有些学员在科目三起步的时候就熄火了,导致后面的考试心态爆炸,最后被宣告不及格了。掌握离合跟油门的配合十分重要,车主指南就以本文为大家讲解半联动的起步技巧。
科目三半联动起步技巧
当考生完全踩下离合踏板之后,抬离合的过程中在开始阶段可以稍快抬起一小段距离,这段距离称为自由行程。当考生感到脚部压力增大,就要开始放慢抬离合的速度,因为此时靠近半联动点了。然后稍微加油,缓慢抬起离合,车辆就能顺利起步。要想起步平稳,找到半联动点也很关键,当出现以下情况说明已经到达半联动点。
1、感受顶脚的感觉
当学员抬离合到半联动点时,从自由行程脚掌的轻盈,到一下子感受到轻微顶脚的压力,说明此时已经来到了半联动点。
2、利用发动机的声音分辨
抬离合器接近半联动点的时候,发动机要与变速器结合,所以要消耗发动机的功率,此时发动机声音明显会变小。
3、车头抖动情况
学员满满抬起离合踏板时,感受到车头有明显的抖动,听到“哒哒哒”的声音,说明发动机的动力正在传递给变速箱,初期阶段离合机构没有完全啮合,所以会有抖动的感觉。
4、转速表的转速变化
学员慢抬离合踏板的过程中,发现车上发动机的转速表有明显的下降,说明离合器已经到达了半联动点。
5、车辆往前的动力
离合踏板在分离状态时,车辆有力使不出,所以车辆在原地不动。当离合器抬到半联动点的时候,车辆会有一股往前闯的劲儿。
科三起步离合油门怎么配合
1、如果油门踩的太多,离合踏板没有松开,就会造成发动机空转的现象,转速会猛然增高,而且会发出“轰轰轰”的声音,这算是不及格。
2、如果油门踩的太少,离合踏板又抬得较快,就会很容易造成车辆的熄火。
建议做法:利用上述的技巧找到半联动点后,右脚适当踩下油门踏板,再慢抬离合踏板,车辆就会缓慢起步了。油门给的同时记得要大胆松开离合,因为动力足够的情况下,车辆是不会熄火的。如果考生是在平路起步,害怕油离配合不好的话,也可以不用油门直接缓抬离合起步后再加油。