口位置线进行，口套位移在2mm以内，垂直度在2mm以内为合格，口套检查完毕后，要进行加固。用φ14钢筋加工成“L”型加固筋，窗口每边设置三排，每排用两根“L”型的加固筋平行焊在水平筋上，搭接焊2-3cm，要牢固可靠，不能点焊，焊完后要敲去焊渣，用平头部分顶在口套的侧帮上，防止口套水平位移；上部也用“L”型的钢筋从两侧勾住，防止口套上浮；窗口下部用两道梯子筋顶住，防止口套下沉（见图十八）。 7.1.9 施工缝的留置：

a、墙体垂直施工缝：墙体垂直施工缝留置于门洞口过梁跨度1/3范围内，采用多层板封挡，并绑扎固定于墙体竖筋上，遇钢筋处多层板留豁口。

b、顶板施工缝：顶板施工缝留置于跨中1/3处，绑顶板底筋前，先用同下排下铁钢筋保护层厚度相同、3cm宽通长木条钉在顶板上；绑完顶板钢筋后，用多层板封挡砼留置施工缝，木挡板遇纵向钢筋锯豁口，用木楔固定（见图 ）。

多层板,遇钢筋锯豁口木方支顶加固L型固定筋L型加固筋(Φ12钢筋)梯子筋门窗洞口模板固定示意图 图十八3cm宽木条顶板模板木方龙骨顶板施工缝示意图 图十九18

c、车库外墙水平施工缝：为满足车库底板及墙体混凝土的抗渗要求，浇筑底板砼时，水平施工缝留置于外墙上，高出底板300mm，依据规范要求做成平口缝，中间设置25宽3厚止水钢板。导墙内外侧模板用15厚多层板和50×100mm木方组成。竖楞50×100mm木方两根为一组，间距为700mm。横楞为两根φ48×3.5钢管，对拉螺栓φ14止水螺栓，间距为700mm。用Φ25的钢筋焊成F型做模板支架，支架间距1000mm，与底板上铁附加筋焊接固定（见图 ）。 止水钢板

多层板

Φ48钢管

防水卷材防水保护墙垫层50×100木方φ14止水对拉螺栓Φ16钢筋F卡固定与底板附加筋焊接车库外墙水平施工缝做法 d、外墙与梁施工缝留置：避免施工缝外露及梁筋锚固长度不够，在梁与墙的交接 处,墙体水平施工缝留成企口形式 ，低处确保梁筋的锚固长度，高处保证剔凿后高出梁底标高5mm，使梁底模与外墙混凝土撞严。墙体垂直施工缝保证剔凿后入梁5mm，使梁侧模与外墙混凝土撞严(见图 )。

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800350

2剔凿后砼表面钢丝网13804003503501外墙50顶板接茬440450380400做企口30厚木板梁2800梁外墙与梁施工缝留置平面图1-1剖顶板钢筋锚固长度梁1705035030厚木板做企口外墙2-2剖外墙与梁施工缝留置 7.1.10 有防水要求地下部分墙体施工缝防水处理： a、垂直施工缝： 外墙必须留置垂直施工缝处，垂直施工缝用止水钢板进行防水处理。止水钢板宽度为250mm，需连接时搭接30mm，四边焊牢，要求无缝隙、不渗水。止水钢板每隔1m，中间焊Φ12钢筋头，用于锚固止水钢板。

b、水平施工缝：外墙与底板的水平施工缝为平口缝，中间设置止水钢板。外墙与顶板的水平施工缝也采用平口的接缝形式，用30×20mm膨胀橡胶止水条进行防水处理，施工前应将施工缝处理平整，清理干净，然后用膨胀橡胶止水条直接粘贴在施工缝上，压紧粘牢。

7.1.11 脱模剂涂刷、模内清理、模板拆除：

a、脱模剂涂刷：拆下的模板要及时清理和刷脱模剂，必须先将模板内外和周边的灰浆清理干净，模板清理工具包括扁铲、砂纸、滚刷、擦布。墙体采用机油加柴油

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1∶3，顶板使用水性脱模剂——丰新牌FX—135型。要用滚刷顺序涂刷，涂刷均匀不要漏刷。

b、模内清理：分两步，第一步：剔除砼接茬处浮浆及松散砼，露出石子。第二步：分两种情况（1）墙、柱合模前，用吹风机清除因钢筋绑扎施工留下的浮灰、杂物。(2)梁、板钢筋绑扎完毕后,用吸尘器、吹风机清除模内杂物。梁板均留清扫口：梁留在梁底一端；顶板利用投测孔预留洞做清扫口。

c、模板拆除：

①墙、柱、梁侧面模板首次拆模时，需当常温砼同条件试块强度大于1.2Mpa方可拆除，当天气变化时需再次进行常温砼同条件试块试压；拆除模板时要保证结构构件表面及棱角不被磕碰，受到损坏。

