发布网友 发布时间:2024-10-24 14:56
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热心网友 时间:2024-11-10 20:01
一般静态模型是这样的:
1 修正外形,零件切下后会有水口,就是和板件连接的部分,还可能有飞边(由于模具一般是两半合起来的,融化的塑料有可能跑进缝隙,固化后就有一片薄薄的塑料片连在零件上),缩水(热熔的塑料体积大,冷却后缩水,大零件会有凹陷)等等的形状不良,多的去除,少的填补(凹陷处填补补图,或腻子,干后打磨光滑)。
2 是否需要改造,(由于模型不是实物,有时候实物上应该有的缝隙模型并没有表现出来,要自己勾出)由于需要简化生产,很多细节(就是微小的螺栓啊,铆钉啊什么的)或者结构是被忽视的(比如应该是活动的地方,做成死的了,应该是的部分,浇铸在一起的),需要重新追加。
3 打磨(零件表面有微小突起啊什么的)
4 很多零件在总装后不好遮盖,提前上色
5 总装
6 遮盖分色(成品上总有颜色不一样的地方,喷涂一种颜色时,吧另一种颜色的部分用透明胶贴起来)
7 上色(有的模型原件是单色的,有的已分色,但是由于塑料的颜色极可能不真实,需要涂色)这部分楼上的兄弟很全面了
8 贴水贴(模型上标志啊,编号啊什么的)
9 旧化(上好色的模型颜色单一,为了突出细节,增加真实感,需要旧化。比如真实的坦克由于风吹日晒,表面本来统一的颜色会出现色差,我们就做色差;由于润滑油用久了会有渗漏啊,缝隙处会积灰尘啊,凹陷的地方颜色会变深,所以渍洗;表面的漆皮掉了,下雨会生锈,所以流锈;表面经常摩擦的地方,漆膜回剥落,漏出金属本色,所以干扫。)这几种是常用的啦,还有很多,慢慢你就了解了
10 处理细节(旧化以后可能有的细节被遮盖了,重新表现出来)
大致就是这么多步骤,每个步骤又有很多做法,一下说不完的。如果你想深入了解,可以买点模型方面的杂志。比如模型世界什么的
先上色还是先组装的问题不好说,有的人先分开上色,这种好处是免得遮盖,不好的是如果有组装方面的问题就麻烦了,比如装不上什么的;有的人是先组装,然后遮盖上色, 这种比较保险,但是麻烦。仁者见仁智者见智吧