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Dytran加速度传感器工作原理及分类

2024-06-26 来源:星星旅游

Dytran加速度传感器工作原理及分类

随着微电子机械系统技术在传感器领域中的广泛应用,使得Dytran加速度传感器的体积变得更加轻便、性能得到明显提升,这无疑促进了它在消费电子领域中的应用,在市场中的份额也在不断提升。什么是Dytran加速度传感器

Dytran加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是个常量,比如g,也可以是变量。

Dytran加速度传感器工作原理:Dytan传感器的振动系统由“m-k”系统组成,与一般加速度计相同,但质量m上还接着一个电磁线

圈,当基座上有加速度输入时,质量块偏离平衡位置,该位移大小由位移传感器检测出来,经伺服放大器放大后转换为电流输出

该电流流过电磁线圈,在 磁铁的磁场中产生电磁恢复力,力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上,所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。

由于有反馈作用,增强了抗干扰的能力,提高测量精度,扩大了测量范围,伺服加速度测量技术广泛地应用干惯性导航和惯性制导系统中,在高精度的振动测量和标定中也有应用。

Dytran加速度传感器分类

1、压电式

乐电式加速度传感器又称压申加速度计。它也属干惯性式传感器。

压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低干加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比。

2、压阻式

基于的MENS硅微加工技术,压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点,易于集成在各种模拟和数字电路中,广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。

3、电容式

容式加速度传感果是其于电容原理的极距变化型的电容传成案。电容式动速度传感案/电容式加速度计是对比较通用的加速度传咸

案。在某些领域 ,如安全气囊,手机移动设备等。电容式加速度传咸案/电容式加速度计采用了微机电系统(1ETS)工艺,在大量生

产时变得经济,从而保证了较低的成本。

4、伺服式

同服式加速度传感果是一种闭环测试系统,且有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特占。