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精选个人实习报告

2024-05-15 来源:星星旅游

  一、测量实习时间:

  xx年4月22至xx年5月3

  二、测量地点:

  南昌工程学院宿舍楼

  三、实习目的:

  a.巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。b.通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

  .掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。d.通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。e.熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

  测量实习任务:完成控制测量任务;测绘1:500比例尺地形图一幅;一座建筑物的放样。

  实习要求:

  1.掌握水准仪、经纬仪等一些基本性能和如何操作使用;

  2.掌握四等水准测量和水平角度计算和处理方法;

  3.掌握水准仪,经纬仪测设的基本方法。

  四、实习情况简介

  经学校安排(经自行联系),本人从xx年4月22日至xx年5月3日上岗实习,严格要求自己做好这实习工作,积极的配合,参与。大致情况如以下时间安排:

  实习期间每天工作安排:

  4月22日:测量实习动员会议、测量准备工作(测量道具的领取、测量场地的选定、测量任务、时间及人员的安排)

  4月23日——4月25日:控制测量(含布点、观测及计算)

  4月26日----4月28日:四等水准测量及计算

  4月29日----5月3日:地形图测绘(测图前的准备工作、碎部测量、地形图的检查与整饰等)碎步测量(测设数据的量算、实地放样、放样后的检核);实习成果资料的整理和装订;撰写实习报告、实习考核、返还仪器工具、交实习成果。 (测绘图为40cmx50cm比例尺为1:500的地形图一张)

  五、小组成员:

  组长:成员:

  实习内容

  控制测量

  一、控制点的布设

  首先踏勘测区,熟悉测区情况,拟定布设方案。具体布设时应注意以下几点:

  1、相邻导线点之间应通视良好,便于测角和量距。

  2、控制点应选布在道路交叉口等位置,使其最大程度的发挥作用,即在控制点上尽可能多的看到碎步点。

  3、点位应土质坚硬(或在水泥路面上),便于保存和寻找,不可将点选布在窨井盖等活动物体上。

  4、导线边应长短适宜,并尽可能避免由长边突然转到短边,以减小因望远镜调焦而产生的误差。

  5、点位选定后建立标志和标记,水泥路面用油漆画标志,在附近地面或墙角或电线杆上标记点号,便于找点。

  二、高程控制测量

  方法:四等水准测量

  技术要求

  测量的方法:

  (1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

  (2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

  (3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

  (4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

  三、起始方位角的测定

  选一通视良好、便于量距的边作为起始边,用罗盘仪测定此边的方位角。

  四、水平角测量

  方法:测回法

  注意点:观测时尽量照准目标点测钎的底部,以减弱目标偏斜对水平角的影响。

  角度测量的方法:

  (1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

  (2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

  (3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

  (4)两次测量角之差不能超过24秒,否则重测。

  五、水平距离测量距离测量的方法:

  (1)用前面的方法将全站仪对中整平,再进行定线。 (2)然后用望远镜瞄准棱镜中丝测出相应实习测量的长度。

  (3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过1/3000,否则重测。六、内业计算控制点的高程计算:

  高程控制计算的精度要求:高差闭合差≤±6nmm或≤±20Lmm (n为测站数,L为水准路线长度)导线点坐标计算:

  导线计算中的技术要求:方位角闭合差≤±60"n(n为角的个数)。导线坐标相对闭合差≤1/20xx。

  测绘地形图

  一、图纸准备

  领取聚酯薄膜图纸,用胶带纸固定在图板上。将控制点展绘到图纸上,控制点展绘后必须进行检核,要求两两控制点间的图上量取距离与坐标反算距离之差不超过±0.3毫米。

  二、碎步点的选择

  碎步点就是地物地貌的特征,碎步点应选在控制点周围能反映地物平面形状的特征点,如房角、道路交叉口以及独立地物的中心等,在一些凹凸较多的房屋,也只是在其主要的转折角设点,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。测绘碎部点的视距一般不超过60米,次要点可适当延长,但不应超过120米。

  三、经纬仪测绘法

  观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。操作步骤如下:

  1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

  2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。

  3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

  4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

  5)记录。将所测读数依次填入手簿。

  6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。

  7)展绘碎步点。(碎部点的高程计算到0.01米,图上注记到0.1米,小数点与注记点位不共用同一点。高程注记应在:道路交叉中心(有控制点地方除外)、窨井盖旁、球场、较大的草地、树林等。)实习任务很重,我们必须每天认真做好,必须按时来测量,虽然没有人来监督我们,但我们还是时刻严格要求自己必须遵守纪律,不弯道早退。不管是天气有多热,我们都饱满激情的进行测量。认真计算,如果超出误差范围之外,我又得从新测量,我们不怕烦,只求测得准确。

  实习体会

  测量学实习应该是我们经历过最辛苦,但却最卖力的一次实习。在这次的实习中,我们付出很多,当然也收获了很多。通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。锻炼了很多测绘的基本能力。首先是熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验方法。其次,在对数据的检查的矫正过程中,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还掌握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如“从整体到局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,即使发现错误,更可以提高测量的效率。真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

  第一天由于对仪器的操作都已经生疏,我们花了很多时间才正式开始测量。在接下来的将近几天的实习时间里,我们也陆续遇到了一些问题。像是由于仪器不精准导致误差过大的问题,以及由于障碍物遮挡无法瞄准尺子等一系列问题。虽然刚开始我们的进度比较慢,但由于我们分工明确,充分利用可利用的时间,再加之每天“加班加点”的“工作”。最后还是比较高效率地完成了本次实习的测量任务。当然,我们也要感谢秦菊方老师对我们的指导,在炎热的天气下,老师依然骑着她的自行车知道我们的实习,因为有了她的指导,使我们避免了许多容易出错的地方,更有效率的完成了我们的实习。在碎部测量的过程中,我们有一个控制点画错就得把那一片地方的点全部重测一遍,尽管如此,全组人员都还是很认真的继续艰苦的测量工作,在太阳下中扛着重重的仪器做着单调的测量。我们习惯了早上6点起床,扛着测量仪器外出测量的生活时,我们不再听到之前的牢骚。为了保证测量的精确度和测量的时间进度,减少行人和车辆对测量工作的影响,我们总是早早的起床,带上“家伙”到测量场地开工!几个上午我们都是测量到接近12点才收工。中午回到宿舍,我们并不能清闲下来,一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。要是数据满足条件还好,比如我们小组第一天测量的距离超出容许范围外的误差,只好准备第二天更好起床,重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后,当其他专业的同学下午下课,准备享受丰盛晚餐之时,我们再次扛着仪器,在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚,每当太阳下山,天色暗下之时,已是晚上7点多了。放回仪器,学校食堂已不可能再有饭吃,我们只得叫外卖吃。原本以为晚上的可以放松下来休息了,可事实并不是这样,我们还需对一整天的工作进行一番总结,并制定好第二天的工作计划,提高小组工作效率,确保进度的完成。记得有一天的晚上我们在绘图时出现问题,对于测量出来的角度大于180度按照书上的公式是计算不出来我们想要的结果,我们组只能再次研究书本,总结经验,在2个多小时的讨论后终于知道怎么解决问题,这些东西老师在平时上课是没有讲到的,我们只能在实践中去发现,在实践中去学习,在实践中去总结。值得我们欣慰的是,在全组成员的努力下我们还是能圆满的完成本次测量的实习。

  通过此次测量实习,我除了学到了很多实实在在的东西,实践是检验真理的唯一标准。实践总能发现许多问题,在这次测量实习中也同样存在。首先,我认为,最大的问题在于我们对仪器的使用上,课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。此外,在此次测量实习中,让我再次认识到团队精神的重要性,只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一个人的一点点粗心大意都可能直接影响整体的工作进度,甚至使之前的工作都前功尽弃。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我认为此次的测量实习培养了我们小组的分工协作能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外的收获。总的来说,这次实习让我体会到外业的艰辛和内业的耐心还有工作的细心。它锻炼了我的各方面能力,而这些能力,我相信将使我终生受益。

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