②为使模板拆除方便，并不出现提前拆模、错拆现象，本工程要求顶板、梁、阳台底模拆模，均需达到设计混凝土强度100%，再同时拆除。

③顶板拆模前要填写拆模申请，报技术负责人审批。 ④模板拆除必须经监理工程师审批同意。 7.1.12 质量要求：

a、验收标准：

①模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支撑部分应有足够的支撑面积。

②模板表面清理干净并均匀涂刷脱模剂。

③接缝不漏浆，严禁脱模剂沾污钢筋，污染混凝土接茬处。

④墙、柱、梁轴线位移小于3mm，标高允许偏差±3mm，墙、柱、梁截面尺寸偏差±2mm，每层垂直度小于3mm，相临两板表面高低差2mm，表面平整度2mm，预埋钢板、预埋管、预留孔中心线，预留洞中心线位移2mm。

b、为加强质量控制，关键环节加强预检： ①窗口模立完后预检再安装大模。

②墙、柱、梁、顶板模板应100%检查验收。

③模板验收及浇筑砼时必须拉通线控制标高和各轴线位置、构件尺寸。

④墙、柱合模后，打混凝土前要进行验收办预检；梁支完底模后进行验收，待梁筋绑扎完毕后，支侧模，并进行整体验收，办预检；顶板模板分别在支模完成后及钢

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筋绑扎完毕后，进行两次验收，并在打砼之前办预检。墙、柱、梁、顶板自检合格后报监理进行验收，在监理签认合格后方可进行下道工序，不合格者要立即进行返工修整。

7.1.13技术质量措施：

a、支顶板前放线工应提供模板标高控制线，支顶板后质检员应检查标高，确保准确无误。

b、确保墙体平整度，一定按模板设计进行模板加工并验收，施工中正常拆模、吊运，保证模板不变形。

c、杜绝模板接缝漏浆，模板与模板间拼缝、模板与阴角拼缝均采用企口拼缝。框架柱阳角、墙体阳角竹模板硬拼处及梁的阴、阳角的模板拼缝处贴1cm×1cm海绵条。在门窗洞口模板两侧贴3cm宽1cm厚海绵条。

d、杜绝层间交接处错台，要求墙体模板垂直控制在2mm以内。为防止混凝土接槎处漏浆，在墙模根部、顶模侧面、框架柱上口贴1cm×1cm海棉条，海绵条贴在模板上，不能贴在混凝土表面上。

e、解决门窗口砼掉角问题，拆模时注意保护，拆模后在阳角处加设塑料扣角。 f、加强模板清理，杜绝粘模现象，用扁铲清理模板板面，铲掉砼残渣，用滚刷涂刷油质脱膜剂，用抹布将板面的附油擦净。

g、针对模板工程出现的问题及时分析原因，采取改进措施。

h、所有预留洞、预埋件均需按要求留设，并在合模前与水电队配合核对。 i、模板支搭完毕后，要进行预检，经监理签认合格后方可进行下道工序。浇筑混凝土时，需有木工专门负责看管模板。 7.2 外加工钢制大模板：

为加快地上结构部分施工进度，保证工程质量， 高层各楼主体结构墙体采用大钢模，并配合外挂架进行施工。大钢模采用组拼式，由懋兴源模板公司设计并加工。 7.2.1 模板的配置及流水段划分：

11#楼划分为四个流水段施工。模板按标准层2个流水段配置。其中Ⅰ、Ⅱ两段足量配置大模板，Ⅲ、Ⅳ段非对称部分配置部分模板，其它均由Ⅰ段与Ⅲ段、Ⅱ段与Ⅳ段周转倒用。12#、13#楼分别划为两个流水段施工。模板按标准层1个流水段配置（详见配模图）。

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7.2.2 大模板及其配件的结构设计：（另见钢大模施工方案） 8 成品保护措施：

