合拢段施工交底书

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 跨芜宣高速特大桥 皖赣铁路扩能改造站前工程Ⅱ标项目经理部 CRECSH-PM-0908 第 1 页 共 4 页 《有砟轨道(40+64+40）m预应力混凝土连续梁》（双线）（通桥2008）（2261A-VII) (40+64+40)m连续梁合拢段安全技术交底书 2016年8月24日 技术交底内容： 1.技术交底范围； 本交底仅为跨芜宣高速特大桥(40+64+40)m连续梁合拢段施工。 2.设计情况； 桥梁设计范围：跨芜宣高速特大桥(40+64+40)m连续梁合拢段。合拢段长2m,梁高为2.84m,中跨合拢段含过人洞，梁体采用C50混凝土，（合拢段采用无收缩砼）钢筋采用HPB300、HRB400级钢筋。 3.开始施工的条件及施工准备工作； 边跨现浇段施工完后，弹模和强度均达到100%张拉后。 4.施工工艺； 施工工艺流程图见后附图 3.1施工工艺及流程 本连续梁采用先边跨合拢再中跨合拢，两者在施工顺序、底模支架搭设、配重等方面存在一些差别，其他方面大同小异。故以综合讲解，文字性不再累述。 （1）合拢前调整中线和高程，使两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。若高程之差大于1.5cm时通过配重调节。 3.2合拢段支架 中跨合拢段利用8#块现有挂篮纵梁对接，对于未对接处可采用同型号槽钢进行加焊连接，上方铺设10x10cm木方作为横梁支撑，底板模板采用1.22mx2.44mx18mm竹胶板，两侧腹板均采用同尺寸竹胶板，模板内外侧采用方木竖向紧贴模板支撑配合拉丝杆对拉加固。边跨合龙段利用现有8#块前伸出纵梁与现浇段支架搭接，上方铺设10x10cm木方作为横梁支撑，底板模板采用1.22mx2.44mx18mm竹胶板，两侧腹板均采用同尺寸竹胶板，模板内外侧采用方木竖向架立紧贴模板配合拉丝杆对拉加固，翼板均搭设钢管支架进行加固。 交底人： 复核人： 监理： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期：

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 跨芜宣高速特大桥 皖赣铁路扩能改造站前工程Ⅱ标项目经理部 CRECSH-PM-0908 第 2 页 共 4 页 《有砟轨道(40+64+40）m预应力混凝土连续梁》（双线）（通桥2008）（2261A-VII) (40+64+40)m连续梁合拢段安全技术交底书 2016年8月24日 3.3合拢段钢支撑加工制作及预埋锚板 合拢段刚性支撑安装前做好钢支撑及其配件，工字钢、钢板等需等两合拢悬臂端现浇完成后，现场按实际下料。在合拢段相邻两个节段砼浇筑时，在箱梁顶板和箱内底板按设计预埋锚板（详见图纸），锚板承受钢支撑的巨大压力，锚筋受力较大，锚筋焊缝高度不应小于20mm。但要注意挖孔位置应躲开支撑柱焊缝位置和锚筋位置，预埋板埋置高度与梁面持平，以利于提高抗剪能力。 3.4钢支撑安装 合拢时，按“合拢临时联接”施工图进行劲性骨架临时联接，锁定前，应先将刚性支撑的一端与梁端预埋钢板焊接，锁定时再对称迅速的将刚性支撑的另一端与梁端预埋钢板焊接。钢支撑与箱梁预埋钢板焊接，端头搭接部分满焊，钢构件均为焊接结构，焊接质量是控制重点。 3.5张拉预应力束 中跨合拢时刚性支撑联结后，按设计要求将临时约束张拉进行临时锚固，张拉时遵循同步作业顺序，确保合拢段对称受载。 临时锁定完毕后立即解除一侧墩支座的锁定，边跨合拢时解除55#、58#墩支座约束。 3.6合拢段砼浇筑 合拢段混凝土施工选择在一天中平均温度最低的时间进行，使临时加劲支撑受力和墩身受弯曲最小，合拢段砼在最短时间内完成，以利于砼尽早达到设计强度。混凝土浇注完成后，及时覆盖、保持湿润，梁面、箱内洒水保湿，将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响，减少收缩变形。 3.7合拢段体系转换 合拢段混凝土弹模、强度达到100%设计强度后，人工拆除临时钢支撑和56、57#墩悬臂施工中设置的墩顶临时固结，保持主墩水平支座的锁定，由超静定结构向单悬臂结构体系转换。拆除临时锁定采用乙炔枪切割方法，先顶板后底板顺序拆除。 交底人： 复核人： 监理： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期：

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 跨芜宣高速特大桥 皖赣铁路扩能改造站前工程Ⅱ标项目经理部 CRECSH-PM-0908 第 3 页 共 4 页 《有砟轨道(40+64+40）m预应力混凝土连续梁》（双线）（通桥2008）（2261A-VII) (40+64+40)m连续梁合拢段安全技术交底书 2016年8月24日 3.8张拉、解除临时锁定 按设计顺序张拉合拢预应力钢束。临时锁定在张拉后压浆前解除。 3.9 压浆 参照悬臂端压浆要求，拆除边跨支架后进入中跨循环，具体见后图。 6.注意事项 （1）模板安装前检查模板各部分尺寸。 （2）梁端接触面凿毛要符合设计要求。 （3）钢筋长度及间距是否正确。 （4）钢筋焊接质量是否满足规范和设计要求。 （5）模板安装是否牢固。 （6）模板安装完要复核标高。 （7）混凝土振捣不要碰触预埋件及模板。 （8）混凝土收光注意墩顶排水坡的设置。 （9）混凝土养护注意温度变化。 （10）模板拆除，注意保护混凝土外观。 （11）机械操作人员要持证上岗。 7.质量保证措施 (1)认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照交底及规范施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。 (2)认真执行技术交底制度，每一道工序完成后报安质部检查合格后方可进行下到工序施工。 (3)严格原材料的事前控制，不合格材料不得进入施工现场。 (4)坚持质检职责，严格执行‘三检质’制度。 8.安全保证措施 (1）施工多为高空作业，施工时要带好安全帽、系好安全绳、穿防滑鞋、衣着灵便。 （2）支架搭设必须是国家标准考核合格的专业架子工，必须持证上岗；支架架在使用期间，严禁拆除。 交底人： 复核人： 监理： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期：

