因为曲面的差异而使机翼上部空气流速比较快,因而下部压力变得较大,从而产生压力差,当这些压力差大到足够托起飞机时,便是让飞机腾空而起的升力。
机翼的横截面形状是上部呈较大曲面而下部则较平。这样迎风前进时,因为曲面的差异而使机翼上部空气流速比较快,因而下部压力变得较大,从而产生压力差,当这些压力差大到足够托起飞机时,便是让飞机腾空而起的升力。另一个是表面布满凹坑的高尔夫球。如果表面光滑的话,在飞行过程中球四周的气流则很规则,会在迎风面的背面形成真空区,从而造成很大阻力。表面凹坑则可以扰乱规则的气流,减小阻力并让高尔夫球飞得更远。