8.1 吊装模板时，轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。

8.2 拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤砼表面和楞角。

8.3 墙、柱、梁拼装模板在使用过程中加强管理，在模板区码放要注明使用的轴线、部位、并编号。

8.4 拆下模板后，发现模板不平或边角损坏变形应及时修理或更换。 9 安全技术措施：

9.1大模板应堆放在塔吊的有效回转半径内，堆放场地要坚实平整、排水流畅、不得积水。

9.2模板要划出专门堆放区，场区内的大模板应按规格、型号分区堆放，并要设立明确的标志，非操作人员不得随意进入模板堆放场，不得在大模板下休息、乘凉。

9.3进入现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

9.4大模板存放时应随时将自稳角调整好，面对面放置防止倾倒；板面倾角75°～80°，支腿应设通长垫木。两块模板间还应留出便于清理和涂刷隔离剂作业的通道（板底间距不少于60cm）。角模和其他配套模板应放在专用堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到大模板或其他构件上，以防下滑倾翻伤人。

9.5大模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊；禁止在不挂钩的情况下拆除大模板；严禁用人力搬动模板。吊运过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。

9.6吊车司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。施工中指挥人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。

9.7大模板安装放置时，下面不得压有电线和气焊管线。

9.8大模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应带安全带。

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9.9大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆、工具箱等附属设施。如有损坏应及时修好。大模板安装就位后，为便于浇捣砼，两道墙模板平台间应搭设临时走道。

9.10有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。

9.11安装时，里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。

9.12拆模后起吊前，应复查穿墙螺栓及其他拉结是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。

9.13吊运大模板必须使用卡环，使用卡环时应使销轴和环底受力。

9.14吊运大模板时，如有防止脱钩装置，可吊运同一房间的两块但禁止隔着墙同时吊运一面一块。

9.15五级以上大风应停止模板作业。 10 材料节约措施：

10.1模板工程施工所用的材料、架木具、配件的领用和发放，按施工任务书中的数量，严格执行限额领料制度；施工中应密切注意现场使用情况，防止损坏丢失。

10.2 施工中严格按照方案制定的流水段施工，加快模板周转、节约模板。 10.3施工前根据配料单集中配料，长料长配，短料短配，避免长料短用，优材劣用，合理地利用木材、多层板、钢管支撑。

10.4 控制拆模时间，以提高支撑及模板的周转次数。

10.5非防水墙穿墙螺栓作成大小头，便于拆卸重复使用，减少切割量，节约钢材。

10.6材料、架木具等根据施工进度用量进场，避免过早、过量进场造成材料积压，要尽量减少退料。

10.7材料、架木具进场后严格按照平面布置图中规定的位置存放，不得随意乱堆乱放，并挂牌指定专人负责管理。

10.8材料、架木具分品种、规格和按不同要求码放整齐，不得超高，不得混串，应下垫的料具，下垫高度不得低于10cm。

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10.9现场材料按其不同要求采取防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防冻、防损坏措施，不得无防护或降低防护标准。

10.10现场废料应及时归堆、分拣、回收；不得与施工垃圾和废弃物混放；报废材料要挂报废牌标识。

10.11现场材料有严格的收发手续，有齐全的技术检测资料，各种材质证明齐全方可投入使用，规定的各种台帐应健全、清楚、真实、规范；不得打白条代收发料，不得有不合格的材料进入施工现场。

10.12施工现场各项管理、严格依照ISO9002的管理程序进行，加强材料内业台帐管理，提高文明施工管理水平。 11 环境保护措施：

11.1工地设专职环保人员对施工现场进行环境监控，定期检查各项环保措施，消除一切污染源。

11.2施工现场的机油、柴油、脱模剂、建筑用胶存放于库房内，储存和使用时，防止出现跑、冒、滴、漏现象。

11.3严禁焚烧废木料、刨花，造成环境污染。

11.4电锯、电刨等强噪声机械在室内作业。晚22时至早6时不得作业。 11.5施工操作人员不得大声喧哗，操作时不得出现刺耳的敲击、撞击声；对施工操作人员进行定期环保教育。

11.6少使用木材，节约木材，支持国家环境保护建设。 12 消防安全措施：

1、木工棚内严禁吸烟。 2、木工棚内严禁动用明火。

3、木工棚不准堆放易燃易爆物品及危险物品。 4、夜间作业不得使用碘钨灯照明。

5、下班前必须将木屑、刨花、零星木块清除干净。 6、下班时必须切断电源。 7、必须配备消防灭火器材。 13 组织机构

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项目质量管理组织机构

项目经理 江林君 技术与行政与劳资组 财务与预算组 安全消防文施组 蔡林海 材料组 周健 生产组 沈元华 水电组 孙德富 黄小章 生产经理 沈元华 技术负责人 杨建生 经营经理 张利杰 质检组 顾 斌 木工组 砼 组 钢筋组 水电组

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