发布网友 发布时间:2022-04-24 02:12
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-21 05:31
液压杆没有压力,一般有下面几个方面的原因,第一个是液压泵损坏,造成没有压力,第二个是溢流阀损坏造成系统建立不了压力,第三个就是液压杆本身的密封圈损坏,造成串油了,因此这三个问题要逐步排查,才能够确保液压杆有压力。
热心网友 时间:2023-10-21 05:31
液压杆没有压力,一般有下面几个方面的原因,第一个是液压泵损坏,造成没有压力,第二个是溢流阀损坏造成系统建立不了压力,第三个就是液压杆本身的密封圈损坏,造成串油了,因此这三个问题要逐步排查,才能够确保液压杆有压力。
热心网友 时间:2023-10-21 05:31
1.液压杆是属于一种弹性元件,是由多个部件组成,其中包括压力管,活塞杆,活塞以及其他的连接部件,在液压杆内部还存在着高压氮气,来支持液压杆儿的正常工作,在车辆上使用是非常方便的配置,也有很多人改装液压杆,给使用带来便捷。
2.液压杆的工作性能取决于油压、挺杆与阀杆之间的间隙,阀杆与挺杆的间隙以及挺杆内的止回球阀。液压挺杆刚开始工作时,由于腔内没有油压,挺杆柱塞在底部,挺杆与气门间隙较大,导致气门出现短期异响。
3.一般的液压棒要用70公斤的重量,但没有足够的力量,根本压不下来。其次,从杠杆原理上可以看出,在力臂太短的情况下,不能产生任何的力量,所以液压杆不能向下压
热心网友 时间:2023-10-21 05:31
液压杆没有压力,一般有下面几个方面的原因,第一个是液压泵损坏,造成没有压力,第二个是溢流阀损坏造成系统建立不了压力,第三个就是液压杆本身的密封圈损坏,造成串油了,因此这三个问题要逐步排查,才能够确保液压杆有压力。
热心网友 时间:2023-10-21 05:31
1.液压杆是属于一种弹性元件,是由多个部件组成,其中包括压力管,活塞杆,活塞以及其他的连接部件,在液压杆内部还存在着高压氮气,来支持液压杆儿的正常工作,在车辆上使用是非常方便的配置,也有很多人改装液压杆,给使用带来便捷。
2.液压杆的工作性能取决于油压、挺杆与阀杆之间的间隙,阀杆与挺杆的间隙以及挺杆内的止回球阀。液压挺杆刚开始工作时,由于腔内没有油压,挺杆柱塞在底部,挺杆与气门间隙较大,导致气门出现短期异响。
3.一般的液压棒要用70公斤的重量,但没有足够的力量,根本压不下来。其次,从杠杆原理上可以看出,在力臂太短的情况下,不能产生任何的力量,所以液压杆不能向下压
热心网友 时间:2023-10-21 05:31
1.液压杆是属于一种弹性元件,是由多个部件组成,其中包括压力管,活塞杆,活塞以及其他的连接部件,在液压杆内部还存在着高压氮气,来支持液压杆儿的正常工作,在车辆上使用是非常方便的配置,也有很多人改装液压杆,给使用带来便捷。
2.液压杆的工作性能取决于油压、挺杆与阀杆之间的间隙,阀杆与挺杆的间隙以及挺杆内的止回球阀。液压挺杆刚开始工作时,由于腔内没有油压,挺杆柱塞在底部,挺杆与气门间隙较大,导致气门出现短期异响。
3.一般的液压棒要用70公斤的重量,但没有足够的力量,根本压不下来。其次,从杠杆原理上可以看出,在力臂太短的情况下,不能产生任何的力量,所以液压杆不能向下压