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 跨芜宣高速特大桥 皖赣铁路扩能改造站前工程Ⅱ标项目经理部 CRECSH-PM-0908 第 4 页 共 4 页 《有砟轨道(40+64+40）m预应力混凝土连续梁》（双线）（通桥2008）（2261A-VII) (40+64+40)m连续梁合拢段安全技术交底书 2016年8月24日 （3）不垂直错层作业，不抛掷工具、材料等，服从管理人员安排。 （4）遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的搭设和拆除作业。 （5）必须有专人指挥起重吊装，且需持证上岗，作业时与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。 （6）在作业中如发现有安全隐患时，及时解决，危及人身安全时，立即停止作业 9.文明环保措施 （1）施工场地布置合理，材料堆放整齐，钢筋做到下垫上盖。 （2）文明标语及施工安全及时标识齐全。 （3）安全防护到位。 （4）施工废料要集中处理，不得随意抛弃。 （5）做到工完料净。 （6）不得野蛮施工。 注：此交底若遇到不明白之处请及时与技术员联系，以便及时解释补充。 附件： 1、《合拢段施工工艺流程图》 2、《先边跨后中跨合拢补充说明》 3、《合拢段临时钢支撑安装图》 4、《合龙段模板支撑图》 交底人： 复核人： 监理： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期：

先边跨后中跨合拢补充说明

1、边跨现浇段、最后一个悬浇段已完；

2、进行中线、高程检查，如发现偏差可采取纠正措施 3、在合拢口两端设置平衡配重。 （分三种情况：

a:如果一个T构两端力矩平衡，则可按照合拢口重量的一半，在合拢口两侧压重。灌注砼过程，逐步卸载灌注端的重量，另一端中跨尚未合拢，暂时不卸重。

b：如果因挂篮拆除、或者T构两端挂篮前移距离不一致等造成的不平衡力矩，需要在力矩小的一端进行平衡配重，具体配重量需要根据堆载的位置力臂长度计算得来。）

c：合拢口边跨现浇段与最后一个悬浇段测量高程超限，高程相对偏差大于15mm时，需要采取压重纠正措施。可采取施加压重对标高偏高的一端进行压重纠正。纠偏措施的压重必须在合拢段预应力张拉完毕才能解除。

4、安装边跨合拢段钢筋及预应力管道（临时预应力索根据实际情况可先穿进去，当然也可后穿）；

5、安装边跨合拢口临时锁定（刚性支撑）

型钢支撑抵抗已成型梁段因升温膨胀产生的压应力，临时预应力索抵抗已成型梁段因降温产生的拉应力，做到“又拉又撑”

刚性支撑一般应在一日之晨温度最低时锁定。

刚性支撑锁定后，应尽快张拉临时预应力索形成支-拉锁定结构。

6、合拢口临时锁定后，应立即将合拢口一侧（即边跨现浇段梁端）的支座约束解除。即解除活动支座连接杆约束。使得梁的一侧能够在临时锁定装置连接下沿活动支座自由伸缩。（这一点很重要）

7、连续观测当地气温，根据温差情况选择合拢口砼灌注时间。（一般在连续3天观测后，选择在凌晨温度最低时刻（温度开始缓慢回升），开始浇筑边跨合拢段砼，边灌注边卸载边跨方向配重，中跨方向配重不动）

8、在边跨合拢段砼强度、弹模达到设计100%。

9、拆除两个主墩的临时固结。注意拆除时要两个墩顶4个临时固结要同步拆除（火烧硫磺砂浆，人工凿除截断支墩），实现第一次体系转换。形成单悬臂简支梁。拆除临时固结时，主墩上活动支座的水平约束连接杆不得解除，防止支座滑移。张拉边跨合拢段预应力束；（在边跨合拢段未张拉前，严禁松动边跨现浇段支架）。

10、解除边跨合拢口临时锁定刚性支撑（合拢口临时锁定劲性骨架需在纵向预应力筋张拉后灌浆前拆除)；同时可拆除边跨现浇支架、模板、多余不用的挂篮；合拢段预应力孔道内压浆。

12、安装中跨合拢段吊架及模板；钢筋绑扎，预应力管道安装；（也可将中跨合拢段钢绞线先穿进去）

13、中跨两悬臂端配重，安装中跨合拢刚性支撑，中跨合拢锁定（刚性支撑临和时预应力索）

14、浇注中跨合拢段混凝土，边浇注中跨合拢段混凝土，边卸换重。

15、中跨合拢段砼强度达到设计强度时，解除一个主墩（活动支座）的多余水平约束（即支座锁定连接杆），强度达到100%和弹模100%后张拉中跨合拢段预应力索，临时预应力索补充张拉至100%控制应力。

15、拆除中跨合拢段临时锁定刚性支撑，进行纵向合拢束管道压浆，再对剩余的竖向、横向预应力筋进行张拉，在24小时内压浆完毕。拆除挂篮及其他料具，采用无收缩砼立模对剩余梁段段锚槽进行封锚；对施工阶段预留的工作吊杆孔洞进行封闭。清理桥面，连续梁成桥结束。

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